Voor conventionele brandweerwagens is water het belangrijkste medium voor brandbestrijding en reddingswerk. Als de belangrijkste aandrijfeenheid van het complete watervoorzieningssysteem op brandweerwagens bepaalt de voertuiggebouwde brandpomp rechtstreeks de brandblusefficiëntie, de watervoorzieningsdruk en de stabiliteit van langdurige werking van het voertuig.   Xiongzhen houdt zich al vele jaren bezig met de R&D en productie van brandpompen. Door volwassen pompstructuren uit binnen- en buitenland te integreren met nieuwe slijtvaste materialen hebben we een volledige reeks voertuiggebouwde brandpompen voor middel-lage druk en hoge-lage druk ontwikkeld.Alle producten hebben de nationale 3C-brandcertificering en typekeuring doorstaan. Dankzij de stabiele waterafvoer, snelle zelfaanzuiging, compacte structuur en eenvoudig onderhoud zijn ze geschikt voor aanpassing en ondersteuning van diverse watertank-, schuim- en noodhulpbrandweerwagens.     Xiongzhen-serie brandpompenbestrijken een volledig modellenaanbod: lagedrukpompen waaronder CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, CB10/100, CB10/120 en CB10/140; middel-lagedrukpompen zoals CB20·10/15·30, CB20·10/20·40, CB20·10/30·60 en CB20·10/40·80; de hoge-lagedrukpomp CB40·10/7·50, plus middendrukpompen CB20/15, CB20/20 en CB20/30. Elk model wordt geleverd met volledige prestatiespecificaties, optionele overbrengingsverhoudingen en installatiematen. Ze kunnen voldoen aan de watervoorzieningseisen voor aanpassing van brandweerwagens en noodhulp in binnen- en buitenland en kenmerken zich door stabiele prestaties, eenvoudige bediening en moeiteloos onderhoud.   Xiongzhen-serie brandpompen worden voornamelijk samengesteld uit pomphuis, olievulopening, waterinlaatleiding, terugslagklep, dubbele zuiger-zelfaanzuiginrichting, snelheidsmeetwiel, versnellingsbak en ingaande as. Middel-lagedrukvarianten zijn bovendien uitgerust met pneumatische kogelkranen voor het omschakelen tussen middel-lage druk, middel-lagedrukterugslagkleppen en lagedrukterugslagkleppen. De eenheid gebruikt een integraal gegoten aluminium pomphuis voor een gelijkmatige waterafvoer. Uitgerust met een dubbele zuiger-zelfaanzuigmechanisme bieden middel-lagedrukpompen twee aandrijfmodi om te kiezen: elektrische aandrijving en riemschijfaandrijving, voor snelle zelfaanzuiging en gebruiksvriendelijke bediening. Parametervergelijking van belangrijkste brandpompmodellen   Met verschillende bedrijfsomstandigheden CB10/40 CB10/60 CB10/100 CB10/140 CB20·10/30·60 CB40·10/7.50 CB20/30       Debiet（L/s） 40 60 100 140 60 30 30 28 42 70 98 30 21 60 20 30 50 70 30 15 452 --- 35 （Gecombineerde lage druk） 15 30 --- 15 （Gecombineerde middendruk） --- ---       Uitgangsdruk (MPa) 1.0 1.0 1.0 2.0 1.3 2.0 1.3 1.0 1.0 1.0 1.0 1.3 --- 1.0 （Gecombineerde lage druk） 2.0 1.0 --- 2.0 （Gecombineerde middendruk） --- ---   Nominale snelheid (rpm) 3135±50 3280±50 2270±50 2600±50 3251±50 2360±50 3145±50 3390±50 3520±50 2320±50 2810±50 3271±50 2502±50 2641±50 3010...

De CB10/60-RS op een vrachtwagen gemonteerde brandbluspomp bestaat uit een eentraps lagedruk-centrifugaalpomp, een dubbelzuiger-vacuümpomp, een automatische elektromagnetische koppeling-uitschakelinrichting, een toerentalverhoger, een uitlaatleiding en afsluitklep, en een inlaatleiding. ♦ Hoofdstructuur en functie (1) Eentraps lagedruk-centrifugaalpomp: Samengesteld uit een pompdeksel, pomphuis, eerste-traps waaier en pompas, levert deze de nominale druk en het nominale debiet.   (2) Toerentalverhoger: De toerentalverhoger van de CB10/60-RS voertuigbrandbluspomp heeft een conventionele verhogingsverhouding van 1.440.   (3) Dubbelzuiger-vacuümpomp: Voornamelijk samengesteld uit een zuiger, pomphuis, pompas en excentrisch wiel. Het excentrische wiel is voorzien van een zuigergeleidestang en een stalen pomphuls. Inlaat- en uitlaatkleppen zijn aan beide uiteinden van de zuigerpomp geïnstalleerd. Wanneer de elektromagnetische koppeling aangrijpt, begint de zuigerpomp te werken. Tijdens de werking zorgt de excentrische beweging van het excentrische wiel ervoor dat de zuiger heen en weer beweegt, waardoor de lucht geleidelijk uit de pomp en leiding wordt verwijderd en zo de luchtkwaliteit wordt verbeterd. In de holte wordt een vacuüm gecreëerd om het doel van wateraanzuiging te bereiken.   1. Uitlaat-afsluitklep (4 stuks); 2. Linker en rechter uitlaatwaterleidingen; 3. Aansluiting voor koelretourwater van versnellingsbak; 4. Aansluiting voor drukmeter; 5. Uitlaat-terugslagklep; 6. Waterkanonflens; 7. Waterdrukschakelaar; 8. Aansluiting voor drukretourwaterkoeling van aftakas (PTO); 9. Flens van achterste watertank; 10. Kogelkraan van achterste watertank; 11. Versnellingsbak; 12. Elektromagnetische koppeling en bedrading; 13. Zuigervulpomp; 14. Aansluiting voor vacuümmeter; 15. Aansluiting voor vacuümaanzuiging; 16. Interface voor inlaatleiding; 17. Vierweg-inlaatleiding; 18. Aftapklep van waterpomp; 19. Drukretourwaterleiding voor koeling van versnellingsbak; 20. Drukinlaatwaterleiding voor koeling van versnellingsbak; 21. Oliepeilklep voor smering van versnellingsbak; 22. Koppelingsflens; 23. Aandrijfriem; 24. Schroefdraadaansluiting voor drukwater van schuimproportioner (niet beschikbaar op watertankwagens); 25. Interface voor schuimproportioner; 26. Aansluiting voor drukuitlaatwaterkoeling van aftakas (PTO); 27. CB10/60 voertuigbrandbluspomp; 28. Aansluiting voor drukuitlaatwaterkoeling van versnellingsbak; 29. Achterste vlinderklep voor inlaat   (4) Lage druk wateruitlaatleiding en afsluitklep: Bestaat uit een terugslagklep voor de lage druk wateruitlaat, linker- en rechterwateruitlaatleidingen, vier wateruitlaatleidingen en vier afsluitkleppen voor de wateruitlaat.   (5) Achteraan gemonteerde waterinlaatleiding: Bestaat uit een vierweg-inlaatleiding, een inlaatfilterscherm, een externe inlaataansluiting en aan beide zijden van de vierweg-inlaatleiding; de rechterzijde heeft een aansluiting voor het installeren van een schuimproportioner en de linke...

ISUZU 4x4 RIV reddingsbrandweer-pick-upook genoemd 4x4 snelle interventie-eenheid op Isuzu Pickup of Isuzu Rescue en RIV, is een lichte en wendbare kleine brandweerwagen voor noodsituaties. Dankzij het compacte formaat en de uitstekende wendbaarheid kan deze gemakkelijk smalle landelijke wegen, bergpaden, woonstraten, toegangswegen van industrieparken en schoolwegen bereiken die moeilijk toegankelijk zijn voor zware brandweerwagens.     ▶Vrachtwagenmodel: 4x4 snelle interventie-eenheid op ISUZU Pickup CAD-tekening ▶Specificatie: 600 L water + 200 L schuim ▶Toepassingsgebied: brandweerafdeling voor redding / gemeentelijke brandweer     PDF downloaden:ISUZU 4x4 RIV reddingsbrandweer-pick-up ontwerptekening.pdf   Naam Model Motor Blusmiddel Pomp Straalpijp Bediening Gereedschappen Isuzu brandweer-pick-up 4x4 terreinwagen 4KH1/143 pk 600 L water 200 L schuim JBQ5.5 PL8/24 Geïntegreerd Volledig uitgerust       Powerstar ISUZU 4x4 RIV brandweer-pick-up, uitgerust met een ISUZU 2026-model terrein-pick-upchassis, originele ISUZU 4KH1 143 pk dieselmotor, ISUZU handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen, 265/60R18-band, met ABS en airconditioning. De bovenbouw heeft een watertank van 600 L en een schuimtank van 200 L, een krachtige brandbluspomp en een brandblusmonitor.Deze kan worden gebruikt als aanvullend noodvoertuig op luchthavens, in mijngebieden en industrieparken, waarbij snel brandbestrijdingslocaties worden bereikt die ontoegankelijk zijn voor grote brandweerwagens, hiaten in de noodhulp worden opgevuld en een snelle aankomst en efficiënte afhandeling worden gerealiseerd.   ISUZU brandweer-pick-up vooraanzicht links ISUZU RIV vooraanzicht rechts     Achteraanzicht links van reddingsbrandweer-pick-up Achteraanzicht rechts van 4x4 brandweer-pick-up                 Klant test 4x4 snelle interventie-eenheid op ISUZU Pickup in de fabriek:   Testen van brandblusmonitor van ISUZU lichte reddingsbrandweer-pick-upwagen     ISUZU 4X4 brandweer-pick-uptruck met brandmonitor testen   NIEUWE terreinwaardige ISUZU brandweer-pick-uptruck met slanghaspel waterstralen testen   NIEUWE terreinwaardige ISUZU brandweer-pick-uptruck met slanghaspel waterstralen testen   Neemeen kijkje nemen bijandere technische tekeningen van brandweerwagens die mogelijk interessant voor u zijn:   ● ● Technische tekening van reddingswagen van de brandweerafdeling Isuzu ● ● Technische tekening van ISUZU GIGA watervoorzienings-brandweerwagen ● ● Technische tekening voor ISUZU brandweer-pick-uptrucks ● ● Technische tekening van HOWO reddings-brandweerwagen met gemonteerde kraan

POWERSTAR is een professionele fabrikant en exporteur van brandweerwagens. Ons productassortiment omvat brandweerwagens met watertank, schuimbluswagens, droogpoederbluswagens en hoogwerker-brandweerwagens, die veel worden gebruikt bij stedelijke brandbestrijding, petrochemische fabrieken, luchthavens en zeehavens, bosbrandpreventie en meer. Onze brandweerwagenmodellen op basis van ISUZU-, HOWO- en FAW-chassis worden geëxporteerd naar veel landen en regio's in Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten, Zuid-Amerika en Afrika. Van grootschalige aankopen door de Filipijnse overheid tot herhaalbestellingen van Nigeriaanse klanten: POWERSTAR heeft bij wereldwijde klanten een sterke reputatie opgebouwd dankzij betrouwbare kwaliteit en professionele maatwerkdiensten.   Waarom kiest POWERSTAR voor XIONGZHEN-brandbluspompen?De brandbluspomp wordt vaak het "hart" van een brandweerwagen genoemd — zonder een zeer efficiënte en betrouwbare brandbluspomp is een brandweerwagen slechts een voertuig voor het vervoeren van apparatuur en personeel, dat niet in staat is om brandbestrijdingsmissies daadwerkelijk uit te voeren. Om deze reden hanteert POWERSTAR de hoogste normen bij de selectie van kerncomponenten.XIONGZHEN is een bekend merk in de Chinese brandbluspompindustrie, waarvan de producten veel worden gebruikt door professionele fabrikanten van brandweerwagens in het hele land. Gebaseerd op geavanceerde technologieën uit Duitsland, Oostenrijk, de Verenigde Staten en andere landen, gecombineerd met eigen R&D-capaciteiten, biedt XIONGZHEN op voertuigen gemonteerde brandbluspompseries waarvan de prestaties kunnen concurreren met geïmporteerde producten. De belangrijkste voordelen zijn:• Uitstekende prestaties en hoge efficiëntie: Het ontwerp met tweetraps centrifugale waaier en pomphuis met leischoepen brengt de radiale en axiale krachten op de pompas in balans, waardoor een soepele en efficiënte werking wordt gegarandeerd.• Compacte constructie en eenvoudige bediening: Het geïntegreerde ontwerp van de leischoepenkamer en drukkamer maakt onderhoud en service eenvoudig.• Innovatieve aanzuigtechnologie: Een elektrische aanzuigpomp met vier zuigers en elektromagnetische koppeling levert een grotere wateropname en betere zuigprestaties dan traditionele tweezigerpompen, en voorkomt effectief schade door drooglopen aan mechanische afdichtingen bij omstandigheden zonder water.• Gezaghebbende certificering:De volledige productlijn heeft typekeuringen doorstaan van het National Fire Equipment Quality Supervision and Inspection Center en voldoet aan de GB6245-2006-norm.   POWERSTAR kiest precies vanwege de betrouwbare kwaliteit en bewezen technologie voor XIONGZHEN-brandbluspompen, zodat elke brandweerwagen die onze fabriek verlaat wereldwijd consistent en betrouwbaar presteert tijdens brandbestrijdings- en reddingsmissies.Volledige serie XIONGZHEN-brandbluspompen – Specificatie- en selectiehandleidingXIONGZHEN-brandbluspompen bieden een compleet assortiment lage- en middel-l...

ISUZU 4x4 terreinbrandweerwagenszijn speciaal ontworpen en geproduceerd op basis van originele ISUZU-technologie vrachtwagenchassis, met optionele chassismodellen QL1070BUHWY met een wielbasis van 3360 mm en QL1070BUKWY met een wielbasis van 3815 mm. Uitgerust met 120 pk en een cilinderinhoud van 2999 ml, gecombineerd met een handgeschakelde MSB 5-versnellingsbak voor efficiënte vermogensafgifte en lager brandstofverbruik. 4x4-terreinaandrijvingsmodel met bedieningsknop in de cabine voor gebruik in natuurgebieden, complete sets brandbestrijdings- en reddingsuitrusting, alles garandeert dat de nieuw ontworpen ISUZU NKR 4x4 AWD-brandweerwagen een ideale reddingswagen voor natuurgebieden is.   PDF downloaden: Ontwerptekening van ISUZU NKR 4x4 terreinbrandweerwagen voor reddingswerk   Naam Model Motor Agent Pomp Monitor Bediening Gereedschappen Isuzu-brandweerwagen 4x4 terreinwagen 4KH1CN6LB 120 pk / 2999 cc 2000 l water 500 l schuim CB10/30 PL8/24 Geïntegreerd Volledig uitgerust   ISUZU 4x4 terreinbrandweerwagen voor het blussen van bosbranden   Hoe wordt de ISUZU NKR 4x4 terreinbrandweerwagen voor natuurgebieden geproduceerd? ⇓ De ISUZU-brandweerwagen voor natuurgebieden is een speciaal ontworpen 4x4-terreinbrandweerwagen die wordt gebruikt voor het blussen van bosbranden. Deze vertrouwt volledig op de geavanceerde eigenschappen van het ISUZU NKR 4x4-terreinwagenchassis, en elk aangepast 4x4-chassis wordt getest in natuurgebieden, waaronder bergbeklimming met hellingshoeken van meer dan 40 graden en het ontsnappen uit modderige gebieden. De luchtbedieningsklep in de cabine maakt de omschakeling eenvoudiger: 4x2 / 4x4-aandrijvingsmodel Hoge snelheid / lage snelheid optioneel Naam ISUZU-brandweerwagen Cabine NKR, optionele kleur en lakafwerking Rijden LHD 4x4 terreinwagen Motor 4KH1CN6LB-dieselmotor, 120 pk en cilinderinhoud kan 2999 cc zijn Transmissie MSB handmatig type met 5 versnellingen, 5 vooruit & 1 achteruit Wielbasis 4500 mm Band 7.00R16, 6+1 eenheden   Na testen in natuurgebieden zal het chassis van de ISUZU 4x4-terreinbrandweerwagen in de POWERSTAR-fabriek worden gebruikt voor het ontwerp en de productie van de bovenbouwkit van de brandstoftanker, met aangepaste watertank van 2000 liter en schuimtank van 500 liter, allemaal gebaseerd op roestvrij staal 304, met intern ontworpen schotten. De sandwich-PTO haalt vermogen uit de MSB 5-versnellingshandgeschakelde versnellingsbak en brengt dit via een as over naar de achteraan gemonteerde CB10/30-brandpomp, bovenop gemonteerd met PL8/24-water-schuimkanon; gedetailleerde specificaties en 3D-tekening hieronder: Capaciteit Watertank van 2000 l en schuimtank van 500 l Materiaal van de tank Roestvrij staal SS304-materiaal, dikte 4 mm Brandpomp Topmodel van Chinees merk CB10/30 Debiet: 30 l/s Druk: 1,0 MPa Rotatiesnelheid: 3050±50 tpm Werkvermogen: 49 kW Zelfaanzuighoogte: 3-7 m Brandmonitor Topmodel van Chinees merk PL8/24 Debiet: 24 l/s Druk: 0,8-1,0 MPa Positie: bovenop gemonteerd Schilderwerk ...

Als wereldberoemde fabrikant van ISUZU-brandweerwagens in China hebben we ISUZU 4x4 offroad-wildlandbrandweerwagens op maat ontworpen en geproduceerd, die worden geëxporteerd naar klantlanden voor noodreddings- en brandbestrijdingstaken. De ISUZU vierwielaangedreven GIGA 5X-brandweerwagen is volledig gebaseerd op het originele Japanse ISUZU-vrachtwagenchassis, met een luxe GIGA 5X-cabine met airconditioning en luchtgeveerde stoelen. Aangepast 4x4 offroad-type met wildlandfunctie, uitgerust met 14.00R20 all-terrainbanden; zowel de vooras als achteras hebben enkele banden om een hoge doorgang en sterke offroad-capaciteit te garanderen, enkan alle soorten wegomstandigheden aan. De ISUZU 4x4 nood-wildlandbrandweerwagen is uitgerust met een watertank van 5000 L en een schuimtank van 1000 L, voorzien van een CB10/40-brandpompensysteem, een bovenop gemonteerde PL8/32-brandmonitor met onafhankelijke regelklep voor gemakkelijk en veilig gebruik. Complete sets brandbestrijdingsleidingen en reddingsgereedschappen zijn uitgerust, allemaal om te garanderen dat de ISUZU offroad-brandweerwagen een ideaal brandbestrijdings- en noodreddingsvoertuig is voor wildlandgebieden.      ▶Vrachtwagenmodel : ISUZU 4x4 wildlandbrandweerwagen  ▶Specificatie : 5000 L water + 1000 L schuim  ▶Aanpassing : 14.00R20 all-terrainband  ▶Toepassingsgebied :Wildlandbrandredding / Bosbrandbestrijding   Vrachtwagenitem Specificatie Aanpassing  ISUZU GIGA 4x4 offroad-wildlandbrandweerwagen 5000 L water & 1000 L schuim 1. Offroad 4x4-aandrijving 2. 14.00R20 AT-band voor wildland, 4 banden     SPECIFICATIES & HOOGTEPUNTEN: ISUZU GIGA 5X 4x4 offroad-brandweerwagen 6HK1 300 pk dieselmotor – brandstofverbruik, laag onderhouds 4x4 vierwielaandrijving – offroad rijden, capaciteit voor alle terreinen 14.00R20 all-terrainband – enkele banden voor en achter, totaal 4 banden Hoge capaciteit – 5000 L water en 1000 L schuim Duurzaam, zeer efficiënt werken gedurende 10 jaar Werkgebied – meerdere werkgebieden, straat, gemeenschap, stad, fabriek, bos, enz.   ISUZU GIGA 5X offroad-wildlandbrandweerwagen met 14.00R20-band voor bosbrandredding   14.00R20wildlandband, gespecialiseerd met groot profiel en enorme offroad-capaciteit voor zware vrachtwagens. Deze heeft sterke grip en draagvermogen in zware terreinen. ★ Ontwerp en specificatie van brandweerwagen:   ISUZU-brandweerwagens worden gebruikt voor het vervoeren van brandweerlieden, uitrusting en blusmiddelen, en zijn ontworpen voor snelle respons bij stedelijke en industriële branden. Het aangepaste 4x4 offroad-type is uitgerust met 14.00R20 all-terrainbanden, enkele banden voor en achter, en ook voorzien van een brandpomp met hoge capaciteit, gecombineerd met een watertank van 5000 L en een schuimtank van 1000 L, schuimdispensers en uitschuifbare ladders. Dit alles garandeert dat de ISUZU 4x4 offroad-brandweerwagen geschikt is voor wildlandbrandbestrijding en reddingswerk.   Item Specificatie Voertuigmodel PT5220GXF Totale afmetingen 7600 × 26...

Moldova noodhulp Isuzu brandweerpick-upook Isuzu reddingspick-up of Isuzu RIV-pick-up genoemd, combineert hoge mobiliteit met sterke terreinvaardigheden en past zich aan verschillende reddingsbehoeften aan. In steden kunnen ze behendig door smalle straten en ondergrondse parkeergarages navigeren en snel defecte voertuigen wegslepen; op complex terrein kunnen ze bergen en zandgebieden doordringen om personeel te zoeken en te redden en voorraden te vervoeren.   Bovendien kunnen ze modulair worden aangepast om te veranderen in kleine brandweerwagens, noodstroomvoertuigen, drainage- en overstromingsbestrijdingsvoertuigen, waarbij ze deelnemen aan eerste brandbestrijding, stroomvoorzieningsgarantie en stedelijk overstromingsbeheer. Hierdoor zijn ze zeer efficiënte uitrusting voor noodhulp en gemeentelijke techniek.     Deel de tekening van de Moldova noodhulp Isuzu brandweerpick-up   Deel de tekening van de Moldova noodhulp Isuzu brandweerpick-up     Reparaties bij ongevallen op snelwegen ISUZU reddingsvoertuigen op pick-upbasismet hun compacte en wendbare carrosserieën kunnen snel de plaats van snelwegongevallen bereiken. Ze kunnen defecte of beschadigde voertuigen verplaatsen door middel van heffen en slepen, en met behulp van boordgereedschap voor demontage, EHBO-kits, brandblussers en andere apparatuur kunnen ze helpen bij het redden van ingesloten personen, het bestrijden van beginnende branden, het efficiënt vrijmaken van wegen en het waarborgen van de verkeersorde op snelwegen en de veiligheid van bestuurders en passagiers.     Reparaties aan noodlijnen ISUZU merk reddingsservicevoertuigen op pick-upbasis, uitgerust met generatoren en reparatiegereedschap, kunnen noodreparaties aan lijnen ondersteunen en zorgen voor het snel herstellen van communicatienetwerken, waardoor ze een belangrijke kracht vormen voor noodcommunicatieondersteuning.     Aardbevingsredding Na de aardbeving gingen ISUZU 4X4-pick-ups met hun sterke terreinvaardigheden diep het rampgebied in, waarbij ze sloop- en levensdetectieapparatuur vervoerden om ingesloten personen te zoeken, noodvoorraden te transporteren en ook te dienen als tijdelijke commando- en stroomvoorzieningspunten om levenslijnen in de aardbevingszone te herstellen.     Redding bij verkeersongevallen ISUZU noodservicevoertuigen op pick-upbasis rukten snel uit naar de plaats van het verkeersongeval om ter plaatse waarschuwingen te plaatsen, gewonden te redden, wegen vrij te maken en het verkeer te regelen, mee te werken aan de afhandeling van het ongeval en de noodsituatie, snel het wegverkeer te herstellen en alles in het werk te stellen om de veiligheid en efficiëntie van de ongevalsredding te garanderen.         Lijst met noodreddingsuitrusting voor ISUZU brandweerpick-upvoertuig   Categorie Naam van de uitrusting Specificatie Aantal Doel Configuratieniveau Brandbestrijdings- en watervoorzieningssysteem Op het voertuig gemonteerde brandbluspomp Middel- en lagedruk 1,0~2,0MPa 1 set Wateraanvoer onder druk op...

Sinotruk Sitrak stedelijk hoofdbrandbestrijdingsvoertuigook wel HOWO-merk civiel defensiebrandbestrijdingsvoertuig of HOWO-chassis stadsbrandweerwagen genoemd, geproduceerd door ons bedrijf, is gebouwd op het ZZ5206N471GF5 Klasse 2-vrachtwagenchassis vervaardigd door Jinan Truck Co., Ltd. van China National Heavy Duty Truck Group. Uitgerust met een originele dubbele cabine kan het voertuig tot 6 bemanningsleden vervoeren, inclusief de bestuurder, en biedt het een comfortabele en flexibele rijervaring.   PDF downloaden:SITRAK stedelijke brandreddingswagen ontwerp 3D-tekening   SITRAK stedelijke brandreddingswagen ontwerptekening   Het HOWO-merk civiele defensiebrandbestrijdingsvoertuig is uitgerust met het WIT-CAFS-PRO-60/100 ingebouwde perslucht-schuimsysteem, dat eenvoudige bediening en volledig automatische realtime nauwkeurige microcomputerbesturing voor schuimvorming biedt, samen met meerdere beschermings- en alarmsystemen. Brandweerlieden kunnen gemakkelijk verschillende soorten blusschuim selecteren, zoals droogschuim en natschuuim, via drukknoppen volgens de complexe omstandigheden van de brandlocatie. Dit systeem is vooraf gevuld met zowel Klasse A- als Klasse B-schuimconcentraten, waardoor efficiënte blussing en bestrijding van Klasse A- en Klasse B-branden mogelijk is met uitstekende milieuprestaties, wat de blusefficiëntie van het brandbestrijdingsvoertuig aanzienlijk verbetert.       Belangrijkste specificaties van de HOWO-chassis brandweerwagen: Onderdeel Specificatie Model CS5180GXFAP60／S6 Totale afmetingen 9200 × 2520 × 3600 mm Brutovoertuigmassa 18450 kg Vloeistofcapaciteit 4500 L (water); 600 L (Klasse A-schuim); 1000 L (Klasse B-schuim) Maximale snelheid 110 km/u Nominaal debiet van brandpomp 60 L/s bij 1,0 MPa Nominaal debiet van brandmonitor 48 L/s bij 0,8 MPa Bereik van brandmonitor ≥70 m (water); ≥60 m (Klasse B-schuim) Specificatie van de voorlier Max. trekkracht: 75 kN; aandrijvingstype: elektrisch Specificatie van de hefverlichting Max. hoogte bodemvrijheid: ≥8,3 m Naderingshoek / vertrekhoek 15° / 11°   SINOTRUK HOWO stedelijk brandbestrijdingsvoertuig 3D-tekening   SINOTRUK HOWO stedelijk brandbestrijdingsvoertuig 3D-tekening     Capaciteit van het SINOTRUK HOWO stedelijke brandbestrijdingsvoertuig: Onderdeel Specificatie Capaciteit 4500 L water; 600 L Klasse A-schuim; 1000 L Klasse B-schuim Materiaal Tanklichaam gemaakt van 304 roestvrijstalen platen- Zij- en eindplaten van de tank: 3 mm roestvrijstalen platen - Bovenplaat van de tank: 3 mm geruite roestvrijstalen plaat Constructie Gelaste staalplaatconstructie met ingebouwde antiklotschotten Uitrusting - 2 mangatdeksels met snelvergrendelings- en snelontgrendelingsmechanismen- 3 vloeistofniveau-indicatoren - 3 afvoeruitlaten bediend door handmatige kleppen - 2 aansluitingen voor ontluchtingskleppen - 1 overloopvoorziening - 1 Klasse A-schuimvulopening Technische vereisten Voldoet aan de relevante bepalingen van XF 39Brandbestrijdingsvoertuigen – Eisen en testmethoden ...