ISUZU FVR bluspoeder blusvoertuig

De ISUZU FTR bluswagen met droog poeder is een multifunctioneel blusvoertuig, gebouwd op een ISUZU 4x2 chassis, met drie blusmiddelen (droog poeder, schuim en water). Hij is bijzonder geschikt voor speciale brandscenario's zoals chemische fabrieken, olieopslagplaatsen en luchthavens. Aangedreven door een 205 pk sterke 4HK1-TCG60-motor in combinatie met een handgeschakelde zesversnellingsbak, bereikt hij een maximumsnelheid van 105 km/u, wat zorgt voor een snelle aankomst op de plaats van de brand. Met afmetingen van 8200 × 2500 × 3370 mm en een cabine met twee rijen (2+4 zitplaatsen), beschikt hij over een koolstofstalen watertank van 4000 liter, een roestvrijstalen schuimtank van 1000 liter en een tank voor droog poeder van 1000 kg, wat zorgt voor uitgebreide brandbestrijdingsmogelijkheden voor alle soorten branden.

De HOWO Droogkruitbrandweerwagen is een gespecialiseerd brandbestrijdingsapparaat, ontworpen voor het bestrijden van branden in chemische fabrieken, energiecentrales en andere risicovolle omgevingen. Gebouwd op het robuuste Sinotruk SITRAK ZZ5356 chassis, wordt hij aangedreven door een 460 pk sterke motor en is hij uitgerust met twee 3 kubieke meter droogkruittanks en 12 stikstofcilinders. Het belangrijkste kenmerk, het PF5-14/40 droogkruitkanon, levert een indrukwekkende afvuursnelheid van 40 kg/s met een bereik van meer dan 40 meter, waardoor het zeer effectief is tegen brandbare vloeistoffen, gassen en elektrische branden.

De ISUZU GIGA 8x4 blusvoertuig met droog poeder, water en schuim is een professioneel, multifunctioneel blusvoertuig, gebouwd op het robuuste chassis van de ISUZU GIGA. Uitgerust met een 420 pk sterke motor, bereikt hij een topsnelheid van 98 km/u. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 12.000 liter, een schuimtank van 2.000 liter en een tank voor droog poeder van 2.000 liter, geïntegreerd met een CB10/100 brandbluspomp (100 l/s debiet), een PL80W blusmonitor met dubbele functie (bereik ≥ 75 m voor water/≥ 70 m voor schuim) en een PF30 droog poederkanon (afgifte van 30 kg/s). Met een 8x4-aandrijving en een totaalgewicht van 31 ton beschikt hij over een professioneel opslagsysteem voor apparatuur en een onafhankelijk bemanningscompartiment, waardoor hij bijzonder geschikt is voor brandbestrijding in bijzondere omgevingen zoals petrochemische fabrieken en haventerminals. Hij dient als een complete brandbestrijdingsoplossing voor complexe brandscenario's.

De ISUZU 3000-gallon bluswagen is een robuust noodhulpvoertuig, ontworpen voor snelle brandbestrijding en grootschalige incidentbestrijding. Aangedreven door de krachtige 6WG1-TCG60 dieselmotor levert deze unit een formidabele 520 pk, geoptimaliseerd voor koppelintensieve operaties in stedelijke en off-road omgevingen. De watertank van vliegtuigaluminium behoudt een inhoud van 3000-gallon (11.356 liter) met versterkte schotten om vloeistofverschuiving tijdens manoeuvres op hoge snelheid te minimaliseren. Geïntegreerd met een tweetraps centrifugaalpomp met een capaciteit van 1500 GPM (5.678 LPM), bereikt het systeem een werkdruk van 300 PSI via roestvrijstalen waaiers en corrosiebestendige verdeelstukken.

De Isuzu FVR 6cbm schuimbluswagen maakt gebruik van het oude Isuzu FVR half-rij cabine chassis, 4500 mm wielbasis, maximale snelheid 105 km/u, uitgerust met een Isuzu 6HK1-TCG61 240PK dieselmotor, FAST 8-versnellingsbak. De bovenste installatie bestaat uit een 5-tons watertank van koolstofstaal (tanklichaam is behandeld met anti-corrosie), een 1-tons 304 roestvrijstalen schuimtank. De voorste uitrustingsbox is een doorlopende opslagruimte, met een aluminium legeringsrek. De pompruimte is achteraan gemonteerd en uitgerust met een CB10/40 laagdruk brandbluspomp, 1 haspel van 30 meter middendruk slang. Bovenop de opbouw is een PL8/32 waterkanon gemonteerd, met rode waarschuwingslichten, alle rode knipperlichten. Aan de achterzijde van het voertuig is een 360 graden draaiende verlichting gemonteerd. De waarschuwingslichten/waterkanonnen/ladders zijn afneembaar.

Nieuwe of gebruikte Isuzu brandweerauto met gemonteerde kraan is een gespecialiseerd brandbestrijdings- en reddingsvoertuig, uitgerust met een geïntegreerd kraansysteem, ontworpen voor het tillen van zware lasten en complexe reddingsoperaties tijdens noodsituaties. De kraan (meestal met een capaciteit van 3 tot 15 ton) maakt het mogelijk om puin, voertuigen of apparatuur op rampenlocaties te tillen en te verplaatsen.

In moderne brandbestrijdingsuitrusting vormen brandweerauto's de kerninstrumenten voor brandblussing en reddingsoperaties, waarbij hun prestaties en functionaliteit rechtstreeks van invloed zijn op de efficiëntie en het succes van brandbestrijdingsinspanningen. De HOWO 6×4 brandweerauto is een zwaar, droog poeder-, water- en schuim-dubbeldoel brandbestrijdingsvoertuig, gemodificeerd van het HOWO 6×4 chassis. Met zijn uitzonderlijke vloeistofcapaciteit, flexibele manoeuvreerbaarheid en eenvoudige onderhoud is het een ideale keuze geworden voor brandweerkorpsen van de openbare veiligheid, industrieën en mijnbouwbedrijven, gemeenschappen, havens en andere locaties.

De export van de 2025 New Shacman F3000 off-road brandweerwagen is een belangrijke doorbraak van de Chinese productie op de internationale markt. Het toont niet alleen de superieure prestaties van het Shacman 4x4 all-wheel drive chassis en de sterke ontwerpcapaciteiten van brandweerwagenfabrikanten, maar weerspiegelt ook de precisie en efficiëntie van de Chinese productie bij het voldoen aan de behoeften van klanten. Ik geloof dat de Chinese productie in de toekomst met excellente kwaliteit en innovatieve technologie steeds meer erkenning en vertrouwen zal winnen op de internationale markt.