Duitse MAN bluswagen

MAN TGS 3351 brandweerauto, ook wel genoemdMAN tankautospuit, MAN brandweerwagen, een zwaar blus- en reddingsvoertuig geproduceerd door POWERSTAR.DeMAN TGS 33.510 serie blusvoertuiggebruikt het originele Duitse MAN vrachtwagenchassis als basis en ondergaat gespecialiseerde brandbestrijdingsaanpassingen, uitgerust met een MAN D2676LFAR dieselmotor en 375KW/510PK vermogen, uitstoot kan 12400cc zijn, wielbasis is 4500+1400mm en ascapaciteit voor vooras is 6500kg, voor achteras is dubbel 13000kg+13000kg, tubeless banden 315/80R22.5 met 10+1 sets, inclusief één reserveband. De MAN tankautospuit is een krachtig en betrouwbaar zwaar blus- en reddingsvoertuig.

Duitse MAN reddingsbrandweerwagenheeft een krachtige motor en energiesysteem, een grote roestvrijstalen 304 water- en schuimtank.

1. Uitgerust met een Amerikaans merk HALE CB10/100-RSD brandpompsysteem, een achteraan gemonteerde ESP elektrische schuifwagen vacuümpomp, met een debiet van 100L/s bij 1,0Mpa, maximale zuighoogte 7m en aanzuigtijd minder dan 80 seconden.

2. Uitgerust met een Amerikaans merk AKRON PSKD10/80WB water-schuim blusmonitor, met een debiet van 80L/s en een maximale straalafstand van meer dan 85m, nominale druk 1,0Mpa, de blusmonitor is een afstandsbedieningsmodel met horizontaal 360° en verticaal -30° tot 90°.

MAN brandweerauto uitgerust met diverse blusmiddelen en betrouwbare gereedschappen, en moderne communicatie- en navigatiesystemen, complete ademhalingsapparatuur voor veiligheidsgarantie, ook extra brandweercabine met SCBA zitplaatsen, totaal 2+4 eenheden. Deze kenmerken maken de MAN TGS 33.510 brandweerauto een effectief hulpmiddel dat snel kan reageren op branden, blus- en reddingsmissies kan uitvoeren en de veiligheid van brandweerlieden kan beschermen.

Technische parameters voor Duitse MAN 6x4 brandweerauto:

Duitse MAN 6x4 TGS 33.510 linksgestuurde chassis, watertank capaciteit tot 12.000 liter, allemaal van roestvrij staal, vrachtwagen uitgerust met Amerikaanse HALE CB10/100-RSD brandpomp en AKRON PSKD10/80B-5177 blusmonitor, betrouwbare kwaliteit en zeer handig voor dagelijks gebruik. Hoofdzakelijk gebruikt voor brandbestrijdingsprojecten in alle benodigde gebieden. Het voertuig is ontworpen om volledig te vertrouwen op de voordelen van het originele MAN chassis, rekening houdend met het gebruiksgemak en de betrouwbaarheid van het product, en de kenmerken van de Duitse MAN technologie. Het materiaal van de carrosserie is roestvrij staal volgens internationale normen, wat effectief roestvorming voorkomt en zorgt voor een lange levensduur. De Duitse MAN 6x4 brandweerwagen is uitgerust met een volledige Sandwich PTO NMV221, brandpomp, blusmonitor, bemanningsruimte, slangenkast, pomp ruimte, Engelstalige bedieningskast, aanvoer- en afvoerleidingen, achterste klimladder, bovenste kussenlamp en alle benodigde brandbestrijdingsuitrusting. Enkele cabine met aangepaste cabine met 4 zitplaatsen voor brandweerlieden met een prettig rijgevoel. Daarom is het voertuig een ideale brandweerauto, hoofdzakelijk voor brandbestrijdingsprojecten.

Componenten van de MAN TGS 33.510 reddingsbrandweerwagen:

Duitse MAN 6x4 watertank brandweerauto bestaat uit MAN TGS vrachtwagenchassis, SS304 watertank, HALE brandpomp, leidingen, ARKON blusmonitor, instrumenten circuitsysteem en andere componenten, de vrachtwagenassemblage na aluminiumlegering ladder (verwijderbaar), pompruimte aan de achterzijde van het voertuig, de tank is gelaste stalen plaat, vloeibare belasting 12,0 vierkant, watertank materiaal voor hoogwaardig roestvrijstalen plaat, apparatenkast voor volledig gelaste aluminiumlegering frame structuur. Het voertuig is uitgerust met Hill CB10/100-RSD brandpomp en Amilon PSKD10/80WB brandkanon.

MAN TGS 33.510 cabine structuur:Platte kop, dubbeldeurs enkelrij cabine.

Zitplaatsen:2 personen op de voorrij (inclusief de chauffeur)

Uitrusting:Hydraulisch kantelapparaat van de cabine, elektrisch verstelbare verwarmde buitenspiegel, verwarmde groothoek buitenspiegel aan beide zijden, naast de originele uitrusting, is het uitgerust met een 100W sirene, aftakasbedieningsschakelaar en knipperlichtbedieningskast.

 

Duitse MAN brandweerwagen met onafhankelijke passagiersruimte:Het maakt gebruik van een aluminiumlegering profielstructuur, hoge sterkte, corrosiebestendigheid, lichtgewicht, gemakkelijk onderhoud en ergonomisch interieurontwerp; het totale frame is verbonden met het subframe via elastische steun, met 1 deur aan elke kant, uitgerust met automatische pedalen voor het openen met de deur; 6 sets van 6,8 liter verstelbare koolstofvezel enkel-fles ademhalingsapparaat beugels kunnen in de passagiersruimte worden ingebed; de passagiersruimte heeft een goede geluidsisolatie, warmte-isolatie en schokabsorptie functies, en de vloer is antislip behandeld; de passagiersruimte is uitgerust met leuningen, en de ruimte kan ervoor zorgen dat personeel vrij kan in- en uitstappen terwijl ze ademhalingsapparatuur dragen; uitgerust met onafhankelijke voertuig airconditioning; uitgerust met een intercom systeem verbonden met de cabine

MAN brandweerwagen gemonteerd met AKRON blusmonitor	MAN brandweerwagen achteraan gemonteerde brandpomp en besturingssysteem
EURO type leidingconnector en klep voor MAN brandweerwagen	MAN brandweerwagen met twee DN150 pompaanzuigkleppen
Bovenaanzicht van de MAN reddingsbrandweerwagen	Duitse MAN brandweerwagen met beschermhek

 

Elektrisch systeem van de MAN 6x4 brandweerwagen:

1. De bovenkant van de MAN cabine is uitgerust met een 1,8 meter lange rij luxe rode LED waarschuwingslichten.
2. Een 50W LED brandzoeklicht is geïnstalleerd op de bovenkant van de achterkant van het voertuig, die 360 graden kan worden gedraaid via afstandsbediening.
3. Een opklapbare ladder is geïnstalleerd aan de achterkant van het voertuig.
4. Er zijn 4 rood-blauwe knipperlichten en 4 zijlichten aan elke kant van het voertuig, en veiligheidsborden en zijreflectoren (gecombineerd) zijn eronder geïnstalleerd. Het is uitgerust met voor- en achterafstandlichten, een knipperlicht aan elke kant en verlichting in de apparatenkast en pompruimte, conform de GB4785 regelgeving.
5. Het vermogen van de sirene is 100W; de sirene, waarschuwingslicht en knipperlichtcircuits zijn onafhankelijke extra circuits, en de bedieningsapparaten zijn in de cabine geïnstalleerd.
6. Het voertuigbesturingssysteem maakt gebruik van een geavanceerd elektrisch besturingssysteem, en een bedieningspaneel is in de pompruimte geplaatst. De knoppen en schakelaars zijn gebruiksvriendelijk.
7. Het bedieningspaneel in de pompruimte heeft de volgende bedieningsschakelaars en displays: hoofdstroomschakelaar, motortoerentalregeling, noodstop, starten of afsluiten van de voertuigmotor, motortoerentalweergave, aan- en uitzetten van de omringende voertuigverlichting, ophangen en verwijderen van de waterpompaftakas, watertank wateraanzuiging, voertuig waterafvoer, watertankcapaciteitweergave, lage tankvloeistofniveau melding, blusmonitor bediening, etc.

Standaard blus- en reddingsuitrusting van de MAN 12000L watertank brandweerauto: