Isuzu giga heavy fire truck
Thuis KENNIS Hoe je een brandweerwagen kunt personaliseren

Ontwerptekening voor hoogwerker blusvoertuig ISUZU

Ontwerptekening voor hoogwerker blusvoertuig ISUZU

March 23, 2025

De technische ontwerptekeningen van de 38-meter hoge bluswagen omvatten verschillende belangrijke onderdelen, zoals de voertuigstructuur, het hydraulische systeem, het elektrische systeem, het spuitsysteem en het veiligheidsontwerp, en zorgen voor een efficiënte, flexibele en veilige werking van het voertuig in complexe brandscenario's. Door continue technologische innovatie en optimalisatie zal de 38-meter hoge bluswagen een belangrijkere rol spelen bij toekomstige brandbestrijding en reddingsoperaties.

De Isuzu Giga 38-meter hoge bluswagen is een brandbestrijdingsmiddel dat speciaal wordt gebruikt voor brandbestrijding en redding in hoge gebouwen, ruimtes met grote overspanningen, petrochemische installaties, enz. Hij maakt gebruik van een Isuzu GIGA 6x4 of 8x4 cabinevrachtwagenchassis, een FAST 12-versnellingsbak, speciaal voor brandbestrijding. De kernfunctie is het heffen van het kanon of spuittoestel tot een hoogte van 38 meter door de giek omhoog te brengen, om brandbestrijdingsoperaties op lange afstand en met hoge precisie uit te voeren. Dit model bestaat hoofdzakelijk uit een opvouwbare telescopische giekstructuur, een elektrisch op afstand bediend bluskanon, een tanklichaam en een chassis van de tweede klasse. De giek heeft meestal een telescopisch ontwerp met meerdere secties (zoals een giek met twee, drie of vier secties), en aan het uiteinde van de giek is een elektrisch op afstand bediend bluskanon geïnstalleerd. Brandweerlieden kunnen de sproeierhoek op grote hoogte flexibel aanpassen via een elektrisch op afstand bedienbaar apparaat om brandbestrijdingsoperaties uit te voeren zoals spuiten, water spuiten of schuim spuiten.

De telescopische beweging van de giek wordt gesynchroniseerd door een hydraulische cilinder, ketting en geleiderol. De brandslang is aan de ene kant van de telescopische arm bevestigd en wordt samen met de giek uitgeklapt en omhoog gebracht. De operator kan het in- en uitklappen en de rotatie van de giek bedienen via de elektrische bedieningshendel op de draaischijf om de flexibiliteit en efficiëntie van de brandbestrijdingsoperatie te garanderen. Daarnaast kan de 38-meter hoge bluswagen ook over een zeer grote afstand werken en driedimensionale gecoördineerde operaties en uiterst nauwkeurige brandbestrijding uitvoeren. Hij is geschikt voor complexe brandscenario's zoals hoge gebouwen, ruimtes met grote overspanningen en petrochemische installaties.

Hieronder volgt een gedetailleerde analyse van de technische ontwerptekeningen.

Designed Drawing for Aerial Fire truck

1. Ontwerp van de voertuigstructuur

Het ontwerp van de voertuigstructuur is de basis van de 38-meter hoge bluswagen en omvat voornamelijk het chassis, de hijsarm, de draaischijf en de cabine. Het chassis is gemaakt van hoogwaardig staal om de stabiliteit en draagkracht van het voertuig te garanderen onder complexe rijomstandigheden. De hijsarm heeft een telescopisch ontwerp met meerdere secties en een maximale hijshoogte van 38 meter. Het armframe is gemaakt van lichtgewicht aluminiumlegering, wat niet alleen de sterkte garandeert, maar ook het gewicht van het voertuig verlaagt. De draaischijf is ontworpen als een 360-graden volledig draaibare structuur om ervoor te zorgen dat de bluswagen tijdens de werking de sproeierhoek flexibel kan aanpassen.

2. Ontwerp van het hydraulische systeem

Het hydraulische systeem is het kernenergiesysteem van de hoge bluswagen en bestaat voornamelijk uit hydraulische pompen, hydraulische cilinders, hydraulische motoren en hydraulische leidingen. De hydraulische pomp heeft een ontwerp met hoge druk en hoog debiet om de snelle verlenging en stabiele ondersteuning van de hijsarm te garanderen. De hydraulische cilinder heeft een dubbelwerkend ontwerp om een nauwkeurige besturing van de hijsarm te bereiken. De hydraulische leidingen zijn gemaakt van hoogwaardige, drukbestendige materialen om de veiligheid en betrouwbaarheid van het systeem onder hoge druk te garanderen.

ISUZU GIGA 38m hoge ladderbrandweerwagen met 14000L water en schuim

Nr.

Hoofdonderdelen

Technische parameters

2.1

Model

PST5341JXFYT38

2.2

Afmetingen 12000×2500×4000mm 2.3
Gewicht vol beladen 34000kgs 2.4
Aantal bemanningsleden 1+1 (inclusief chauffeur)

2.5

Max. snelheid 90km/h 2.6
Capaciteit 10000L Water & 4000L Schuim. PP composietmateriaal vloeistoftank 2.7
Debiet brandstofpomp 100L/s @ 10bar 2.8
Brandmonitor 5700L/min. debiet, 70m bereik 2.9
Max. werkhoogte 32m 3. Aluminium bovenbouw
3.1 Cabine Structuur: Enkele rij cabine met 2 deuren. Zitplaatsen: 1+1, met 3-punts veiligheidsgordel.
3.2 Gestandaardiseerd subframe Materiaal: Hoogwaardig rechthoekig buisprofiel van speciaal staal Prestaties: De vloeistoftank en het subframe zijn verbonden door elastische verbindingszittingen.

3.3 Compartment

Materiaal: Hoogwaardig aluminiumlegeringsprofielen (roestvrij)

  • Structuur: Gelaste constructie van aluminiumlegering. Dakrail met LED-verlichting. Met aluminium ladder achterop.
  • 3.4

Roldeur

  • Materiaal: Aluminiumlegeringsprofielen met geanodiseerd oppervlak.
  • Structuur: Met regenafvoergoot bovenaan, hendel, sluithandvat, trekband, tweepunts bevestigingszitting, LED-verlichting en sensoren.

3.5 Voetpedalen

  • Materiaal: Hoogwaardig aluminiumlegering.
  • Structuur: 50 cm breed, draagt meer dan 300 kg, antislip ontwerp, met dubbele vergrendelingsfunctie. Gemonteerd aan beide zijden van het compartiment.

4. BrandbestrijdingssysteemNr.Hoofdonderdelen

  • Technische parameters
  • 4.1

Brandpomp

  • 4.1.1
  • Merk

POWERSTAR

4.1.2 Model CB10/100
4.1.3 Nominaal debiet
100L/s @ 10bar 4.1.4 Vacüümpomp
Elektrische vacuümpomp 4.1.5 Aansluitwijze
Automatisch 4.1.6 Aanzuighoogte
7m 4.1.7 Aansluittijd
≤80s 4.1.8 Plaatsing
Achterop gemonteerd 4.2 Brandmonitor
4.2.1 Merk Optioneel
4.2.2 Model Optioneel
4.2.2 Debiet
950-5700L/min. 4.2.3 Bereik
Water ≥ 70 m, Schuim ≥ 60 m 4.2.4 Plaatsing
Bovenop de giek 4.2.5 Bedieningswijze
Afstandsbediening 4.2.6 Horizontale rotatiehoek
0°~355° 4.2.7 Verticale rotatiehoek
-45°~120° 4.3 Vloeistoftank
4.3.1 Capaciteit Water 10000L, Schuim 4000L
4.3.2 Materiaal PP composietmateriaal en roestvrij
4.3.3 Structuur
Twee tankluiken; één overloopinrichting/drukontlastingsinrichting; twee vloeistofniveau-indicatoren; één schuimtankafvoeropeningen met kleppen; één watertankafvoeropeningen met kleppen. 4.4 Bedieningspaneel
4.4.1 Structuur Elk blussysteem wordt bestuurd door een PLC, en er kunnen verschillende gestandaardiseerde besturingsmodules worden geselecteerd. IP56 beschermingsklasse
4.4.2 Plaatsing Achterpompruimte
3. Ontwerp van het elektrische systeem Het ontwerp van het elektrische systeem omvat bedieningspanelen, sensoren, kabels en verlichtingsapparatuur. Het bedieningspaneel heeft een touchscreen-ontwerp, is gemakkelijk te bedienen en kan de werkstatus van het hydraulische systeem en de positie van de hijsarm in realtime bewaken. De sensor is geïnstalleerd op de belangrijkste onderdelen van de hijsarm om de verlengingshoek en de belasting van de arm in realtime te bewaken om een veilige werking te garanderen. De kabel is gemaakt van waterdichte, oliebestendige en hittebestendige materialen om een normale werking in moeilijke omgevingen te garanderen. De verlichtingsapparatuur maakt gebruik van LED-lampen met hoge helderheid om in de nachtelijke uren voldoende verlichting te garanderen.
4. Ontwerp van het spuitsysteem Het spuitsysteem is het kernfunctionele onderdeel van de 38-meter hoge bluswagen en bestaat voornamelijk uit waterpompen, waterkanonnen, waterleidingen en watertanks. De waterpomp heeft een ontwerp met hoge druk en hoog debiet om de sproeiafstand en debiet van het waterkanon te garanderen. Het waterkanon is aan het uiteinde van de hijsarm gemonteerd en kan 360 graden volledig roteren en omhoog en omlaag kantelen om de flexibiliteit van de sproeierhoek te garanderen. De waterleiding is gemaakt van hoogwaardig, drukbestendig materiaal om de veiligheid en betrouwbaarheid in een omgeving met hoge druk te garanderen. De watertank heeft een ontwerp met grote capaciteit om een continue watervoorziening op de plaats van de brand te garanderen. 5. Veiligheidsontwerp
Het veiligheidsontwerp is een belangrijk onderdeel van de 38-meter hoge spuitbluswagen en omvat voornamelijk een kantelbeveiligingssysteem, een noodstopsysteem en een overbelastingsbeveiligingssysteem. Het kantelbeveiligingssysteem bewaakt de kantelhoek van het voertuig in realtime via sensoren. Wanneer de kantelhoek de veilige range overschrijdt, stopt het systeem automatisch het in- en uitklappen van de hijsarm om de veiligheid van het voertuig te garanderen. Het noodstopsysteem is geïnstalleerd in de cabine en op het bedieningspaneel en kan alle bewerkingen in noodgevallen snel stoppen. Het overbelastingsbeveiligingssysteem bewaakt de belasting van de hijsarm in realtime via sensoren. Wanneer de belasting de veilige range overschrijdt, stopt het systeem automatisch het in- en uitklappen van de hijsarm om de veiligheid van de bewerking te garanderen. Location Rear pump room

 

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

3. Electrical system design

The electrical system design includes control panels, sensors, cables and lighting equipment. The control panel adopts a touch screen design, which is easy to operate and can monitor the working status of the hydraulic system and the position of the lifting arm in real time. The sensor is installed at the key parts of the lifting arm to monitor the extension angle and load of the arm in real time to ensure safe operation. The cable adopts waterproof, oil-proof and high-temperature resistant materials to ensure normal operation in harsh environments. The lighting equipment adopts high-brightness LED lights to ensure the lighting needs of night operations.

 

4. Spray system design

The spray system is the core functional part of the 38-meter high-lift jet fire truck, which is mainly composed of water pumps, water cannons, water pipes and water tanks. The water pump adopts high-pressure and high-flow design to ensure the spray distance and flow of the water cannon. The water cannon is installed at the end of the lifting arm, which can achieve 360-degree full rotation and up and down pitch to ensure the flexibility of the spray angle. The water pipe adopts high-strength pressure-resistant material to ensure safety and reliability in high-pressure environment. The water tank adopts a large-capacity design to ensure continuous water supply at the fire scene.

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

 

Designed Drawing for Aerial Fire truck ISUZU

5. Safety design

Safety design is an important part of the 38-meter lifting spray fire truck, mainly including anti-rollover system, emergency stop system and overload protection system. The anti-rollover system monitors the tilt angle of the vehicle in real time through sensors. When the tilt angle exceeds the safe range, the system will automatically stop the extension and retraction of the lifting arm to ensure the safety of the vehicle. The emergency stop system is installed on the cab and control panel, which can quickly stop all operations in an emergency. The overload protection system monitors the load of the lifting arm in real time through sensors. When the load exceeds the safe range, the system will automatically stop the extension and retraction of the lifting arm to ensure the safety of the operation.

Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Gerelateerde info

U bent misschien geïnteresseerd in de volgende informatie

HOWO 6X6 400PK motor watertanker brandweerwagen
HOWO 6X6 400PK motor watertanker brandweerwagen

HOWO 6×6 vierwielaangedreven bluswatertankwagen is een professioneel brandweervoertuig, ontworpen voor complexe terreinen en noodhulpscenario's. Het voertuig is grondig aangepast op basis van het HOWO 6x6 vierwielaangedreven chassis, dat krachtige off-road prestaties, een efficiënte watertankopslagcapaciteit en geavanceerde brandbestrijdingsapparatuur combineert en de brandweer betrouwbare brandbestrijdings- en reddingsondersteuning biedt. Chassisconfiguratie • Cabine: Het semi-cabineontwerp met HOWO HW76-rijen biedt optimaal comfort voor de bestuurder en voldoende ruimte voor het opbergen van persoonlijke bezittingen of het uitvoeren van eenvoudige werkzaamheden aan de apparatuur. • Wielbasis: Dankzij het wielbasisontwerp van 4600+1350 mm behoudt het voertuig een goede wegligging en biedt het stabiele rijprestaties. • Motor: Uitgerust met een Weichai WP10H400E62 400 pk Euro VI-motor, levert hij een krachtig vermogen en een uitstekend brandstofverbruik. De motor heeft een maximumkoppel van 1900 Nm en een cilinderinhoud van 9,5 liter, voldoet volledig aan de Euro VI-emissienormen en is milieuvriendelijk en efficiënt. • Overdragen: Uitgerust met de HW15710 10-versnellingsbak biedt het een ruime keuze aan versnellingen, waardoor het voertuig onder verschillende wegomstandigheden een optimaal vermogen en brandstofverbruik kan behouden. HOWO 6X6 400PK motor watertanker brandweerwagen Hoofdspecificatie Vrachtwagenmerk POWERSTAR Totale afmetingen (L*B*H) 9850*2500*3450mm Cabine SINOTRUK HW76 Verlengde cabine, eenpersoons stapelbed, nieuw type stoel, verstelbaar stuurwiel, nieuw type EURO verwarmings- en ventilatiesysteem, Duitse VDO-instrumenten, veiligheidsgordels, zonneklep aan de buitenkant, stereo radio/cassetterecorder, airconditioning GVW/Leeggewicht 25000/12200kg Chassis Chassismerk HOE Aandrijfmodel 6X6, stuur links Voorasbelasting 7000 kg Achterasbelasting 18000 kg (twee-assig) Wielbasis 4600+1350mm Bandenmaat en -nummer 12.00R20,10+1 wiel Overdragen HW15710 versnellingsbak, handgeschakeld, 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit Maximale snelheid 90 km/u Motor Model WP10H400E62 Type Zes-in-lijn, directe injectie, watergekoeld, viertakt, supercharged en intercooled, elektronisch geregelde hogedruk common rail, Hi+SCR, diesel Paardenkracht 400 pk/ 294 kW Verplaatsing 9,5L Maximaal koppel 1900N.m Nominale snelheid 1900 tpm Maximaal koppel toerental 1200-1300 tpm Uitstoot EURO 6 SPECIFICATIE WATERTANK EN SCHUIMTANK Tank Capaciteit 12.000L watertank Materiaal Watertank koolstofstaal Brandpomp Model CB10/60 Druk 1 MPa Vloeistof 60L/s Maximale zuighoogte 7m Nominale snelheid 3520 ± 50 tpm Brandmonitor Model PS50 Stroom 50L/s Nominale werkdruk 1,0 MPa Bereik ≥65 m Hellingshoek -30 ~ +70 ° Horizontale rotatiehoek 360 ° Standaardconfiguratie Een alarmzwaailicht geïnstalleerd op de bovenkant van de cabine, heeft een ladder, heeft een mangat Configuratie van het bovenlichaam • Brandwatertank: De kern van het bovenlichaam is een 12 kubieke meter grote blus...

Details
Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen
Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen

Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen is een speciaal voertuig, ontworpen voor het blussen van branden met ontvlambare vloeistoffen. De kernstructuur bestaat uit een watertank en een schuimtank. Het water en het schuim worden in verhouding gemengd via een schuimmenger tot een efficiënt blusschuim. Het voertuig is uitgerust met een krachtige brandpomp en een verstelbaar schuimkanon, waarmee de brandhaard snel kan worden bestreken en de lucht kan worden geïsoleerd. Het is met name geschikt voor risicovolle locaties zoals petrochemische installaties en havens. De kenmerken zijn onder andere onafhankelijke vloeistofopslag in dubbele tanks, sterke mobiliteit, hoge brandbestrijdingsefficiëntie, continue bestrijding in complexe omgevingen en de kernuitrusting van moderne brandweerkorpsen voor de bestrijding van gevaarlijke chemische branden. De Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen is een brandbestrijdingswapen met uitstekende prestaties. Met een wielbasis van 4500 mm is hij uitgerust met een krachtige 6HK1-TCL-motor van 240 pk en een snelle 8-versnellingsbak, die een stabiel vermogen en snelle respons biedt. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 5 liter en een schuimtank van 1 liter, gecombineerd met een CB10/60-brandbluspomp en een PL8/48-blusmonitor voor efficiënte brandbestrijding, een groot bereik en een brede dekking. De carrosserie is zorgvuldig gebouwd met hoogwaardige materialen en heeft een solide en betrouwbare structuur die bestand is tegen diverse zware omstandigheden. Bovendien zijn de apparatuurkast en de pompkamer uitgerust met een complete reeks brandbestrijdingsuitrusting, die allround ondersteuning biedt aan brandbestrijdingsoperaties en een krachtige assistent is bij brandbestrijding en reddingsoperaties. Isuzu FVR multifunctionele brandweerwagen Algemene specificaties Totale grootte 8 350 x2 49 0x3 30 0 mm GVW 18000 kg Leeggewicht 9200 kg Specificaties vrachtwagenchassis Chassismerk Isuzu Taxi Isuzu FVR 4x2 dubbele rij, linksgestuurd, met airconditioning, USB, richtingshulp Wielbasis 4500 mm Asbelasting 6500/11500kg Motor Type 6-cilinder lijnmotor, 4-takt, turbo, intercooler, watergekoeld, diesel Model Isuzu 6HK1-TCL Paardenkracht 240 pk/176 kW Verplaatsing 7790 ml Emissienorm Euro 5 Versnellingsbak Snelle 8 versnellingen, handgeschakeld Band 295/80R22.5 ,6+1 banden Waterreservoir Materiaal Watertank gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal Q235A Capaciteit

Details
HOWO 4x4 aandrijving 400PK 6cbm waterschuim brandweerwagen
HOWO 4x4 aandrijving 400PK 6cbm waterschuim brandweerwagen

HOWO 4x4 aandrijving 400PK 6cbm waterschuim brandweerwagenis een hoogwaardige professionele brandbestrijdingsuitrusting. Hij is uitgerust met een Sinotruk HOWO vierwielaandrijving, heeft uitstekende off-road prestaties en is geschikt voor complex terrein en zware wegomstandigheden. De krachtige brandpomp en het schuimmengsysteem kunnen snel en efficiënt blusschuim genereren, de brandhaard bedekken en zuurstof isoleren.Het voertuig is uitgerust met een grote watertank en schuimvloeistoftank, een lange accuduur en integreert diverse interfaces voor brandblusapparatuur om aan diverse reddingsbehoeften te voldoen. Dankzij het vierwielaandrijvingsontwerp kan het snel reageren in afgelegen en ruige omgevingen, wat de efficiëntie van de brandbestrijding aanzienlijk verbetert.De HOWO-schuimbrandweerwagen is ook bekend als de HOWO 4x4-brandweerwagen, HOWO-brandweerreddingswagen of de HOWO 4x4-schuimbrandweerwagen. Het is een voertuig dat speciaal is ontworpen voor brandbestrijding en andere noodreddingsdoeleinden.Het werkingsprincipe is het mengen van water met schuimvloeistof om schuim te genereren en vervolgens de brandhaard te bedekken met behulp van sproeiapparatuur, zuurstof te isoleren en verbranding te onderdrukken. Dit voertuig is bijzonder geschikt voor het bestrijden van oliebranden in de petrochemische industrie, fabrieken en mijnen. Het heeft de kenmerken van een hoge blusefficiëntie, een laag waterverbruik, een goede milieubescherming en flexibiliteit. Het is een essentieel apparaat voor het bestrijden van risicovolle branden.HOWO 4x4 aandrijving 6cbm waterschuimbrandweerwagen, uitgerust met WP10H400E60 National VI 400 pk dieselmotor, HW15710 versnellingsbak, 5 kubieke koolstofstalen watertank en 1 kubieke roestvrijstalen schuimtank in het midden van de wagen. Het voertuig is uitgerust met een CB40·10/7·50-XZ brandpomp, PL8/48 brandkanon, wat een belangrijk wapen is voor brandbestrijding en reddingsacties van brandweerkorpsen. HOWO 4x4 aandrijving 400PK 6cbm waterschuim brandweerwagen Hoofdspecificatie Vrachtwagenmerk POWERSTAR Totale afmetingen (L*B*H) 8500X2540X3640 mm Cabine SINOTRUK HW76 cabine, bemanningshut, nieuw type stoel, verstelbaar stuurwiel, EURO nieuw type verwarmings- en ventilatiesysteem, Duitse VDO-instrumenten, veiligheidsgordels, externe zonneklep, stereo radio/cassetterecorder Aandrijfmodel 4X4,linksgestuurd Wielbasis 4300mm Bandenmaat en -nummer 295/80R22.5,6+1 wiel Overdragen HW15710 versnellingsbak, handgeschakeld, 10 versnellingen vooruit met 2 achteruit Motor Motormodel WP10H400E60 Paardenkracht 400PK/ 294Kw Verplaatsing 9,5L Uitstoot EURO 6 SPECIFICATIE WATERTANK EN SCHUIMTANK Tank Capaciteit 5.000L watertank en 1.000L schuimtank Mmateriaal Watertank koolstofstaal, schuimtank sroestvrij staal Brandpomp Model CB40·10/7·50-XZ Vloeistof 50L/s Maximale zuighoogte 7m Brandmonitor Model PL8/48 Stroom 48L/s Bereik Water ≥70m Schuim ≥60 Standaardconfiguratie Een alarmzwaailicht geïnstalleerd op de bovenkant van de cabine , h...

Details
Isuzu FTR 8cbm tankwagen brandweerwagen
Isuzu FTR 8cbm tankwagen brandweerwagen

Isuzu FTR 8cbm tankwagen brandweerwagenis een professionele reddingsuitrusting die efficiënte brandbestrijding en mobiliteit combineert. De uitrusting is uitgerust met een Isuzu-chassis, krachtig en aanpasbaar aan complexe wegomstandigheden. De cabine is uitgerust met waarschuwingslichten en sirenes. De ingebouwde watertank heeft een inhoud van 8 m³ en dankzij het schuimmengsysteem kan de tank water of schuim spuiten om de brandhaard te bedekken, waardoor vaste stoffen, vloeistoffen en elektrische branden effectief worden geblust.De Isuzu tankwagenbrandweerwagen, ook bekend als Isuzu brandweerwagen, Isuzu waterschuimbrandweerwagen, Isuzu zware reddingsbrandweerwagen, Isuzu brandweerwagen, is een indrukwekkend brandbestrijdingswapen dat geavanceerde technologie combineert met krachtige prestaties.Aan beide zijden van de carrosserie bevinden zich compartimenten voor uitrusting om waterslangen, sloopgereedschap en andere uitrusting op te bergen. De cabine heeft een vierdeursontwerp en biedt plaats aan zes brandweerlieden. Het voertuig is bijzonder geschikt voor reddingsacties in steden, chemische fabrieken en op snelwegen. Het beschikt over zowel snelle respons- als continue bluscapaciteiten en vormt de ruggengraat van moderne brandweerteams. De Isuzu tankbrandweerwagen is aangepast op het Isuzu FTR 4x2 chassis, met een wielbasis van 4500 mm, een 4HK1-TC50 205 pk dieselmotor, een Isuzu MLD 6-versnellingsbak, een cabine voor 2+4 personen, airconditioning, USB en richtingsassistentie. De wagen is uitgerust met een watertank van 6 m3 en een schuimtank van 2 m3, heeft een pompkamer (CB10/40 brandpomp, brandblusapparatuur) en een gereedschapskamer, die kan worden gebruikt bij brandbestrijdingsoperaties. Isuzu FTR-brandweerwagen met tankwagen Fabrikant POWERSTAR Chassis Chassismodel IsuzuFTR Aandrijfmodel 4X2,linksgestuurd Wielbasis 4500mm Bandenmaat en -nummer 1000R20,6+1 wiel Overdragen ISUZU MLD Handgeschakeld, 6 versnellingen vooruit, 1 versnelling achteruit Kleur Rood en wit inclusief tankwagen, standaard. Motor Motormodel 4HK1-TC50 Paardenkracht 205PK/151KW Verplaatsing 5.193L Uitstoot EURO5 Brandprestaties Tankinhoud watertankcapaciteit:6000L capaciteit schuimtank:2000L Brandpomp Merk: Shanghai Xiongzhen Model: CB10/40 Lage druk:40L/S Brandmonitor Merk: West Model:PL8/32 Stroom:32L/S Waterstraal afstand: ≥60M Schuimstraalafstand: ≥55m Standaardconfiguratie Heeft een alarmzwaailicht en is bovenop de cabine gemonteerd, heeft een ladder, heeft een mangat 1. Efficiënt blusvermogen van de Isuzu waterschuimbrandweerwagen● Watertank en schuimtank werken samen: Het voertuig is uitgerust met een grote watertank (6 m3) en een schuimtank (2 m3), die tegelijkertijd of afzonderlijk water of schuimblusmiddel kunnen sproeien.● Voordelen van schuimblussing: Schuim bedekt het oppervlak van het brandende object, isoleert zuurstof en verlaagt snel de temperatuur van de brandplek. Dit is vooral geschikt voor oliebranden (branden van klasse B) en branden die worden ver...

Details
Isuzu FVR 6-wielige 6cbm schuimbrandweerwagen
Isuzu FVR 6-wielige 6cbm schuimbrandweerwagen

Isuzu FVR 6-wielige 6cbm schuimbrandweerwagenis een allround strijder in brandbestrijding en reddingsoperaties, waarbij brandblussing, watervoorziening en schuimsproeien worden gecombineerd. De grote watertank van het voertuig kan een grote hoeveelheid schoon water bevatten en biedt zo een continue waterbron voor brandbestrijding; het speciale schuimblusmiddel in de schuimtank kan de brandhaard snel bedekken en zuurstof isoleren, wat vooral goed werkt bij olie- en chemische branden.Het voertuig is uitgerust met een hogedrukwaterpomp en een multifunctioneel waterkanon, dat niet alleen rechtstreeks vanaf grote afstand kan schieten, maar ook waaiervormige waternevel kan spuiten om de brand te bedekken.De Isuzu FVR schuimbrandweerwagen, ook bekend als Isuzu brandweerwagen, schuimpompbrandweerwagen, Isuzu zware reddingsbrandweerwagen, Isuzu reddingsbrandweerwagen, is een indrukwekkend brandbestrijdingswapen dat geavanceerde technologie combineert met krachtige prestaties.De carrosserie van het voertuig is gemaakt van corrosiebestendig staal en is uitgerust met een verlichtingssysteem, een apparatuurcompartiment en een noodstroomvoorziening. Daarmee is het voertuig geschikt voor de brandbestrijding op risicovolle locaties, zoals petrochemische fabrieken en luchthavens. Het beschikt over zowel een snelle reactie als een continue strijdcapaciteit. Isuzu FVR 6-wielige 6cbm schuimbrandweerwagenHeeft een wielbasis van 4500 mm, een Isuzu 6HK1-TCL 240 pk motor en een snelle 8-versnellingsbak. Hij is uitgerust met 5 kubieke meter watertanks, 1 kubieke meter schuimtank, CB10/60 brandpompen en PL8/48 blusmonitoren, die een hoge brandbestrijdingsefficiëntie, een groot bereik en een brede dekking bieden.De carrosserie is gemaakt van hoogwaardige materialen en heeft een stevige en duurzame constructie die bestand is tegen diverse zware omstandigheden. De apparatuurkast en pompkamer zijn uitgerust met diverse brandbestrijdingsmiddelen ter ondersteuning van de brandbestrijding. Isuzu 6-wielige schuimbrandweerwagen Algemene specificaties Totale grootte 8095x2540x3460mm GVW 18000 kg Leeggewicht 9200 kg Specificaties vrachtwagenchassis Chassismerk Isuzu Taxi Isuzu FVR 4x2 dubbele rij,linksgestuurd,met airconditioning, USB, richtingshulp Wielbasis 4500 mm Asbelasting 6500/11500kg Motor Type 6-cilinder lijnmotor, 4-takt, turbo, intercooler, watergekoeld, diesel Model Isuzu 6HK1-TCL Paardenkracht 240 pk/176 kW Verplaatsing 7790 ml Emissienorm Euro 5 Versnellingsbak Snelle 8 versnellingen, handgeschakeld Band 295/80R22.5,6+1 banden Waterreservoir Materiaal Watertank gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal Q235A Capaciteit Water 5000L Belangrijkste apparaten 2 stuks DN 500mm inlaatgat / 1 aanzuiggat aan de achterkant van de pompkamer 1 overstortventiel / 2 afvoeruitlaten met kogelkraan 2 DN65 waterinlaatgaten aan beide zijden, structuur: kogelkraan met binnenbocht en opwaarts buigende pijpleiding Schuimtank Materiaal Schuimtank is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal #304 C...

Details
Instructies voor het gebruik van een Isuzu GIGA 6-wielige schuimbrandweerwagen met 380 pk
Instructies voor het gebruik van een Isuzu GIGA 6-wielige schuimbrandweerwagen met 380 pk

Isuzu GIGA schuimbrandweerwagen speelt een cruciale rol in het moderne brandbestrijdingssysteem. Het wordt veel gebruikt in risicovolle gebieden zoals petroleum-, chemische, fabrieks- en mijnbouwbedrijven, havenvrachtterreinen, enz., en is een essentieel apparaat voor het bestrijden van branden op deze locaties. Het kenmerk is dat het water en schuimvloeistof kan mengen tot een dikker blusschuim met een betere dekking, de vlam effectief van de lucht isoleert en de brand snel onder controle krijgt. Bovendien presteert de schuimbrandweerwagen niet alleen als een watertank brandweerwagen , maar is bovendien uitgerust met een intelligent systeem dat automatisch de schuimconcentratie en het injectievolume kan aanpassen voor een nauwkeurige en efficiënte brandblussing. Isuzu schuimbrandweerwagen ook bekend als Isuzu brandweerwagen, Isuzu brandweerwagen, Isuzu brandweerwagen Isuzu brandweerwagen. Het is een voertuig dat speciaal is ontworpen voor brandbestrijding of andere noodhulp. De Isuzu schuimbrandweerwagen heeft een 4x2-rijmodus en is uitgerust met: een ruime en comfortabele cabine met dubbele rij en een 12-versnellingsbak, een wielbasis van 4600 mm, een 6UZ1-TCG61 380 pk-motor, een Euro 6 dieselmotor met een emissie van 9.839 l, wat garant staat voor een sterk vermogen. Het belangrijkste brandblusapparaat van de Isuzu 4x2 8 kubieke meter waterschuimbrandweerwagen is het schuimmengsysteem met 8 kubieke meter water, waarvan 6 kubieke meter wordt gebruikt voor de opslag van schoon water en 2 kubieke meter voor de opslag van schuimblusmiddel. Dit ontwerp houdt volledig rekening met de brandbestrijdingsbehoeften van verschillende soorten branden. Als meest gebruikte blusmiddel is schoon water geschikt voor branden veroorzaakt door de meeste vaste stoffen; schuimblusmiddel is daarentegen bijzonder geschikt voor oliebranden. Het kan effectief zuurstof isoleren, de verspreiding van brand remmen, de verbrandingswarmte verminderen en de efficiëntie van de brandblussing verbeteren. Isuzu GIGA schuim brandweerwagen Fabrikant POWERSTAR Chassis Chassismodel Isuzu GIGA Aandrijfmodel 4 X 2 ,linksgestuurd Wielbasis 4600 mm Bandenmaat en -nummer 295/80R22.5 , 6 +1 wiel Overdragen SNELLE versnellingsbak, handgeschakeld, 12 versnellingen vooruit en 2 achteruit Kleur Rood en wit inclusief tankwagen, standaard. Motor Motormodel 6UZ 1-TC G61 Paardenkracht 380 HP/279 KW Verplaatsing 9,839L Rotatiesnelheid 2000 tpm Uitstoot EURO 6 Brandprestaties Tankinhoud watertankcapaciteit: 6 000L capaciteit schuimtank: 2 000L Brandpomp Merk: Xiongzhen Model: CB10/ 60 Lage druk: 6 0L/S Brandmonitor Model:PL 8/48 Stroom: 48 L/S Waterstraal afstand: ≥ 70 M Schuimstraalafstand: ≥ 60 M Standaardconfiguratie Heeft een alarmzwaailicht en is bovenop de cabine gemonteerd, heeft een ladder, heeft een mangat De Isuzu GIGA waterschuim brandweerwagen is ook uitgerust met een reeks brandbestrijdingsapparatuur, waaronder brandblussers, brandslangen, schuimkanonnen, waterverzamelaars, waterfilters,...

Details
Een complete gids voor brandweerwagens: soorten, toepassingen en levensreddende operaties
Een complete gids voor brandweerwagens: soorten, toepassingen en levensreddende operaties

Ⅰ. Wat is een brandweerauto? Een hoogwerker is een brandweervoertuig Uitgerust met hef- en brandblusapparatuur, ontworpen voor brandbestrijding of reddingsoperaties op hoogte. Ze worden voornamelijk gebruikt voor brandbestrijding en noodredding in hoge gebouwen, grote fabrieken en installaties. Afhankelijk van hun uitrusting, functionaliteit en doel worden hoogwerkers ingedeeld in: ladderbrandweerwagens , brandweerwagens met hoogwerker , En watertoren brandweerwagens , die elk een verschillende rol vervullen. HOWO 32m watertoren brandweerwagen Ⅱ. Verschillende soorten hoogwerkers 1. Brandweerwagen met hoogwerker: Uitgerust met een inklapbare of gecombineerde inklapbare en uitschuifbare giek, een personeelsplatform, een draaiplateau en brandblusapparatuur. Hiermee kunnen brandweerlieden opstijgen en branden in hoge gebouwen en grote bouwwerken bestrijden, beknelde personen redden, waardevolle materialen bergen en andere noodtaken uitvoeren. 2. Brandweerwagen Watertoren: Uitgerust met een inklapbare of gecombineerde inklapbare en uitschuifbare giek, een draaiplateau en brandblusapparatuur. Brandweerlieden kunnen de blussproeier aan het uiteinde van de giek op afstand vanaf de grond bedienen om van bovenaf waterstralen op het doel te richten. 3. Ladderwagen: Uitgerust met een hydraulisch uitschuifbare ladder, een werkplatform, een hefbak en brandslangen, waardoor brandweerlieden vanaf grote hoogte brandbestrijdings- en reddingsoperaties kunnen uitvoeren. IVECO hoogwerker brandweerwagen HOWO watertoren brandweerwagen HOWO ladder brandweerwagen Ⅲ. Operationele voorzorgsmaatregelen voor hoogwerkers (1) Alleen personeel dat een strenge opleiding heeft gevolgd en gecertificeerd is, mag het voertuig bedienen. (2) Verminder uw snelheid bij het afslaan om kantelen te voorkomen; houd rekening met de maximale doorrijhoogte bij het passeren van tunnels of bruggen, gezien de hoogte van het voertuig. (3) Zorg ervoor dat de stempels volledig zijn ingetrokken en dat de deuren van het apparatuurcompartiment gesloten zijn voordat u gaat rijden. (4) Stop de werkzaamheden op verhoogde hoogte wanneer de windsnelheid niveau 6 overschrijdt. (5) Plaats geen stempels op zachte grond, zand, putdeksels of andere onstabiele oppervlakken. (6) Houd een veilige afstand tot obstakels, vooral elektrische systemen. (7) Bij het gebruik van een ladderwagen voor het vervoeren van personeel mogen zich op één laddergedeelte niet meer dan twee personen bevinden. (8) Overschrijd het laadvermogen van het platform van de ladderwagen of de hoogwerker van de brandweerwagen niet. (9) Draag altijd een veiligheidsharnas tijdens werkzaamheden op hoogte. Ⅳ. Toepassingsgevallen Casus 1: Brand in een commercieel hoogbouwgebouw Op 9 maart 2021 om 11.00 uur brak er brand uit in het isolatiemateriaal aan de buitenkant van een bedrijfsgebouw. Na ontvangst van de melding stuurden de lokale brandweer en reddingsteams 26 brandweerkazernes, 71 brandweerwagens en 308 brandweerlieden naar de plaats van het on...

Details
Hoe kiest u de juiste pick-up brandweerwagen?
Hoe kiest u de juiste pick-up brandweerwagen?

Op het gebied van brandbestrijding, met de voortdurende technologische vooruitgang en de diversificatie van brandbestrijdingsbehoeften, winnen pick-up brandweerwagens, als flexibele en efficiënte brandbestrijdingsuitrusting, geleidelijk aan aan populariteit en toepassing. Dit artikel biedt een uitgebreide analyse van pick-up brandweerwagens vanuit vier aspecten: definitie en structuur, veelvoorkomende typen en merken, toepasbare scenario's en voordelen, en hoe u de juiste pick-up brandweerwagen kiest. 1. Wat is een pick-up brandweerwagen? Een pick-up brandweerwagen is een gespecialiseerd brandweervoertuig, aangepast op het chassis van een pick-uptruck. Hij combineert de flexibiliteit van een pick-uptruck met de functionaliteit van een brandweerwagen, waardoor hij snel ter plaatse kan zijn op smalle en complexe wegen om de eerste blus- en reddingsoperaties uit te voeren. Een pick-up brandweerwagen bestaat doorgaans uit een cabine, een apparatuurcompartiment (of watertank), een brandpomp en een watersysteem. De cabine behoudt over het algemeen de originele structuur met dubbele rij stoelen en is uitgerust met voorzieningen zoals sirenes en zwaailichten om voorrang te garanderen tijdens het transport. Het apparatuurcompartiment (of watertank) is aangepast aan de brandbestrijdingsbehoeften en biedt plaats aan diverse brandblusbenodigdheden, zoals brandblussers, sproeiers, slangen en brandbijlen. Bij brandweerwagens met watertank zijn ook een watertank, brandpomp en watersysteem inbegrepen, zodat er een onafhankelijke watervoorziening voor brandbestrijding mogelijk is. 2. Veelvoorkomende soorten en merken pick-up brandweerwagens Pick-up brandweerwagens kunnen worden onderverdeeld in verschillende typen op basis van hun functies en configuratie, zoals pick-up brandweerwagens met watertanks, pick-up brandweerwagens met schuimblussers en pick-up brandweerwagens voor reddingsdoeleinden. • Watertank-brandweerwagen: Dit is een van de meest voorkomende typen pick-up brandweerwagens. Deze is uitgerust met een watertank, brandpomp en watersysteem, waardoor hij zelfstandig water kan leveren voor brandbestrijding. Dit type is geschikt voor eerste brandbestrijding en kleine brandincidenten. • Schuimbluswagen: Naast de watertank en de brandpomp zijn schuimbluswagens uitgerust met schuimgeneratoren om schuim te sproeien voor brandbestrijding. Schuim is effectiever bij oliebranden, waardoor dit type bijzonder geschikt is voor industrieën zoals de petroleum- en chemische industrie. • Pick-up brandweerwagen: Dit type is voornamelijk uitgerust met krachtige verlichtingsvoorzieningen, zoals intrekbare heflampen, om 's nachts of bij weinig licht voldoende verlichting te bieden en zo soepele reddingsoperaties te garanderen. Wat betreft merken biedt POWERSTAR een breed scala aan pick-up brandweerwagens, waaronder ISUZU pick-up brandweerwagens, Dongfeng pick-up brandweerwagens en FOTON pick-up brandweerwagens. Deze merken presteren goed op het gebied van prestaties, kwalite...

Details
Ultieme gids voor ISUZU brandweerwagenpompen: typen, prestaties en onderhoud
Ultieme gids voor ISUZU brandweerwagenpompen: typen, prestaties en onderhoud

Brandweerwagens van ISUZU staan wereldwijd bekend om hun betrouwbaarheid, efficiëntie en aanpasbaarheid. Als kernonderdeel van een brandweerwagen hebben de prestaties van de brandpomp een directe invloed op de efficiëntie van de brandbestrijding. ISUZU brandweerwagens Zijn doorgaans uitgerust met verschillende pompmodellen, zoals de CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80 en CB10/100, om te voldoen aan verschillende brandbestrijdingsscenario's. Dit artikel biedt een gedetailleerde inleiding tot de toepasselijke voertuigmodellen, werkingsprincipes en onderhoudsmethoden voor deze brandpompen, waardoor gebruikers de brandweerwagens van ISUZU beter begrijpen en bedienen. 1. Veelvoorkomende brandpompmodellen voor ISUZU-brandweerwagens en toepasselijke voertuigtypen Brandweerwagens van ISUZU zijn uitgerust met brandpompen met verschillende specificaties, afhankelijk van het laadvermogen en de functionele eisen. Veelvoorkomende modellen zijn de CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80 en CB10/100, waarbij de getallen het debiet (l/s) en de druk (bar) van de pomp aangeven. Zo staat CB10/40 voor een debiet van 40 l/s en een druk van 10 bar. • CB10/20, CB10/30: Geschikt voor lichte ISUZU-brandweerwagens (bijv. ISUZU NKR- of NQR-brandweervoertuigen), voornamelijk gebruikt voor plaatselijke brandbestrijding en kleinschalige brandbestrijding. • CB10/40, CB10/60: Worden vaak aangetroffen in middelzware ISUZU-brandweerwagens (bijv. de ISUZU FTR- of FVR-brandweerwagen), geschikt voor brandbestrijding in steden, brandbestrijding in industriële zones en andere taken met een hoge vraag. • CB10/80, CB10/100: Worden voornamelijk gebruikt in zware ISUZU-brandweerwagens (bijvoorbeeld ISUZU GIGA-brandweerwagens), ontworpen voor grootschalige branden, brandbestrijding op luchthavens en andere scenario's met een hoge luchtstroom. Belangrijkste parameters voor brandpomp: [als gte mso 9]> Normaal 0 7.8 tekens 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE

Details
Complete gids voor ISUZU schuimbrandweerwagens - specificaties, gebruik en probleemoplossing
Complete gids voor ISUZU schuimbrandweerwagens - specificaties, gebruik en probleemoplossing

De ISUZU schuimbrandweerwagen is een zeer efficiënt blusvoertuig, speciaal ontworpen voor het bestrijden van brandklasse A (vaste branden), brandklasse B (vloeistofbranden) en gemengde branden. Gebouwd op het hoogwaardige ISUZU-chassis, integreert hij de kernfuncties van een watertankbrandweerwagen en voegt daar een schuimblussysteem aan toe. Dit systeem maakt gebruik van een schuimdoseersysteem om water en schuimconcentraat in nauwkeurige verhoudingen te mengen, waardoor een zeer dekkend en langdurig schuimblusmiddel ontstaat. Dit verbetert de efficiëntie van het blussen van branden met ontvlambare vloeistoffen, zoals die met olie en chemicaliën. Het voertuig wordt veel gebruikt in risicovolle brandscenario's, waaronder petrochemische fabrieken, luchthavens en magazijnen, en kenmerkt zich door een snelle respons, operationele flexibiliteit en onderhoudsgemak. I. Hoofdstructuur van de ISUZU-schuimbrandweerwagen De ISUZU Schuimtanker Brandweerwagen Bestaat uit de volgende hoofdcomponenten: het ISUZU-chassis, de bemanningscabine, de tank, het pomp- en leidingsysteem, de aftakas en de transmissie, de extra koeler, het elektrische hulpsysteem, de brandblusapparatuur en -voorzieningen, het schuimmengsysteem en een lucht- en waterkanon (zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding). Het chassis, de bemanningscabine, de tank, de aftakas en de transmissie, de extra koeler, het elektrische hulpsysteem en de brandblusapparatuur en -voorzieningen zijn identiek aan die van een brandweerwagen met watertank. Het belangrijkste verschil tussen de ISUZU schuimbrandweerwagen en een watertankbrandweerwagen is dat de schuimbrandweerwagen is uitgerust met een schuimtank en een schuimmengsysteem. De schuimbrandweerwagen bestaat voornamelijk uit een schuimmengsysteem, drukwaterleidingen, inlaat-/uitlaatleidingen voor schuimconcentraat en kogelkranen. Het schuimmengsysteem wordt tijdens brandbestrijding gebruikt om water en schuimconcentraat in een specifieke verhouding te mengen en dit mengsel naar schuimproducerende apparaten te transporteren. II. Bediening van de ISUZU-schuimbrandweerwagen De bediening van de schuimbrandweerwagen is vergelijkbaar met die van een watertankbrandweerwagen, met toevoeging van de bediening van een schuimsysteem. (1) Vulling met schuimconcentraat Er zijn drie methoden om de schuimconcentraattank van de ISUZU-schuimbrandweerwagen te vullen: 1. Direct door het riool gieten. 2. Gebruik een speciale schuimoverdrachtspomp. 3. Het gebruiken van de perslucht van het voertuig om schuimconcentraat uit een vat te pompen. De stappen voor de derde methode zijn als volgt: • Sluit de aanzuigslang, het luchtvulmondstuk, de bandenspanningsslang en de koppelingen aan. • Start de motor om ervoor te zorgen dat er voldoende persluchtdruk in het luchtreservoir van het voertuig is. • Sluit het luchtschuimdoseerapparaat en open de inlaatklep naar de schuimconcentraattank. • Sluit de opblaasslang aan op het vulmondstuk, zodat er perslucht in het schuimvat kan ...

Details

Laat Een Bericht Achter

Laat Een Bericht Achter
Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
Verzenden
Neem contact met ons op:info@fire-trucks.com

Thuis

Producten

whatsapp

contact