luchthaven 4x4 ARFF brandweerwagen

De PT5360GXFKD is een snel interventievuurbestrijdingsvoertuig (ARFF) speciaal ontworpen voor luchthavens, uitgerust met krachtige bluscapaciteiten en een hoge mobiliteit. Het voertuig heeft een totale afmeting van 11700 mm × 3000 mm × 3850 mm, een volledig beladen gewicht van 39.000 kg en biedt plaats aan 5 bemanningsleden (inclusief de chauffeur). Het heeft een maximumsnelheid van 115 km/u en maakt gebruik van een 6×6-aandrijving met een wielbasis van 4800 mm + 1400 mm, wat zorgt voor een snelle reactie en een stabiele werking op luchthavenrunways. Het voertuig wordt aangedreven door een motor met een nominaal vermogen van 566 kW, wat een krachtige ondersteuning biedt om ervoor te zorgen dat het snel de plaats van het ongeval kan bereiken in noodgevallen.

De Mercedes-Benz 6x6 offroad ARFF brandweerwagen is een speciaal brandweervoertuig voor op de luchthaven. Hij heeft een sterk vermogen en uitstekende rijeigenschappen, en is bovendien veilig en snel ter plaatse voor brandbestrijding en redding. De Benz zware luchthavenbrandweerwagen is speciaal ontworpen en op maat gemaakt voor complexe brandscenario's op de luchthaven. Het POWERSTAR ARFF-verschil staat voor innovatieve brandblustechnologie, ongeëvenaarde chassisprestaties, geavanceerde veiligheidssystemen, een slim ontwerp en ongeëvenaarde betrouwbaarheid en duurzaamheid. Bij een noodgeval op de luchthaven is er geen ruimte voor fouten, dus elke ARFF brandweerwagen van het PT-model is gebouwd om u te helpen met maximaal vertrouwen te reageren.

Nieuwe Isuzu hoogwerker blusvoertuig is een multifunctioneel blusvoertuig dat volledig hydraulisch aangedreven is, volledig draaibaar is en een gecombineerd armtype heeft. Het is uitgerust met een hoogdrukblusinstallatie, een platformhoogwerker en een reddingsvoertuig. Het voertuig wordt veel gebruikt bij hoogwerker bluswerkzaamheden in steden, fabrieken, mijnen, havens en andere plaatsen. Het is de eerste keuze voor het blussen van branden in hoge gebouwen, het redden van hulpverleners in nood en het redden van eigendommen.

De ISUZU FVR Water Foam Pumper Fire Truck is een professioneel brandbestrijdingsapparaat, gebouwd op het chassis van de ISUZU FVR 4x2 LHD brandweerwagen. De wagen heeft een originele 6-cilinder Japanse ISUZU 6HK1-TCH dieselmotor met 300 pk en een uitstoot van 7790 cc. De Isuzu brandweerwagen is uitgerust met een watertank van 5000 liter en een schuimtank van 2000 liter, beide gemaakt van roestvrij staal #304 en met een dikte van 4 mm. De achterop gemonteerde XIONGZHEN CB10/60 brandbluspomp heeft een debiet van 60 l/s en is geschikt voor water- en schuimspuiten. Bovenop is een PL8/48 blusmonitor gemonteerd met een debiet van 48 l/s en een spuitbereik van 60 m voor water en 55 m voor schuimspuiten. De cabine met dubbele rij biedt plaats aan 2+4 SCBA-bemanningsleden en is geschikt voor opslag van luchttoestellen. De Isuzu-brandweerwagens zijn uitgerust met volledige brandreddingsuitrusting en beschikken over superieure mobiliteit. Hierdoor zijn ze een ideale keuze voor brandbestrijding in zowel stedelijke als industriële omgevingen.

De Isuzu FTR 6 cbm schuimbluswagen is gemodificeerd op basis van het nieuwe FTR GIGA 4X chassis, met een wielbasis van 4500 mm, airconditioning (A/C), USB, stuurbekrachtiging, uitgerust met een 4HK1-TCG60 205PK motor, een Isuzu MLD 6-versnellingsbak, een uitrustingsbak achter de cabine, een centrale watertank van 5 kubieke meter en een schuimtank van 1 kubieke meter, een pompruimte aan de achterzijde van de auto, geladen met een CB10/40 bluspomp om een stabiele watertoevoer en enkele blusapparatuur te bieden, en op het dak is een PL8/32 vaste water-schuim dubbeldoel blusmonitor gemonteerd, die water of een water-schuimmengsel kan spuiten om brandbestrijding op afstand te realiseren.

De HOWO Heavy-duty Foam Fire Truck is een professioneel brandbestrijdingsapparaat gebouwd op een SINOTRUK 4x2 chassis. Aangedreven door een 336 pk dieselmotor in combinatie met een 10-versnellingsbak, bereikt hij een topsnelheid van 101 km/u. Uitgerust met een koolstofstalen watertank van 6000 liter en een roestvrijstalen schuimtank van 2000 liter, beschikt hij over een CB20.10/30.60 middellagedrukbrandbluspomp met een maximaal debiet van 60 l/s. De op het dak gemonteerde PL8/48-brandblusmonitor heeft een bereik van 60 m (55 m voor schuim) en een rotatie van 360°. De cabine met dubbele rij biedt plaats aan 6 bemanningsleden en is met zijn afmetingen (8.600 × 2.540 × 3.600 mm) ideaal voor petrochemische fabrieken, luchthavens en andere specialistische scenario's. De cabine combineert krachtige prestaties met zeer efficiënte brandbestrijding en operationeel gemak.

De HOWO 8x4 zware poederbrandweerwagen is speciaal ontworpen en op maat gemaakt als zwaar blusvoertuig voor complexe brandscenario's en is uitgegroeid tot een onmisbaar voertuig voor openbare brandweerkorpsen, grote industriële installaties, haventerminals en vergelijkbare omgevingen. Gebouwd op het SINOTRUK SITRAK 8x4 chassis met hoge capaciteit en duurzame wagens, integreert dit voertuig watertanks, schuimtanks, brandpompen en bewakingssystemen in één uniform platform, waarmee snelle responscapaciteiten worden gecombineerd met een langdurig operationeel uithoudingsvermogen. De HOWO 12-wieler industriële brandweerwagen bestrijdt effectief oliebranden, chemische branden en branden met algemene stoffen en biedt uitgebreide brandbestrijdingsondersteuning.