benz foam fire truck
Thuis Chinese Brandweerwagens

How to use Isuzu 4000 liters foam fire fighting truck

How to use Isuzu 4000 liters foam fire fighting truck

April 18, 2025

Isuzu 4,000L foam firefighting truck is engineered to combat Class B fires involving flammable liquids (e.g., petroleum, chemicals). Its foam projection system mixes water with fire-suppressing foam at precise ratios, forming an oxygen-blocking blanket to rapidly extinguish liquid fuel blazes.  Equipped with a high-capacity 4,000-liter tank and a high-pressure pump, Isuzu 4,000L foam firefighting truck delivers sustained foam discharge rates up to 4,000 L/min, enabling swift control of expansive fire incidents. Its extended-range monitor nozzle projects foam over 60 meters, ensuring operator safety during refinery, warehouse, or wildfire emergencies.

isuzu 4000 liters foam fire fighting truck

Operational Guide for Isuzu 4,000L Foam Firefighting Truck: Technical Parameters and Procedures

1. Vehicle Overview
The Isuzu 4,000L foam firefighting truck is engineered for rapid response to Class B (flammable liquids) and Class A (solid combustibles) fires. Built on a heavy-duty Isuzu FVR chassis, it features a 6HK1-TCG61 diesel engine with a power output of 176 kW (240 hp) at 2,200 rpm, generating 981 N·m torque. The chassis complies with Euro V emission standards and includes a 9-speed manual transmission for optimal off-road maneuverability.

2. Firefighting System Specifications

  • Water Tank: 4,000-liter capacity, constructed from corrosion-resistant 304 stainless steel with internal baffles for stability.
  • Foam Tank: 500-liter polyethylene tank, compatible with AFFF (Aqueous Film-Forming Foam) or AR-AFFF (Alcohol-Resistant) concentrates.
  • Proportioning System: Electronically controlled foam induction system with adjustable ratio (1–10%) via a rotary dial on the pump panel.
  • Pump Unit: Mid-ship-mounted centrifugal pump (Model NH30), delivering 4,000 L/min at 1.0 MPa pressure. Maximum suction lift: 7 meters.
  • isuzu 4000 liters foam fire fighting truck

3. Discharge Equipment

  • Roof-Mounted Monitor: Remote-controlled telescopic monitor with 360° rotation, 70-meter range (water), and 55-meter range (foam). Flow rate adjustable from 100–3,800 L/min.
  • Handline Reels: Two 30-meter Class B rubber-lined hoses (Φ65 mm) with adjustable fog/straight stream nozzles (500 L/min max).
  • Rear Bumper Reel: 20-meter high-pressure hose (Φ25 mm) for auxiliary operations (200 L/min).
  •  

4. Control and Monitoring Systems

  • Pump Panel: Centralized interface with analog pressure gauges, tachometer, and digital foam ratio display. Includes manual override for pump RPM (0–2,500).
  • Cabin Display: 7-inch LCD screen for real-time monitoring of water/foam levels, pump status, and engine diagnostics.
  • Lighting: Four 500W LED floodlights (360° rotation), two rear warning beacons, and scene lighting compliant with NFPA 1901 standards.
  • isuzu 4000 liters foam fire fighting truck

5. Operational Procedure
Step 1: Pre-Deployment Checks

  • Verify water/foam tank levels and inspect hose integrity.
  • Ensure pump priming valve is closed and suction strainer unobstructed.

Step 2: Engine and Pump Activation

  • Start the chassis engine; engage PTO (Power Take-Off) to activate the pump.
  • Gradually increase engine RPM to achieve 0.8 MPa operating pressure.

Step 3: Foam Application

  • Select foam ratio (3% for hydrocarbons, 6% for polar solvents).
  • Open foam tank valve; confirm ratio via panel indicator.

Step 4: Discharge Control

  • For roof monitor: Use joystick to adjust elevation (‑15° to +75°) and flow rate.
  • For handlines: Gradually open nozzle valves to prevent pressure surges.

Step 5: Post-Operation

  • Flush system with clean water for 10 minutes to remove foam residue.
  • Disengage PTO; record operational data in maintenance log.

6. Safety Protocols

  • Maintain 5-meter clearance from flames during monitor operation.
  • Avoid pump cavitation by ensuring suction lift ≤7 meters.
  • Annual hydrostatic testing of tanks and NFPA-certified pump inspections mandatory.

isuzu 4000 liters foam fire fighting truck

Isuzu 4000 liters foam fire fighting truck

Name

Water Foam Tank Fire Truck

Model

PT550PM

                Painting

              Fire red (RAL 3000)

                     (Customer LOGO welcome)

 

 

Chassis

Brand

ISUZU

Chassis Model

ISUZU GIGA 4X

Engine power

150KW (205HP)

4X2 Left Hand Drive, Double Cabin

Outline dimension

8150×2500×3600 mm

Gross Vehicle Weight

18000 kg

Number of Seats

1+1+4 (inc. driver)

 

Fire-extinguishing Agents

Water (L)

5000L

Foam (L)

500L

Chemical (L)

Without

 

Fire pump

Model

XIONGZHEN CB10/40

Pressure (Mpa)

1.0

Rate (L/s)

40

 

Fire Monitor

Model

PL36

Rate (L/s)

36

Throw Range(m)

Water ≥ 60, Foam≥ 50

 Fire Equipment

Factory standard

Special equipment for optional

 

 

 

 

isuzu 4000 liters foam fire fighting truck

isuzu 4000 liters foam fire fighting truck

 

 

 

Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Gerelateerde info

U bent misschien geïnteresseerd in de volgende informatie

Sinotruk nood reddings blusvoertuig met PALFINGER kraan
Sinotruk nood reddings blusvoertuig met PALFINGER kraan

De Sinotruk noodhulpbrandweerwagen is een speciaal voertuig, ontworpen voor een snelle respons op diverse noodhulptaken. Hij integreert meerdere functies zoals redding en hulpverlening en is uitgerust met diverse reddingsapparatuur. Hij kan snel actie ondernemen bij rampen zoals brand, verkeersongelukken, aardbevingen en overstromingen. Zijn kenmerken zijn sterke mobiliteit, complete uitrusting en diverse functies. Hij kan efficiënt zoek- en reddingsacties uitvoeren, blussen, obstakels verwijderen, etc. Hij is een belangrijke kracht ter bescherming van de veiligheid van mensenlevens en eigendommen.  Sinotruk noodhulpbrandweerwagen PRODUCTKENMERK:Gecombineerd met het geavanceerde concept van binnenlandse en buitenlandse brandweerwagens en brandbestrijdingsinnovatieontwerp, is het voertuig uitgerust met brandpompen, kanonnen, vloeistoftanks, lieren, stroomopwekkingsverlichtingssystemen, hijstoestellen, hydraulische sloopgereedschapsets, detectie-instrumenten, reddingsmiddelen en andere reddingsapparatuur. Het is een combinatie van blussen, verlichting, stroomvoorziening, tractie, hijsen, sloop, onderzoek, redding en andere functies in één multifunctionele brandweerwagen, met sterke reddingsfuncties en uitgebreide reddingscapaciteiten. Het is het belangrijkste model voor redding en hulpverlening bij diverse rampen zoals brand, aardbevingen, overstromingen en verkeersongevallen.  De reddingsbrandweerwagen is gemodificeerd van het chassis van Sinotruk, dat vele functies integreert zoals hijsen, demonteren, slepen, verlichting en stroomopwekking. Met een redelijke indeling, betrouwbare prestaties en toepasbare functies, is het een ideaal voertuig voor de brandweer en kan het goede reddingsmethoden bieden voor noodhulp, afhandeling van verkeer en rampen. De gedetailleerde parameters zijn als volgt.  Hoofdpunten Technische parameters Cabine Structuur Dubbele rij cabine met 4 deuren Zitplaatsen 2+4, met 3-punts veiligheidsgordel, de achterste 4 zitplaatsen met SCBA-beugel voor 6-9L luchtcilinders, met opbergvak onder de achterste 4 zitplaatsen Gestandaardiseerd subframe Materiaal Hoogwaardig rechthoekig buis van speciaal staal Prestaties De vloeistoftank en het subframe zijn verbonden door elastische verbindingszittingen Compartment Materiaal Hoogwaardig aluminium profielen(Roestvrij) Structuur Gelaste aluminium constructie. Dakreling met LED-verlichting. Met aluminium ladder aan de achterzijde Rolluikdeur Materiaal Aluminium profielen met geanodiseerd oppervlak Structuur Met regenafvoergoot bovenop, hendeltype stang, slotgrendel, trekband, twee-punts vaste zitting, LED-verlichting en sensoren. Voetsteunen Materiaal Hoogwaardig aluminium Structuur 50 cm breed, draagt meer dan 300 kg, antislip ontwerp, met dubbele vergrendelingsfunctie. Gemonteerd aan beide zijden van het compartiment. Boordapparatuur Waarschuwingslicht en sirene Lange waarschuwingslichten en sirene zijn boven de cabine gemonteerd. De regelaar is in de bestuurderscabine geïnstalleerd. Stro...

Details

Laat Een Bericht Achter
Laat Een Bericht Achter
Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
Verzenden
Neem contact met ons op:info@fire-trucks.com

Thuis

Producten

whatsapp

contact