
De HOWO Water/Schuim Brandweerwagen is een professioneel, zwaar brandweervoertuig, gebouwd op een HOWO 4x2 chassis. Aangedreven door een 290 pk dieselmotor met een topsnelheid van 90 km/u, beschikt hij over een roestvrijstalen watertank van 5000 liter en een schuimtank van 2000 liter. Uitgerust met een achterop gemonteerde CB10/40 brandbluspomp (40 l/s debiet) en een PL8/32 blusmonitor (65 m waterbereik/50 m schuimbereik), biedt de wagen een 2+4 manschappencabine met airconditioning en een wielbasis van 4700 mm voor optimale stabiliteit en wendbaarheid. Ideaal voor petrochemische fabrieken, stedelijke commerciële gebieden en industrieterreinen, biedt hij een snelle respons, gebruiksvriendelijke bediening en lage onderhoudskosten.
Vrachtwagenmodel:
PT5180GXFPMZZTankstructuur:
Stainless steel, weldedWerkcapaciteit:
5000L water +2000L foamWielbasis:
4700 mmAandrijving:
4×2, left hand driveMotorvermogen:
290 HPMotormodel:
WD615.87Bluspomp:
CB10/40Brandmonitor:
PL8/32Opmerking:
PP tank is optionalDe HOWO Water/Foam Brandweerwagen is een professioneel brandbestrijdingsvoertuig gebouwd op een SINOTRUK HOWO 4x2 heavy-duty chassis. Met afmetingen van 8600 x 2500 x 3650 mm en een wielbasis van 4700 mm wordt het voertuig met een GVW van 17,45 ton aangedreven door een WD615.87 turbodieselmotor van 290 pk, gekoppeld aan een HW19710 handgeschakelde tienversnellingsbak voor een topsnelheid van 90 km/u, wat zorgt voor een snelle reactie in noodsituaties. De aangepaste cabineconfiguratie biedt 2+4 zitplaatsen met onafhankelijke bemanningscompartimenten en klimaatregeling voor optimaal comfort voor de machinist.
Dit
HOWO zware brandweerwagen
De PL8/32 brandblusmonitor is voorzien van gespecialiseerde bovenbouwcomponenten, waaronder 5000 liter watertanks en 2000 liter schuimtanks, vervaardigd uit roestvrij staal 304 met interne schotten. De aan de achterzijde gemonteerde CB10/40 normale druk brandbluspomp levert een flow van 40 l/s bij 1,0 MPa, waarmee wateraanzuiging binnen 50 seconden wordt bereikt bij een aanzuigdiepte van 7 meter. Het pomphuis bevat aan elke zijde een DN65- en een DN80-uitlaat met pneumatische vlinderkleppen voor een snelle bediening. De PL8/32 brandblusmonitor kan 360° horizontaal en -30° tot +70° verticaal roteren, waardoor water tot 65 meter en schuim tot 50 meter kan worden geprojecteerd, wat overeenkomt met een standaard voetbalveld. Het frame van aluminiumlegering zorgt voor structurele sterkte en een laag gewicht.
In operationele scenario's blinkt deze HOWO brandweerwagen uit in petrochemische installaties, logistieke magazijnen en stedelijke brandweerkazernes. De watercapaciteit van 5000 liter is voldoende voor meer dan 15 minuten continu gebruik, terwijl de schuimtank van 2000 liter brandstofbranden effectief bestrijdt. Oefeningen in het veld hebben de snelle reactie, intuïtieve bediening en effectieve brandbestrijdingscapaciteiten bewezen, wat consistente lof oogst van brandweerlieden.
● Meer dan 30 jaar professionele ervaring als fabrikant.
● Ontworpen volgens uw wensen
● Wij kunnen u een goede aftersales-service bieden
● Wij hebben een sterk professioneel ontwerpteam
● Snelle levering. Elke bestelling is welkom.
● 24 maanden kwaliteitsgarantietermijn
Productspecificaties
[als gte mso 9]>
HOWO Fire Tender Truck Specifications |
|
Product Name |
HOWO 7000 liters tanker fire truck |
Driving Type |
4x2, left hand drive |
Weights |
|
GVW (kg) |
17450 |
Curb weight (kg) |
10200 |
Dimensions |
|
Wheelbase (mm) |
4700 |
Overall Dimension (mm) |
8600×2500×3650 |
Engine |
|
Engine model |
WD615.87 |
Engine type |
4 stroke, water-cooled, inter-cooling, turbocharged, direct injection |
No. of cylinders |
6 cylinders in line |
Hose power (HP) |
290 |
Max. output power (kW) |
213 |
Displacement (L) |
9.726 |
Rated speed (rpm) |
2200 |
Max Torque(N*m) |
1160N.m |
Emission standard |
Euro 2 |
Aandrijflijn |
|
Overdragen |
HW19710, 10 vooruit, 2 achteruitversnellingen, handbediening |
Sturen |
ZF8118 stuurbekrachtiging, hydraulische besturing met stuurbekrachtiging |
Remsysteem |
Luchtrem |
Taxi |
|
Cabine |
HOWO-hut met 2 zitplaatsen en extra aparte bemanningshut met 4 zitplaatsen, met airconditioning |
As |
|
Voorasbelasting (kg) |
6050 |
Achterasbelasting (kg) |
11400 |
Bandenspecificatie |
|
Bandenspecificatie |
10.00R20 standaardband, 6 banden + 1 reserveband |
Tanker |
|
Watertankvolume |
5000 liter |
Foma-tankvolume |
2000 liter |
Materiaal |
roestvrij staal |
Brandpomp |
|
Model |
CB10/40 |
Type |
Normale druk centrifugaalpomp |
Nominale stroom |
40L/s @1,0MPa |
Uitgangsdruk |
1,0 MPa |
Maximale zuigdiepte |
7m |
Wateraanzuigtijd |
≤ 50s bij maximale zuigdiepte |
Brandmonitor |
|
Model |
PL8/32 |
Nominale stroom (L/s) |
32 |
Nominale druk (Mpa) |
1.0 |
Depressie-/elevatiehoek ( ° ) |
-30 ° ~70 ° |
Horizontale rotatiehoek ( ° ) |
360 ° |
Bereik (m) |
Water: ≥ 65m; Schuim :≥ 50m |
Voordelen van het onafhankelijke bemanningscompartiment van de HOWO-brandweerwagen
1. Professionele functionele zonering
De onafhankelijke bemanningsruimte heeft een gesloten structuur, waardoor een duidelijke functionele scheiding met de bestuurderscabine ontstaat. Terwijl de bestuurdersruimte zich richt op de bediening van het voertuig, is de bemanningsruimte uitgerust met speciale rekken en opbergruimtes voor het ordelijk opbergen van brandblusuitrusting, zoals ademluchttoestellen en blusgereedschap. Dit ontwerp garandeert de rijveiligheid en biedt brandweerlieden voldoende opbergruimte voor hun uitrusting.
2. Comfort-geoptimaliseerde rijomgeving
Het compartiment is voorzien van verstelbare, schokabsorberende stoelen met geïntegreerde veiligheidsgordels, waardoor comfortabel zitten gegarandeerd is, zelfs met volledige brandbestrijdingsuitrusting. Het onafhankelijke airconditioningsysteem ondersteunt temperatuurregeling in meerdere zones om te voldoen aan de seizoensgebonden operationele vereisten. Goed ontworpen beenruimte en armleuningen verhogen het comfort tijdens langere missies verder.
3. Hoge veiligheidsstructuur
De bemanningsruimte is gebouwd met een frame van hoogwaardig staal en biedt uitstekende schokbestendigheid. Veiligheidsvoorzieningen zijn onder andere energieabsorberende buffers aan de voorzijde, nooduitgangen in de zijdeuren en meerpuntsgordelbevestigingen, waardoor de veiligheid van de bemanning in noodsituaties wordt gegarandeerd.
4. Gevechtsgeoptimaliseerd ruimtelijk ontwerp
De indeling van de compartimenten is zorgvuldig afgestemd op de operationele behoeften, met speciale montageposities voor communicatieapparatuur en apparatuurbevestigingssystemen. De geoptimaliseerde geluidsisolatie zorgt voor een heldere commando-overdracht, terwijl grote zijruiten uitstekend zicht bieden voor een snelle beoordeling van de brandsituatie. De zorgvuldig berekende stoelafstand zorgt voor een snelle in- en uitstap voor volledig uitgeruste brandweerlieden.
Productdetails