Blusswagen Isuzu met verlichting voor de brandhaard

De nieuwe Isuzu noodverlichtingswagen is een multifunctionele brandweerwagen met vele functies, zoals sloopwerk, tractie, heffen, verlichting, enz. Hij presteert betrouwbaar, heeft praktische functies, is gebruiksvriendelijk en is uitgerust met diverse speciale beschermingsmiddelen en noodreddingsuitrusting. Hij is een uitstekend hulpmiddel bij noodredding, bij het redden van mensen, bij verkeersongevallen en natuurrampen.

De Isuzu brandbluswagen met water- en schuimblusmiddel is een professionele brandweerauto van het merk Isuzu. Hij combineert de dubbele functies van een watertankbrandweerauto en een schuimbrandweerauto en is ontworpen voor speciale brandhaarden zoals olielekken en chemische incidenten. Hij gebruikt water en schuim als blusmiddelen en bereikt efficiënte blussing door middel van onafhankelijke of gemengde injectie. Hij is bijzonder geschikt voor oliebranden (zoals tankstations, ongevallen in chemische fabrieken) en elektrische branden. Hij is gebaseerd op het Isuzu NPR-serie speciale brandweerautochassis, heeft een hoge laadcapaciteit en een stabiel aandrijfsysteem en is geschikt voor complexe reddingssituaties.

2025 gloednieuwe Isuzu brandweerauto voor de aardbeving in Myanmar. Er zijn veel soorten brandweerauto's, elk met zijn eigen specifieke functies en toepassingen. De volgende zijn veelvoorkomende soorten brandweerauto's: Isuzu blusauto, Isuzu watertankauto, Isuzu schuimblusauto, Isuzu poederblusauto, ladderwagen, hoogwerker.

Een brandweerwagen, ook wel bekend als een brandweerwagen, is een gespecialiseerd voertuig dat wordt gebruikt om brandweerlieden en brandbestrijdingsmiddelen naar brandlocaties te vervoeren. Vaak uitgerust met watertanks, pompen en slangen. De gloednieuwe HOWO-brandweerwagen is gebaseerd op een Sinotruk HOWO 4x2-chassis, uitgerust met een WEICHAI 300 pk dieselmotor met een emissie van 9726 cc en een complete brandreddingsuitrusting. De wagen is uitgerust met een hefsysteem met 4 ledlampen, elk met een vermogen van 1000 W en een hefhoogte van 9 meter. Dit systeem is zeer betrouwbaar voor dagelijks gebruik en brandredding.

De Mercedes-Benz Actros 3345 Fire Protection Tender is een speciaal brandweervoertuig, ontworpen voor hoogwaardige noodhulp. Aangedreven door een robuusteOM 470 Euro VI-conforme dieselmotor, het levert449 pk (330 kW)bij 1.800 tpm en genereert2.200 Nm koppel, wat zorgt voor een snelle acceleratie en betrouwbaar vermogen voor gebruik in de stad of off-road. De motor is voorzien van BlueTec SCR-technologie om de NOx-uitstoot te minimaliseren.12-traps Mercedes PowerShift 3 geautomatiseerde transmissieoptimaliseert versnellingswisselingen

De gloednieuwe SINOTRUK HOWO 12-wielers CAFS brandweerwagen is ontworpen en geproduceerd op basis van een HOWO Sitrak 8x4 chassis, uitgerust met een zware WEICHAI dieselmotor, een HW19710 model 10-versnellingsbak, standaard 12.00R20 banden met in totaal 12+1 eenheden, inclusief één reservewiel. De brandweerwagen heeft een bovenste tankinhoud van 18.000 liter water en 4.000 liter schuim, een CB10/80 brandpomp, een PL8/64 brandmonitor en een speciaal aangepast CAFS-systeem. Het voertuig is tevens uitgerust met brandblusapparatuur en biedt solide en betrouwbare bescherming voor diverse brandreddingsmissies.

De FAW 4×4 brandweerwagen is een veelzijdig speciaal voertuig, ontworpen voor complexe brandscenario's en geschikt voor diverse omgevingen zoals stedelijke gebieden, bossen en bergachtige streken. Uitgerust met een YUCHAI YC4D130-33 motor met een maximaal vermogen van 130 pk en een 6-versnellingsbak, bereikt hij een topsnelheid van 85 km/u. Het voertuig beschikt over een watertank van 2000 liter en een schuimtank van 1000 liter, samen met een CB10/30 brandweerpomp (debiet van 30 L/s) en een PL24 brandweermonitor (bereik ≥55 meter), in staat tot 360° rotatie en -30° tot 80° kantelhoek. Met uitzonderlijke bluscapaciteiten en off-road prestaties is het een ideale keuze voor moderne blusopdrachten.

De HOWO Heavy-duty Foam Fire Truck is een professioneel brandbestrijdingsapparaat gebouwd op een SINOTRUK 4x2 chassis. Aangedreven door een 336 pk dieselmotor in combinatie met een 10-versnellingsbak, bereikt hij een topsnelheid van 101 km/u. Uitgerust met een koolstofstalen watertank van 6000 liter en een roestvrijstalen schuimtank van 2000 liter, beschikt hij over een CB20.10/30.60 middellagedrukbrandbluspomp met een maximaal debiet van 60 l/s. De op het dak gemonteerde PL8/48-brandblusmonitor heeft een bereik van 60 m (55 m voor schuim) en een rotatie van 360°. De cabine met dubbele rij biedt plaats aan 6 bemanningsleden en is met zijn afmetingen (8.600 × 2.540 × 3.600 mm) ideaal voor petrochemische fabrieken, luchthavens en andere specialistische scenario's. De cabine combineert krachtige prestaties met zeer efficiënte brandbestrijding en operationeel gemak.