Shacman 4x4 waterwagen brandweerwagen

De Shacman 6×4 brandweerauto is een hoogperformant blusvoertuig, ontworpen om diverse brandsituaties aan te kunnen. Met afmetingen van 10060×2550×3650 mm, is hij uitgerust met een WP10.380 motor die een maximaal vermogen levert van 280 kW en een topsnelheid van 95 km/u. Het voertuig beschikt over een watertank van 14.000 liter en een schuimtank van 2.000 liter, samen met een CB10/60 brandweerpomp en een PL48 waterkanon, die respectievelijk een debiet leveren van 60 L/s en 48 L/s, met bereik tot 65 meter (water) en 60 meter (schuim). De carrosserie is geconstrueerd van hoogwaardig staal en aluminium, met een dubbele cabine en een multifunctioneel uitrustingscompartiment. Geschikt voor bluswerkzaamheden in stedelijke, industriële en bosrijke gebieden, combineert hij efficiënte bluscapaciteiten met uitstekende off-road prestaties.

De Shacman 4x4off-road bosbrand commandovoertuig is gebouwd op een zeer wendbaar chassis met vierwielaandrijving, ontworpen voor complexe terreinen, uitgerust met vierwiel-aandrijving, differentieelsloten en automatische bandeninflatie- en -deflatiesystemen, met een maximale klimgradiënt van meer dan 60% en een doorwaaddiepte van 1,5 meter, en kan zich aanpassen aan extreme omgevingen zoals bergen, moerassen en plateaus.Het is uitgerust met een krachtige dieselmotor, een dubbel voedingssysteem (lithium batterij + generator) en satellietcommunicatieapparatuur (Beidou/maritieme satelliet), ondersteunt multiband-fusiecommunicatie en realtime driedimensionale modellering van brandscènes, en realiseert geïntegreerde commando- en verzendfuncties "lucht-ruimte-grond".

De HOWO Emergency Rescue Fire Truck is een professioneel reddingsvoertuig met geïntegreerde functies voor slepen, heffen, verlichting en andere functies. Gebouwd op een robuust HOWO 4x2 chassis, wordt hij aangedreven door een WP10.310-motor van 310 pk en is hij uitgerust met een hydraulische XCMG SQ5ZK2-kraan (maximaal hefvermogen: 5 ton) en een elektrische lier N16800XF (trekkracht: 70 kN). Het voertuig is voorzien van een pneumatisch hef- en verlichtingssysteem van 4 kW en een generator van 12 kW, waardoor het geschikt is voor diverse reddingsscenario's, waaronder verkeersongevallen, ingestorte gebouwen en natuurrampen.

De HOWO 6x4 explosieveilige waterkanonwagen is aangepast op basis van het HOWO HW76 chassis met dubbele cabine, met een wielbasis van 4600+1350 mm, uitgerust met een WP10H400E60-motor en een HW15710-versnellingsbak. Het voertuig is uitgerust met een explosieveilige kist, een hoofdkanon bovenop en een waterhulpkanon aan de voorkant, waarmee oproerbeheersing over grote afstanden en met een grote doorstroming mogelijk is; dubbele cabine, 6 passagiers; inclusief watertank: 12000 liter, schuimtank: 100 liter, verftank: 100 liter, peperwatertank: 100 liter, uitgerust met een CB10/60-brandbluspomp; de voorkant van het voertuig is uitgerust met een oproerbestendige stalen plaat en een sterke hydraulische stalen schep voor obstakelverwijdering; lampen en raamglas worden beschermd door roestvrijstalen gaas.

De POWERSTAR Mini Water Tender is aangepast op een Dongfeng 4×2 lichtgewicht chassis met een watertank van 3 m³. Uitgerust met standaard brandblusuitrusting, biedt hij uitstekende mobiliteit, gebruiksvriendelijke bediening en een waterstraal met groot bereik. Hij is geschikt voor brandweerkorpsen, professionele reddingsteams, grote bedrijven, havens, industrieterreinen, schilderachtige locaties en andere locaties.

De Isuzu NPR noodverlichtingsbrandweerwagen is gebouwd op het hoogwaardige ISUZU NPR-chassis en combineert uitstekend vermogen met milieuvriendelijke emissies. Hij heeft 190 pk en is bestand tegen alle soorten moeilijke wegen. Hij is uitgerust met een onafhankelijk stroomopwekkingssysteem en een noodverlichtingssysteem. De wagen is multi-hoek en veelzijdig inzetbaar en kan snel de reddingsroute verlichten wanneer er brand uitbreekt. De bedieningselementen van het bedieningspaneel zijn optioneel en er zijn diverse optionele configuraties beschikbaar om aan verschillende behoeften te voldoen. Deze Isuzu NPR-brandweerwagen biedt solide bescherming bij brand en toont uitstekende prestaties en flexibiliteit. De klassieke cabine van de Isuzu ELF is uitgerust met airconditioning, zodat de bestuurder en hulpverleners zich onder alle weersomstandigheden comfortabel kunnen voelen.

De Isuzu GIGA 6X4 waterfoam brandweerwagen is gemodificeerd op basis van het Isuzu 6x4 zware vrachtwagenchassis en is ontworpen voor efficiënte brandbestrijding en redding in complexe omgevingen. Hij is uitgerust met een Isuzu 6WG1-TCG60 dieselmotor (420 pk) en een FAST 12-versnellingsbak, wat krachtig en aanpasbaar is aan meerdere werkomstandigheden. Het bovenste systeem integreert een 10m³ watertank + 2m³ schuimtank, uitgerust met een CB10/60 middel- en lagedruk brandbluspomp en een PL8/48 schuim-water dubbeldoel brandweermonitor, ondersteunend het gecombineerde gebruik van water en schuim. De uitrustingskast heeft een complete set brandbestrijdings- en reddingsuitrusting ingebouwd om te voldoen aan de bestrijdingsbehoeften van meerdere scenario's.

HOWO 4x2 brandweerwagen met kraan, deze is uitgerust met een HOWO 4x2 chassis, een wielbasis van 4500 mm, een Sinotruk MC07H.35-60 motor, 350 pk, National VI-emissie, het bovenste deel is een 2500L koolstofstalen watertank in het midden, 660L 304 roestvrijstalen schuimtank, aan beide zijden bevinden zich apparatuurkasten, uitgerust met een reeks brandblusapparatuur, de achterste pompkamer is uitgerust met een CB10/60 brandpomp, het dak is een PL8/48 brandmonitor, 18 m hoge ladder, de achterkant van het voertuig is een Palfinger PK12000 opvouwbare armkraan, met een maximaal hefgewicht van 6790 kg, uitschuiflengte 6,1 m, maximaal hefmoment 11,6 m.