ISUZU FTR industriële brandweerwagen

De ISUZU FTR Poederschuimbrandweerwagen is een professioneel industrieel brandweervoertuig, gebouwd op het ISUZU FTR-chassis, met geïntegreerde water-, schuim- en poedertanks voor gecoördineerde brandbestrijding. Uitgerust met een watertank van 3000 liter koolstofstaal, een roestvrijstalen schuimtank van 1000 liter en een poedertank van 1000 liter, maakt de wagen gebruik van stikstofaandrijving om gelijktijdig poeder en schuim te kunnen lozen. Dit maakt het mogelijk om complexe branden, zoals olie-, gas- en elektriciteitsbranden die veel voorkomen in petrochemische fabrieken en havens, effectief te bestrijden.

Met afmetingen van 8200 × 2550 × 3370 mm en een wielbasis van 5550 mm garandeert het voertuig stabiliteit en uitstekende wendbaarheid. De aanloophoek van 20° en de afrijhoek van 13° maken het mogelijk om op diverse industriële terreinen te navigeren.

De ISUZU FTR Multifunctionele Brandweerwagen De kernkracht van de brandbluspomp ligt in het innovatieve drievoudige blussysteem. De CB10/40 brandpomp levert een waterstroom van 40 l/s bij een werkdruk van 1,0 MPa, met een aanzuigdiepte van 7 meter en zelfaanzuigend vermogen, waardoor waterinlaat op maximale diepte in slechts 50 seconden mogelijk is. De PL8/32W brandmonitor ondersteunt een dual-mode water-/schuimuitlaat, met 360° horizontale rotatie en hoogteverstelling van -30° tot +70°, waarmee een waterstraalbereik van meer dan 65 meter en een schuimstraalbereik van meer dan 50 meter wordt bereikt, waardoor brandweerlieden veilig op afstand kunnen opereren.

Het droogkruitsysteem maakt gebruik van een PF5~15/40 droogkruitkanon met een instelbare werkdruk van 0,5–1,5 MPa, een afvuursnelheid van 40 kg/s en een effectief bereik van meer dan 30 meter. De Q345R stalen droogkruittank heeft een ontwerpdruk van 1,6 MPa, een bedrijfsdruk van 1,4 MPa en een barstdruk van het veiligheidsventiel van 1,5 MPa, wat zorgt voor een betrouwbare en veilige afgifte van droogkruit. De drie brandblusmiddelen kunnen onafhankelijk van elkaar of in combinatie met het stikstofsysteem worden gebruikt. De gecoördineerde afgifte van droogkruit en schuim is bijzonder effectief tegen petroleum- en elektriciteitsbranden, wat de brandbestrijdingsefficiëntie aanzienlijk verbetert.

Als middelgrote multifunctionele brandweerwagen neemt de ISUZU FTR Pumper Fire Truck een unieke positie in binnen de industriële brandbestrijding. Hij is bijzonder geschikt voor gespecialiseerde omgevingen zoals petrochemische parken, grote industriële installaties en havens. Vergeleken met traditionele bluswagens met water/schuim vergroot de extra bluscapaciteit met droog poeder de veelzijdigheid bij het bestrijden van diverse industriële branden. Bovendien bieden de grote water- en schuimtanks meer flexibiliteit dan speciale bluswagens met droog poeder.

● 30 jaar ervaring in het ontwerpen van brandweerwagens
● Snelle levertijd, snelle verzendtijd van 20 dagen
● 24 maanden garantie op de tijd
● CKD, SKD-onderdelenservice, containervervoer, vracht besparen
● OEM-service op maat, bedruk uw bedrijfslogo
● Ontworpen volgens uw wensen

Productspecificaties

[als gte mso 9]> Normaal 0 7.8 tekens 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE

Producttekening

Productvoordelen

Voordelen van de ISUZU FTR poederbrandweerwagen:

1. Gecombineerd brandblussysteem met meerdere agenten

Integreert water, schuim en droog kruit in één systeem, wat snelle omschakeling en gecoördineerde inzet mogelijk maakt via een intelligent besturingssysteem. De PL8/32W-brandmonitor (water/schuimbereik tot 65 meter) en het PF5~15/40 droogkruitkanon (afgiftesnelheid van 40 kg/s) kunnen onafhankelijk van elkaar of samen werken en zowel conventionele als gespecialiseerde branden (bijv. olie- en elektrische branden) effectief bestrijden. Dit maakt de ISUZU FTR-brandweerwagen ideaal voor complexe scenario's zoals petrochemische fabrieken en havens.

2. Duurzame werking met hoge capaciteit

Uitgerust met een koolstofstalen watertank van 3000 liter, een roestvrijstalen schuimtank van 1000 liter en een hogedruktank voor droog poeder van 1000 liter, voor langdurige bluswerkzaamheden. De Q345R droog poedertank (ontwerpdruk van 1,6 MPa) en zelf-aanzuigende brandpomp (snelle waterinlaat in 50 seconden) zorgen voor een stabiele blusvloeistoftoevoer, wat de brandveiligheid aanzienlijk verbetert.

3. Superieure mobiliteit

Gebouwd op het beproefde commerciële chassis van de ISUZU FTR, wordt hij aangedreven door een 205 pk Euro 6-motor in combinatie met een zesversnellingsbak, waarmee een topsnelheid van 98 km/u wordt bereikt. De geoptimaliseerde wielbasis van 5550 mm en de oploophoek van 20° zorgen voor een goede wendbaarheid in de stad en stabiliteit op de snelweg, waardoor hij geschikt is voor zowel smalle industriewegen als noodhulp over lange afstanden.

4. Intelligent veiligheidscontrolesysteem

Integreert geavanceerde functies zoals automatische start/stop van de aftakas, stikstofdrukbewaking en multi-agent schakelindicatoren. Het bedieningspaneel biedt realtime updates over de systeemstatus voor verbeterde operationele veiligheid.

Productdetails