Mercedes BENZ 6x6 ARFF luchthavenbrandweerwagen

De PT5360GXFKD is een snel interventievuurbestrijdingsvoertuig (ARFF) speciaal ontworpen voor luchthavens, uitgerust met krachtige bluscapaciteiten en een hoge mobiliteit. Het voertuig heeft een totale afmeting van 11700 mm × 3000 mm × 3850 mm, een volledig beladen gewicht van 39.000 kg en biedt plaats aan 5 bemanningsleden (inclusief de chauffeur). Het heeft een maximumsnelheid van 115 km/u en maakt gebruik van een 6×6-aandrijving met een wielbasis van 4800 mm + 1400 mm, wat zorgt voor een snelle reactie en een stabiele werking op luchthavenrunways. Het voertuig wordt aangedreven door een motor met een nominaal vermogen van 566 kW, wat een krachtige ondersteuning biedt om ervoor te zorgen dat het snel de plaats van het ongeval kan bereiken in noodgevallen.

De ARFF-brandweerwagen, gebouwd op een Titan T26-chassis, heeft een totaalgewicht van 26 ton. Hij is uitgerust met een Scania 16-liter V8-motor, model DC16 386, met een maximaal vermogen van 770 pk. Op het gebied van noodhulp is deze brandweerwagen ongetwijfeld een onmisbaar onderdeel van de uitrusting van brandweer- en reddingsteams. Zijn uitstekende prestaties en krachtige mogelijkheden zullen een belangrijke rol spelen bij de bescherming van mensenlevens en eigendommen.

Deze HOWO 4X4Brandweer Reddingsvoertuigwatertankwagen is een professioneel brandbestrijdingsvoertuig, ontworpen voor het reageren op noodsituaties met brand. Hij is uitgerust methet HOWO 4X4chassis en biedt plaats aan 3+3 passagiers. Uitgerust met een ISF3.8S3154 motor, bereikt het vermogen 154 pk, waarmee aan de vermogensbehoeften van deHOWO 4X4 brandweerwagen wordt voldaan. DeHowo brandweerwagen voldoet aan de EURO Emissienorm 6, en de uitstoot is schoon en milieuvriendelijk. Uitgerust met 8.25R16 banden om stabiel rijden in noodsituaties te garanderen. Wat betreft de brandbeveiligingsprestaties heeft deHowo off-road brandweerwagen een watertankcapaciteit van6000L. Hij is uitgerust met een CB10/40 XZ brandstofpomp en een PS40 brandkanon, en kan36L/S@1.0MPa leveren. Met een nominaal debiet van 32L/S@2.0MPa en een bereik van meer dan45 meter, zorgt het voor effectieve blusoperaties.

De Sinotruk 4x2 rook- en reddingsbrandweerwagen is een multifunctioneel brandweervoertuig, ontwikkeld door Sinotruk op basis van zijn speciale chassistechnologie. Hij wordt voornamelijk gebruikt voor rookafvoer, noodredding en brandblussing op de plaats van de brand. De Sitrak rookgasafvoerbrandweerwagen is aangepast op basis van een 4x2 brandweerwagenchassis, enkele cabine met 2 zitplaatsen, wielbasis 5200 mm, uitgerust met een SINOTRUK MC07H.35-60 motor, 350 pk, Euro 6 model met 7,36 l emissie, SINOTRUK 10-versnellingsbak, gemonteerd op een 2000 l schoonwatertank. Het voorste compartiment van de brandtank is uitgerust met een hydraulisch hefverlichtingssysteem, waarmee de hef- en daallichten op de brandweerwagen worden bediend en de spanning en stroomfrequentie van de generator worden bewaakt. Het achterste platform is uitgerust met een robuuste rookgasafvoer met een capaciteit van 1200 l. Positieve druk 200.000 m³/u en negatieve druk 50.000 m³/u.

The HOWO 18-meter Tower Fire Truck is a versatile firefighting vehicle built on a Sinotruk HOWO 6×4 chassis, combining water tanker, foam truck, and high-reach monitor functions. It features a fully hydraulic, 360° rotating folding boom system, enabling precise firefighting at heights up to 18 meters. Equipped with a high-capacity CB10/100 fire pump (100L/s flow rate) and a dual-purpose water/foam monitor, it delivers powerful, long-range fire suppression. Ideal for industrial complexes, high-rise buildings, and oil fires, its advanced electro-hydraulic controls ensure stable, rapid deployment. With reinforced steel construction and safety-focused design, it offers reliable performance for urban, industrial, and emergency firefighting operations.

Als representatief bedrijf op het gebied van Chinese brandweerwagens kosten de HOWO-chassis van POWERSTAR TRUCKS slechts 30%-50% van de prijs van vergelijkbare geïmporteerde modellen, vergeleken met geïmporteerde merken. Dit verlaagt de aankoopdrempel aanzienlijk. De HOWO-chassis van POWERSTAR TRUCKS zijn gemaakt van gestandaardiseerde onderdelen uit eigen land, de onderhoudskosten zijn meer dan 40% lager dan die van geïmporteerde voertuigen en de toeleveringsketen reageert sneller. Gezien de hoge temperaturen en de hoge luchtvochtigheid in Zuidoost-Azië kan het motorkoelsysteem stabiel functioneren bij extreme temperaturen van 45 °C. De chassislak is gemaakt met elektroforese en nanocoatingtechnologie en heeft een betere corrosiewerende werking dan die van gewone binnenlandse modellen.

De nieuwe Isuzu noodverlichtingswagen is een multifunctionele brandweerwagen met vele functies, zoals sloopwerk, tractie, heffen, verlichting, enz. Hij presteert betrouwbaar, heeft praktische functies, is gebruiksvriendelijk en is uitgerust met diverse speciale beschermingsmiddelen en noodreddingsuitrusting. Hij is een uitstekend hulpmiddel bij noodredding, bij het redden van mensen, bij verkeersongevallen en natuurrampen.

In moderne brandbestrijdings- en reddingssystemen vormen efficiënte en betrouwbare brandweerwagens de belangrijkste uitrusting voor het beschermen van levens en eigendommen. De HOWO 8x4 Water-Foam Brandweerwagen, ontworpen als een zwaar blusvoertuig voor complexe brandscenario's, is uitgegroeid tot een onmisbaar apparaat voor openbare brandweerkorpsen, grote industriële installaties, haventerminals en vergelijkbare omgevingen. Gebouwd op het SINOTRUK SITRAK 8x4 chassis met hoge capaciteit, integreert dit voertuig watertanks, schuimtanks, brandpompen en bewakingssystemen in één uniform platform, waardoor snelle responscapaciteiten worden gecombineerd met een langdurig operationeel uithoudingsvermogen. Het voertuig bestrijdt effectief oliebranden, chemische branden en branden met algemene stoffen en biedt uitgebreide brandbestrijdingsondersteuning.