Laat Een Bericht Achter
Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
De Sinotruk noodhulpbrandweerwagen is een speciaal voertuig, ontworpen voor een snelle respons op diverse noodhulptaken. Hij integreert meerdere functies zoals redding en hulpverlening en is uitgerust met diverse reddingsapparatuur. Hij kan snel actie ondernemen bij rampen zoals brand, verkeersongelukken, aardbevingen en overstromingen. Zijn kenmerken zijn sterke mobiliteit, complete uitrusting en diverse functies. Hij kan efficiënt zoek- en reddingsacties uitvoeren, blussen, obstakels verwijderen, etc. Hij is een belangrijke kracht ter bescherming van de veiligheid van mensenlevens en eigendommen.
Sinotruk noodhulpbrandweerwagen PRODUCTKENMERK:
Gecombineerd met het geavanceerde concept van binnenlandse en buitenlandse brandweerwagens en brandbestrijdingsinnovatieontwerp, is het voertuig uitgerust met brandpompen, kanonnen, vloeistoftanks, lieren, stroomopwekkingsverlichtingssystemen, hijstoestellen, hydraulische sloopgereedschapsets, detectie-instrumenten, reddingsmiddelen en andere reddingsapparatuur. Het is een combinatie van blussen, verlichting, stroomvoorziening, tractie, hijsen, sloop, onderzoek, redding en andere functies in één multifunctionele brandweerwagen, met sterke reddingsfuncties en uitgebreide reddingscapaciteiten. Het is het belangrijkste model voor redding en hulpverlening bij diverse rampen zoals brand, aardbevingen, overstromingen en verkeersongevallen.
De reddingsbrandweerwagen is gemodificeerd van het chassis van Sinotruk, dat vele functies integreert zoals hijsen, demonteren, slepen, verlichting en stroomopwekking. Met een redelijke indeling, betrouwbare prestaties en toepasbare functies, is het een ideaal voertuig voor de brandweer en kan het goede reddingsmethoden bieden voor noodhulp, afhandeling van verkeer en rampen. De gedetailleerde parameters zijn als volgt.
|
Hoofdpunten |
Technische parameters |
|
Cabine |
|
|
Structuur |
Dubbele rij cabine met 4 deuren |
|
Zitplaatsen |
2+4, met 3-punts veiligheidsgordel, de achterste 4 zitplaatsen met SCBA-beugel voor 6-9L luchtcilinders, met opbergvak onder de achterste 4 zitplaatsen |
|
Gestandaardiseerd subframe |
|
|
Materiaal |
Hoogwaardig rechthoekig buis van speciaal staal |
|
Prestaties |
De vloeistoftank en het subframe zijn verbonden door elastische verbindingszittingen |
|
Compartment |
|
|
Materiaal |
Hoogwaardig aluminium profielen(Roestvrij) |
|
Structuur |
Gelaste aluminium constructie. Dakreling met LED-verlichting. Met aluminium ladder aan de achterzijde |
|
Rolluikdeur |
|
|
Materiaal |
Aluminium profielen met geanodiseerd oppervlak |
|
Structuur |
Met regenafvoergoot bovenop, hendeltype stang, slotgrendel, trekband, twee-punts vaste zitting, LED-verlichting en sensoren. |
|
Voetsteunen |
|
|
Materiaal |
Hoogwaardig aluminium |
|
Structuur |
50 cm breed, draagt meer dan 300 kg, antislip ontwerp, met dubbele vergrendelingsfunctie. Gemonteerd aan beide zijden van het compartiment. |
|
Boordapparatuur |
|
|
Waarschuwingslicht en sirene |
Lange waarschuwingslichten en sirene zijn boven de cabine gemonteerd. De regelaar is in de bestuurderscabine geïnstalleerd. |
|
Stroboscooplicht |
Gemonteerd aan beide zijden van het compartiment |
|
Externe verlichting |
LED-verlichting is gemonteerd aan beide zijden van het compartiment |
|
Dakverlichting |
LED-verlichting is gemonteerd aan de binnenkant van het dak |
|
Zij-indicatorlicht |
Ingebouwd geel waarschuwingslicht is gemonteerd aan de zijkant van het compartiment en de voetsteunen |
|
Kraan |
|
|
Merk |
Optioneel |
|
Model |
Optioneel |
|
Max. hefvermogen |
6790 kg |
|
Max. werkgewicht |
12,2 m |
|
Max. bereik |
12,2 m |
|
Draaihoek |
400° |
|
Montage |
Aan de achterzijde van het voertuig, de lengterichting van het voertuig |
|
Lier |
|
|
Merk |
Optioneel |
|
Model |
Optioneel |
|
Montage |
Onder de voorbumper |
|
Aandrijving |
Elektrisch |
|
Voltage |
24V |
|
Max. trekkracht |
6118 kg |
|
Max. trek lengte |
38 m |
|
Generator |
|
|
Merk |
Optioneel |
|
Model |
Optioneel |
|
Aandrijving |
Benzinegenerator |
|
Nominaal vermogen |
8,5 kW |
|
Nominale frequentie |
50 Hz |
|
Nominale spanning |
220 V |
|
Locatie |
In het opbergcompartiment |
|
Telescooplamp |
|
|
Merk |
Optioneel |
|
Model |
Optioneel |
|
Vermogen |
4x1000 W |
|
Lamp |
Kwarts halogeenlamp |
|
Max. hoogte |
7,6 m vanaf de grond |
|
Rotatiehoek |
Horizontaal: 360° Kantelhoek: 120° |
|
Werkspanning |
220 V |
|
Montage |
Op het dak |
Product highlights van de Sinotruk zware reddingsbrandweerwagen:
1. Breed scala aan toepassingen
De Sinotruk brandweer reddingswagen wordt veel gebruikt in diverse noodhulp scenario's, waaronder zoek- en reddingsacties na natuurrampen (zoals aardbevingen en overstromingen), ter plaatse afhandeling van verkeersongelukken en noodrespons op industriële ongevallen. Hij kan niet alleen snel reddingsmaterialen en -apparatuur transporteren, maar ook verlichting, communicatie en andere functies bieden, waardoor hij een allrounder wordt in reddingsoperaties.
Zowel in stadsstraten als in afgelegen bergachtige gebieden kan de Sinotruk brandweer reddingswagen tijdig reageren met zijn krachtige functies en aanpassingsvermogen, waardoor de verliezen door rampen effectief worden verminderd en het leven en de eigendommen van mensen worden beschermd. Het is een onmisbaar en belangrijk hulpmiddel in het noodhulpsysteem.
2. Uitstekend ontwerp van carrosserie en uitrustingskast
Aluminium carrosserie, lichtgewicht, hoge sterkte, goede corrosiebestendigheid. De uitrustingskast is gemaakt van speciaal aluminium rekplat overlappend, die vrij naar boven en beneden kan worden aangepast, waardoor het ruimtegebruik optimaal wordt benut, en afhankelijk van de apparatuur zijn er diverse installatiestructuren zoals uittrekframes, trays, kantelbakken, hoogwaardige kunststofmanden, enz., om te zorgen dat de apparatuur betrouwbaar is geïnstalleerd en gemakkelijk toegankelijk is.
3. Krachtige hef- en trekprestaties
SPK12000 knikarmkraan, volledige hefboomlengte: 12,2 m, hefkoppel: 11,6 t·m, draaihoek: 400°, kan het probleem van zwaar tillen oplossen. 6118 kg hydraulische lier, lost het probleem op van groot gewicht, lange afstand trekredding, reinigingsproblemen.
U bent misschien geïnteresseerd in de volgende informatie
De Sinotruk noodhulpbrandweerwagen is een speciaal voertuig, ontworpen voor een snelle respons op diverse noodhulptaken. Hij integreert meerdere functies zoals redding en hulpverlening en is uitgerust met diverse reddingsapparatuur. Hij kan snel actie ondernemen bij rampen zoals brand, verkeersongelukken, aardbevingen en overstromingen. Zijn kenmerken zijn sterke mobiliteit, complete uitrusting en diverse functies. Hij kan efficiënt zoek- en reddingsacties uitvoeren, blussen, obstakels verwijderen, etc. Hij is een belangrijke kracht ter bescherming van de veiligheid van mensenlevens en eigendommen. Sinotruk noodhulpbrandweerwagen PRODUCTKENMERK:Gecombineerd met het geavanceerde concept van binnenlandse en buitenlandse brandweerwagens en brandbestrijdingsinnovatieontwerp, is het voertuig uitgerust met brandpompen, kanonnen, vloeistoftanks, lieren, stroomopwekkingsverlichtingssystemen, hijstoestellen, hydraulische sloopgereedschapsets, detectie-instrumenten, reddingsmiddelen en andere reddingsapparatuur. Het is een combinatie van blussen, verlichting, stroomvoorziening, tractie, hijsen, sloop, onderzoek, redding en andere functies in één multifunctionele brandweerwagen, met sterke reddingsfuncties en uitgebreide reddingscapaciteiten. Het is het belangrijkste model voor redding en hulpverlening bij diverse rampen zoals brand, aardbevingen, overstromingen en verkeersongevallen. De reddingsbrandweerwagen is gemodificeerd van het chassis van Sinotruk, dat vele functies integreert zoals hijsen, demonteren, slepen, verlichting en stroomopwekking. Met een redelijke indeling, betrouwbare prestaties en toepasbare functies, is het een ideaal voertuig voor de brandweer en kan het goede reddingsmethoden bieden voor noodhulp, afhandeling van verkeer en rampen. De gedetailleerde parameters zijn als volgt. Hoofdpunten Technische parameters Cabine Structuur Dubbele rij cabine met 4 deuren Zitplaatsen 2+4, met 3-punts veiligheidsgordel, de achterste 4 zitplaatsen met SCBA-beugel voor 6-9L luchtcilinders, met opbergvak onder de achterste 4 zitplaatsen Gestandaardiseerd subframe Materiaal Hoogwaardig rechthoekig buis van speciaal staal Prestaties De vloeistoftank en het subframe zijn verbonden door elastische verbindingszittingen Compartment Materiaal Hoogwaardig aluminium profielen(Roestvrij) Structuur Gelaste aluminium constructie. Dakreling met LED-verlichting. Met aluminium ladder aan de achterzijde Rolluikdeur Materiaal Aluminium profielen met geanodiseerd oppervlak Structuur Met regenafvoergoot bovenop, hendeltype stang, slotgrendel, trekband, twee-punts vaste zitting, LED-verlichting en sensoren. Voetsteunen Materiaal Hoogwaardig aluminium Structuur 50 cm breed, draagt meer dan 300 kg, antislip ontwerp, met dubbele vergrendelingsfunctie. Gemonteerd aan beide zijden van het compartiment. Boordapparatuur Waarschuwingslicht en sirene Lange waarschuwingslichten en sirene zijn boven de cabine gemonteerd. De regelaar is in de bestuurderscabine geïnstalleerd. Stro...
Details
IPv6 Network ondersteund
Nederlands
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
