HOWO 32m hoogwerker bluswagen

De nieuwe Isuzu hoogwerker brandweerwagen is een multifunctionele brandweerwagen met volledig hydraulische aandrijving, volledige zwenkmogelijkheden en een gecombineerde arm. Hij is uitgerust met een hoogsproeiwagen, een platformwagen en een reddingsvoertuig. Het voertuig wordt veel gebruikt bij brandbestrijding op grote hoogte in steden, fabrieken, mijnen, havens en andere locaties. Het is de eerste keuze voor het blussen van branden in hoogbouw, het redden van personeel in nood en het redden van eigendommen.

Een Isuzu brandweerwagen met geïntegreerde lier is een speciale brandweerwagen met trek- en sleepfuncties, voornamelijk gebruikt voor het uitvoeren van noodhulptaken in complexe omgevingen. Deze behoort tot de categorie reddingsbrandweervoertuigen. Naast bluscapaciteiten versterkt hij de noodhulpmogelijkheden zoals wegvrijmaken, voertuigbergen en het trekken van materiaal. De lier, als essentiële uitrusting, levert mechanische kracht via stalen kabels of touwen om obstakels te verwijderen, ongevallenvoertuigen te slepen of om mensen in nood te bevrijden.

De nieuwe of gebruikte Isuzu Fire Rescue Truck mounted Crane‌ is een gespecialiseerd brandweer- en reddingsvoertuig met een geïntegreerd kraansysteem, ontworpen voor zwaar tilwerk en complexe reddingsoperaties tijdens noodsituaties. De kraan (met een capaciteit van doorgaans 3 tot 15 ton) maakt het tillen en verplaatsen van puin, voertuigen of apparatuur op ramplocaties mogelijk.

Er zijn veel fabrikanten van brandweerwagens. De Isuzu Giga brandweerwagen van POWERSTAR TRUCKS is een van hen en kenmerkt zich door een hoge stabiliteit, veiligheid en intelligentie. De carrosserie is gemaakt van hoogwaardig staal, uitgerust met watertanks en schuimtanks en diverse brandbestrijdingsapparatuur en -gereedschappen. De vering en remsystemen zijn geavanceerd en het informatiesysteem kan de voertuigstatus in realtime bewaken om een soepele uitvoering van brandbestrijdingstaken te garanderen. Dit speciale noodvoertuig van POWERSTAR TRUCKS is gemaakt van hoogwaardig materiaal, heeft een stabiele constructie, goede afdichting en is uitgerust met diverse praktische systemen.

De North Benz 4x4 all-terrain brandweerwagen uit China is ontworpen op basis van het BEIBEN 1929 offroad-chassis en wordt gebruikt voor brandbestrijding en reddingswerkzaamheden in complexe terreinomgevingen. Originele V3 nieuwe cabine met halfslaapcabine, uitgerust met een WP10.290E32 dieselmotor, 290 pk en een emissie van 9726 cc, voldoet aan de Afrikaanse emissie-eisen. Aandrijving: 4x4, permanente vierwielaandrijving met drie differentieelsloten, geschikt voor alle terreinomstandigheden en alle wegomstandigheden. Ook uitgerust met 12.00R24-banden voor zware wegomstandigheden.De BEIBEN 1929 brandweerwagen is uitgerust met diverse brandreddingsuitrusting en wordt veel gebruikt door brandweerkorpsen die reageren op verschillende natuurrampen en noodsituaties etc.

De Sinotruk 4x2 rook- en reddingsbrandweerwagen is een multifunctioneel brandweervoertuig, ontwikkeld door Sinotruk op basis van zijn speciale chassistechnologie. Hij wordt voornamelijk gebruikt voor rookafvoer, noodredding en brandblussing op de plaats van de brand. De Sitrak rookgasafvoerbrandweerwagen is aangepast op basis van een 4x2 brandweerwagenchassis, enkele cabine met 2 zitplaatsen, wielbasis 5200 mm, uitgerust met een SINOTRUK MC07H.35-60 motor, 350 pk, Euro 6 model met 7,36 l emissie, SINOTRUK 10-versnellingsbak, gemonteerd op een 2000 l schoonwatertank. Het voorste compartiment van de brandtank is uitgerust met een hydraulisch hefverlichtingssysteem, waarmee de hef- en daallichten op de brandweerwagen worden bediend en de spanning en stroomfrequentie van de generator worden bewaakt. Het achterste platform is uitgerust met een robuuste rookgasafvoer met een capaciteit van 1200 l. Positieve druk 200.000 m³/u en negatieve druk 50.000 m³/u.

De gloednieuwe en geëxporteerde HOWO Emergency Heavy Rescue Fire Truck is een speciaal, op maat gemaakt brandweervoertuig voor noodgevallen, geschikt voor brandblussing en het redden van personen. De brandweerwagen is aangepast op een Sinotruk HOWO 4x2 chassis. De oorspronkelijke dubbele cabine is uitgerust met 2+4 zitplaatsen, en de achterste rij is voorzien van ademluchttoestellen, geschikt voor opslag en gebruik. De tankwagen is volledig van aluminiumlegering, handig voor opslag van brandblusgereedschap en dagelijks gebruik. De tankwagen garandeert een lange levensduur en roest niet. Aan beide zijden is de tankwagen voorzien van aluminiumlegering voor een veilige vergrendeling en opening. De achterkant is uitgerust met een Chinese topkraan van het merk XCMG met een laadvermogen van 5000 kg.

De HOWO offroad 4x4 brandweer- en reddingsvoertuig met klapkraan is aangepast op het speciaal ontworpen HOWO chassis voor brandweerwagens met dubbele cabine. De dubbele cabine maakt het mogelijk om de HOWO brandweerwagen in twee richtingen te laten rijden zonder te hoeven keren. De aangepaste dubbele cabine heeft aan één kant 2+4 zitplaatsen, waaronder 4 zitplaatsen voor ademluchttoestellen, en aan de andere kant 2 zitplaatsen. Beide cabines kunnen worden gebruikt om te rijden, met name in smalle tunnels. De SINOTRUK MC07H.35-60 motor heeft 350 pk en een Euro VI 7.36L-emissie. De machine is uitgerust met een stroomaansluiting/-uitgangsinterface, een handbedieningsinterface, een noodrem, een synchrone generatorset, een SmartGen generatorsetcontroller, een driefase-stroomonderbrekerschakelaar en een eenfase-stroomonderbrekerschakelaar. De cabine is geschikt voor reddingsoperaties in tunnels.