Laat Een Bericht Achter
Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
Officiële fabrieksonderdelen en handleiding van de CB10/60-XZ brandbluspomp, met militaire stabiliteit en intelligente drukregelingtechnologie, waardoor het de "onzichtbare beschermer" op de brandscene wordt, zodat elke waterdruppel het brandhaard accuraat raakt. Intelligente tweestanden schakeling: Met één klik schakelen tussen lage druk en grote doorstroming (60L/s), aanpasbaar aan meerdere scenario's zoals hoog gebouw blussen en brandbestrijding in olietanks, en verbetering van de bluscapaciteit met 40%. Reactietijd nul seconden: Door het gebruik van een titanium impeller en een adaptief omleidingssysteem, kan het binnen 3 seconden op volle toeren draaien om het gouden reddingsvenster te benutten. Ongeacht extreme kou en hitte: Na verificatie in extreme omstandigheden van -30°C tot 80°C, zijn de kerncomponenten van de brandbluspomp voorzien van een explosieveilige behuizing van 316L roestvrij staal, waardoor de levensduur tegen corrosie met het drievoudige wordt verlengd.
Vrachtwagenmodel:
CB10/60-XZTankstructuur:
Alloy metalWerkcapaciteit:
60L/SWielbasis:
OptionalAandrijving:
4x2,4x4,6x4,8x4Motorvermogen:
160hp~460hpMotormodel:
OptionalBluspomp:
CB10/60Brandmonitor:
PS50
De hoofdfunctie van de voertuiggemonteerde brandbluspomp - Het leveren van een hogedrukwatervoorziening
Snel een hogedrukwaterstroom genereren via een centrifugaalpomp of een zuiger vacuüm waterafleidingsapparaat, met een nominale druk tot 1,0 MPa (zoals het model CB10/60), zodat het bereik en de dekking van de waterkolom voldoen aan de blusbehoeften.
â Meer dan 30 jaar professionele ervaring in de productie van brandbluspompen.
â Ontworpen volgens uw eisen
â Wij kunnen u een goede after-sales service bieden
â Wij beschikken over een sterk professioneel ontwerpteam
â Snelle levering, elke bestelling is welkom.
â 24 maanden kwaliteitsgarantie
â Een strikt QC-team opgericht om de kwaliteit te garanderen
De CB10/60 brandbluspomp is een efficiënte en betrouwbare brandbluspomp die veel wordt gebruikt in verschillende brandweervoertuigen. Het compacte ontwerp en de redelijke structuur maken het mogelijk om te voldoen aan de brandbestrijdingsbehoeften in verschillende scenario's.
CB10/60 brandbluspomp specificaties
Model
Werkomstandigheden
Debiet
Uitlaatdruk
Nominaal toerental
|
Vermogen |
Aanzuigdiepte |
(L/s) |
(MPa) |
(t/min) |
(kW) |
(m) |
|
CB10/60-XZ |
1 |
60 |
1 |
3200±50 |
||
|
102 |
3 |
2 |
42 |
1,3 |
3475±50 |
106 |
|
3 |
3 |
30 |
1 |
3130±50 |
73 |
|
|
7 |
1. Ondersteuning van de werking van blusapparatuur |
Stabiele watervoorziening voor de eigen waterkanon van de brandweerwagen (zoals model PS/20), schuimspuitapparaat of andere externe apparatuur (zoals brandkraan) om de continue werking van het blussysteem te garanderen. |
2. Snelle wateropname en -afvoer |
De maximale opnamediepte kan 7 meter bereiken en de afleidingstijd is ≤35 seconden. Water kan snel direct uit rivieren, meren of brandkranen worden gehaald om de brandbestrijdingsresponstijd te verkorten. |
3. Verbetering van de bluscapaciteit |
Door een ontwerp met een groot debiet (zoals 60 L/s) kan een grote hoeveelheid water in korte tijd worden geleverd om de verspreiding van brand effectief te beheersen en brandschade te beperken.
4. Aanpassing aan complexe scenario's
Geïntegreerd in het achtersysteem van brandweervoertuigen, geschikt voor verschillende modellen zoals watertankauto's en schuimwagens om te voldoen aan de brandbestrijdingsbehoeften van verschillende scenario's zoals steden, industriegebieden en bossen.
5. Betrouwbaarheid van het systeem garanderen
Door een volledig afgesloten en corrosiebestendige structuur te gebruiken, is het gemakkelijk te onderhouden en heeft het een sterke stabiliteit. Het kan blijven werken bij stroomuitval of in moeilijke omstandigheden om ononderbroken blustaken te garanderen.
Basisclassificatie van voertuiggemonteerde brandbluspompen
1. Classificatie op uitlaatdruk
Lagedruk brandbluspompen
Nominale druk ≤1,6 MPa, geschikt voor conventionele blusscenario's (zoals watertankbrandweervoertuigen).
Middendruk brandbluspompen
Nominale druk 1,8~3,0 MPa, gebruikt voor blusbehoeften op middellange afstand of binnen gebouwen.
Hogedruk brandbluspompen
Nominale druk ≥4,0 MPa, geschikt voor sproeien over lange afstand of brandbestrijding in hoge gebouwen.
Gecombineerde drukpompen
Gecombineerde pompen met lage en middelhoge druk: ondersteunen schakelen tussen lage druk (≤1,6 MPa) en middelhoge druk (1,8~3,0 MPa).
Gecombineerde pompen met hoge en lage druk: geïntegreerde functies voor lage en hoge druk (≥4,0 MPa), geschikt voor complexe brandsituaties.
2. Classificatie op constructietype
Centrifugaalpompen
Eentraps centrifugaalpompen: ontwerp met enkel waaier, eenvoudige structuur, geschikt voor lagedrukscenario's.
Meertraps centrifugaalpompen: meerdere waaieren in serie, druksuperpositie, gebruikt voor middelhoge en hogedrukbehoeften.
Plungerpomp
Druk wordt uitgeoefend via de zuiger, geschikt voor scenario's met hoge precisie of kleine debieten (zoals het leveren van schuimvloeistof).
Tandwielpomp
Vloeistofafgifte wordt bereikt door veranderingen in het werkvolume, geschikt voor media met lage viscositeit .
3. Classificatie op energiebron
Niet-aangedreven brandbluspomp
Afhankelijk van externe stroom (zoals aandrijving door brandweerwagenmotor), veel gebruikt in voertuiggemonteerde systemen .
Aangedreven pompunit
Integreert onafhankelijke stroom (zoals dieselmotor, elektromotor), geschikt voor stand-by of onafhankelijke brandbeveiligingssystemen .
4. Classificatie op doel
Watervoorzieningsbrandbluspomp
Voornamelijk gebruikt voor waterafgifte, dekt conventionele blusbehoeften .
Schuimvloeistofbrandbluspomp
Speciaal gebruikt voor het afleveren van schuimmengsel, geschikt voor olie- of chemische branden .
Drukstabilisatiebrandbluspomp
Houdt een constante druk in het pijpleidingsnetwerk om een stabiele noodwatervoorziening te garanderen .
5. Classificatie op combinatievorm
Pompen in serie met middelhoge en lage druk
De lagedruk- en middelhoogdrukwielkamers worden gescheiden door schotten, en de kleppen worden geschakeld om druksuperpositie te bereiken .
Parallel geschakelde pompen met middelhoge en lage druk
De tweetraps waaier kunnen in serie (middelhoge druk) of parallel (lage druk) worden geschakeld, met hoge flexibiliteit.
6. Classificatie van hulpfuncties
Gewone brandbluspompen
Conventionele voertuigmontage of vaste installatie, geschikt voor standaardscenario's.
Diepwater-/onderwaterbrandbluspompen
Gebruikt voor het oppompen van water uit diepe putten of wateren, met sterkere aanpassingsvermogen aan speciale omgevingen.
De classificatie van voertuiggemonteerde brandbluspompen vereist uitgebreide drukeisen, structurele kenmerken, energiebronnen en toepassingen. Veelvoorkomende combinaties zoals gecombineerde pompen met middelhoge en lage druk, centrifugaalpompen en dieselpompsets kunnen flexibel worden aangepast aan verschillende blusscenario's.
Unpowered fire pump
Depends on external power (such as fire truck engine drive), commonly used in vehicle-mounted systems .
Powered pump group
Integrates independent power (such as diesel engine, electric motor), suitable for standby or independent fire protection systems .
4. Classification by purpose
Water supply fire pump
Mainly used for water delivery, covering conventional fire extinguishing needs .
Foam liquid fire pump
Specially used for delivering foam mixture, suitable for oil or chemical fires .
Pressure-stabilizing fire pump
Maintains constant pressure in the pipeline network to ensure stable emergency water supply .
5. Classification by combination form
Medium and low pressure series pump
The low-pressure and medium-pressure impeller chambers are separated by partitions, and the valves are switched to achieve pressure superposition .
Medium and low pressure series-parallel pumps
The two-stage impellers can be connected in series (medium pressure) or in parallel (low pressure), with high flexibility.
6. Classification of auxiliary features
Ordinary fire pumps
Conventional vehicle-mounted or fixed installation, suitable for standard scenarios.
Deep well/submersible fire pumps
Used for taking water from deep wells or waters, with stronger adaptability to special environments.
The classification of vehicle-mounted fire pumps requires comprehensive pressure requirements, structural characteristics, power sources and uses. Common combinations such as medium and low pressure combined pumps, centrifugal pumps and diesel engine pump sets can be flexibly adapted to different fire extinguishing scenarios.
De Isuzu ELF 160 pk lichte brandweerwagen is gebouwd op het robuuste chassis van de ISUZU KV600&. De Isuzu miniwagen kan alle soorten slechte wegen trotseren. Hij is uitgerust met een grote tank van 3000 liter en een professionele brandpomp. Deze Isuzu mini 160 pk brandweerwagen biedt een solide garantie voor brandveiligheid en toont uitstekende prestaties en flexibiliteit. De dubbele cabine van de Isuzu KV600 mini-brandweerwagen biedt voldoende ruimte en kwaliteit om brandblusapparatuur te laden en goede rijprestaties te behouden. De cabine biedt plaats aan vijf brandweerlieden en is voorzien van verwarming en airconditioning.
Details
De HOWO Droogkruitbrandweerwagen is een gespecialiseerd brandbestrijdingsapparaat, ontworpen voor het bestrijden van branden in chemische fabrieken, energiecentrales en andere risicovolle omgevingen. Gebouwd op het robuuste Sinotruk SITRAK ZZ5356 chassis, wordt hij aangedreven door een 460 pk sterke motor en is hij uitgerust met twee 3 kubieke meter droogkruittanks en 12 stikstofcilinders. Het belangrijkste kenmerk, het PF5-14/40 droogkruitkanon, levert een indrukwekkende afvuursnelheid van 40 kg/s met een bereik van meer dan 40 meter, waardoor het zeer effectief is tegen brandbare vloeistoffen, gassen en elektrische branden.
Details
De Isuzu GIGA 6X4 schuimbluswagen is gebaseerd op het Isuzu VC61 6x4 chassis, uitgerust met een wielbasis van 4600+1370mm, een 6UZ1-TCG61 380PK motor, een Fast 12-versnellingsbak, en bovenop een 8 kubieke meter watertank van koolstofstaal en een 2 kubieke meter schuimtank van roestvrij staal. Hij maakt gebruik van een CB10/60 bluspomp en een PL8/48 water-schuim dubbeldoel blusmonitor. Het bedieningspaneel aan de achterzijde van het voertuig kan in real-time de drukmeter, toerenteller, vacuümmeter, waterniveaumeter en schuimniveaumeter bewaken. Het voertuig is ook uitgerust met een reeks brandbestrijdingsapparatuur ter ondersteuning van de brandbestrijding.
Details
De Sinotruk HOWO 32m high-lift jet brandweerwagen is geschikt voor brandbestrijding en reddingsoperaties in woongebouwen, kantoorgebouwen en andere gebouwen met meer dan 10 verdiepingen (ongeveer 32 meter hoog). Hij kan de brandsituatie in de gaten houden en kan allround brandbestrijdingsoperaties uitvoeren in hoge gebouwen. Hij wordt gebruikt voor brandbestrijding in hoge gebouwen zoals fabrieken en magazijnen van industriële en mijnbouwbedrijven. Hij wordt ook gebruikt voor brandbestrijding op gevaarlijke locaties zoals petrochemische bedrijven en olietanks. Hij kan ook worden gebruikt als een onafhankelijke schuimwagen voor watertanks voor conventionele brandbestrijdingstaken. Hij kan ook worden gebruikt voor brandbestrijding in speciale omgevingen, zoals bosbrandpreventie.
Details
De IVECO 6x4 schuimbrandweerwagen met watertank is met zijn krachtige brandbestrijdingscapaciteiten en veelzijdige ontwerp een ideale keuze voor brandweerkorpsen. De watertank van 13.000 liter en de schuimtank van 3.000 liter, gecombineerd met de zeer efficiënte prestaties van de CB10/60 brandpomp en PL48 brandmonitor, garanderen uitstekende prestaties in diverse brandscenario's. Of het nu gaat om chemische branden, branden in olieopslagplaatsen, luchthavenbranden, stadsbranden, bosbranden of industriële branden, de IVECO 6x4 schuimbrandweerwagen met watertank biedt betrouwbare bescherming.
Details
De HOWO offroad 4x4 brandweer- en reddingsvoertuig met klapkraan is aangepast op het speciaal ontworpen HOWO chassis voor brandweerwagens met dubbele cabine. De dubbele cabine maakt het mogelijk om de HOWO brandweerwagen in twee richtingen te laten rijden zonder te hoeven keren. De aangepaste dubbele cabine heeft aan één kant 2+4 zitplaatsen, waaronder 4 zitplaatsen voor ademluchttoestellen, en aan de andere kant 2 zitplaatsen. Beide cabines kunnen worden gebruikt om te rijden, met name in smalle tunnels. De SINOTRUK MC07H.35-60 motor heeft 350 pk en een Euro VI 7.36L-emissie. De machine is uitgerust met een stroomaansluiting/-uitgangsinterface, een handbedieningsinterface, een noodrem, een synchrone generatorset, een SmartGen generatorsetcontroller, een driefase-stroomonderbrekerschakelaar en een eenfase-stroomonderbrekerschakelaar. De cabine is geschikt voor reddingsoperaties in tunnels.
Details
De HOWO 6×6 droge poeder brandweerauto is een krachtig en hoogwaardig blusvoertuig, geschikt voor diverse brandscenario's, waaronder stadsbranden, bosbranden en branden in chemische fabrieken. Zijn robuuste aandrijfsysteem, efficiënte blussysteem en flexibele droge poeder blussysteem stellen hem in staat een cruciale rol te spelen bij complexe en gevaarlijke branden. Het vierwielaandrijfsysteem en het robuuste chassisontwerp van het voertuig zorgen voor uitstekende off-road capaciteiten en stabiliteit op verschillende terreinen en wegcondities, waardoor het ideaal is voor langdurige operaties in moeilijke omstandigheden.
Details
De North Benz 4x4 all-terrain brandweerwagen uit China is ontworpen op basis van het BEIBEN 1929 offroad-chassis en wordt gebruikt voor brandbestrijding en reddingswerkzaamheden in complexe terreinomgevingen. Originele V3 nieuwe cabine met halfslaapcabine, uitgerust met een WP10.290E32 dieselmotor, 290 pk en een emissie van 9726 cc, voldoet aan de Afrikaanse emissie-eisen. Aandrijving: 4x4, permanente vierwielaandrijving met drie differentieelsloten, geschikt voor alle terreinomstandigheden en alle wegomstandigheden. Ook uitgerust met 12.00R24-banden voor zware wegomstandigheden.De BEIBEN 1929 brandweerwagen is uitgerust met diverse brandreddingsuitrusting en wordt veel gebruikt door brandweerkorpsen die reageren op verschillende natuurrampen en noodsituaties etc.
Details
IPv6 Network ondersteund
Nederlands
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
