Isuzu GIGA 32M brandweer hoogwerker

De HOWO Sitrak 18m hoogwerker brandweerwagen werkt volgens een systematisch proces om efficiënte noodhulp te garanderen. De uit vier delen bestaande telescopische ladder, vervaardigd van hoogwaardig gelegeerd staal, schuift verticaal en horizontaal uit via een elektrohydraulisch besturingssysteem en bereikt een maximale werkhoogte van 18 meter met een rotatieflexibiliteit van ±90°.

HOWO 4x2 brandweerwagen met kraan, deze is uitgerust met een HOWO 4x2 chassis, een wielbasis van 4500 mm, een Sinotruk MC07H.35-60 motor, 350 pk, National VI-emissie, het bovenste deel is een 2500L koolstofstalen watertank in het midden, 660L 304 roestvrijstalen schuimtank, aan beide zijden bevinden zich apparatuurkasten, uitgerust met een reeks brandblusapparatuur, de achterste pompkamer is uitgerust met een CB10/60 brandpomp, het dak is een PL8/48 brandmonitor, 18 m hoge ladder, de achterkant van het voertuig is een Palfinger PK12000 opvouwbare armkraan, met een maximaal hefgewicht van 6790 kg, uitschuiflengte 6,1 m, maximaal hefmoment 11,6 m.

De Isuzu FTR Water-Foam Fire Truck is een professioneel brandweer- en reddingsvoertuig, gebouwd op het ISUZU FTR-chassis, met zowel een watertank als een schuimtank voor veelzijdig gebruik bij brandbestrijding in stedelijke gebieden, industriële installaties, petrochemische zones en andere scenario's. Uitgerust met een watertank van 5.000 liter van koolstofstaal en een schuimtank van 1.000 liter van roestvrij staal, wordt het voertuig aangedreven door een motor van 205 pk die voldoet aan de Euro 6-emissienormen. Het voertuig meet 8.360 × 2.510 × 3.550 mm en heeft een wielbasis van 4.500 mm, wat zorgt voor uitstekende mobiliteit. De belangrijkste kenmerken zijn een CB10/40-brandbluspomp met een debiet van 40 l/s, een PL8/32-brandblusmonitor met een bereik van 60 meter en een PH48-schuimdoseersysteem, waarmee verschillende soorten branden effectief kunnen worden geblust.

De HOWO 4×2 Medium Rescue Fire Truck is gebouwd op een speciaal SINOTRUK HOWO brandbestrijdingschassis, uitgerust met een 350 pk MC07H.35 dieselmotor en een 10-versnellingsbak, waarmee een topsnelheid van 95 km/u wordt bereikt. Het voertuig is 9100 mm lang, heeft een GVW van 14 ton en beschikt over een dubbele cabine met ruimte voor zes personen. Professionele configuraties omvatten een 5-tons XCMG klapkraan, een 12-tons elektrische lier, 4 1000W hijslampen en een 12 kW generator. Het apparatuurcompartiment is gemaakt van een modulaire aluminiumlegering voor het opbergen van diverse reddingsgereedschappen, waardoor het geschikt is voor noodsituaties zoals verkeersongevallen en natuurrampen. Het dient als een professioneel reddingsmiddel voor brandweereenheden.

IsuzuGIGABrandweerauto met noodverlichting, gebouwd op het hoogwaardige ISUZUGIGAchassis, combineert uitstekende kracht en milieuvriendelijke emissies. Hij heeft380pk en kan alle soorten moeilijke wegen aan. Hij is uitgerust met een onafhankelijk stroomgeneratiesysteem en een noodverlichtingssysteem. Hij is multi-hoekig en allround, en kan snel de verlichting van de reddingsweg bereiken bij brand. De taal van het bedieningspaneel is optioneel, en er zijn diverse optionele configuraties beschikbaar om aan verschillende behoeften te voldoen. Deze IsuzuGIGAbrandweerauto met noodverlichting biedt solide bescherming bij brandgevaar en toont uitstekende prestaties en flexibiliteit. De IsuzuGIGAklassieke cabine is uitgerust met airconditioning om ervoor te zorgen dat de chauffeur en het noodpersoneel comfortabel kunnen blijven bij alle weersomstandigheden.

HOWO 4x2 brandweerwagen met kraan, deze is uitgerust met een HOWO 4x2 chassis, een wielbasis van 4500 mm, een Sinotruk MC07H.35-60 motor, 350 pk, National VI-emissie, het bovenste deel is een 2500L koolstofstalen watertank in het midden, 660L 304 roestvrijstalen schuimtank, aan beide zijden bevinden zich apparatuurkasten, uitgerust met een reeks brandblusapparatuur, de achterste pompkamer is uitgerust met een CB10/60 brandpomp, het dak is een PL8/48 brandmonitor, 18 m hoge ladder, de achterkant van het voertuig is een Palfinger PK12000 opvouwbare armkraan, met een maximaal hefgewicht van 6790 kg, uitschuiflengte 6,1 m, maximaal hefmoment 11,6 m.

De ISUZU FTR Powder Fire Engine is een professioneel industrieel brandbestrijdingsvoertuig, gebouwd op het ISUZU FTR-chassis, met een geïntegreerde watertank van 3000 liter, een schuimtank van 1000 liter en een tank voor droog poeder van 1000 liter. Het maakt onafhankelijk of gecombineerd gebruik van water, schuim en droog poeder als blusmiddel mogelijk. Aangedreven door een motor van 205 pk met een topsnelheid van 98 km/u, is de motor uitgerust met een CB10/40-brandbluspomp en een PL8/32W en PF5~15/40-brandmonitorsysteem met een bereik van 65 meter en een uitstootsnelheid van droog poeder van 40 kg/s. Dit voertuig is bijzonder geschikt voor het bestrijden van complexe branden in petrochemische fabrieken, havens en vergelijkbare omgevingen, en biedt zowel een hoge mobiliteit als een duurzame operationele capaciteit.

De ISUZU Heavy Duty FVR 240 pk schuimtankbrandweerwagen is gebouwd op een klassiek ISUZU F-serie 4×2 chassis en is uitgerust met een EURO 5 model 6HK1-TCL 240 pk 6-cilinder dieselmotor met een emissie van 7790 cc. De ISUZU brandbluswagen is uitgerust met een volledig roestvrijstalen tank, inclusief een watertank van 5 m3 en een schuimtank van 1 m3, om aan de eisen van langdurige brandbestrijding te voldoen. De belangrijkste componenten zijn een CB10/60 brandbluspomp met een debiet van 60 l/s en een bovenop gemonteerde PL48 brandmonitor met een debiet van 48 l/s, een waterbereik van 65 m en een schuimbereik van 60 m, wat zorgt voor uitstekende brandbluscapaciteiten. Deze brandweerwagen is ideaal voor stedelijke brandbestrijding, industriële zones en diverse brandscenario's.