Laat Een Bericht Achter
Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
De HOWO 6 × De 4e noodbrandweerwagen is aangepast op basis van het HOWO TX400-chassis, uitgerust met een 400 pk sterke Euro VI WP10H400E62-motor en een HW19712CL-versnellingsbak met een hoog vermogen. Het voertuig heeft een wielbasis van 4325+1350 mm en een 2+4-zitsindeling, een koolstofstalen watertank van 10 kubieke meter en een roestvrijstalen schuimtank van 2 kubieke meter om te voldoen aan de behoeften van grootschalige brandbestrijding. De voorkant van de bovenwagen is voorzien van een multifunctionele apparatuurruimte, in het midden een water-/schuimtanksysteem, de achterste pompruimte is uitgerust met een CB10/60-brandbluspomp en een complete set brandblusgereedschap, en de bovenkant is uitgerust met een PL8/48-brandblusmonitor met afstandsbediening, die water/schuim met dubbele modus ondersteunt.
Vrachtwagenmodel:
PT5250GXFTankstructuur:
Water tank carbon steel,foam tank stainless steelWerkcapaciteit:
Water 10000L，Foam 2000LWielbasis:
4325+1350mmAandrijving:
6x4,LHDMotorvermogen:
400HP/294kWMotormodel:
WP10H400E62Bluspomp:
CB10/60, 60L/s@1.0MPaBrandmonitor:
PL8/48, 48L/S@0.8MPaOpmerking:
HOWO TX400 Euro 6 chassis
HOWO TX400 noodbrandweerapparaat is uitgerust met een 400 pk Euro 6-motor en een intelligente 12-versnellingsbak, die zowel een krachtig vermogen als een laag brandstofverbruik heeft. De bovenbouw heeft een drie-eenheid: apparatuur, watertank en pompruimte: de voorste apparatuurruimte is uitgerust met meer dan 20 soorten apparatuur, zoals sloop- en beschermingsapparatuur; het middengedeelte is uitgerust met een 10 m ³ watertank van koolstofstaal en een 2m ³ Roestvrijstalen schuimtank, die brandblussing met water en schuim ondersteunt; de achterste pompruimte integreert een CB10/60 brandpomp en een intelligent bedieningspaneel, waarmee de blusmodus met één knop kan worden ingeschakeld, en is uitgerust met een PL8/48 brandkanon voor een precisieaanval met een bereik van 70 meter. Het voertuig is geschikt voor alle terreinen, heeft een zeer efficiënte brandblusprestatie en is modulair uit te breiden. Het is geschikt voor reddingsoperaties in diverse scenario's, zoals stedelijke hoogbouw, chemische parken en bosbranden. Het is een middelgroot brandbestrijdingswapen dat zowel betrouwbaarheid als intelligentie combineert.
● China's beste Isuzu brandweerwagenfabriek
● Meer dan 30 jaar professionele ervaring als fabrikant.
● Ontworpen volgens uw wensen
● Wij kunnen u een goede aftersales-service bieden
★ Chassis en carrosseriestructuur
De HOWO TX400 brandweerwagen is aangepast op basis van het Sinotruk HOWO TX400 6x4 chassis. Hij heeft een dubbeltraps wielbasis van 4325 mm + 1350 mm, waarbij rekening is gehouden met de stabiliteit en berijdbaarheid van het voertuig. De cabine heeft een 2+4-zitsindeling (bestuurder + copiloot + 4 brandweerlieden), met ruime zitplaatsen, geschikt voor snelle inzet en reddingsmissies over lange afstanden.
WP10H400E62-motor
Vermogensprestaties: 400 pk (294 kW), voldoet aan de Euro VI-emissienormen, met zowel een hoog vermogen als lage vervuilingseigenschappen.
Koppel: Het maximale koppel bedraagt 1900 N·m (1200-1300 tpm) en is geschikt voor complexe wegomstandigheden en zware belasting.
Technische hoogtepunten: Door toepassing van een hogedruk-common-railbrandstofsysteem en intelligente, elektronisch geregelde EGR-technologie optimaliseren we de verbrandingsefficiëntie en verminderen we het brandstofverbruik en geluid.
Sinotruk HW19712CL versnellingsbak
Handgeschakelde 12-versnellingsbak: met overdrive-ontwerp, groot snelheidsverhoudingsbereik, geschikt voor frequente start-stop en hoge snelheid reddingsbehoeften van brandweerwagens.
Betrouwbaarheid: Lichtgewicht ontwerp van aluminiumlegering behuizing, soepele synchronisator schakeling, sterke duurzaamheid.
★ Gedetailleerde uitleg van de bovenste functionele modules
Voorste apparatuurruimte
Indeling: Modulaire opslagruimte, ingebouwde brandblusgereedschappen, waaronder scheppen, houwelen, slangwikkels, brugwachters, enz., geclassificeerd en vast, eenvoudig te gebruiken.
Gebruik: geschikt voor eerste reddingswerkzaamheden zoals sloopwerkzaamheden, het opvullen van wegen en het schoonmaken van wegen.
Middentanksysteem
10 kubieke watertank van koolstofstaal: volume 10.000L, gemaakt van corrosiebestendig koolstofstaal, intern golfplaatontwerp om de stabiliteit van het water tijdens het rijden te garanderen.
2 kubieke roestvrijstalen schuimtank: volume 2.000 l, materiaal: roestvrij staal 304, corrosiebestendig, kan vloeibaar schuim van het type A/B opslaan, ondersteunt schuimbrandblussysteem.
Achterpompkamer
Brandpomp: Uitgerust met CB10/60 brandpomp, debiet 60 l/s, druk 1,0 MPa, ondersteunt snelle injectie van water/schuimmengsel.
Bedieningspaneel: Geïntegreerde drukmeter, vacuümmeter, toerenteller, waterniveaumeter, schuimniveaumeter, realtime monitoring van de bedrijfsstatus van de pompgroep. Vloeistofniveauweergave, hoofdschakelaar, vacuümpomp, lampje in de apparatuurkast en andere knoppen bedienen specifieke functies.
Hulpgereedschappen: ingebouwde brandslang, waterverzamelaar, waterverdeler, waterfilter, reduceerventiel, enz., geschikt voor verschillende reddingsscenario's; brandscharen, sleutels, brandblussers en andere nooduitrusting zijn eveneens aanwezig.
Bovenste brandmonitor
PL8/48 brandmonitor: stroomsnelheid 48 l/s, bereik water ≥ 70 m, schuim ≥ 60 m, ondersteuning water/schuim dubbele modus omschakeling, bediening op afstand, bestrijkt een groot brandoppervlak.
|
HOWO TX400 6cbm schuimwaterbrandweerwagen |
||
|
Algemene specificaties |
||
|
Voertuigmodel |
PT5250GXF |
|
|
Totale grootte |
9350x2540x3460mm |
|
|
GVW |
25.000 kg |
|
|
Leeggewicht |
12500 kg |
|
|
Maximale rijsnelheid |
95 km/u |
|
|
Specificaties vrachtwagenchassis |
||
|
Chassismerk |
HOE |
|
|
Taxi |
HOWO TX400 6x4 dubbele rij, linksgestuurd, met airconditioning, USB, richtingshulp |
|
|
Wielbasis |
4325+1350mm |
|
|
Asbelasting |
7000/18000kg |
|
|
Motor |
Type |
In-line, directe injectie, watergekoeld, viertakt, supercharged en intercooled, elektronisch geregelde hogedruk common rail, Hi+SCR |
|
Model |
WP10H400E62 |
|
|
Paardenkracht |
400 pk/294 kW |
|
|
Verplaatsing |
9,5L |
|
|
Maximaal koppel |
1900N · M |
|
|
Maximaal koppel toerental |
1200-1300 tpm |
|
|
Emissienorm |
Euro 6 |
|
|
Versnellingsbak |
Sinotruk HW19712CL, 12 versnellingen vooruit, 2 versnellingen achteruit handmatig |
|
|
Band |
12.00R20 16PR,10+1 banden |
|
|
Bovenste |
||
|
Waterreservoir |
||
|
Structuur |
Blootgestelde tank, volledig metalen lasstructuur, algehele corrosiebestendigheid, schokabsorptiemaatregelen |
|
|
Materiaal |
Watertank gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal Q235A |
|
|
Capaciteit |
Water 10000L |
|
|
Belangrijkste apparaten
|
2 stuks DN 500mm inlaatgat / 1 aanzuiggat aan de achterkant van de pompkamer |
|
|
1 overstortventiel / 2 afvoeruitlaten met kogelkraan |
||
|
2 DN65 waterinlaatgaten aan beide zijden, structuur: kogelkraan met binnenbocht en opwaarts buigende pijpleiding |
||
|
Schuimtank |
||
|
Structuur |
Blootgestelde tank, volledig metalen lasstructuur, algehele corrosiebestendigheid, schokabsorptiemaatregelen |
|
|
Materiaal |
Schuimtank is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal #304 |
|
|
Capaciteit |
Schuim 2000L |
|
|
Belangrijkste apparaten |
2 stuks DN 500mm inlaatgat / 1 aanzuiggat aan de achterkant van de pompkamer |
|
|
1 overstortventiel / 2 afvoeruitlaten met kogelkraan |
||
|
2 DN65 waterinlaatgaten aan beide zijden, structuur: kogelkraan met binnenbocht en opwaarts buigende pijpleiding |
||
|
Brandpomp |
||
|
Model |
CB10/60 normale druk brandpomp |
|
|
Type |
Gewone drukcentrifugaalpompen |
|
|
Stroomcapaciteit |
60L/s@1.0MPa |
|
|
Uitlaatdruk |
≤1,3 MPa |
|
|
Maximale werkdruk |
1.082MPa |
|
|
Zuigdiepte |
7m |
|
|
Aanzuiginrichting |
vacuümpomp |
|
|
Aanzuigtijd |
≤35s |
|
|
Brandmonitor |
||
|
Model |
PL8/48 Hoogwaardige brandmonitor |
|
|
Capaciteit |
48L/S@0,8MPa |
|
|
Rotatiehoek |
360° |
|
|
Hoek |
-45°- +70° |
|
|
Schietbereik |
Water≥70m ； Schuim≥60m |
|
|
Overige bijlagen |
Dubbele rij cabine met 4 deuren;
|
|
★ Toepassingsscenario's en voordelen
Toepasselijke scenario's
Stedelijke brandbestrijding: Watertanks met grote capaciteit en schuimsystemen zijn geschikt voor branden van klasse A/B.
Redding bij verkeersongevallen: Met de hulpmiddelen in de machinekamer kunnen we snel gevaarlijke situaties aanpakken die kunnen ontstaan bij verkeersongevallen.
Noodsituatie in industriezone: Hogedrukkanonnen zijn geschikt voor situaties met een hoog risico, zoals chemische branden.
Belangrijkste voordelen
Efficiënt vermogen: 400 pk-motor + 12-versnellingsbak voor een snelle respons onder complexe wegomstandigheden.
Multifunctionele integratie: Watertank, schuimtank, technische ruimte, pompkamer: alles in één om aan uitgebreide reddingsbehoeften te voldoen.
Intelligente besturing: Het bedieningspaneel van de pompkamer en het op afstand bedienbare vuurkanon verbeteren de gevechtsefficiëntie.
In moderne brandbestrijdingsuitrusting vormen brandweerauto's de kerninstrumenten voor brandblussing en reddingsoperaties, waarbij hun prestaties en functionaliteit rechtstreeks van invloed zijn op de efficiëntie en het succes van brandbestrijdingsinspanningen. De HOWO 6×4 brandweerauto is een zwaar, droog poeder-, water- en schuim-dubbeldoel brandbestrijdingsvoertuig, gemodificeerd van het HOWO 6×4 chassis. Met zijn uitzonderlijke vloeistofcapaciteit, flexibele manoeuvreerbaarheid en eenvoudige onderhoud is het een ideale keuze geworden voor brandweerkorpsen van de openbare veiligheid, industrieën en mijnbouwbedrijven, gemeenschappen, havens en andere locaties.
Details
De HOWO 8×4 brandweerauto is een water-schuim gecombineerde brandweerauto, gemodificeerd op basis van het HOWO 8×4 chassis, uitgerust met een MC11.46 motor met een maximaal vermogen van 341 KW. Het voertuig is uitgerust met een 21.000 liter watertank en een 3.000 liter schuimtank, beide geconstrueerd uit hoogwaardig koolstofstaal en roestvrij staal, wat een uitstekende corrosiebestendigheid biedt. Het is uitgerust met een CB10/80-1RS brandweerpomp met een capaciteit van 80 L/s, en een PL8/80 brandweermonitor is op het dak gemonteerd, met een bereik tot 75 meter (water) en 70 meter (schuim). Het voertuig biedt flexibele handling en eenvoudig onderhoud, waardoor het geschikt is voor gebruik bij brandweerdiensten in de publieke veiligheid, mijnbouw- en industriële bedrijven, gemeenschappen en andere locaties. Het is een ideale keuze voor het bestrijden van grote oliebranden en branden van algemene materialen.
Details
De HOWO 6×6 off-road brandweerwagen is een krachtig blusvoertuig, gebouwd op het HOWO 6×6 all-wheel-drive chassis, speciaal ontworpen voor het aanpakken van complexe terreinen en extreme brandscenario's. Uitgerust met een WP10.380 motor, een CB10/60 high-flow bluspomp, een PL8/48 dubbeldoel schuim-waterkanon en een op afstand bedienbaar kanon, beschikt dit voertuig over krachtige prestaties, efficiënte blusmogelijkheden en uitzonderlijke off-road mobiliteit, waardoor het geschikt is voor blusoperaties in olievelden, mijnen, bossen en andere uitdagende omgevingen.
Details
De HOWO 6x6 bluspoederwagen is een krachtig en krachtig blusvoertuig, geschikt voor diverse brandscenario's, waaronder branden in stedelijke gebouwen, bosbranden en branden in chemische fabrieken. Het robuuste aandrijfsysteem, het efficiënte brandbestrijdingssysteem en het flexibele blussysteem met droog poeder maken het voertuig een cruciale rol in complexe en gevaarlijke brandsituaties. De vierwielaandrijving en het robuuste chassis zorgen voor uitstekende off-road capaciteiten en stabiliteit op verschillende terreinen en wegomstandigheden, waardoor het ideaal is voor langdurige inzet in zware omstandigheden.
Details
Het HOWO Riot Control Water Cannon Vehicle is gebouwd op het SINOTRUK HOWO 4×2 heavy-duty chassis en is uitgerust met een op het dak gemonteerd waterkanon voor oproerbeheersing, een waterkanon aan de voorzijde, een spatwaterbeschermingssysteem, een antivriessysteem, een hydraulisch obstakelverwijderingssysteem, een videobewakingssysteem, een zendsysteem, een beschermend gaassysteem en een waarschuwingslichtsysteem. Dit voertuig is een ideaal hulpmiddel voor openbare veiligheidsdiensten en gewapende politiediensten om plotselinge massa-incidenten te bestrijden.
Details
The HOWO 4×2 Medium Rescue Fire Truck is built on a SINOTRUK HOWO special firefighting chassis, equipped with a 350HP MC07H.35 diesel engine and a 10-speed transmission, achieving a top speed of 95 km/h. The vehicle measures 9,100 mm in length with a GVW of 14 tons and features a double-row cab accommodating six personnel. Professional configurations include a 5-ton XCMG folding arm crane, a 12-ton electric winch, 4×1000W lifting lighting lamps, and a 12kW generator set. The equipment compartment adopts a modular aluminum alloy structure for storing various rescue tools, making it suitable for emergency scenarios such as traffic accidents and natural disasters. It serves as a professional rescue asset for firefighting units.
Details
De HOWO Mini Pumper Fire Truck is een compacte en wendbare brandbestrijdingseenheid met een 4x2-aandrijving, aangedreven door een 116 pk Yunnei-dieselmotor met een topsnelheid van 85 km/u. Met een lengte van slechts 6,2 meter en een breedte van 2 meter is hij dankzij zijn wendbaarheid ideaal voor smalle stadsstraten. Uitgerust met een roestbestendige watertank van 2000 liter, een CB10/30-brandbluspomp (debiet van 30 l/s) en een PS8/30W-brandblusmonitor (bereik van 60 m), bestrijdt hij efficiënt beginnende branden. Praktische functies zijn onder andere een 360° verstelbare monitor en snelvulpoorten aan beide zijden, waardoor het een optimale lichtgewicht brandbestrijdingsoplossing is voor gemeenten, steden en industriegebieden.
Details
IPv6 Network ondersteund
Nederlands
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
