Saoedi-Arabië Isuzu FVR schuimblusvoertuig

De Isuzu GIGA 6X4 schuimbluswagen is gebaseerd op het Isuzu VC61 6x4 chassis, uitgerust met een wielbasis van 4600+1370mm, een 6UZ1-TCG61 380PK motor, een Fast 12-versnellingsbak, en bovenop een 8 kubieke meter watertank van koolstofstaal en een 2 kubieke meter schuimtank van roestvrij staal. Hij maakt gebruik van een CB10/60 bluspomp en een PL8/48 water-schuim dubbeldoel blusmonitor. Het bedieningspaneel aan de achterzijde van het voertuig kan in real-time de drukmeter, toerenteller, vacuümmeter, waterniveaumeter en schuimniveaumeter bewaken. Het voertuig is ook uitgerust met een reeks brandbestrijdingsapparatuur ter ondersteuning van de brandbestrijding.

De Isuzu ELF brandweerauto voor de politie is een speciaal politienoordvoertuig voor snelle respons. Gebouwd op het lichte ELF NPR chassis van Isuzu, wordt hij aangedreven door een 4HK1-TCS 5.2L turbocharged dieselmotor van 190 pkUitgerust met een hogedruk centrifugaalpomp, levert hij een debiet van 1.500–3.000 liter per minuut bij een druk van 8–10 bar. De op het dak gemonteerde handmatig bediende waterkanon (water/schuim compatibel) biedt een horizontaal bereik van 50–70 meter en een verticaal bereik van 30–45 meter

The ISUZU 4×4 Water Tank Fire Truck is a compact, specialized firefighting vehicle built on the ISUZU NKR 4WD chassis. Featuring a standard three-section design ("crew cab + water tank + pump compartment"), it measures 6220mm in length, 1960mm in width, and 2800mm in height, making it highly maneuverable. This multifunctional emergency response vehicle integrates a 3000L water tank, a CB10/30 fire pump system, and a PS8/30W fire monitor as its core firefighting components. Additionally, it is equipped with a 30-meter high-pressure hose reel upon customer request, forming a dual firefighting system of "main cannon + hose reel." The 4WD chassis provides exceptional off-road capability, making it ideal for fire rescue missions in complex terrains such as urban-rural junctions and industrial parks.

Officiële fabrieksonderdelen en handleiding van de CB10/60-XZ brandbluspomp, met militaire stabiliteit en intelligente drukregelingtechnologie, waardoor het de "onzichtbare beschermer" op de brandscene wordt, zodat elke waterdruppel het brandhaard accuraat raakt. Intelligente tweestanden schakeling: Met één klik schakelen tussen lage druk en grote doorstroming (60L/s), aanpasbaar aan meerdere scenario's zoals hoog gebouw blussen en brandbestrijding in olietanks, en verbetering van de bluscapaciteit met 40%. Reactietijd nul seconden: Door het gebruik van een titanium impeller en een adaptief omleidingssysteem, kan het binnen 3 seconden op volle toeren draaien om het gouden reddingsvenster te benutten. Ongeacht extreme kou en hitte: Na verificatie in extreme omstandigheden van -30°C tot 80°C, zijn de kerncomponenten van de brandbluspomp voorzien van een explosieveilige behuizing van 316L roestvrij staal, waardoor de levensduur tegen corrosie met het drievoudige wordt verlengd.

De ISUZU FVR Droge Poeder Brandweerwagen is een multifunctioneel brandbestrijdingsvoertuig gebouwd op het ISUZU FVR chassis, speciaal ontworpen om stedelijke branden, industriële branden en speciale brandsituaties aan te pakken. Het chassis biedt stabiele en betrouwbare prestaties, terwijl de bovenbouw water, schuim en droge poeder blusmiddelen integreert, wat zorgt voor efficiënte brandbestrijdingsmogelijkheden en flexibele bediening. Het is een ideale keuze voor brandweerkorpsen die te maken hebben met complexe brandsituaties.

De Isuzu brandbluswagen met water- en schuimblusmiddel is een professionele brandweerauto van het merk Isuzu. Hij combineert de dubbele functies van een watertankbrandweerauto en een schuimbrandweerauto en is ontworpen voor speciale brandhaarden zoals olielekken en chemische incidenten. Hij gebruikt water en schuim als blusmiddelen en bereikt efficiënte blussing door middel van onafhankelijke of gemengde injectie. Hij is bijzonder geschikt voor oliebranden (zoals tankstations, ongevallen in chemische fabrieken) en elektrische branden. Hij is gebaseerd op het Isuzu NPR-serie speciale brandweerautochassis, heeft een hoge laadcapaciteit en een stabiel aandrijfsysteem en is geschikt voor complexe reddingssituaties.

De PT5360GXFKD is een snel interventievuurbestrijdingsvoertuig (ARFF) speciaal ontworpen voor luchthavens, uitgerust met krachtige bluscapaciteiten en een hoge mobiliteit. Het voertuig heeft een totale afmeting van 11700 mm × 3000 mm × 3850 mm, een volledig beladen gewicht van 39.000 kg en biedt plaats aan 5 bemanningsleden (inclusief de chauffeur). Het heeft een maximumsnelheid van 115 km/u en maakt gebruik van een 6×6-aandrijving met een wielbasis van 4800 mm + 1400 mm, wat zorgt voor een snelle reactie en een stabiele werking op luchthavenrunways. Het voertuig wordt aangedreven door een motor met een nominaal vermogen van 566 kW, wat een krachtige ondersteuning biedt om ervoor te zorgen dat het snel de plaats van het ongeval kan bereiken in noodgevallen.

Isuzu brandblusvoertuig, gemodificeerd op basis van een Japans ISUZU GIGA 4x2 truckchassis, voorzien van een water- en schuimtank met een laadvermogen van 4m³ water en 1m³ schuim. Het wordt aangedreven door een 6UZ1-TCG61 motor met 380PK en een cilinderinhoud van 9839cc. De Isuzu brandweerpomp wordt veel gebruikt in stedelijke brandweerkorpsen, de petrochemische industrie, industriële fabrieken en mijnbouwbedrijven. De Isuzu brandweerauto wordt gebruikt om brandweerlieden en blusmateriaal naar de brandhaard te transporteren om bluswerkzaamheden uit te voeren.