Laat Een Bericht Achter
Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
Officiële fabrieksonderdelen en handleiding van de CB10/60-XZ brandbluspomp, met militaire stabiliteit en intelligente drukregelingtechnologie, waardoor het de "onzichtbare beschermer" op de brandscene wordt, zodat elke waterdruppel het brandhaard accuraat raakt. Intelligente tweestanden schakeling: Met één klik schakelen tussen lage druk en grote doorstroming (60L/s), aanpasbaar aan meerdere scenario's zoals hoog gebouw blussen en brandbestrijding in olietanks, en verbetering van de bluscapaciteit met 40%. Reactietijd nul seconden: Door het gebruik van een titanium impeller en een adaptief omleidingssysteem, kan het binnen 3 seconden op volle toeren draaien om het gouden reddingsvenster te benutten. Ongeacht extreme kou en hitte: Na verificatie in extreme omstandigheden van -30°C tot 80°C, zijn de kerncomponenten van de brandbluspomp voorzien van een explosieveilige behuizing van 316L roestvrij staal, waardoor de levensduur tegen corrosie met het drievoudige wordt verlengd.
Vrachtwagenmodel:
CB10/60-XZWerkcapaciteit:
60L/STankstructuur:
Alloy metalWielbasis:
OptionalAandrijving:
4x2,4x4,6x4,8x4Motorvermogen:
160hp~460hpMotormodel:
OptionalBluspomp:
CB10/60Brandmonitor:
PS50
De hoofdfunctie van de voertuiggemonteerde brandbluspomp - Het leveren van een hogedrukwatervoorziening
Snel een hogedrukwaterstroom genereren via een centrifugaalpomp of een zuiger vacuüm waterafleidingsapparaat, met een nominale druk tot 1,0 MPa (zoals het model CB10/60), zodat het bereik en de dekking van de waterkolom voldoen aan de blusbehoeften.
â Meer dan 30 jaar professionele ervaring in de productie van brandbluspompen.
â Ontworpen volgens uw eisen
â Wij kunnen u een goede after-sales service bieden
â Wij beschikken over een sterk professioneel ontwerpteam
â Snelle levering, elke bestelling is welkom.
â 24 maanden kwaliteitsgarantie
â Een strikt QC-team opgericht om de kwaliteit te garanderen
De CB10/60 brandbluspomp is een efficiënte en betrouwbare brandbluspomp die veel wordt gebruikt in verschillende brandweervoertuigen. Het compacte ontwerp en de redelijke structuur maken het mogelijk om te voldoen aan de brandbestrijdingsbehoeften in verschillende scenario's.
CB10/60 brandbluspomp specificaties
Model
Werkomstandigheden
Debiet
Uitlaatdruk
Nominaal toerental
|
Vermogen |
Aanzuigdiepte |
(L/s) |
(MPa) |
(t/min) |
(kW) |
(m) |
|
CB10/60-XZ |
1 |
60 |
1 |
3200±50 |
||
|
102 |
3 |
2 |
42 |
1,3 |
3475±50 |
106 |
|
3 |
3 |
30 |
1 |
3130±50 |
73 |
|
|
7 |
1. Ondersteuning van de werking van blusapparatuur |
Stabiele watervoorziening voor de eigen waterkanon van de brandweerwagen (zoals model PS/20), schuimspuitapparaat of andere externe apparatuur (zoals brandkraan) om de continue werking van het blussysteem te garanderen. |
2. Snelle wateropname en -afvoer |
De maximale opnamediepte kan 7 meter bereiken en de afleidingstijd is ≤35 seconden. Water kan snel direct uit rivieren, meren of brandkranen worden gehaald om de brandbestrijdingsresponstijd te verkorten. |
3. Verbetering van de bluscapaciteit |
Door een ontwerp met een groot debiet (zoals 60 L/s) kan een grote hoeveelheid water in korte tijd worden geleverd om de verspreiding van brand effectief te beheersen en brandschade te beperken.
4. Aanpassing aan complexe scenario's
Geïntegreerd in het achtersysteem van brandweervoertuigen, geschikt voor verschillende modellen zoals watertankauto's en schuimwagens om te voldoen aan de brandbestrijdingsbehoeften van verschillende scenario's zoals steden, industriegebieden en bossen.
5. Betrouwbaarheid van het systeem garanderen
Door een volledig afgesloten en corrosiebestendige structuur te gebruiken, is het gemakkelijk te onderhouden en heeft het een sterke stabiliteit. Het kan blijven werken bij stroomuitval of in moeilijke omstandigheden om ononderbroken blustaken te garanderen.
Basisclassificatie van voertuiggemonteerde brandbluspompen
1. Classificatie op uitlaatdruk
Lagedruk brandbluspompen
Nominale druk ≤1,6 MPa, geschikt voor conventionele blusscenario's (zoals watertankbrandweervoertuigen).
Middendruk brandbluspompen
Nominale druk 1,8~3,0 MPa, gebruikt voor blusbehoeften op middellange afstand of binnen gebouwen.
Hogedruk brandbluspompen
Nominale druk ≥4,0 MPa, geschikt voor sproeien over lange afstand of brandbestrijding in hoge gebouwen.
Gecombineerde drukpompen
Gecombineerde pompen met lage en middelhoge druk: ondersteunen schakelen tussen lage druk (≤1,6 MPa) en middelhoge druk (1,8~3,0 MPa).
Gecombineerde pompen met hoge en lage druk: geïntegreerde functies voor lage en hoge druk (≥4,0 MPa), geschikt voor complexe brandsituaties.
2. Classificatie op constructietype
Centrifugaalpompen
Eentraps centrifugaalpompen: ontwerp met enkel waaier, eenvoudige structuur, geschikt voor lagedrukscenario's.
Meertraps centrifugaalpompen: meerdere waaieren in serie, druksuperpositie, gebruikt voor middelhoge en hogedrukbehoeften.
Plungerpomp
Druk wordt uitgeoefend via de zuiger, geschikt voor scenario's met hoge precisie of kleine debieten (zoals het leveren van schuimvloeistof).
Tandwielpomp
Vloeistofafgifte wordt bereikt door veranderingen in het werkvolume, geschikt voor media met lage viscositeit .
3. Classificatie op energiebron
Niet-aangedreven brandbluspomp
Afhankelijk van externe stroom (zoals aandrijving door brandweerwagenmotor), veel gebruikt in voertuiggemonteerde systemen .
Aangedreven pompunit
Integreert onafhankelijke stroom (zoals dieselmotor, elektromotor), geschikt voor stand-by of onafhankelijke brandbeveiligingssystemen .
4. Classificatie op doel
Watervoorzieningsbrandbluspomp
Voornamelijk gebruikt voor waterafgifte, dekt conventionele blusbehoeften .
Schuimvloeistofbrandbluspomp
Speciaal gebruikt voor het afleveren van schuimmengsel, geschikt voor olie- of chemische branden .
Drukstabilisatiebrandbluspomp
Houdt een constante druk in het pijpleidingsnetwerk om een stabiele noodwatervoorziening te garanderen .
5. Classificatie op combinatievorm
Pompen in serie met middelhoge en lage druk
De lagedruk- en middelhoogdrukwielkamers worden gescheiden door schotten, en de kleppen worden geschakeld om druksuperpositie te bereiken .
Parallel geschakelde pompen met middelhoge en lage druk
De tweetraps waaier kunnen in serie (middelhoge druk) of parallel (lage druk) worden geschakeld, met hoge flexibiliteit.
6. Classificatie van hulpfuncties
Gewone brandbluspompen
Conventionele voertuigmontage of vaste installatie, geschikt voor standaardscenario's.
Diepwater-/onderwaterbrandbluspompen
Gebruikt voor het oppompen van water uit diepe putten of wateren, met sterkere aanpassingsvermogen aan speciale omgevingen.
De classificatie van voertuiggemonteerde brandbluspompen vereist uitgebreide drukeisen, structurele kenmerken, energiebronnen en toepassingen. Veelvoorkomende combinaties zoals gecombineerde pompen met middelhoge en lage druk, centrifugaalpompen en dieselpompsets kunnen flexibel worden aangepast aan verschillende blusscenario's.
Unpowered fire pump
Depends on external power (such as fire truck engine drive), commonly used in vehicle-mounted systems .
Powered pump group
Integrates independent power (such as diesel engine, electric motor), suitable for standby or independent fire protection systems .
4. Classification by purpose
Water supply fire pump
Mainly used for water delivery, covering conventional fire extinguishing needs .
Foam liquid fire pump
Specially used for delivering foam mixture, suitable for oil or chemical fires .
Pressure-stabilizing fire pump
Maintains constant pressure in the pipeline network to ensure stable emergency water supply .
5. Classification by combination form
Medium and low pressure series pump
The low-pressure and medium-pressure impeller chambers are separated by partitions, and the valves are switched to achieve pressure superposition .
Medium and low pressure series-parallel pumps
The two-stage impellers can be connected in series (medium pressure) or in parallel (low pressure), with high flexibility.
6. Classification of auxiliary features
Ordinary fire pumps
Conventional vehicle-mounted or fixed installation, suitable for standard scenarios.
Deep well/submersible fire pumps
Used for taking water from deep wells or waters, with stronger adaptability to special environments.
The classification of vehicle-mounted fire pumps requires comprehensive pressure requirements, structural characteristics, power sources and uses. Common combinations such as medium and low pressure combined pumps, centrifugal pumps and diesel engine pump sets can be flexibly adapted to different fire extinguishing scenarios.
Brandweerwagenbrandpomp CB10 140 Als kernuitrusting in brandbestrijdingssystemen worden centrifugaalpompen voor brandweerwagens veel gebruikt vanwege hun efficiënte waterlevering en diverse brandbestrijdingsbehoeften. Met hun hoge debiet en grote opvoerhoogte worden centrifugaalpompen veel gebruikt in conventionele brandbestrijdingsscenario's, zoals brandbestrijding in steden en gebouwen.
Details
De Isuzu GIGA 6X4 schuimbluswagen is gebaseerd op het Isuzu VC61 6x4 chassis, uitgerust met een wielbasis van 4600+1370mm, een 6UZ1-TCG61 380PK motor, een Fast 12-versnellingsbak, en bovenop een 8 kubieke meter watertank van koolstofstaal en een 2 kubieke meter schuimtank van roestvrij staal. Hij maakt gebruik van een CB10/60 bluspomp en een PL8/48 water-schuim dubbeldoel blusmonitor. Het bedieningspaneel aan de achterzijde van het voertuig kan in real-time de drukmeter, toerenteller, vacuümmeter, waterniveaumeter en schuimniveaumeter bewaken. Het voertuig is ook uitgerust met een reeks brandbestrijdingsapparatuur ter ondersteuning van de brandbestrijding.
Details
De HOWO Heavy-duty Foam Fire Truck is een professioneel brandbestrijdingsapparaat gebouwd op een SINOTRUK 4x2 chassis. Aangedreven door een 336 pk dieselmotor in combinatie met een 10-versnellingsbak, bereikt hij een topsnelheid van 101 km/u. Uitgerust met een koolstofstalen watertank van 6000 liter en een roestvrijstalen schuimtank van 2000 liter, beschikt hij over een CB20.10/30.60 middellagedrukbrandbluspomp met een maximaal debiet van 60 l/s. De op het dak gemonteerde PL8/48-brandblusmonitor heeft een bereik van 60 m (55 m voor schuim) en een rotatie van 360°. De cabine met dubbele rij biedt plaats aan 6 bemanningsleden en is met zijn afmetingen (8.600 × 2.540 × 3.600 mm) ideaal voor petrochemische fabrieken, luchthavens en andere specialistische scenario's. De cabine combineert krachtige prestaties met zeer efficiënte brandbestrijding en operationeel gemak.
Details
De Sinotruk HOWO offroad 4x4 all-terrain brandweerwagen is een speciaal voertuig met hoge prestaties. Hij is ontworpen voor brandbestrijding en reddingsoperaties in complexe terreinomstandigheden en op alle soorten wegen. Gloednieuwe diesel e Motor WP4.1Q150E50 met 110 kW/150 pk, FAST 8JS85E handgeschakelde versnellingsbak met 8 versnellingen vooruit en 2 achteruit, aangepaste 4x4 permanente vierwielaandrijving met drie differentieelsloten. Normale druk brandbluspomp met dubbel systeem waterkanon, bereik van meer dan 50 meter. De HOWO 4x4 offroad brandweerwagenmotor is zeer geschikt voor brandweerwerkzaamheden op elk terrein.
Details
De ISUZU GIGA anti-oproer waterkanonwagen is gebouwd op het ISUZU GIGA 6X4 zware chassis en is uitgerust met hoogdruk oproerbestrijding waterkanonnen, een zelfbeschermingssysteem, een traangas verspreidingssysteem, waarschuwingssystemen en meer. Dit voertuig integreert uitgebreide oproerbestrijding en zelfbeschermingsfuncties, waardoor het de voorkeursuitrusting is voor het onderdrukken van massale incidenten zonder blijvende schade te veroorzaken.
Details
De ISUZU FVR Droge Poeder Brandweerwagen is een multifunctioneel brandbestrijdingsvoertuig gebouwd op het ISUZU FVR chassis, speciaal ontworpen om stedelijke branden, industriële branden en speciale brandsituaties aan te pakken. Het chassis biedt stabiele en betrouwbare prestaties, terwijl de bovenbouw water, schuim en droge poeder blusmiddelen integreert, wat zorgt voor efficiënte brandbestrijdingsmogelijkheden en flexibele bediening. Het is een ideale keuze voor brandweerkorpsen die te maken hebben met complexe brandsituaties.
Details
De HOWO 6 × De 4e noodbrandweerwagen is aangepast op basis van het HOWO TX400-chassis, uitgerust met een 400 pk sterke Euro VI WP10H400E62-motor en een HW19712CL-versnellingsbak met een hoog vermogen. Het voertuig heeft een wielbasis van 4325+1350 mm en een 2+4-zitsindeling, een koolstofstalen watertank van 10 kubieke meter en een roestvrijstalen schuimtank van 2 kubieke meter om te voldoen aan de behoeften van grootschalige brandbestrijding. De voorkant van de bovenwagen is voorzien van een multifunctionele apparatuurruimte, in het midden een water-/schuimtanksysteem, de achterste pompruimte is uitgerust met een CB10/60-brandbluspomp en een complete set brandblusgereedschap, en de bovenkant is uitgerust met een PL8/48-brandblusmonitor met afstandsbediening, die water/schuim met dubbele modus ondersteunt.
Details
De FAW 4×2 8000L schuimbluswagen is een hoogwaardig blusvoertuig, speciaal ontworpen voor het reageren op branden en andere noodsituaties. Gebouwd op het FAW 4×2 zware chassis, is het uitgerust met geavanceerde blusapparatuur en een krachtig aandrijfsysteem, waardoor het snel brandhaarden kan bereiken en effectieve blusoperaties kan uitvoeren. Met een totale capaciteit van 8000 liter (6000 liter voor de watertank en 2000 liter voor de schuimtank), blinkt het uit in het bestrijden van middelgrote tot grote branden, waardoor het bijzonder geschikt is voor locaties met een hoog risico, zoals chemische fabrieken, olieraffinaderijen en luchthavens.
Details
Lees verder, blijf op de hoogte, abonneer je en laat ons vooral weten wat je ervan vindt.
IPv6 Network ondersteund
Nederlands
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
