
De Mercedes-Benz Actros 3345 Fire Protection Tender is een speciaal brandweervoertuig, ontworpen voor hoogwaardige noodhulp. Aangedreven door een robuusteOM 470 Euro VI-conforme dieselmotor, het levert449 pk (330 kW)bij 1.800 tpm en genereert2.200 Nm koppel, wat zorgt voor een snelle acceleratie en betrouwbaar vermogen voor gebruik in de stad of off-road. De motor is voorzien van BlueTec SCR-technologie om de NOx-uitstoot te minimaliseren.12-traps Mercedes PowerShift 3 geautomatiseerde transmissieoptimaliseert versnellingswisselingen
Vrachtwagenmodel:
PT3345GXFTankstructuur:
Aluminum Alloy StructureWerkcapaciteit:
4000LitersWielbasis:
4325+1350 mmAandrijving:
6×4Motorvermogen:
450 HPMotormodel:
OM471LA.8-63Bluspomp:
CB10/100-RSDBrandmonitor:
PLKD80-SNAKE4.0Opmerking:
Water ≥ 85m,foam ≥ 75mDe Duitse Benz brandbeveiligingsaanbesteding is ontworpen voor noodhulp en integreert geavanceerde techniek met gespecialiseerde brandblussystemen. Het Duitse Benz 6x4 Actros-vrachtwagenchassis is versterkt voor een hoog laadvermogen en stabiliteit.Duitsland benz brandbeveiliging aanbestedingbeschikt over een 4x4 off-road-configuratie en adaptieve ophanging om efficiënt door stedelijke en onverharde terreinen te navigeren.
De bovenbouw, vervaardigd uit lichtgewicht maar duurzame aluminiumlegeringen, bevat compartimenten voor brandblusapparatuur, waaronder brandslanghaspels, straalpijpen en reddingsgereedschap. Een centraal pompsysteem, aangedreven door een krachtige dieselmotor, pompt water of schuim met een snelheid van meer dan 3000 liter per minuut.
De watertank van de Benz brandwerende tender, met een capaciteit van 5.000 tot 12.000 liter, is gemaakt van corrosiebestendige materialen zoals roestvrij staal of polyethyleen. Een geïntegreerde hoogwerker of platform, vaak gemaakt van koolstofvezelversterkt polymeer, biedt een bereik tot 30 meter, ondersteund door hydraulische stabilisatoren voor nauwkeurige positionering.
● Benz 6x4 aandrijving Actros vrachtwagenchassis
● CKD, SKD-onderdelenservice, containervervoer, vracht besparen
● OEM-service op maat, bedruk uw bedrijfslogo
● Meer dan 30 jaar professionele ervaring als fabrikant.
● Wij kunnen u een goede aftersales-service bieden
Boven het chassis bevindt zich de bovenbouw van lichtgewicht aluminiumlegeringen met composietpanelen, verdeeld in drie functionele zones. De voorste cabine herbergt een klimaatgecontroleerd drukcompartiment met plaats voor 2-6 brandweerlieden, uitgerust met geïntegreerde communicatiesystemen en noodzuurstofunits. In de centrale compartimenten bevindt zich de hoofdbrandbluspomp (meestal van het type Rosenbauer NH30) met een capaciteit van 3.000-4.500 l/min bij een druk van 10-12 bar. Deze pomp is verbonden met dubbele watertanks (inhoud 6.000-12.000 l) met schuimdoseersystemen.
Het achterste gedeelte is voorzien van modulaire opbergruimte voor reddingsgereedschap, slanghaspels (met een capaciteit van doorgaans 120-180 m) en telescopische laddersystemen met een lengte tot 32 m. Een uniek structureel kenmerk is het onafhankelijke hydraulische systeem dat de op het dak gemonteerde monitorsproeier aandrijft, die 340° kan draaien met een helling tot 75°. De elektrische architectuur combineert redundante CANbus-netwerken met handmatige bediening voor kritieke functies.
Productnaam | Duitsland BENZ Emergency Urban Rescue Brandweerwagen | ||
Model | PT5260GXF | ||
Chassisparameters | Chassismodel | BENZ ACTROS | |
Totale afmetingen (mm) | 9170 mm × 2300 mm × 3685 mm | ||
Brutogewicht (kg) | 20100 | ||
Passagiers in de cabine | 6 | ||
Wielbasis | 4500 | ||
Motormodel | OM471LA.8-63 | ||
Motorvermogen (kW) | 331 | ||
Band | 12.00R20(6+1) | ||
Emissienorm | Euro 6 | ||
Verplaatsing (ml) | 12890 | ||
Maximale snelheid(km/u) | 110 | ||
Brandprestaties | Generator | Model | SHT11500(HONDA) |
Nominaal vermogen (kW) | 10 | ||
Heflamp | Model | YZH4-5.0CF (4×1000W) | |
Maximale hoogte van de lifter (m) | ≥7 | ||
Tractielier | Model | N16800XF (Amerikaans kampioen) | |
Trekkracht (kgf) | 7560 | ||
Kraan | Model | SQZ105D(XCMG) | |
Maximale belasting (kg) | 5000 |
VuurPump | |
Merk | Amerikaanse HALE |
Model | CB10/100-RSD |
Nominale druk | 1.03MPa/4,0 MPa |
Rgewogen stroming | 100L/s |
Opstarttijd | ≤80S |
Installatieformulier | Achter gemonteerd |
Fwoedemonitor | |
Merk | Franse POK |
Model | PLKD80-SNAKE4.0 |
Nominale stroom | 80L/s |
Bereik | Water ≥ 85m,schuim ≥ 75m |
Installatielocatie | Bovenkant van het voertuig |
Controlemethode | Elektrische afstandsbediening |
Horizontale rotatiehoek | 0°~340° |
Pitch- en rotatiehoek | -15°~60° |
Het chassis is voorzien van een6x4 aandrijflijnmet eenGVWR van 33.000 kg, ondersteund door eenversterkt stalen frameEnelektronisch geregelde luchtvering (ECAS)voor stabiliteit tijdens manoeuvres op hoge snelheid. De brandbestrijdingsmodule bevat een10.000 liter watertanken een2.000 liter schuimconcentraattank, gepaard met eenhogedrukpomp met een capaciteit van 4.000 l/min bij 10 bar. ACAFS (Compressed Air Foam System)zorgt voor een efficiënte brandbestrijding met een beperkt waterverbruik.
Primaire toepassingen van Mercedes-Benz brandwerende voertuigen
Noodbrandbestrijding en reddingsoperaties
Brandweerwagens van Mercedes-Benz zijn ontworpen om branden in stedelijke en industriële gebieden efficiënt te bestrijden. Uitgerust met krachtige waterpompen, schuimsystemen en uitschuifbare ladders, maken ze een snelle reactie mogelijk op bouwbranden, natuurbranden en incidenten met gevaarlijke stoffen.
Gespecialiseerde gevarenbeperking
Deze voertuigen blinken uit in het beheersen van chemische, biologische of radiologische dreigingen. Aanpasbare modules, zoals afgesloten cabines en decontaminatie-units, stellen bemanningen in staat om giftige lekken of gasexplosies veilig te neutraliseren.
Preventief rampenbeheer
Naast reactieve brandbestrijding ondersteunen Mercedes-Benz units proactieve veiligheid in de gemeenschap. Geïntegreerde sensorsystemen monitoren de luchtkwaliteit en hittesignaturen om brandrisico's vroegtijdig te detecteren, terwijl trainingsfaciliteiten aan boord brandoefeningen en voorlichting aan het publiek faciliteren.