32M Lift hogestraal brandweerwagen HOWO

De HOWO 25-meter schuimhoogwerker is een hoogwaardige, moderne brandbestrijdingsuitrusting, gebouwd op een Sinotruk 6×4 chassis en aangedreven door een MC11.46 motor, die sterke prestaties levert met een maximumsnelheid van ≥95 km/u. Het voertuig is uitgerust met een 9.000-liter watertank en een 3.000-liter schuimtank, samen met een CB10/100-TB brandstofpomp en een PLKD8/80 elektrische waterkanon, wat zorgt voor hoge efficiëntie en een groot bereik. Uitgerust met elektro-hydraulische proportionele regeltechnologie, beschikt de truck over een flexibele giekbediening, nauwkeurige besturing en stabiele stabilisatoren. Hij is geschikt voor complexe scenario's zoals branden in hoge gebouwen en petrochemische branden, en combineert functionaliteit, stabiliteit en veiligheid, waardoor hij een essentieel onderdeel is op het gebied van brandweerredding.

De HOWO Heavy-duty Tower Fire Truck is een multifunctionele brandbestrijdingswagen met geïntegreerde functies als watertank, schuimtank en verhoogde watertoren. Gebouwd op het HOWO ZZ5357 6x4 chassis en aangedreven door een MC11.46-61 motor die voldoet aan de Euro VI emissienormen, beschikt deze HOWO brandweerwagen over een maximale werkhoogte van 32 m en een 80 l/s grootstroommonitor met een bereik van meer dan 75 m. Uitgerust met een watertank van 7 ton en een schuimtank van 2 ton voor onafhankelijke bediening, maken de volledig hydraulische aandrijving en het intelligente elektronische besturingssysteem een uitzettijd van de stempels in 25 seconden en een positionering van de giek in 90 seconden mogelijk, waardoor deze HOWO brandweerwagen bijzonder geschikt is voor snelle brandbestrijding in hoogbouw en petrochemische complexen.

De Isuzu NPR-waterbrandweerwagen is gebouwd op het robuuste, lichte chassis van de Isuzu NPR. Hij combineert uitstekende prestaties met milieuvriendelijke emissies. De hoogwaardige carrosserie is bestand tegen alle soorten slechte wegen. Hij is uitgerust met een grote tank van 4000 liter en een professionele brandbluspomp. Hij heeft een groot sproeibereik en een programmeerbaar bedieningspaneel. Daarnaast biedt hij diverse optionele configuraties om aan verschillende behoeften te voldoen. Deze Isuzu ELF 190 pk-brandweerwagen biedt een solide garantie voor brandveiligheid en toont uitstekende prestaties en flexibiliteit. De dubbele cabine van de Isuzu NPR-brandweerwagen biedt voldoende ruimte en kwaliteit om brandblusapparatuur te laden en goede rijprestaties te behouden.

De HOWO 8×4 Heavy-duty Foam Fire Truck is een professioneel brandbestrijdingsapparaat, gebouwd op het speciale chassis van de SINOTRUK HOWO, aangedreven door een 380 pk sterke Weichai-motor met een topsnelheid van 90 km/u. Hij beschikt over een watertank van 20 m³ (gemaakt van corrosiebestendig koolstofstaal) en een schuimtank van 4 m³ (gemaakt van roestvrij staal 304). De belangrijkste componenten zijn een brandpomp van American Darley en een AKRON-brandmonitor. De tank is uitgerust met een anti-slosh-constructie, een vloeistofniveau-indicator en snel toegankelijke onderhoudspoorten. Ontworpen voor het blussen van grootschalige branden in petroleum-, chemische en andere industriële installaties, is het een betrouwbare keuze voor professionele brandweerteams.

De HOWO offroad 4x4 brandweer- en reddingsvoertuig met klapkraan is aangepast op het speciaal ontworpen HOWO chassis voor brandweerwagens met dubbele cabine. De dubbele cabine maakt het mogelijk om de HOWO brandweerwagen in twee richtingen te laten rijden zonder te hoeven keren. De aangepaste dubbele cabine heeft aan één kant 2+4 zitplaatsen, waaronder 4 zitplaatsen voor ademluchttoestellen, en aan de andere kant 2 zitplaatsen. Beide cabines kunnen worden gebruikt om te rijden, met name in smalle tunnels. De SINOTRUK MC07H.35-60 motor heeft 350 pk en een Euro VI 7.36L-emissie. De machine is uitgerust met een stroomaansluiting/-uitgangsinterface, een handbedieningsinterface, een noodrem, een synchrone generatorset, een SmartGen generatorsetcontroller, een driefase-stroomonderbrekerschakelaar en een eenfase-stroomonderbrekerschakelaar. De cabine is geschikt voor reddingsoperaties in tunnels.

Het MAN 6x4 12 CBM CAFS brandweerblusvoertuig is gemodificeerd op basis van het MAN TGS33.510 chassis, met een wielbasis van 4800+1400 mm. Het is uitgerust met een MAN 510 pk, 377 kW D2676LFAR dieselmotor die voldoet aan de Euro 6 emissienormen, en een ZF 16-versnellingsbak. De maximale snelheid van het voertuig is 100 km/u. Het bovenste gedeelte bestaat uit een 9 kubieke meter watertank, een 1 kubieke meter tank voor klasse A schuim, en een 2 kubieke meter tank voor klasse B schuim. Het voertuig is uitgerust met een hoogwaardige brandstofpomp, brandmonitor en CAFS (Compressed Air Foam System), waardoor het gemakkelijk te bedienen is en geschikt is voor verschillende brandbestrijdingssituaties.

De gloednieuwe SINOTRUK HOWO 12-wielers CAFS brandweerwagen is ontworpen en geproduceerd op basis van een HOWO Sitrak 8x4 chassis, uitgerust met een zware WEICHAI dieselmotor, een HW19710 model 10-versnellingsbak, standaard 12.00R20 banden met in totaal 12+1 eenheden, inclusief één reservewiel. De brandweerwagen heeft een bovenste tankinhoud van 18.000 liter water en 4.000 liter schuim, een CB10/80 brandpomp, een PL8/64 brandmonitor en een speciaal aangepast CAFS-systeem. Het voertuig is tevens uitgerust met brandblusapparatuur en biedt solide en betrouwbare bescherming voor diverse brandreddingsmissies.

HOWO 4x2 aerial fire truck with crane, it adopts HOWO 4x2 chassis, 4500mm wheelbase, equipped with Sinotruk MC07H.35-60 engine, 350HP, National VI emission, the upper body is a 2500L carbon steel water tank in the middle, 660L 304 stainless steel foam tank, on both sides are equipment boxes, equipped with a series of fire fighting equipment, the rear pump room is equipped with CB10/60 fire pump, the roof is PL8/48 fire monitor, 18m aerial ladder, the rear of the vehicle is Palfinger PK12000 folding arm crane, with max lifting weight 6790kg, extension length 6.1m, max. lifting moment 11.6 mt.