Brandweerauto voor vliegtuigreddingsbestrijding

De ARFF-brandweerwagen, gebouwd op een Titan T26-chassis, heeft een totaalgewicht van 26 ton. Hij is uitgerust met een Scania 16-liter V8-motor, model DC16 386, met een maximaal vermogen van 770 pk. Op het gebied van noodhulp is deze brandweerwagen ongetwijfeld een onmisbaar onderdeel van de uitrusting van brandweer- en reddingsteams. Zijn uitstekende prestaties en krachtige mogelijkheden zullen een belangrijke rol spelen bij de bescherming van mensenlevens en eigendommen.

De Mercedes-Benz 6x6 offroad ARFF brandweerwagen is een speciaal brandweervoertuig voor op de luchthaven. Hij heeft een sterk vermogen en uitstekende rijeigenschappen, en is bovendien veilig en snel ter plaatse voor brandbestrijding en redding. De Benz zware luchthavenbrandweerwagen is speciaal ontworpen en op maat gemaakt voor complexe brandscenario's op de luchthaven. Het POWERSTAR ARFF-verschil staat voor innovatieve brandblustechnologie, ongeëvenaarde chassisprestaties, geavanceerde veiligheidssystemen, een slim ontwerp en ongeëvenaarde betrouwbaarheid en duurzaamheid. Bij een noodgeval op de luchthaven is er geen ruimte voor fouten, dus elke ARFF brandweerwagen van het PT-model is gebouwd om u te helpen met maximaal vertrouwen te reageren.

De Isuzu NPR-waterbrandweerwagen is gebouwd op het robuuste, lichte chassis van de Isuzu NPR. Hij combineert uitstekende prestaties met milieuvriendelijke emissies. De hoogwaardige carrosserie is bestand tegen alle soorten slechte wegen. Hij is uitgerust met een grote tank van 4000 liter en een professionele brandbluspomp. Hij heeft een groot sproeibereik en een programmeerbaar bedieningspaneel. Daarnaast biedt hij diverse optionele configuraties om aan verschillende behoeften te voldoen. Deze Isuzu ELF 190 pk-brandweerwagen biedt een solide garantie voor brandveiligheid en toont uitstekende prestaties en flexibiliteit. De dubbele cabine van de Isuzu NPR-brandweerwagen biedt voldoende ruimte en kwaliteit om brandblusapparatuur te laden en goede rijprestaties te behouden.

In moderne brandbestrijdingsuitrusting vormen brandweerauto's de kerninstrumenten voor brandblussing en reddingsoperaties, waarbij hun prestaties en functionaliteit rechtstreeks van invloed zijn op de efficiëntie en het succes van brandbestrijdingsinspanningen. De HOWO 6×4 brandweerauto is een zwaar, droog poeder-, water- en schuim-dubbeldoel brandbestrijdingsvoertuig, gemodificeerd van het HOWO 6×4 chassis. Met zijn uitzonderlijke vloeistofcapaciteit, flexibele manoeuvreerbaarheid en eenvoudige onderhoud is het een ideale keuze geworden voor brandweerkorpsen van de openbare veiligheid, industrieën en mijnbouwbedrijven, gemeenschappen, havens en andere locaties.

Het HOWO Riot Control Water Cannon Vehicle is gebouwd op het SINOTRUK HOWO 4×2 heavy-duty chassis en is uitgerust met een op het dak gemonteerd waterkanon voor oproerbeheersing, een waterkanon aan de voorzijde, een spatwaterbeschermingssysteem, een antivriessysteem, een hydraulisch obstakelverwijderingssysteem, een videobewakingssysteem, een zendsysteem, een beschermend gaassysteem en een waarschuwingslichtsysteem. Dit voertuig is een ideaal hulpmiddel voor openbare veiligheidsdiensten en gewapende politiediensten om plotselinge massa-incidenten te bestrijden.

De SINOTRUK SITRAK schuimbrandweerwagen is gebouwd op het chassis ZZ5206N471GF5, met een dubbele cabine die plaats biedt aan zes personen. De wagen wordt aangedreven door een 350 pk sterke MC07H.35-60 Euro VI-motor, gekoppeld aan een tientraps transmissie, waarmee een topsnelheid van 105 km/u wordt bereikt. De afmetingen van het voertuig zijn 8540 × 2550 × 3450 mm en het laadvermogen is 8200 kg. De wagen is uitgerust met een koolstofstalen watertank van 6000 liter en een roestvrijstalen schuimtank van 2000 liter. De brandbluspomp levert een debiet van 60 liter per seconde bij een druk van 1,0 MPa. De PL48-blusmonitor heeft een bereik van 70 meter (water) / 60 meter (schuim), met een horizontale rotatie van 360° en een hoogteverstelling van +80° tot -30°. Geschikt voor brandbestrijdingsoperaties in stedelijke en industriële omgevingen. Het combineert een hoog rendement met veelzijdige brandbestrijdingsmogelijkheden.

De FAW 4×2 8000L schuimbluswagen is een hoogwaardig blusvoertuig, speciaal ontworpen voor het reageren op branden en andere noodsituaties. Gebouwd op het FAW 4×2 zware chassis, is het uitgerust met geavanceerde blusapparatuur en een krachtig aandrijfsysteem, waardoor het snel brandhaarden kan bereiken en effectieve blusoperaties kan uitvoeren. Met een totale capaciteit van 8000 liter (6000 liter voor de watertank en 2000 liter voor de schuimtank), blinkt het uit in het bestrijden van middelgrote tot grote branden, waardoor het bijzonder geschikt is voor locaties met een hoog risico, zoals chemische fabrieken, olieraffinaderijen en luchthavens.

De ISUZU GIGA VC66 schuimbluswagen voor zwaar gebruik is een professioneel blusvoertuig met een 6UZ1-TCG61 dieselmotor met 380 pk en een emissie van 9839 cc. De wagen is uitgerust met een roestvrijstalen tank van 5000 liter, inclusief een watertank van 4000 liter en een schuimtank van 1000 liter. De wagen is uitgerust met een CB10/60 brandpomp en een PL8/48 blusmonitor, met een effectieve werkafstand van 65 meter voor water en 55 meter voor schuim. De POWERSTAR schuimbluswagen is bijzonder geschikt voor het bestrijden van complexe branden in petrochemische fabrieken, openbare ruimtes, havens en vergelijkbare omgevingen, en biedt zowel een hoge mobiliteit als een duurzame operationele capaciteit.