Aangepaste Isuzu poederbrandweerwagens

De Isuzu 15.000 liter droge poeder brandweerwagen, gefabriceerd door POWERSTAR, is een krachtige aanvulling op elke brandweer vloot. Hij is gebaseerd op het robuuste Isuzu GIGA 6x4 chassis en wordt aangedreven door een krachtige 6UZ1-TCG61 motor die 380 pk levert, wat zorgt voor snel en efficiënt transport met een maximale snelheid van 100 km/u. Uitgerust met een 8.000 liter watertank, een 4.000 liter schuimtank (met een hoog debiet van 100L/S @ 1.0Mpa) en een 3.000 liter droge poeder tank, kan het voertuig effectief reageren op diverse brand situaties.

De HOWO 8x4 zware poederbrandweerwagen is speciaal ontworpen en op maat gemaakt als zwaar blusvoertuig voor complexe brandscenario's en is uitgegroeid tot een onmisbaar voertuig voor openbare brandweerkorpsen, grote industriële installaties, haventerminals en vergelijkbare omgevingen. Gebouwd op het SINOTRUK SITRAK 8x4 chassis met hoge capaciteit en duurzame wagens, integreert dit voertuig watertanks, schuimtanks, brandpompen en bewakingssystemen in één uniform platform, waarmee snelle responscapaciteiten worden gecombineerd met een langdurig operationeel uithoudingsvermogen. De HOWO 12-wieler industriële brandweerwagen bestrijdt effectief oliebranden, chemische branden en branden met algemene stoffen en biedt uitgebreide brandbestrijdingsondersteuning.

De Isuzu FTR 6 cbm droogpoederschuimbrandweerwagen is aangepast op basis van het Isuzu FTR 4X-chassis, dubbele rij cabine, kan 2+4 brandweerlieden vervoeren, 4500 mm wielbasis, bovenste installatie is een 4 kubieke meter koolstofstalen watertank, 1 kubieke meter roestvrijstalen schuimtank, 1 kubieke meter Q345R droogpoedertank, ontwerptemperatuur 50 ℃ , uitgerust met 4 stikstofcilinders, CB10/40 brandpomp in pompkamer, PL8/32 brandmonitor bovenop de wagen, bereik ≥ 60m, PF5 ～ 15/30 poedermonitor, bereik > 35 m, en uitgerust met 4 stikstofcilinders van 70 l om het poedersysteem aan te drijven. Het poederpistool heeft een bereik van > 12 m en de slanghaspel is 30 m lang. Het voertuig is uitgerust met een complete brandblusuitrusting ter ondersteuning van de brandbestrijding.

De Isuzu droogpoederschuimbrandweerwagen is aangepast op basis van een Isuzu GIGA 6X4 zwaar vrachtwagenchassis, dubbele rij cabine, 4600 + 1370 mm wielbasis, uitgerust met een Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI-motor, 460 pk, 6-cilinder-in-lijn, 15.681 l emissie, 2250 Nm koppel, snelle 12-versnellingsbak, bovenste carrosserie is 10 kubieke koolstofstalen watertank, 2 kubieke 304 roestvrijstalen schuimtank, 500 l Q345R droogpoedertank, pompkamer is uitgerust met CB10 / 60-RS brandpomp, bedieningspaneel, PL48 brandmonitor op het dak van het voertuig, PF30 droogpoedermonitor, droge poederkamer heeft een bedieningspaneel, droogpoederhaspel met droogpoederkanon, 2 60 l stikstofcilinders, het voertuig is uitgerust met een reeks brandblusapparatuur, inclusief brandslang, waterverzamelaar, waterfilter, waterverdeler, brandblusser, brand waterpistool, schuimpistool, brandschep, houweel, hamer, bijl, enz.

Sitrak 6x4 droogpoederschuimbrandweerwagen gebruikt Sinotruk Sitrak Het chassis van de C7H 460 6X4 heeft een dubbele cabine, een wielbasis van 4300+1400 mm en is uitgerust met een Sinotruk MC11.46-61 460 pk motor, zescilinder-in-lijn, Euro VI-emissie, HW19710 10-versnellingsbak. Het voorste deel van de bovenwagen is de droogpoedertankruimte, gevuld met een Q345R droogpoedertank van 1 kubieke meter, uitgerust met twee stikstofcilinders van 60 liter, een haspel van 30 meter droogpoeder en een droogpoederkanon. Er is een bedieningspaneel voor het bewaken van de relevante gegevens van de hogedrukmeter en lagedrukmeter. In het midden bevinden zich een watertank van 10 m3 koolstofstaal en 2 m3 roestvrijstalen schuimtanks. De staart is de pompkamer, uitgerust met een CB10/60 brandpomp en een bedieningspaneel (waarmee drukmeters, waterniveaumeters, schuimniveaumeters, vacuümmeters, tachometers, enz. worden bewaakt). De pompkamer is uitgerust met diverse brandbestrijdingsmiddelen: brandslangen, een wateropvangbak, een waterfilter, een waterverdeler, een waterpistool, een schuimkanon, een reduceerventiel, enz. De rest van de brandbestrijdingsmiddelen bevindt zich in de apparatuurruimte onder de tank, inclusief brandbijlen, scheppen, houwelen, sleutels, enz. Op het dak staan PL48-brandbluskanonnen en PF30-poederkanonnen.

ISUZU GIGA Powder-Foam Fire Truck is a multi-functional firefighting vehicle built on the high-performance ISUZU GIGA chassis. Equipped with a 10,000L stainless steel water tank, a 2,000L stainless steel foam tank, and a 500L dry powder tank, it enables flexible deployment and synergistic use of three types of extinguishing agents, making it a core asset for tackling modern complex fires—especially in high-risk scenarios such as chemical plants and electrical facilities.

De ISUZU GIGA 8x4 blusvoertuig met droog poeder, water en schuim is een professioneel, multifunctioneel blusvoertuig, gebouwd op het robuuste chassis van de ISUZU GIGA. Uitgerust met een 420 pk sterke motor, bereikt hij een topsnelheid van 98 km/u. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 12.000 liter, een schuimtank van 2.000 liter en een tank voor droog poeder van 2.000 liter, geïntegreerd met een CB10/100 brandbluspomp (100 l/s debiet), een PL80W blusmonitor met dubbele functie (bereik ≥ 75 m voor water/≥ 70 m voor schuim) en een PF30 droog poederkanon (afgifte van 30 kg/s). Met een 8x4-aandrijving en een totaalgewicht van 31 ton beschikt hij over een professioneel opslagsysteem voor apparatuur en een onafhankelijk bemanningscompartiment, waardoor hij bijzonder geschikt is voor brandbestrijding in bijzondere omgevingen zoals petrochemische fabrieken en haventerminals. Hij dient als een complete brandbestrijdingsoplossing voor complexe brandscenario's.

De FAW 4×4 All-Terrain Fire Truck is een professioneel brandweervoertuig, ontworpen voor extreme omstandigheden. Gebouwd op het FAW 4×4 all-terrain chassis, is hij uitgerust met een 350 pk sterke dieselmotor en een automatische transmissie, met permanente vierwielaandrijving. Hij kan werken bij temperaturen van -40 °C tot 45 °C en op hoogtes tot 5.000 meter. Het voertuig is uitgerust met een roestvrijstalen watertank van 2.000 liter, een CB10/30 brandbluspomp met een debiet van 30 l/s en een PS8/20W brandblusmonitor met een bereik van 45 meter. Daarnaast is hij voorzien van een 8-tons frontlier en een automatisch bandenspannings- en leegloopsysteem, wat zorgt voor uitzonderlijke off-road prestaties en intelligente besturing. Hij is bijzonder geschikt voor brandbestrijding en reddingsoperaties in complexe terreinen zoals bossen en bergen.