De Howo TX460 6x4 12 m³ schuimbluswagen maakt gebruik van een Sinotruk TX 6x4 cabine, met een wielbasis van 4600 + 1400 mm, en is uitgerust met een SINOTRUK MC11.46-61 motor en een HW19710 versnellingsbak. Aan de voorzijde van de opbouw bevindt zich een compartiment voor de opslag van diverse brandbestrijdingsapparatuur, terwijl het middengedeelte een watertank van 9 kubieke meter van koolstofstaal en een schuimtank van 3 kubieke meter bevat. Achterin bevindt zich de pompkamer, uitgerust met een CB10/60-RS brandweerpomp, een bedieningspaneel en enkele hulpapparatuur voor de brandbestrijding. De water- en schuimtanks op het dak zijn voorzien van mangaten en er is ook een PL8/48 brandmonitor aanwezig.

De HOWO 6x4 explosieveilige waterkanonwagen is aangepast op basis van het HOWO HW76 chassis met dubbele cabine, met een wielbasis van 4600+1350 mm, uitgerust met een WP10H400E60-motor en een HW15710-versnellingsbak. Het voertuig is uitgerust met een explosieveilige kist, een hoofdkanon bovenop en een waterhulpkanon aan de voorkant, waarmee oproerbeheersing over grote afstanden en met een grote doorstroming mogelijk is; dubbele cabine, 6 passagiers; inclusief watertank: 12000 liter, schuimtank: 100 liter, verftank: 100 liter, peperwatertank: 100 liter, uitgerust met een CB10/60-brandbluspomp; de voorkant van het voertuig is uitgerust met een oproerbestendige stalen plaat en een sterke hydraulische stalen schep voor obstakelverwijdering; lampen en raamglas worden beschermd door roestvrijstalen gaas.

Gebouwd op de hoogwaardige HOWOC5H-chassis levert de 4x2 CAFS-zware brandweerwagen robuust vermogen naast milieuvriendelijke emissieprestaties, waardoor betrouwbare werking wordt gegarandeerd op uiteenlopende zware en complexe terreinen.Uitgerust met een geïntegreerde waterpomp, schuimproportioneringssysteem en luchtcompressiesysteem maakt dit voertuig gebruik van perslucht-schuimsproeitechnologie voor efficiënte en snelle brandbestrijding. Het beschikt ook over een zelfstandig energieopwekkingssysteem en een volledig bereikend noodverlichtingssysteem, dat verlichting vanuit meerdere hoeken rondom biedt om reddingsdoorgangen in brandsituaties snel vrij te maken.

De SITRAK HOWO brandweerwagen met een 18 m hoge ladder wordt aangedreven door een MC07H.35-60-motor met een vermogen van 350 pk en is gebouwd op een 4×2-chassis. Aan de voorzijde bevindt zich een lier met een trekkracht van 75 kN voor het bergen van lichte voertuigen of het verwijderen van puin. Het achterste gedeelte is uitgerust met een telescopisch laddersysteem van 18 m, een CB10/60-brandbluspomp met een capaciteit van 60 L/s en een op het dak gemonteerde PS60-monitor. De uitrustingsopbouw heeft aan beide zijden oprolbare aluminium luiken, ledverlichting en neerklapbare treden voor gemakkelijke toegang. Het laddersysteem bereikt een werkhoogte van 18 m en wordt aangedreven door het eigen hydraulische systeem van de vrachtwagen voor brandbestrijdings- en reddingswerkzaamheden.

De SITRAK 4x2 350 pk schuimwaterreddingswagen met nachtverlichting wordt aangedreven door een MC07H.35-61-motor van 350 pk op een 4×2-chassis. Het voertuig beschikt over een voorlier van 7000 kg, een watertank van 4500 L, een schuimtank van 1600 L, een CB10/60-pomp (60 L/s) en een PLDK8/48-monitor (48 L/s, water ≥70 m, schuim ≥60 m). Een mast van 8 m met 2×1000 W LED-lampen en een generator van 15 kVA ondersteunt nachtelijke werkzaamheden.

De HOWO TX 4 ton drogepoeder-noodbrandweerwagen wordt aangedreven door een 350 pk MC07H.35-60-motor op een 4×2-chassis. Het voertuig beschikt over tanks voor 2000 kg droogpoeder en 2000 kg schuim/water, een CB10/60-brandpomp (60 L/s), een PF5-15/30-droogpoederkanon (30-35 kg/s, bereik ≥35 m) en een PL8/48-schuim/waterblusmonitor (48 L/s, water ≥70 m, schuim ≥60 m). Deze wagen met drie blusmiddelen bestrijdt branden van klasse A, B en C en is daardoor een veelzijdige keuze voor industriële brandbeveiliging, chemische fabrieken en oliedepots.

De HOWO 4x2 noodwaterbrandweer- en reddingswagen is gebouwd op een SINOTRUK HOWO 4×2-chassis met een wielbasis van 3800 mm. Hij wordt aangedreven door een YC4E140-33-motor met een vermogen van 140 pk en een handgeschakelde transmissie. De wagen heeft een watertank van 4000 l en een schuimtank van 2000 l. Een CB10/30-pomp (30 l/s bij 1,0 MPa) en een op het dak gemonteerde PS30-monitor (30 l/s, water ≥55 m, schuim ≥42 m) verzorgen de brandbestrijding. Een PH32-schuimproportioneringssysteem (mengverhouding 3%-6%, debietbereik 8-32 l/s) mengt automatisch schuimconcentraat met water. De standaarduitrusting omvat slangen, zuigbuizen, koppelingen, een schuimpistool en een basisgereedschapsset.

De SITRAK HOWO bosbrandweerwagen is gebouwd op een 4×2 chassis met een wielbasis van 4700 mm en een 350 PK WP8.350E61 motor. Hij heeft een watertank van 6000 L en een schuimtank van 2000 L. Een CB10/100 pomp (100 L/s bij 1,0 MPa) en een op het dak gemonteerde PLKD10/80 monitor (80 L/s, water ≥85 m, schuim ≥80 m) zorgen voor brandbestrijding. Een hefbare verlichtingsinstallatie met draadloze afstandsbediening en 360° rotatie ondersteunt nachtoperaties. Standaarduitrusting omvat slangen, zuigbuizen, koppelingen, schuimkanon en een basisgereedschapsset.