Laat Een Bericht Achter
Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
De HOWO-reddingswagen wordt aangedreven door een MC07H.35-60-motor met een vermogen van 350 pk, gebouwd op een 4x2-chassis. Aan de voorzijde bevindt zich een lier met een capaciteit van 7000 kg voor het bergen van voertuigen of het verwijderen van obstakels. Het achterste gedeelte is voorzien van een hydraulische vouwkraan met een hefvermogen van 5 ton en een reikwijdte van 8,3 meter. De laadruimte is uitgerust met oprolbare aluminium rolluiken aan beide zijden, ledverlichting en inklapbare treden voor gemakkelijke toegang. Een op het dak gemonteerd mastverlichtingssysteem reikt tot 8 meter en wordt gevoed door een 15 kVA-generator voor nachtelijke werkzaamheden.
Vrachtwagenchassis:
SINOTRUK HOWO 4x2Motorvermogen:
350 HP/ MC07H.35-60Maximaal tilgewicht:
5 TonsMaximaal hefkoppel:
≥10 t·mMaximale gieklengte:
≥8.3 mUitsteeksel:
≥5200 mm
De H OWO-redding vuur teder (ook wel reddingswagen, bergingswagen of reddingsvoertuig met kraan genoemd) is gebouwd op een robuust 4x2 chassis met een 350 pk MC07H.35-60 motor. Het beschikt over een lier aan de voorzijde met een trekkracht van 7000 kg voor het bergen van voertuigen en een hydraulische vouwkraan aan de achterzijde met een hefvermogen van 5 ton en een reikwijdte van 8,3 meter. Een generator van 15 kVA en een 8 meter hoog mastverlichtingssysteem ondersteunen nachtelijke werkzaamheden. Standaarduitrusting omvat oprolbare aluminium compartimentdeuren, ledverlichting, neerklapbare treden en een compleet ontsmettingssysteem – waardoor het een veelzijdige keuze is voor industriële reddingsoperaties, het bestrijden van gevaarlijke stoffen en noodbergingsmissies.
| Belangrijkste items |
Technische parameters voor de HOWO brandweerwagen voor noodhulp |
|
Liersysteem |
|
|
Aandrijftype |
Elektrische besturing |
|
Maximale spanning |
≥7000 kg |
|
Draadkabeldiameter |
≥11,5 mm |
|
Lengte van de staalkabel |
≥36 m |
|
Installatie |
Voorkant van het voertuig, met 4 pads |
| Vouwkraan | |
|
Aandrijftype |
Hydraulisch |
|
Maximaal hefkoppel |
≥10 t·m |
|
Maximale hefcapaciteit |
≥5000 kg |
|
Maximale gieklengte |
≥8,3 m |
|
Luffing Range |
0° ~ 75° |
|
Rotatiehoek |
≥420° |
|
Uitsteeksel |
≥5200 mm |
|
Maximale werkdruk |
≥28 MPa |
|
Installatie |
Achterkant van het voertuig |
|
Cabine |
|
|
Structuur |
Dubbele zitrij, 4 deuren, met gereserveerde radio-interface |
|
Stoelen |
2+4 zitplaatsen, met 3-punts veiligheidsgordel, de 4 achterste zitplaatsen met SCBA-beugel voor 6-9L persluchtcilinders, met opbergvak onder de 4 achterste zitplaatsen. |
|
Extra functies |
Elektrohydraulisch kantelmechanisme, elektrische ruitenwissers, verwarming, ingebouwde airconditioning, toegang via twee treden |
|
Apparatuurdoos |
|
|
Materiaal |
Frame en deksel van geoxideerd aluminium; baffle- en profielstructuur. |
|
Rolluik |
3 per zijde, afsluitbaar, met gekoppelde LED-strips |
|
Dakbescherming |
Geïntegreerde aluminium profielen; knipperlichten aan de buitenkant, LED-strips aan de binnenkant |
|
Neerklapbare trede |
Aluminium extrusie, antislip, draagvermogen ≥150 kg, dubbele vergrendeling |
|
Achterladder |
Aluminium ladder aan de rechterkant voor toegang tot het dak. |
|
Tank |
|
|
Materiaal |
304 roestvrij staal, geïsoleerd |
|
Dikte |
Onderkant/zijkant ≥4 mm, schot ≥3 mm |
|
Capaciteit |
≥2000 L |
|
Verlichting |
Knipperlichten, waarschuwingslichten, ledstrips in compartimenten en onder de regengoot. |
|
Snelstart |
24V-laadcontactdoos met snelstartassistentiesysteem |
|
Waarschuwingslampje |
Rode LED-rij op het cabinedak, ≥100W, onafhankelijke bediening |
|
Brandstofsysteem |
Dieseltank ≥200 L |
|
Mastverlichtingssysteem |
|
|
Generator |
≥15 kVA, 50Hz, 220V/380V, elektrische start, benzine, V-twin |
|
Mast |
Aluminiumlegering, maximale hoogte ≥8 m |
|
Verlichting |
4x500W LED |
|
Rotatie |
Horizontaal ≥420°, kantelen ≥420° |
|
Controle |
Paneel + bedraad (5 m) + draadloos (≥50 m), automatische reset met één druk op de knop |
| Positie | Voorkant van de apparatuurkast |
| Ontsmettingssysteem | |
| Belangrijkste uitrusting | Mobiele hogedrukreiniger, warmwaterdecontaminatie-unit, debiet ≥10 l/min |
| Systeemcomponenten | Elke set bevat: een tent voor openbare ontsmetting, een handmatige membraanzuigpomp, een elektrische opblaas-/luchtpomp, een ontsmettingsrioolpomp, een mobiele hogedrukreiniger, een hogedruk warmwaterreiniger, een heteluchtgenerator (met temperatuurregeling), een mengtank voor ontsmettingsoplossing, een wateropslagzak, een opvangzak voor verontreinigingen, een oliebeschermhoes, een absorberend kussen en een vat voor het afsluiten van giftige stoffen. |
» I. Belangrijkste kenmerken:
★ MC07H.35-60 motor, 350 pk voor reddings- en bergingsoperaties
★ HOWO 4×2 chassis met lier aan de voorzijde (7000 kg) en inklapbare kraan aan de achterzijde met een hefvermogen tot 5 ton.
★ 15 kVA generator + 8 m mastverlichtingssysteem, 4 x 500 W LED voor nachtelijke werkzaamheden
» II. Productparameter:
| Howo brandweerwagen met 2-tons kraan | |||
|
Algemeen |
Vrachtwagenchassis |
SINOTRUK HOWO 4x2 |
|
|
Motorvermogen |
350 pk/ MC07H.35-60 | ||
|
Maximale snelheid |
100 km/u |
||
|
Maximaal toelaatbaar tilgewicht |
5 ton |
||
|
Totale afmetingen (L*B*H) |
9100*2550*3550 mm |
||
|
Bruto voertuiggewicht |
16850 kg |
||
|
Leeggewicht |
10550 kg |
||
|
Motor |
Motormodel |
MC07H.35-60 |
|
|
Brandstoftype |
Diesel |
||
|
Stroom |
350 pk (257 kW) |
||
|
Emissienorm |
Euro 6 |
||
|
Verplaatsing |
7360 ml |
||
|
Motortype |
6 cilinders in lijn, waterkoeling, turbodieselmotor, interkoeling |
||
|
Chassis |
Aandrijftype |
4x2 | |
|
Wielbasis |
4200 mm |
||
|
Band |
315/80R22.5 |
||
|
Bandnummer |
6 banden en 1 reserveband |
||
» III. Liersysteem aan de voorzijde :
★ Aan de voorzijde gemonteerde lier met een maximale trekkracht van 75 kN, 38 m × φ13 mm staalkabel, 8° verticale hoek en 5° horizontale hoek voor complex terrein
★ 12V/24V DC-voeding, 430:1 tweetraps planetaire tandwielreductie (rechte tandwielen + planetaire tandwielen), zeer sterke tandwielen van poedermetallurgie voor betrouwbaarheid bij zware toepassingen
★ Seriegeschakelde motoraandrijving met betrouwbaar remsysteem en handmatige touwontgrendeling via koppeling – eenvoudige bediening en veilige controle.
| Trekvermogen: | 16800 pond (7938 kg) |
| Motor: | 5,4 kW/7,1 pk (12 V); 6,0 kW/7,9 pk (24 V) |
| Reductieverhouding: | 430:1 |
| Afmetingen staalkabel: | Φ15/32"*87'(Φ12mm*26.5m) |
| Rolgrootte: | Φ3,5"*8,6"(Φ89mm*219mm) |
| Totale afmetingen: | 24,4"*8,4"*11,4" (620 mm * 214 mm * 290 mm) |
| Installatieafmetingen: | 10"*4,5" (254 mm * 114,3 mm) |
| Kure Gewicht: | 147,7 pond (67 kg) |
» IV . Kraan- en hijssysteem:
★ Achterop gemonteerde Tengchang SQ5Z hydraulische vouwkraan met een hefvermogen van 5 ton en 360° continue rotatie – ideaal voor reddingsoperaties op hoogte en het hanteren van zware materialen.
★ Maximaal hefkoppel 105 kN·m, maximale werkradius 8,3 m, draaihoek 420°, geïntegreerd alarmsysteem voor verbeterde bedrijfsveiligheid.
★ Het in elkaar passende stabilisatorontwerp vermindert de benodigde installatieruimte en het totale gewicht; het telescopische cilinder-nivelleringsmechanisme voorkomt verkeerde uitlijning en verlengt zo de levensduur.
» V . Brandweeruitrusting:
• Apparatuurruimte: Deze opbergruimte bevindt zich aan de voorzijde van het voertuig en is voorzien van stevige schappen en uitschuifbare lades. Op de schappen kunnen brandslangen, zuigbuizen, schuimpistolen en reddingsmateriaal worden opgeborgen; uitschuifbare lades maken het mogelijk om snel handgereedschap zoals moersleutels, bijlen en koevoeten te pakken, zodat de bemanning sneller aan de slag kan wanneer elke seconde telt.
De SINOTRUK HOWO 4×2 brandweerwagen voor noodhulp is uitgerust met modulaire uitrustingscompartimenten voor het opbergen van reddingsmateriaal zoals sloopapparatuur, detectieapparatuur en beschermende kleding. Optionele brandbestrijdingssystemen omvatten hogedrukwaterkanonnen, schuimblussystemen en automatische brandblussystemen, waardoor een geïntegreerde brandbestrijdingscapaciteit ontstaat. Gedetailleerde configuraties zijn als volgt:
» VI . Toepassingsscenario's :
De CB10 30 brandbluspomp heeft een eentraps centrifugaalpompconstructie met een tweezuiger-aanzuiginrichting. De aanzuiginrichting wordt geactiveerd door de rotatie van de pomp en schakelt automatisch uit zodra de vereiste druk is bereikt. Het product werkt stabiel en is van betrouwbare kwaliteit, met diverse aansluitmogelijkheden voor de inlaat en uitlaat.
Details
Deze Isuzu pick-up brandweerwagen is gebaseerd op het Isuzu TAGA QL1030CZHW2 Luxury Edition 3.0T diesel 143 pk vierwielaangedreven dubbele cabine chassis. Hij is uitgerust met een Isuzu 4HK1CT6H1 motor en een MLB 5-versnellingsbak. Aan de voorzijde van de opbouw bevindt zich een watertank van 500 liter van koolstofstaal en een schuimtank van 100 liter van roestvrij staal. Achterin bevindt zich de pompkamer, uitgerust met een JBQ4.5/9 handpomp, een elektrische slanghaspel van 50 meter en een PH64 schuim-water mengkraan. Op het dak bevinden zich een PS8/20W brandmonitor, een ladder, een mangat en brandalarmverlichting.
Details
The HOWO 25 meter aerial platform fire truck runs on an MC07H.35-60 engine (257 kW) with a HOWO 4×2 chassis. It features a 4-section telescopic ladder reaching 25m high and 15m out. The truck carries 2,000L of water and 350L of foam. A CB10/60-MBP pump delivers 3,600 L/min, and the roof monitor has a 65m range. The 300 kg work platform includes auto-leveling. Safety features include overload cutoff, tilt protection, and a 5m LED mast light for night operations.
Details
De Sinotruk 6 CBM CAFS brandweerwagen is een aangepaste versie van het Sinotruk C5H chassis met een wielbasis van 4700 mm. Hij is uitgerust met een Sinotruk MC07H.35-60 motor, een Fast 8-versnellingsbak en beschikt over een watertank van 5 kubieke meter, een schuimtank van 350 kg type A en een schuimtank van 550 kg type B. Het voertuig is voorzien van een krachtige brandweerpomp, een brandmonitor en een CAFS-systeem en is eenvoudig te bedienen. Deze wagen kan worden ingezet voor uiteenlopende noodhulptaken zoals brandbestrijding, verkenning, sloopwerkzaamheden, redding, verlichting en beveiliging.
Details
De HOWO 8×4 industriële brandweerwagen wordt aangedreven door een MC11.46-61 motor met een vermogen van 463 pk, gekoppeld aan een robuust 8×4 chassis. Voorin bevindt zich het uitrustingscompartiment met aluminium traanplaatwanden, waarin brandslangen, zuigbuizen en basisreddingsgereedschap zijn opgeslagen. De romp is voorzien van een watertank van 20.000 liter en een schuimtank van 5.000 liter, beide van koolstofstaal. Achterin bevindt zich de pompkamer met een CB10/100 brandweerpomp (100 l/s bij 1,0 MPa), een bedieningspaneel en accessoires zoals filters, koppelingen en schuimsproeiers. Een op het dak gemonteerde PL8/80 monitor biedt 360° rotatie en een bereik van ≥45 m.
Details
De Isuzu GIGA 6X4 schuimbrandweerwagen met een inhoud van 10 kubieke meter is gebaseerd op het Isuzu GIGA 6X4 chassis, met een totaalgewicht van 35 ton en een wielbasis van 4800 + 1370 mm. Hij is uitgerust met een Isuzu 6WG1-TCG62 motor van 520 pk en een Fast 12-versnellingsbak. Aan de voorzijde van de opbouw bevindt zich het uitrustingscompartiment, in het midden een watertank van 8000 liter van koolstofstaal en een schuimtank van 2000 liter van roestvrij staal, en aan de achterzijde de pompkamer, uitgerust met een CB10/140-XZ brandweerpomp, bedieningspaneel, brandslangen, blusapparatuur, enz. Op het dak is een PL8/64 brandmonitor gemonteerd.
Details
De HOWO 6x4 explosieveilige waterkanonwagen is aangepast op basis van het HOWO HW76 chassis met dubbele cabine, met een wielbasis van 4600+1350 mm, uitgerust met een WP10H400E60-motor en een HW15710-versnellingsbak. Het voertuig is uitgerust met een explosieveilige kist, een hoofdkanon bovenop en een waterhulpkanon aan de voorkant, waarmee oproerbeheersing over grote afstanden en met een grote doorstroming mogelijk is; dubbele cabine, 6 passagiers; inclusief watertank: 12000 liter, schuimtank: 100 liter, verftank: 100 liter, peperwatertank: 100 liter, uitgerust met een CB10/60-brandbluspomp; de voorkant van het voertuig is uitgerust met een oproerbestendige stalen plaat en een sterke hydraulische stalen schep voor obstakelverwijdering; lampen en raamglas worden beschermd door roestvrijstalen gaas.
Details
Het PL48 schuimkanon voor brandweerwagens is een handmatig bediende brandmonitor die zowel schuim als water kan spuiten. Het heeft een nominaal debiet van 48 l/s, een nominale druk van 0,8 MPa, een waterspuitbereik van ≥70 m en een schuimspuitbereik van ≥60 m. De monitor kan 360° horizontaal draaien en heeft een elevatiehoek van -30° tot 70°, wat flexibele bediening mogelijk maakt.
Details
Lees verder, blijf op de hoogte, abonneer je en laat ons vooral weten wat je ervan vindt.
IPv6 Network ondersteund
Nederlands
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
