Aangepaste Isuzu poederbrandweerwagens

De Isuzu 15.000 liter droge poeder brandweerwagen, gefabriceerd door POWERSTAR, is een krachtige aanvulling op elke brandweer vloot. Hij is gebaseerd op het robuuste Isuzu GIGA 6x4 chassis en wordt aangedreven door een krachtige 6UZ1-TCG61 motor die 380 pk levert, wat zorgt voor snel en efficiënt transport met een maximale snelheid van 100 km/u. Uitgerust met een 8.000 liter watertank, een 4.000 liter schuimtank (met een hoog debiet van 100L/S @ 1.0Mpa) en een 3.000 liter droge poeder tank, kan het voertuig effectief reageren op diverse brand situaties.

De HOWO 8x4 zware poederbrandweerwagen is speciaal ontworpen en op maat gemaakt als zwaar blusvoertuig voor complexe brandscenario's en is uitgegroeid tot een onmisbaar voertuig voor openbare brandweerkorpsen, grote industriële installaties, haventerminals en vergelijkbare omgevingen. Gebouwd op het SINOTRUK SITRAK 8x4 chassis met hoge capaciteit en duurzame wagens, integreert dit voertuig watertanks, schuimtanks, brandpompen en bewakingssystemen in één uniform platform, waarmee snelle responscapaciteiten worden gecombineerd met een langdurig operationeel uithoudingsvermogen. De HOWO 12-wieler industriële brandweerwagen bestrijdt effectief oliebranden, chemische branden en branden met algemene stoffen en biedt uitgebreide brandbestrijdingsondersteuning.

De Isuzu FTR 6 cbm droogpoederschuimbrandweerwagen is aangepast op basis van het Isuzu FTR 4X-chassis, dubbele rij cabine, kan 2+4 brandweerlieden vervoeren, 4500 mm wielbasis, bovenste installatie is een 4 kubieke meter koolstofstalen watertank, 1 kubieke meter roestvrijstalen schuimtank, 1 kubieke meter Q345R droogpoedertank, ontwerptemperatuur 50 ℃ , uitgerust met 4 stikstofcilinders, CB10/40 brandpomp in pompkamer, PL8/32 brandmonitor bovenop de wagen, bereik ≥ 60m, PF5 ～ 15/30 poedermonitor, bereik > 35 m, en uitgerust met 4 stikstofcilinders van 70 l om het poedersysteem aan te drijven. Het poederpistool heeft een bereik van > 12 m en de slanghaspel is 30 m lang. Het voertuig is uitgerust met een complete brandblusuitrusting ter ondersteuning van de brandbestrijding.

De Isuzu droogpoederschuimbrandweerwagen is aangepast op basis van een Isuzu GIGA 6X4 zwaar vrachtwagenchassis, dubbele rij cabine, 4600 + 1370 mm wielbasis, uitgerust met een Isuzu 6WG1-TCG61 Euro VI-motor, 460 pk, 6-cilinder-in-lijn, 15.681 l emissie, 2250 Nm koppel, snelle 12-versnellingsbak, bovenste carrosserie is 10 kubieke koolstofstalen watertank, 2 kubieke 304 roestvrijstalen schuimtank, 500 l Q345R droogpoedertank, pompkamer is uitgerust met CB10 / 60-RS brandpomp, bedieningspaneel, PL48 brandmonitor op het dak van het voertuig, PF30 droogpoedermonitor, droge poederkamer heeft een bedieningspaneel, droogpoederhaspel met droogpoederkanon, 2 60 l stikstofcilinders, het voertuig is uitgerust met een reeks brandblusapparatuur, inclusief brandslang, waterverzamelaar, waterfilter, waterverdeler, brandblusser, brand waterpistool, schuimpistool, brandschep, houweel, hamer, bijl, enz.

Sitrak 6x4 droogpoederschuimbrandweerwagen gebruikt Sinotruk Sitrak Het chassis van de C7H 460 6X4 heeft een dubbele cabine, een wielbasis van 4300+1400 mm en is uitgerust met een Sinotruk MC11.46-61 460 pk motor, zescilinder-in-lijn, Euro VI-emissie, HW19710 10-versnellingsbak. Het voorste deel van de bovenwagen is de droogpoedertankruimte, gevuld met een Q345R droogpoedertank van 1 kubieke meter, uitgerust met twee stikstofcilinders van 60 liter, een haspel van 30 meter droogpoeder en een droogpoederkanon. Er is een bedieningspaneel voor het bewaken van de relevante gegevens van de hogedrukmeter en lagedrukmeter. In het midden bevinden zich een watertank van 10 m3 koolstofstaal en 2 m3 roestvrijstalen schuimtanks. De staart is de pompkamer, uitgerust met een CB10/60 brandpomp en een bedieningspaneel (waarmee drukmeters, waterniveaumeters, schuimniveaumeters, vacuümmeters, tachometers, enz. worden bewaakt). De pompkamer is uitgerust met diverse brandbestrijdingsmiddelen: brandslangen, een wateropvangbak, een waterfilter, een waterverdeler, een waterpistool, een schuimkanon, een reduceerventiel, enz. De rest van de brandbestrijdingsmiddelen bevindt zich in de apparatuurruimte onder de tank, inclusief brandbijlen, scheppen, houwelen, sleutels, enz. Op het dak staan PL48-brandbluskanonnen en PF30-poederkanonnen.

De HOWO 4×4 Water/Schuim Brandweerwagen is een professioneel multifunctioneel brandbestrijdingsapparaat. Uitgerust met een 4WD-chassis en een 380 pk motor levert hij uitzonderlijke off-road prestaties. Het voertuig beschikt over een watertank van 5000 liter en een schuimtank van 1000 liter, gekoppeld aan een CB10/40 brandbluspomp met een flow van 40 l/s en een PS8/32 brandmonitor met een bereik van 65 m. De onafhankelijke bemanningscabine biedt plaats aan 6 brandweerlieden, terwijl het intelligente besturingssysteem bediening met één druk op de knop mogelijk maakt. De wagen is bijzonder geschikt voor brandbestrijdingsoperaties in bergachtige gebieden, mijnzones en andere uitdagende terreinen en combineert zeer efficiënte brandbestrijding met multifunctionele reddingsmogelijkheden, wat een professionele oplossing biedt voor noodsituaties met brand in bijzondere omgevingen.

De ISUZU FVR Droge Poeder Brandweerwagen is een multifunctioneel brandbestrijdingsvoertuig gebouwd op het ISUZU FVR chassis, speciaal ontworpen om stedelijke branden, industriële branden en speciale brandsituaties aan te pakken. Het chassis biedt stabiele en betrouwbare prestaties, terwijl de bovenbouw water, schuim en droge poeder blusmiddelen integreert, wat zorgt voor efficiënte brandbestrijdingsmogelijkheden en flexibele bediening. Het is een ideale keuze voor brandweerkorpsen die te maken hebben met complexe brandsituaties.

The HOWO 8000L Water-Foam Fire Truck is a professional firefighting vehicle built on the SINOTRUK HOWO heavy-duty chassis, equipped with a 336-horsepower diesel engine, a 6000L carbon steel water tank, and a 2000L stainless steel foam tank. The vehicle features a 4×2 drive configuration, a CB10/60 fire pump (60L/s flow rate), and a PL8/48 fire monitor (60m range), enabling efficient suppression of oil and conventional fires. The double-row cab accommodates six personnel, while the 4700mm wheelbase ensures stability and maneuverability. With a top speed of 100 km/h, it guarantees rapid emergency response, making it an ideal firefighting solution for public security fire brigades and large enterprises.