Shacman 10-wieler tank blusvoertuig

Op het gebied van moderne brandbestrijdingsapparatuur onderscheidt de SHACMAN 4x4 watertender zich door zijn uitzonderlijke prestaties en betrouwbare ontwerp. Deze brandweerwagen is speciaal ontworpen om diverse complexe brandscenario's aan te pakken en toont krachtige brandbestrijdingscapaciteiten en efficiënte mobiliteit, zowel in stedelijke gebieden als in afgelegen berggebieden. Het 4x4 vierwielaandrijvingssysteem en het ontwerp met het stuur aan de linkerkant zorgen voor uitstekende off-road capaciteiten en wendbaarheid in uitdagend terrein, wat brandweerlieden krachtige ondersteuning biedt.

De Shacman 4x4off-road bosbrand commandovoertuig is gebouwd op een zeer wendbaar chassis met vierwielaandrijving, ontworpen voor complexe terreinen, uitgerust met vierwiel-aandrijving, differentieelsloten en automatische bandeninflatie- en -deflatiesystemen, met een maximale klimgradiënt van meer dan 60% en een doorwaaddiepte van 1,5 meter, en kan zich aanpassen aan extreme omgevingen zoals bergen, moerassen en plateaus.Het is uitgerust met een krachtige dieselmotor, een dubbel voedingssysteem (lithium batterij + generator) en satellietcommunicatieapparatuur (Beidou/maritieme satelliet), ondersteunt multiband-fusiecommunicatie en realtime driedimensionale modellering van brandscènes, en realiseert geïntegreerde commando- en verzendfuncties "lucht-ruimte-grond".

De PT5360GXFKD is een snel interventievuurbestrijdingsvoertuig (ARFF) speciaal ontworpen voor luchthavens, uitgerust met krachtige bluscapaciteiten en een hoge mobiliteit. Het voertuig heeft een totale afmeting van 11700 mm × 3000 mm × 3850 mm, een volledig beladen gewicht van 39.000 kg en biedt plaats aan 5 bemanningsleden (inclusief de chauffeur). Het heeft een maximumsnelheid van 115 km/u en maakt gebruik van een 6×6-aandrijving met een wielbasis van 4800 mm + 1400 mm, wat zorgt voor een snelle reactie en een stabiele werking op luchthavenrunways. Het voertuig wordt aangedreven door een motor met een nominaal vermogen van 566 kW, wat een krachtige ondersteuning biedt om ervoor te zorgen dat het snel de plaats van het ongeval kan bereiken in noodgevallen.

De HOWO Heavy-duty Foam Fire Truck is een professioneel brandbestrijdingsapparaat gebouwd op een SINOTRUK 4x2 chassis. Aangedreven door een 336 pk dieselmotor in combinatie met een 10-versnellingsbak, bereikt hij een topsnelheid van 101 km/u. Uitgerust met een koolstofstalen watertank van 6000 liter en een roestvrijstalen schuimtank van 2000 liter, beschikt hij over een CB20.10/30.60 middellagedrukbrandbluspomp met een maximaal debiet van 60 l/s. De op het dak gemonteerde PL8/48-brandblusmonitor heeft een bereik van 60 m (55 m voor schuim) en een rotatie van 360°. De cabine met dubbele rij biedt plaats aan 6 bemanningsleden en is met zijn afmetingen (8.600 × 2.540 × 3.600 mm) ideaal voor petrochemische fabrieken, luchthavens en andere specialistische scenario's. De cabine combineert krachtige prestaties met zeer efficiënte brandbestrijding en operationeel gemak.

Isuzu FVR 8 kubieke watertank brandweerauto, het voertuig is gemodificeerd op basis van het nieuwe Isuzu FVR 4X2 chassis, 4500 mm wielbasis, 2+3 zitplaatsen, uitgerust met een Isuzu 6HK1-TCG61 240PK dieselmotor, Euro 6 7780ml cilinderinhoud, Fast 8-versnellingsbak. De bovenbouw is een 8 kubieke koolstofstalen watertank, uitgerust met een CB10/40 brandweerpomp en PS8/40W waterkanon, de gereedschapsruimte en pomp ruimte zijn uitgerust met een reeks brandbestrijdingsapparatuur ter ondersteuning van de brandbestrijding.

De HOWO Emergency Rescue Fire Truck is een professioneel reddingsvoertuig met geïntegreerde functies voor slepen, heffen, verlichting en andere functies. Gebouwd op een robuust HOWO 4x2 chassis, wordt hij aangedreven door een WP10.310-motor van 310 pk en is hij uitgerust met een hydraulische XCMG SQ5ZK2-kraan (maximaal hefvermogen: 5 ton) en een elektrische lier N16800XF (trekkracht: 70 kN). Het voertuig is voorzien van een pneumatisch hef- en verlichtingssysteem van 4 kW en een generator van 12 kW, waardoor het geschikt is voor diverse reddingsscenario's, waaronder verkeersongevallen, ingestorte gebouwen en natuurrampen.

De North Benz V3 heavy-duty 8x4 schuimtank brandweerwagen uit China is ontworpen met veelzijdigheid in gedachten. Hij is uitgerust met een watertank van 20.000 liter en een schuimtank van 4.000 liter. Deze zijn allemaal gemaakt van roestvrij staal #304 en bieden een aanzienlijke capaciteit voor diverse brandbestrijdingsscenario's. Gebouwd op het robuuste BEIBEN V3 linksgestuurde 4142 vrachtwagenchassis met 8x4-aandrijving, beschikt dit voertuig over een krachtige 420 pk WEICHAI-dieselmotor die voldoet aan de Euro 3-emissienormen, wat zowel prestaties als milieubewustzijn garandeert. Deze Beiben schuimtank brandweerwagen is ideaal voor gemeentelijke brandbestrijding, industriële brandbeveiliging en landelijke brandweerkorpsen. Het robuuste chassis, de grote watertank en het krachtige pompsysteem maken hem uitermate geschikt voor grootschalige branden en noodsituaties.

De Isuzu FTR Water-Foam Fire Truck is een professioneel brandweer- en reddingsvoertuig, gebouwd op het ISUZU FTR-chassis, met zowel een watertank als een schuimtank voor veelzijdig gebruik bij brandbestrijding in stedelijke gebieden, industriële installaties, petrochemische zones en andere scenario's. Uitgerust met een watertank van 5.000 liter van koolstofstaal en een schuimtank van 1.000 liter van roestvrij staal, wordt het voertuig aangedreven door een motor van 205 pk die voldoet aan de Euro 6-emissienormen. Het voertuig meet 8.360 × 2.510 × 3.550 mm en heeft een wielbasis van 4.500 mm, wat zorgt voor uitstekende mobiliteit. De belangrijkste kenmerken zijn een CB10/40-brandbluspomp met een debiet van 40 l/s, een PL8/32-brandblusmonitor met een bereik van 60 meter en een PH48-schuimdoseersysteem, waarmee verschillende soorten branden effectief kunnen worden geblust.