
Sitrak 6x4 droogpoederschuimbrandweerwagen gebruikt Sinotruk Sitrak Het chassis van de C7H 460 6X4 heeft een dubbele cabine, een wielbasis van 4300+1400 mm en is uitgerust met een Sinotruk MC11.46-61 460 pk motor, zescilinder-in-lijn, Euro VI-emissie, HW19710 10-versnellingsbak. Het voorste deel van de bovenwagen is de droogpoedertankruimte, gevuld met een Q345R droogpoedertank van 1 kubieke meter, uitgerust met twee stikstofcilinders van 60 liter, een haspel van 30 meter droogpoeder en een droogpoederkanon. Er is een bedieningspaneel voor het bewaken van de relevante gegevens van de hogedrukmeter en lagedrukmeter. In het midden bevinden zich een watertank van 10 m3 koolstofstaal en 2 m3 roestvrijstalen schuimtanks. De staart is de pompkamer, uitgerust met een CB10/60 brandpomp en een bedieningspaneel (waarmee drukmeters, waterniveaumeters, schuimniveaumeters, vacuümmeters, tachometers, enz. worden bewaakt). De pompkamer is uitgerust met diverse brandbestrijdingsmiddelen: brandslangen, een wateropvangbak, een waterfilter, een waterverdeler, een waterpistool, een schuimkanon, een reduceerventiel, enz. De rest van de brandbestrijdingsmiddelen bevindt zich in de apparatuurruimte onder de tank, inclusief brandbijlen, scheppen, houwelen, sleutels, enz. Op het dak staan PL48-brandbluskanonnen en PF30-poederkanonnen.
Vrachtwagenmodel:
PT5240GXWTankstructuur:
Water tank :Carbon steel, Foam tank: 304stainless steel,Dry powder tank :Q345RWerkcapaciteit:
Water Tank 10cbm,Foam Tank 2cbm,Dry Powder Tank 1cbmWielbasis:
4300+1400mmAandrijving:
6X4,left hand driveMotorvermogen:
6X4,left hand driveMotormodel:
SINOTRUK engine, MC11.46-61Bluspomp:
CB10/60,60L/sBrandmonitor:
PL48, 48L/sOpmerking:
PF30 Dry Powder Fire MonitorDe Howo Sitrak droogpoederbrandweerwagen heeft vele voordelen. Het chassis is gemaakt van Sinotruk SITRAK. De C7H 460 6X4 heeft een krachtig vermogen en voldoet aan de emissienormen. Het frameontwerp is wetenschappelijk onderbouwd en de cabine is comfortabel en biedt plaats aan meerdere personen, wat snelle redding bij brand garandeert. Hij is uitgerust met een Q345R poedertank van 1 kubieke meter, een watertank van koolstofstaal van 10 kubieke meter en een roestvrijstalen schuimtank van 2 kubieke meter. De CB10/60 brandbluspomp levert uitstekende prestaties en kan brandblusmiddelen efficiënt transporteren; het PL48 brandkanon en het PF30 poederkanon hebben een groot bereik en een grote stroomsnelheid en kunnen de brandhaard nauwkeurig raken. Tegelijkertijd is het voertuig uitgerust met een uitgebreide brandbestrijdingsuitrusting, waarbij water, schuim en poeder samenwerken om verschillende soorten branden te bestrijden, zoals branden met vaste stoffen, oliën en vloeibaar gas. Het is een "allround wapen" bij brandbestrijding en reddingsoperaties.
● China's beste SITRAK droogpoeder schuim brandweerwagenfabriek
● 30 jaar ervaring in het ontwerpen van bluswagens met droog poeder
● Stel een strikt QC-team samen om de kwaliteit te garanderen
● OEM-service op maat, druk uw bedrijfslogo af
● Snelle levering. Elke bestelling is welkom.
S INOTRUK SITRAK Waterschuim droog poeder gecombineerde brandweerwagen |
||||
Algemeen |
Voertuigmerk |
POWERSTAR |
||
Chassismerk |
SINOTRUK SITRAK C7H 460 |
|||
Algemene dimensie |
10060 *2550*3 78 0 mm |
|||
GWW/Leeggewicht |
23 , 8 00kg/ 17 , 35 0 kg |
|||
Taxi |
Cabinecapaciteit |
2+4 personen toegestaan |
||
Airconditioner |
airconditioner |
|||
Motor |
Brandstoftype |
Diesel |
||
Motormerk |
SINOTRUK motor, MC11.46-61 |
|||
Stroom |
460 pk (338 kW) |
|||
Nominale snelheid |
1900 tpm |
|||
Maximaal koppel |
2200N.m |
|||
Maximaal koppel snelheid |
1000-1400 tpm |
|||
Verplaatsing |
10518 ml |
|||
Emissienorm |
Euro VI |
|||
Chassis |
Aandrijftype |
6 X4, stuur links |
||
Overdragen |
HW19710 1 0 -snelheid |
|||
Wielbasis/aantal assen |
4300 +1 40 0 mm / 3 |
|||
Bandenspecificatie |
315/80R22.5 |
|||
Bandennummer |
1 0 banden en 1 reserveband |
|||
Maximale snelheid |
89 km/u |
|||
Verf |
Metaalverf |
|||
Bovenbouw |
Watertankcapaciteit |
1 0 ,000 liter |
||
Capaciteit van de schuimtank |
2 ,000 liter |
|||
Droog poeder Tankinhoud |
1 ,000 liter |
|||
Tankmateriaal |
Watertank: koolstofstaal Schuimtank: 304 roestvrij staal Droogkruittank: Q345R |
|||
Stikstofgasfles |
60 Liters X 2 stuks |
|||
Brandpomp |
Model |
CB10/ 6 0 |
||
Stroomsnelheid |
6 0L/s |
|||
Druk |
1,0 MPa |
|||
Waterschuim brandmonitor |
Model |
PL48 |
||
Stroomsnelheid |
48L/s |
|||
Schot |
Water |
≥ 60 M |
||
schuim |
≥5 5 M |
|||
Brandmonitor voor droog poeder |
Model |
PF 3 0 |
||
Stroomsnelheid |
3 0L/s |
|||
Druk |
1. 4 MPa |
|||
Effectieve injectiesnelheid |
3 0 kg/s |
|||
Schot |
Droog poeder |
≥ 35m |
||
Droogkruitpistool |
Effectief bereik |
≥ 12 M |
||
Zuigkop |
7m |
|||
Slang |
Hoogwaardige, met koperdraad versterkte slang, antistatisch |
|||
Alle standaardaccessoires: Een typisch modern brandweervoertuig is uitgerust met uitrusting voor een breed scala aan brandbestrijdings- en reddingstaken. Deze omvatten brandweerpaarden, schep, assen en snijapparatuur,... |
||||
Optioneel |
Ladders... |
Op het kritieke moment van brandredding draait elke seconde om de veiligheid van mensenlevens en eigendommen. De brandweerwagen met uitstekende prestaties is een krachtig wapen voor brandweerlieden in de strijd tegen de vuurduivel. Dankzij zijn krachtige blusvermogen is de Sinotruk SITRAK 6x4 bluswagen met droog poederschuim een bekwame "doorzetter" geworden voor het bestrijden van diverse soorten branden.
Sterke kracht, snel naar de plaats van de brand
Deze brandweerwagen is uitgerust met het Sinotruk SITRAK C7H 460 6X4 chassis, dat een solide en betrouwbare basis vormt voor het gehele voertuig. Het voertuig is uitgerust met de Sinotruk MC11.46-61 460 pk motor, met een in-line 6-cilinder ontwerp en een vermogen tot 460 pk. Het stijgende vermogen zorgt ervoor dat het tijdens het rijden lijkt alsof er een tijger uit de bergen komt. De motor voldoet aan de Euro VI-emissienorm en is niet alleen krachtig, maar is ook milieuvriendelijk en energiebesparingsvriendelijk. De bijpassende HW19710 10-versnellingsbak schakelt snel en soepel en kan het vermogen flexibel aanpassen aan de verschillende wegomstandigheden. Of het nu gaat om een drukke stadsweg of een ruige en complexe landweg, hij kan snel reageren en snel ter plaatse zijn, waardoor kostbare tijd wordt gewonnen voor brandbestrijding en redding.
Droogpoederblussysteem, nauwkeurig de brandbron aanpakken
De droogpoedertank aan de voorzijde van de carrosserie is een belangrijk "arsenaal" voor voertuigbrandbestrijding. De Q345R droogpoedertank van 1 kubieke meter kan brandbare gassen, vloeistoffen en elektrische branden snel blussen. Twee stikstofcilinders van 60 liter vormen een stabiele gasbron voor droogpoederinjectie, zodat het droogpoeder direct onder hoge druk kan worden gespoten. De droogpoederhaspel van 30 meter en het droogpoederpistool werken goed samen. Brandweerlieden kunnen de injectiehoek en -afstand flexibel aanpassen aan de locatie en grootte van de brandhaard om deze nauwkeurig te raken. De hogedrukmeter, lagedrukmeter en andere bewakingsapparatuur op het bedieningspaneel stellen brandweerlieden in staat om de druk in de stikstoffles en de status van de droogpoederinjectie in realtime te volgen, wat zorgt voor veilige en efficiënte brandbestrijding. Of het nu gaat om een kleine beginnende brand of een lokale branduitbreiding, het droogpoederbrandblussysteem kan snel ingrijpen en de brand effectief beheersen.
Water en schuim werken samen om verschillende brandsituaties te bestrijden
De koolstofstalen watertank van 10 kubieke meter en de roestvrijstalen schuimtank van 2 kubieke meter in het midden bieden voldoende "munitie" voor brandbestrijding. De koolstofstalen watertank is sterk en bestand tegen hoge waterdruk, wat zorgt voor een langdurige en intensieve watervoorziening; de roestvrijstalen schuimtank is corrosiebestendig, wat de stabiliteit van de schuimkwaliteit waarborgt. De gecoördineerde werking van water en schuim maakt het mogelijk om verschillende soorten branden te bestrijden. Bij vaste branden kan water de temperatuur snel verlagen en de verspreiding van het vuur voorkomen; bij oliebranden kan schuim het olieoppervlak bedekken en de lucht isoleren om het blusdoel te bereiken. De CB10/60 brandpomp (60 l/s bij 1,0 MPa) in de staartpompruimte levert uitstekende prestaties en kan het blusmiddel in de watertank en schuimtank efficiënt transporteren naar de blusmonitor, het waterpistool en andere apparatuur, wat zorgt voor krachtige ondersteuning bij het blussen.
De combinatie van twee kanonnen op het dak creëert een driedimensionaal brandblussysteem
• De PL48-brandmonitor (stroomsnelheid 48 l/s, bereik ≥ 60 m) en het PF30-poederkanon op het dak zijn de "troeven" van de brandbestrijdingscapaciteiten van het voertuig. Het PL48-brandkanon heeft een groot bereik, een grote luchtstroom, een instelbare DC/spray-modus en kan branden van grote oppervlakten vanaf een grote afstand blussen. Bij een grote brand kan het snel een grote hoeveelheid water of schuim spuiten om een watergordijn of schuimbarrière te vormen, waardoor de verspreiding van de brand effectief wordt voorkomen en brandweerlieden de omstandigheden kunnen creëren om diep in de brand te gaan. Het PF30-poederkanon (sproeivolume droog poeder ≥ 30 kg/s, bereik ≥ 35 m) richt zich op het nauwkeurig raken van specifieke brandhaarden. Bij branden zoals branden in elektrische apparatuur en kleine oliebranden kan het snel reageren en poeder nauwkeurig op de brandhaard sproeien om de brand snel te blussen en escalatie van de brand te voorkomen. De twee kanonnen werken met elkaar samen om een volledig en driedimensionaal brandbestrijdingsnetwerk te vormen, wat de efficiëntie en het succespercentage van brandbestrijding aanzienlijk verbetert.
Verrijk de configuratie van de apparatuur om te voldoen aan de brandbestrijdingsbehoeften
De brandslangen, watercollectoren, waterfilters, waterverdelers, brandslangen, schuimpistolen, verloopstukken en andere apparatuur in de pompkamer, evenals de brandbijlen, scheppen, houwelen, sleutels en ander gereedschap in de apparatuurruimte onder de tank, bieden uitgebreide bescherming voor brandbestrijding en redding. Brandweerlieden kunnen flexibel verschillende apparatuur selecteren en gebruiken, afhankelijk van de werkelijke situatie op de brandlocatie, om de efficiëntie van de brandbestrijding te verbeteren en diverse complexe situaties aan te pakken.