isuzu fire rescue trucks
Thuis Reddingsbrandweerwagen Technische reddingswagen

Isuzu blus- en reddingswagen uitgerust met lier

Isuzu blus- en reddingswagen uitgerust met lier

Een Isuzu brandweerwagen met geïntegreerde lier is een speciale brandweerwagen met trek- en sleepfuncties, voornamelijk gebruikt voor het uitvoeren van noodhulptaken in complexe omgevingen. Deze behoort tot de categorie reddingsbrandweervoertuigen. Naast bluscapaciteiten versterkt hij de noodhulpmogelijkheden zoals wegvrijmaken, voertuigbergen en het trekken van materiaal. De lier, als essentiële uitrusting, levert mechanische kracht via stalen kabels of touwen om obstakels te verwijderen, ongevallenvoertuigen te slepen of om mensen in nood te bevrijden.

  • Vrachtwagenmodel:

    PST5180GXFW
  • Werkcapaciteit:

    4x500W
  • Tankstructuur:

    Fire equipment
  • Wielbasis:

    4700MM
  • Aandrijving:

    4x2
  • Motorvermogen:

    205hp
  • Motormodel:

    ISUZU 4HK1
  • Opmerking:

    Special fire equipment available
Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

2025 Nieuwe Isuzu brand blusvoertuiguitgerust met een lier is een speciaal blusvoertuig met trek- en sleepfuncties, voornamelijk gebruikt voor het uitvoeren van reddingsopdrachten in complexe omgevingen. Het behoort tot de reddingsblusvoertuigen in de classificatie van blusvoertuigen. Op basis van brandbestrijding versterkt het de mogelijkheden voor noodhulp zoals wegvrijmaken, voertuigslepen en materiaaltrekken. Als sleuteluitrusting levert de lier mechanische kracht via stalen kabels of touwen om obstakels te verwijderen, ongevallenvoertuigen te slepen of mensen die vastzitten uit gevaar te helpen.

 

● Beste Chinese fabriek voor noodhulp blusvoertuigen

● Meer dan 500 werknemers, grote en geavanceerde productie

● Ontworpen volgens uw eisen

● Snelle levering. elke bestelling is welkom

● 24maanden kwaliteitsgarantie

 

Isuzu fire rescue truck Equipped winch

Isuzu fire rescue truck Equipped winch

 

Isuzu fire rescue truck Equipped winch

 

1. Functionele kenmerken van noodblusvoertuigen met lieren

Het liersysteem van moderne noodblusvoertuigen integreert trekversterkingsapparaten en intelligente besturingsmodules, die snel enkelvoudige of meervoudige verankeringsoplossingen voor redding kunnen vormen. De kerncomponenten omvatten mechanismen voor het in- en uittrekken van stalen kabels, hydraulische aandrijvingen en lastmeet-sensoren, die nauwkeurige redding kunnen bewerkstelligen in complexe scenario's zoals instortende gebouwen en omgevallen voertuigen, en zijn bijzonder geschikt voor werkomgevingen met weinig ruimte die een stabiele trekkracht vereisen.

 

2. Kernparameters en prestatie-indicatoren

Op dit moment is de maximale optionele lier trekkracht van dit type voertuig in China 9080 kg, en deze gegevens zijn afkomstig van de 20.000 lbs specificatie apparatuur die daadwerkelijk in gebruik is genomen. De selectie van lieren moet volgen het gouden ratio principe van "leeggewicht blusvoertuig × 1,5~2 keer", bijvoorbeeld, een 15-tons blusvoertuig wordt aanbevolen om uitgerust te zijn met een liersysteem met een trekkracht van 22,5-30 ton.

 

3. Analyse van de wereldwijde toepassingsstatus

De brandbestrijdingssystemen in Noord-Amerika en Europa hebben geleidelijk liermodules opgenomen in de standaardconfiguratie van speciale reddingsvoertuigen, en de nieuwe generatie producten die door veel Duitse fabrikanten van blusvoertuigen worden gelanceerd, integreren over het algemeen intelligente liersystemen. Naast China in Azië zijn de in de afgelopen jaren door de brandweer van Tokio geüpdatete hoogwerker reddingsvoertuigen ook begonnen met het gebruik van multidirectionele lierapparaten.

 

Productspecificaties van Isuzu reddingsblusvoertuig

Truck Specificaties 
Chassis model ISUZU FTR
Cabine ISUZU F-serie enkel cabine, met stuurbekrachtiging. Elektronische motorstop, met airconditioning
Aandrijving 4*2 Linksgestuurd
Max. Snelheid (km/h) 90
Totale afmetingen (mm) 8820×2500×3450mm
GVW (kg) 19000
Massa rijklaar (kg) 11000
Nominaal laadvermogen 8000kg
Wielbasis (mm) 4600
Banden 295/80R22.5 (6+1)
Koppeling Enkelvoudige droge diafragmaveerkoppeling
Stuurinrichting Hydraulische stuurinrichting met bekrachtiging
Versnellingsbak 10-versnellingen
As Voor as 7T
Achter as 13T
Motor Model ISUZU 4HK1
Brandstoftype Dieselbrandstof
Type Watergekoelde viertakt, directe injectie, turbocharged
Cilinderinhoud (ml) 5200
Max. vermogen/toerental (pk/rpm) 205PK
Remsysteem Dienstrem Drukluchtrem
Parkeerrem Veerenergie
Hulp rem Motoruitlaatrem
Elektrisch systeem 24v
Specificaties bovenbouw
Cabine Enkel cabine, 3 personen toegestaan
Kraan (Optioneel) Model SQ5ZK2
Hefvermogen 5000kg
Aantal armen 3
Lier Aantal 1
Capaciteit 3000kg
Zoeklicht Draaihoek 360°
Werkhoogte 5m, automatisch heffen
Bellen 500w*4 stuks
Max. windsnelheid <6 beaufort
Algemeen vermogen 5kw
Blusvoertuig carosserie Carosserie is leeg, uitrusting is optioneel
Kleur Het hele voertuig is rood voor brandbestrijding, er is wit in het midden van de vrachtwagen in overeenstemming met de hele vrachtwagen

 

Isuzu fire rescue truck Equipped winch

 

Isuzu fire rescue truck Equipped winch

 

Isuzu fire rescue truck Equipped winch

 

Isuzu fire rescue truck Equipped winch

 

Isuzu fire rescue truck Equipped winch

 

Toepasbare soorten rampen van noodblusvoertuigen met lieren

Noodblusvoertuigen met lieren kunnen breed worden ingezet in de volgende rampscenario's met hun trek-, hef- en multifunctionele reddingsmogelijkheden:

 

Gebouwinstorting en ongevallen met hoge/ondergrondse gebouwen

Structurele ondersteuning of het slepen van obstakels voor ingestorte gebouwen om zoek- en reddingsacties uit te voeren; geschikt voor verticale trek- en redding van vastzittende personen na een brand in een hoog gebouw, of het vrijmaken van passages veroorzaakt door aardverschuivingen in ondergrondse gebouwen.

 

Petrochemische branden en lekkages van gevaarlijke chemicaliën

Beschadigde tanks slepen en obstakels verwijderen met lieren, en snel reddingsgangen openen met explosieveilige apparatuur om het risico op secundaire explosies te verminderen.

 

Autosnelweg tunnels en verkeersongevallen

Omgevallen voertuigen en grote obstakels slepen en verwijderen om het verkeer te herstellen; samenwerken met rookafzuigapparatuur om meerdimensionale redding uit te voeren bij tunnelbranden.

 

Bosbranden en rampen in ruimtes met grote overspanning

Omgevallen bomen slepen en isolatiegordels openen in complex terrein; de snelle inzet van zware apparatuur voltooien voor branden in ruimtes met grote overspanning zoals fabrieken en gymzalen.

 

Overstromingen en ongevallen met voertuigen die door water rijden

Overstroomde voertuigen slepen, rivierobstakels verwijderen en hulp bieden bij de bouw van tijdelijke reddingsapparatuur (zoals drijvende bruggen).

 

Resuce fire turck with Winch and Search Light

electric winch for rescue fire engine Isuzu

 

Resuce fire turck with Winch and Search Light

rescue fire engine Isuzu

 

rescue fire engine Isuzu

 

Powerwinch PW20000E 24V – de grootste speler in ons veld!

  • Betrouwbare elektrische motor met hoog koppel, verkrijgbaar in 24V
  • Meer dan 9 ton trekkracht
  • Compact formaat
  • Weerbestendige industriële contactor besturingsunit
  • Robuuste 32′ (4,5 m) afstandsbediening
  • Betrouwbare rem, ontworpen voor langdurig gebruik zonder stroom
  • Comfortabel gebruik en 100% veiligheid
  • Staalkabel en roller fairlead inbegrepen

 

Met de lier krijgt u:
– Staalkabel 13 x 22 m met geharde kern
– Haak
– Roller fairlead
– Besturingskast
– Kabelsets
– Bedrade afstandsbediening
– Set bevestigingsschroeven
– Gebruiksaanwijzing
– Garantiekaart

 

# Specificaties Waarde
1 Nominale trekkracht 9090 kg
2 Motor 6,5 PK
3 Overbrenging 3-traps planetair
4 Overbrengingsverhouding 358,4:1
5 Voltage 24V
6 Solenoïde 500A
7 Rem Automatisch in de trommel
8 Touw 13 mm x 22 m.
9 Fairlead Roller
10 Afmetingen 555 x 196 x 249 mm
11 Trommelafmetingen 88 x 221,6 mm
12 Bevestigingsboutenpatroon 254 x 114,3 mm
13 Gewicht 60 kg
14 Stroomverbruik 24V 0 kg – 68A, 9090 kg – 530A
15 Lijn snelheid 0 kg – 7,3 m/min, 9090 kg – 0,8 m/min

 

 

Analyse van normen voor buitenlandse blusvoertuigen uitgerust met lieren

I. Gangbare normen in Europa en de Verenigde Staten

Verenigde Staten (NFPA-normen)

 

Blusvoertuiglieren moeten voldoen aan de NFPA 1900 specificaties, die betrekking hebben op treksterkte, duurzaamheid en vereisten voor veilige bediening. Sommige modellen gebruiken 10-tons lieren om de operationele stabiliteit te waarborgen.

 

De liermotor moet waterdichte en explosieveilige certificeringen doorstaan en zijn uitgerust met overbelastingsbeveiligingsfuncties.

Europa (EN-normen)

 

Voldoen aan de EN 1845 veiligheidscertificering, waarbij wordt vereist dat de lier waterdicht, corrosiebestendig en compatibel is met het voertuigenergiesysteem.

Fabrikanten in Oostenrijk, Duitsland en andere landen geven de voorkeur aan elektrische of hydraulische lieren om een hoge efficiëntie en lage onderhoudskosten te garanderen.

 

II. Kernprestatie-eisen

Treksterkte niveau: Het gebruikelijke bereik is 5-20 ton, en zware reddingsscenario's gebruiken vaak modellen boven de 10 ton.

Materiaal en ontwerp:

De kabel moet de statische sterktetest doorstaan, en sommige gebruiken synthetische vezeltouwen om het gewicht te verminderen.

De lierbehuizing moet de IP68 waterdichtheidsklasse bereiken om zich aan te passen aan extreem weer en complexe omgevingen.

 

III. Trends in industriële toepassingen

Geïntegreerde functies: Europese en Amerikaanse high-end blusvoertuigen ontwerpen lieren met kranen, waterkanonnen en andere modules op een gecoördineerde manier. Bijvoorbeeld, het Oostenrijkse aangepaste model integreert een 10-tons lier en een elektrisch waterkanon.

Certificering en onderhoud: Fabrikanten moeten CE-certificering of UL-certificering leveren en verwijzen naar de NFPA 1911 onderhoudsprocedures om de betrouwbaarheid van de apparatuur te garanderen.

 

IV. Typische gevallen

Duitse MAN noodreddingsvoertuig: Uitgerust met de Amerikaanse Champion N16800XF elektrische lier, compatibel met Europese en Amerikaanse normen, met een trekkracht van 10 ton.

 

Oostenrijkse multifunctionele blusvoertuig: Uitgerust met een 15 meter mechanische kraan en een op afstand bestuurd reddingsvoertuig, werken het lier- en hijssysteem samen om zich aan te passen aan scènes zoals tunnels en hoge gebouwen.

 

 

 

Laat Een Bericht Achter
Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
Verzenden

Gerelateerde producten

Isuzu Fire truck with bucket
18M Hoogwerker Brandweerwagen Isuzu

De nieuwe Isuzu hoogwerker brandweerwagen is een multifunctionele brandweerwagen met volledig hydraulische aandrijving, volledige zwenkmogelijkheden en een gecombineerde arm. Hij is uitgerust met een hoogsproeiwagen, een platformwagen en een reddingsvoertuig. Het voertuig wordt veel gebruikt bij brandbestrijding op grote hoogte in steden, fabrieken, mijnen, havens en andere locaties. Het is de eerste keuze voor het blussen van branden in hoogbouw, het redden van personeel in nood en het redden van eigendommen.

Details
fire department rescue truck Isuzu
Zware brandweerwagens van Isuzu

De nieuwe of gebruikte Isuzu Fire Rescue Truck mounted Crane‌ is een gespecialiseerd brandweer- en reddingsvoertuig met een geïntegreerd kraansysteem, ontworpen voor zwaar tilwerk en complexe reddingsoperaties tijdens noodsituaties. De kraan (met een capaciteit van doorgaans 3 tot 15 ton) maakt het tillen en verplaatsen van puin, voertuigen of apparatuur op ramplocaties mogelijk.

Details
Customized ISUZU giga Resce Fire Engine
Bouwers van ISUZU GIGA brandweerwagens

Er zijn veel fabrikanten van brandweerwagens. De Isuzu Giga brandweerwagen van POWERSTAR TRUCKS is een van hen en kenmerkt zich door een hoge stabiliteit, veiligheid en intelligentie. De carrosserie is gemaakt van hoogwaardig staal, uitgerust met watertanks en schuimtanks en diverse brandbestrijdingsapparatuur en -gereedschappen. De vering en remsystemen zijn geavanceerd en het informatiesysteem kan de voertuigstatus in realtime bewaken om een soepele uitvoering van brandbestrijdingstaken te garanderen. Dit speciale noodvoertuig van POWERSTAR TRUCKS is gemaakt van hoogwaardig materiaal, heeft een stabiele constructie, goede afdichting en is uitgerust met diverse praktische systemen.

Details
HOWO 32-meter foam tower fire truck
HOWO 32m hoogwerker bluswagen

De HOWO 32-meter hoge hoogwerker brandweerauto is een veelzijdig en hoogwaardig blusvoertuig dat de functies van een watertankwagen, schuimtankwagen en hoogwerker integreert. Hij is geschikt voor brandscenario's in hoge gebouwen, petrochemische installaties en andere complexe omgevingen. Uitgerust met de Amerikaanse Darley PSP1600 brandstofpomp, levert hij een debiet van 100 L/s en een bereik tot 75 meter, wat zorgt voor een efficiënte en snelle brandbestrijding. Het voertuig beschikt over een volledig hydraulische aandrijving en elektro-hydraulische proportionele regeltechnologie, wat een flexibele en gemakkelijke bediening biedt. Met een ingebouwde 7-tons watertank en een 2-tons schuimtank, een maximale werkhoogte van 32 meter en een brede steunpoot-spanwijdte, biedt hij uitstekende stabiliteit en is hij een ideaal stuk moderne brandbestrijdingsuitrusting.

Details
BEIBEN 4x4 All Terrain fire rescue truck 1929 fire engine
BEIBEN 1929 offroad brandweerwagen

De North Benz 4x4 all-terrain brandweerwagen uit China is ontworpen op basis van het BEIBEN 1929 offroad-chassis en wordt gebruikt voor brandbestrijding en reddingswerkzaamheden in complexe terreinomgevingen. Originele V3 nieuwe cabine met halfslaapcabine, uitgerust met een WP10.290E32 dieselmotor, 290 pk en een emissie van 9726 cc, voldoet aan de Afrikaanse emissie-eisen. Aandrijving: 4x4, permanente vierwielaandrijving met drie differentieelsloten, geschikt voor alle terreinomstandigheden en alle wegomstandigheden. Ook uitgerust met 12.00R24-banden voor zware wegomstandigheden.De BEIBEN 1929 brandweerwagen is uitgerust met diverse brandreddingsuitrusting en wordt veel gebruikt door brandweerkorpsen die reageren op verschillende natuurrampen en noodsituaties etc.

Details
Sinotruk 4x2 Mobile smoke exhaust Firefighting Rescue Truck
Sinotruk Sitrak Rookuitlaat Reddingsbrandweerwagen

De Sinotruk 4x2 rook- en reddingsbrandweerwagen is een multifunctioneel brandweervoertuig, ontwikkeld door Sinotruk op basis van zijn speciale chassistechnologie. Hij wordt voornamelijk gebruikt voor rookafvoer, noodredding en brandblussing op de plaats van de brand. De Sitrak rookgasafvoerbrandweerwagen is aangepast op basis van een 4x2 brandweerwagenchassis, enkele cabine met 2 zitplaatsen, wielbasis 5200 mm, uitgerust met een SINOTRUK MC07H.35-60 motor, 350 pk, Euro 6 model met 7,36 l emissie, SINOTRUK 10-versnellingsbak, gemonteerd op een 2000 l schoonwatertank. Het voorste compartiment van de brandtank is uitgerust met een hydraulisch hefverlichtingssysteem, waarmee de hef- en daallichten op de brandweerwagen worden bediend en de spanning en stroomfrequentie van de generator worden bewaakt. Het achterste platform is uitgerust met een robuuste rookgasafvoer met een capaciteit van 1200 l. Positieve druk 200.000 m³/u en negatieve druk 50.000 m³/u.

Details
HOWO 4x2 heavy rescue fire trucks manufacturer
POWERSTAR noodhulp brandweerwagen HOWO

De gloednieuwe en geëxporteerde HOWO Emergency Heavy Rescue Fire Truck is een speciaal, op maat gemaakt brandweervoertuig voor noodgevallen, geschikt voor brandblussing en het redden van personen. De brandweerwagen is aangepast op een Sinotruk HOWO 4x2 chassis. De oorspronkelijke dubbele cabine is uitgerust met 2+4 zitplaatsen, en de achterste rij is voorzien van ademluchttoestellen, geschikt voor opslag en gebruik. De tankwagen is volledig van aluminiumlegering, handig voor opslag van brandblusgereedschap en dagelijks gebruik. De tankwagen garandeert een lange levensduur en roest niet. Aan beide zijden is de tankwagen voorzien van aluminiumlegering voor een veilige vergrendeling en opening. De achterkant is uitgerust met een Chinese topkraan van het merk XCMG met een laadvermogen van 5000 kg.

Details
MAN compressed air foam system fire truck
MAN 12 m³ CAFS blus- en reddingswagen

Het MAN 6x4 12 CBM CAFS brandweerblusvoertuig is gemodificeerd op basis van het MAN TGS33.510 chassis, met een wielbasis van 4800+1400 mm. Het is uitgerust met een MAN 510 pk, 377 kW D2676LFAR dieselmotor die voldoet aan de Euro 6 emissienormen, en een ZF 16-versnellingsbak. De maximale snelheid van het voertuig is 100 km/u. Het bovenste gedeelte bestaat uit een 9 kubieke meter watertank, een 1 kubieke meter tank voor klasse A schuim, en een 2 kubieke meter tank voor klasse B schuim. Het voertuig is uitgerust met een hoogwaardige brandstofpomp, brandmonitor en CAFS (Compressed Air Foam System), waardoor het gemakkelijk te bedienen is en geschikt is voor verschillende brandbestrijdingssituaties.

Details

Laat Een Bericht Achter

Laat Een Bericht Achter
Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
Verzenden
Neem contact met ons op:info@fire-trucks.com

Thuis

Producten

whatsapp

contact