
De HOWO 8×4 brandweerauto is een water-schuim gecombineerde brandweerauto, gemodificeerd op basis van het HOWO 8×4 chassis, uitgerust met een MC11.46 motor met een maximaal vermogen van 341 KW. Het voertuig is uitgerust met een 21.000 liter watertank en een 3.000 liter schuimtank, beide geconstrueerd uit hoogwaardig koolstofstaal en roestvrij staal, wat een uitstekende corrosiebestendigheid biedt. Het is uitgerust met een CB10/80-1RS brandweerpomp met een capaciteit van 80 L/s, en een PL8/80 brandweermonitor is op het dak gemonteerd, met een bereik tot 75 meter (water) en 70 meter (schuim). Het voertuig biedt flexibele handling en eenvoudig onderhoud, waardoor het geschikt is voor gebruik bij brandweerdiensten in de publieke veiligheid, mijnbouw- en industriële bedrijven, gemeenschappen en andere locaties. Het is een ideale keuze voor het bestrijden van grote oliebranden en branden van algemene materialen.
Vrachtwagenmodel:
PT5420GFXPMTankstructuur:
Carbon steel and stainless steelWerkcapaciteit:
24000 litersWielbasis:
1950+4600+1400mmAandrijving:
8×4Motorvermogen:
460 HPMotormodel:
MC11.46Bluspomp:
CB10/80Opmerking:
Large water tank and foam tankDe HOWO 8×4 brandweerwagen is een water-schuim gecombineerde brandweerauto, gemodificeerd op basis van het HOWO 8×4 chassis, speciaal ontworpen voor het bestrijden van grootschalige oliebranden en branden van algemene materialen. Het voertuig heeft een modulair ontwerp en bestaat uit twee hoofddelen: de cabine van de brandweerman en de opbouw. De cabine heeft een originele enkelrijdige structuur met plaats voor 2 personen, uitgerust met een airconditioningsysteem en de nodige communicatieapparatuur, waardoor een comfortabele werkomgeving voor brandweerlieden wordt gecreëerd.
Het opbouwontwerp van deHOWO 8×4 water-schuim brandweerwagenis zeer functioneel. De opbouw heeft een open tankstructuur, waarbij de tank zich in het midden bevindt voor het vervoeren van 21.000 liter water en 3.000 liter schuim. De watertank is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal met een binnenlaag van epoxy primer en epoxy asfaltverf, de schuimtank is gemaakt van roestvrij staal, wat een uitstekende corrosiebestendigheid en duurzaamheid biedt. Het achterste deel is het pompgedeelte, dat de CB10/80-normale druk brandweerpomp en de bijbehorende controlesystemen herbergt. Met een nominale capaciteit van 80 L/s en een nominale druk van 1,0 MPa kan het snel grote hoeveelheden blusmiddelen leveren, waarmee aan de eisen van brandbestrijdingsoperaties met hoge intensiteit wordt voldaan. De PL8/80 water- en schuim dubbeldoel brandweermonitor is op het dak geïnstalleerd, met een maximale capaciteit van 80 L/s en een bereik tot 75 meter (water) en 70 meter (schuim). Het is eenvoudig te bedienen en reageert snel.
Productspecificaties
Productnaam |
Sinotruk Howo 8x4 water-schuim brandweerwagen |
|
Cabine |
Aandrijving 8x4, met A/C, LHD |
|
Enkelrijdig, 2 zitplaatsen |
||
Hoofdafmetingen voertuig |
Totale afmeting (L x B x H) |
11900×2550×3600 mm |
Wielbasis (mm) |
1950+4600+1400mm |
|
Gewicht in KG |
Tara gewicht |
17800 |
GVW |
42000 |
|
Belasting vooras |
2x9000 |
|
Belasting achteras |
2x16000 |
|
Max. rijsnelheid (km/h) |
95 |
|
Motor |
Model |
MC11.46 |
Type |
4-takt directe injectie, 6-cilinder in lijn met waterkoeling, turbo-opladen en tussenkoeling. |
|
Max. vermogen |
341KW(460pk) |
|
Cilinderinhoud |
10518 ml |
|
Emissienorm |
Euro 5 |
|
Versnellingsbak |
FAST 12-versnellingen, 12 vooruit & 2 achteruit |
|
Brandstoftank |
400L |
|
Banden |
315/80R22.5, 12 stuks + 1 reserve |
|
Opbouw |
||
Tank |
Water: 21000L (koolstofstaal) |
|
Schuim: 3000L (roestvrij staal) |
||
Brandweerpomp |
Model |
CB10/80-XZ |
Capaciteit |
80L/s bij druk 1,0 MPa |
|
Nominale druk |
1,0 Mpa |
|
Brandweermonitor |
Model |
PL8/80 |
Nominale werkdruk |
0,8 MPa |
|
Max. werkdruk |
1,2 Mpa |
|
Capaciteit |
80 L/S |
|
Bereik |
Water ≥75m |
|
Schuim ≥70m |
||
Rotatiehoek |
360° Horizontaal |
|
Neigingshoek≤-15°, hellingshoek≥+45° |
Specificaties CB10/80 brandweerpomp
Model |
Werkomstandigheden |
Debiet (L/s) |
Uitlaatdruk (MPa) |
Nominaal toerental (t/min) |
Asvermogen (kW) |
Aanzuigdiepte (m) |
CB10/80-XZ |
1 |
80 |
1,0 |
2575±50 |
137 |
3 |
2 |
56 |
1,3 |
2650±50 |
130 |
3 |
|
3 |
40 |
1,0 |
2308±50 |
83 |
7 |
Werkingsprincipe van de CB10/80 brandweerpomp
Het werkingsprincipe van de CB10/80-XZ brandweerpomp omvat voornamelijk de processen van aanzuiging, vloeistoftransport, afvoer en koeling.
1. Aanzuigingsproces
Voordat de brandweerpomp wordt gestart, wordt de primer gebruikt om vloeistof in de pomp te brengen. De tweepistonsprimer beweegt heen en weer om vloeistof van de waterinlaat in het pomphuis te zuigen, ter voorbereiding op het starten van de pomp.
2. Vloeistoftransportproces
Wanneer de brandweerpomp start, begint het impeller te draaien en komt vloeistof via de waterinlaat in het pomphuis. In de pomp wordt de vloeistof onder druk gezet en neemt de stroomsnelheid toe door het impeller met dubbele trap. Dit proces is cruciaal voor de brandweerpomp om zijn blusfunctie te vervullen.
3. Afvoerproces
De vloeistof onder druk wordt via de uitlaatpijp uit het pomphuis afgevoerd en komt in het blussysteem. De terugslagklep speelt een belangrijke rol in dit proces, waardoor eenrichtingsstroom wordt gegarandeerd en terugstroming die de pomp kan beschadigen wordt voorkomen. Tegelijkertijd beïnvloedt de soepelheid van het afvoerproces de blusdoeltreffendheid van het systeem direct.
4. Koelproces
Tijdens het vloeistoftransport genereert het pomphuis aanzienlijke warmte. Om een normale werking en een lange levensduur van de pomp te garanderen, worden koelbuizen gebruikt om het pomphuis te koelen. De koelbuizen circuleren koelmiddel om de warmte die door de pomp wordt gegenereerd af te voeren, waardoor een stabiele werking wordt gegarandeerd.
De voordelen van de HOWO 8×4 brandweerwagen:
1. Sterk vermogen
De Sinotruk HOWO 8×4 schuimbrandweerwagen is uitgerust met de MC11.46-motor, die een sterk vermogen levert, waardoor het voertuig verschillende complexe wegcondities gemakkelijk aankan. Bovendien verbetert de FAST 12-versnellingsbak met meerdere versnellingen het brandstofverbruik en de soepele rijervaring van het voertuig verder.
2. Efficiënt blusvermogen
De brandweerwagen is uitgerust met een 21.000L watertank en een 3.000L schuimtank, die kan voldoen aan de behoeften van langdurige en grootschalige blusoperaties. De efficiënte coördinatie tussen de brandweerpomp en de brandweermonitor maakt het mogelijk dat waternevel en schuim snel de brandhaard bedekken, waardoor de verspreiding van de brand effectief wordt onderdrukt. Verder maakt de flexibele instelfunctie van de brandweermonitor de blusoperaties nauwkeuriger en efficiënter.
3. Comfortabele rijomgeving
De cabine is uitgerust met een airconditioningsysteem, waardoor een comfortabele rijomgeving voor brandweerlieden wordt gecreëerd. Tegelijkertijd maken het ontwerp met linksgestuurd en de ergonomisch ontworpen stoelen het rijden gemakkelijker en comfortabeler.
4. Betrouwbare kwaliteitsborging
Sinotruk HOWO-voertuigen genieten zowel binnen- als buitenlands een goede reputatie. Deze 8×4 water-schuim brandweerwagen erft de uitstekende kwaliteit en betrouwbare prestaties van de serie en heeft strenge kwaliteitscontrole en tests ondergaan om de stabiliteit en duurzaamheid van het voertuig te garanderen.