
De Isuzu GIGA 6X4 waterfoam brandweerwagen is gemodificeerd op basis van het Isuzu 6x4 zware vrachtwagenchassis en is ontworpen voor efficiënte brandbestrijding en redding in complexe omgevingen. Hij is uitgerust met een Isuzu 6WG1-TCG60 dieselmotor (420 pk) en een FAST 12-versnellingsbak, wat krachtig en aanpasbaar is aan meerdere werkomstandigheden. Het bovenste systeem integreert een 10m³ watertank + 2m³ schuimtank, uitgerust met een CB10/60 middel- en lagedruk brandbluspomp en een PL8/48 schuim-water dubbeldoel brandweermonitor, ondersteunend het gecombineerde gebruik van water en schuim. De uitrustingskast heeft een complete set brandbestrijdings- en reddingsuitrusting ingebouwd om te voldoen aan de bestrijdingsbehoeften van meerdere scenario's.
Vrachtwagenmodel:
PT5250GXWTankstructuur:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steelWerkcapaciteit:
10cbm water tank,2cbm foam tankWielbasis:
4600+1370mmAandrijving:
6x4,LHDMotorvermogen:
420HPMotormodel:
Isuzu 6WG1-TCG60Bluspomp:
CB10/60,60L/sBrandmonitor:
PL8/48,48L/sOpmerking:
Isuzu VC61 heavy duty chassis,powerful Isuzu engineDit Isuzu Giga 6x4 brandbluswagen is een volledig functionele brandbestrijdingsuitrusting. Hij maakt gebruik van een Isuzu zwaar chassis, is uitgerust met een krachtige motor en handgeschakelde transmissie, en heeft een stabiele wegligging. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 10 kubieke meter en een schuimtank van 2 kubieke meter om te voldoen aan de behoeften van brandbestrijding. De brandbluspomp heeft uitstekende prestaties en kan snel water en schuim mengen tot gevormd schuim, waardoor de brandhaard effectief wordt bedekt, de lucht wordt afgesloten en de brand wordt gekoeld. De brandkanon is flexibel te bedienen en aanpasbaar aan diverse brandsituaties. De uitrustingskist in de auto is volledig uitgerust voor gebruik door brandweerlieden. Het voertuig integreert waterblussing en schuimblussing, met een hoge blus-efficiëntie en eenvoudige bediening. Zowel in de stad als op het platteland kan het snel reageren op de brandsituatie en de brand effectief blussen. Het is een onmisbaar blusmiddel voor de brandweer en biedt een sterke garantie voor de openbare veiligheid.â Meer dan 30 jaar professionele ervaring als fabrikant van water-schuim brandweerwagens.
â We hebben een sterk professioneel ontwerpteam
â Wordt ontworpen volgens uw eisen
â Snelle levering, elke bestelling is welkom.
â 24 maanden kwaliteitsgarantie
Isuzu GIGA 6X4 water-schuim bluswagen |
||
Voertuigbeschrijving |
||
Algemene afmetingen |
10500*2540*3640mm |
|
GVW |
25000kg |
|
Chassis merk |
ISUZU |
|
Aandrijvingstype |
6*4,LHD |
|
Max. snelheid |
95km/h |
|
Tankbeschrijving |
||
Tank |
Watertank |
10cbm, koolstofstaal |
Schuimtank |
2cbm, roestvrij staal |
|
Brandbluspomp |
Model |
CB10/60 |
Debiet |
60L/S |
|
Druk |
1.0Mpa |
|
Aanzuigdiepte |
7m |
|
Aanzuigtijd |
≤50s |
|
Installatie |
Achterzijde |
|
Brandmonitor |
Model |
PL8/48 |
Stroom |
48L/S |
|
Druk |
0.8Mpa |
|
Bereik |
Water≥70m; Schuim≥60m |
|
Verticale rotatie |
-30°ï½+70° | |
Horizontale rotatie |
360° |
|
Overige configuratie |
Uitgerust met PTO, pijpleiding systeem; |
Chassis Beschrijving |
||
Cabine |
Isuzu GIGA 6x4 chassis cabineï¼anderhalve rijï¼met A/C,USB, stuurbekrachtiging |
|
Wielbasis |
4600+1370mm |
|
Bandspecificatie |
295/80R22.5 |
|
Aantal banden |
10+1 eenheden |
|
Motor |
Motormodel |
ISUZU 6WG1-TCG60 |
Emissienorm |
Euro VI |
|
Vermogen |
420HP/309Kw |
|
Cilinderinhoud |
15681ml |
|
Nominaal toerental |
1400rpm |
|
Max. koppel |
2250N.m |
|
Max. koppel toerental |
900-1300rpm |
|
Versnellingsbak |
Model |
FAST 12-versnellingen, handgeschakeld |
Remsysteem |
luchtremsysteem |
|
Vering |
Voor |
Bladveren, met schokdemper |
Achter |
Bladveren |
De Isuzu 6x4 12.000-liter schuimwater brandweerauto is een gespecialiseerde brandbestrijdingsuitrusting, gemodificeerd op basis van het Isuzu zwaar transport chassis. Hij is geschikt voor het blussen van branden van klasse A (vast) en klasse B (vloeibaar), evenals voor noodhulpverlening in complexe omgevingen. De "6x4" aandrijvingsconfiguratie (drie assen, dubbele achterwielaandrijving) zorgt voor een sterke off-road capaciteit en draagvermogen. De totale capaciteit van de watertank en schuimtank is 12.000 liter (10.000 liter water + 2.000 liter schuim), waarmee aan de eisen van langdurige brandbestrijdingsoperaties wordt voldaan.
1. Chassis Systeem
â Krachtbron:
Motor: Isuzu 6WG1-TCG60 zescilinder lijnmotor dieselmotor, met een maximaal vermogen van 420 PK (309 kW) en een maximaal koppel van 2250 N·m, conform de Chinese VI emissienormen.
Transmissie: FAST 12-versnellings handgeschakelde transmissie, met een breed scala aan overbrengingsverhoudingen, geschikt voor snelwegrijden en off-road omstandigheden.
Aandrijvingsconfiguratie: 6x4 driewielaandrijving, dubbele achterwielaandrijving, uitgerust met een differentieelslot voor uitstekende off-road capaciteit.
â Vering/Remmen:
Vooras: weinig bladveren vering; achteras: versterkte multi-bladveren vering, verbetering van het laadvermogen.
ABS + uitlaatrem + motorrem, biedt hoge redundantie voor remveiligheid.
________________________________________
2. Opbouw Systeem
â Tankconfiguratie:
Watertank: 10.000-liter koolstofstalen tank, uitgerust met een laag-niveau sensor en zelf-aanzuigende waterinlaat.
Schuimtank: 2.000-liter roestvrijstalen tank, onafhankelijk opslaan van klasse A/B schuimconcentraat, ondersteunt nauwkeurige proportionering met een schuimproportionering systeem.
â Pompsysteem:
CB10/60 Brandbluspomp: Nominale druk van 1,0 MPa, debiet van 60 L/s (lage druk) / 30 L/s (hoge druk) (gecombineerde middellange en lage druk), uitgerust met schuimproportionering functionaliteit.
Uitgerust met aanzuigleidingen, haspel interfaces en nood-afsluitkleppen.
â Spuitsysteem:
PL8/48 Schuim-Water Dubbeldoel Kanon: Bereik ≥ 70 m (water) / 60 m (schuim), ondersteunt rechte straal/spray/spoel aanpassingen, met brede dekking.
De toren kan 360° roteren, met een verticale rotatie van -30° tot +70°, ondersteunt zowel handmatige als elektrische bedieningsmodi.
________________________________________
3. Intelligent Besturingssysteem
â Bedieningspaneel: Geïntegreerd LCD touchscreen, toont realtime gegevens zoals vloeistofniveau, druk en RPM.
â PLC Besturingssysteem: Ondersteunt one-click start, fout zelfdiagnose en automatische schuimproportionering, vereenvoudigt operationele procedures.
â Veiligheidsvoorzieningen: Laag waterniveau alarm, pomp oververhitting bescherming en noodstopknop.
______________________________________
4. Uitrustingscompartiment Configuratie
â Brandbestrijdingsuitrusting: 65mm/80mm brandslangen, multifunctionele waterkanonnen, schuimslangen, 2 brandhaspels, brandblussers, waterverzamelaars, waterfilters, waterverdelers, slangbruggen, enz.
â Reddingsgereedschap: Brandbijlen, scheppen, pikhouwelen, brandsleutels, ijzeren staven, enz.
â Beschermende uitrusting: Brandpakken, medische EHBO-sets.
________________________________________
Werkingsprincipe van de Isuzu 6x4 12.000-liter schuimwater brandweerauto
De schuimbrandweerauto werkt door het overbrengen van vermogen van de motor van het voertuigchassis via een aftakas (PTO), die de brandbluspomp aandrijft via een transmissiesysteem. De brandbluspomp en het schuimproportioneringssysteem mengen water en schuim in een specifieke verhouding, die vervolgens via het brandkanon of schuimmondstukken wordt uitgeworpen om branden te blussen. Hieronder staat het gedetailleerde blusproces:
â Schuimoplossing mengen:
Bij aankomst op de brandhaard start de brandbluspomp. De pomp zuigt water uit de watertank, terwijl het schuimproportioneringssysteem water en schuimconcentraat in een specifieke verhouding (meestal 6%) mengt.
Het schuimconcentraat wordt via het schuimproportioneringssysteem in de waterstroom gezogen, waardoor een uniforme schuimoplossing ontstaat.
â Schuimoplossing uitwerpen:
De gemengde schuimoplossing wordt naar het brandkanon (PL8/48 brandkanon) of brandslangen geleid.
Brandweerlieden bedienen het brandkanon en passen de uitwerphoek en -modus aan om de schuimoplossing op de brandhaard te spuiten.
â Schuimdekking en smooreffect:
Bij contact met het brandende oppervlak zet de schuimoplossing zich snel uit en vormt een continue schuimlaag.
Bij vloeistofbranden, zoals oliebranden, isoleert deze schuimlaag het brandende materiaal effectief van de omringende lucht. Omdat verbranding zuurstof vereist, onderbreekt de schuimlaag de luchttoevoer, waardoor de brand geleidelijk dooft door gebrek aan zuurstof.
â Koeleffect:
De schuimoplossing bevat een aanzienlijke hoeveelheid water. Wanneer het schuim het brandende materiaal bedekt, absorbeert het water in het schuim de warmte die door het vuur wordt gegenereerd.
Volgens de principes van warmteoverdracht wordt warmte overgebracht van het hoogtemperatuur brandende materiaal naar het laagtemperatuur water. Het water absorbeert warmte en verdampt, een proces dat veel warmte verbruikt (vanwege de hoge verdampingswarmte van water). Op deze manier daalt de temperatuur van het brandende materiaal continu, en wanneer deze onder het ontstekingspunt daalt, wordt de brand geblust.