Technische tekening

3D-structuurtekening van 8x4 HOWO petrochemische schuimbrandweerwagen

August 04, 2026

De 3D structurele technische tekening van de 8x4 HOWO petrochemischeschuimbluswagenwordt ook wel de chassisindelingstekening van de HOWO brandweerwagen of technische tekening van de 8x4 HOWO industriële schuimbluswagen genoemd en visualiseert volledig de algemene indeling van chassis, vloeistoftanks, brandbestrijdingssystemen en hulpapparatuur voor petrochemische brandreddingsprojecten. Gebaseerd op het Sinotruk HOWO zware 8×4 drieassige chassis markeert de tekening duidelijk de dubbele cabine voor de bemanning, krachtige dieselmotor, transmissie en dragend frame om het stabiele draagvermogen voor water- en schuimtanks met grote capaciteit weer te geven. PDF-download: 3D-tekening van de structuur van de 8x4 HOWO petrochemische schuimbluswagen Naam Model Motor Middel Pomp Monitor Bediening Gereedschap HOWO brandweervoertuig 8x4 zwaar uitgevoerd MC44.16-61 460 pk 20.000 L water 5.000 L schuim CB10/120 PL10/100 Geïntegreerd Volledig uitgerust De HOWO brandweerwagentekening van de bovenbouwtoont de gescheiden corrosiebestendige watertank en schuimtank in het middengedeelte, compleet met interne schotten, vloeistofniveausensoren en overloopbeveiligingsconstructies. De indeling van het achterste pompgedeelte toont een brandpomp met hoog debiet, automatische schuimproportioner, geïntegreerd hydraulisch bedieningspaneel en volledig roestvrijstalen leidingen, waarmee onafhankelijke of gemengde water-schuimuitvoerfuncties voor olie- en chemische branden worden benadrukt. Technische tekening van het 8x4 HOWO gecombineerde blusmiddelbrandbestrijdingsvoertuig CAD-tekening van de 8x4 zware schuim-waterbrandweerwagen 2D- en 3D-tekening van de 8x4 petrochemische schuimbluswagen Chassisindelingstekening van de HOWO brandweerwagen met 12 wielen De bovenbouw van het voertuig heeft een volledig afgedichte structuur. In tegenstelling tot andere schuimbluswagensheeft deze geen branduitrustingskasten rondom de carrosserie; in plaats daarvan heeft hij twee of meer kleine uitrustingskasten op de linker- en rechterzijbeschermers. De carrosserie gebruikt een intern tanktype-ontwerp, met een totale tankinhoud van 25 kubieke meter, inclusief een watertank van 20 kubieke meter en een schuimtank van 5 kubieke meter. 8x4 HOWO petrochemische schuimbluswagen Zware 8x4 brandweerwagen met schuimtank Branduitrusting aan boord Brandbedieningspaneel Voedselverwerking en catering De op het dak gemonteerde elektrische blusmonitor, de zijgereedschapskasten en de aanzuig- en persleidingen zijn allemaal voorzien van maatgegevens. Deze gedetailleerde technische tekening van de 8x4 HOWO industriële schuimbluswagen ondersteunt de fabrieksproductie, technische beoordeling door klanten en indiening voor projectaanbestedingen, helpt klanten de structurele logica, onderhoudsposities en uitrustingsafstemming intuïtief te begrijpen en verifieert volledige naleving van de brandveiligheidsnormen voor risicovolle petrochemische installa

Lees meer

Fabriekstechnische tekening van HOWO drogepoederbrandweerwagens

August 03, 2026

Als een van China's meest professionele fabrikanten van gecombineerde bluswagens voor droog poeder en schuim integreert POWERSTAR TRUCKS onafhankelijke R&D, precisieproductie en volledig aangepaste service, waarbij betrouwbare brandbestrijdingsvoertuigen met meerdere blusmiddelen worden geleverd aan gemeentelijke brandweerkorpsen, petrochemische fabrieken, LNG-terminals, havens, mijnen en industrieterreinen wereldwijd. Technische fabriekstekening van HOWO-droogpoederbluswagens, ook wel genoemd als ontwerptekening van een HOWO-droogpoederblusvoertuig of technische tekening van een HOWO-schuim-droogpoederbrandweerwagen, is gebaseerd op verschillende klantverzoeken. Voor de productie van de brandweerwagen moeten we rekening houden met de werkomstandigheden van de vrachtwagen en de gedetailleerde toepassing. PDF downloaden: Technische fabriekstekening van HOWO-droogpoederbluswagens Naam Model Motor Blusmiddel Pomp Waterkanon Bediening Gereedschap HOWO-brandweerwagen 6x4 371 pk 6000 l water 2000 l schuim 2000 l poeder CB10/100 PL8/64 Geïntegreerd Volledig uitgerust POWERSTAR TRUCKS: China's toonaangevende professionele fabrikant van gecombineerde droogpoeder- en schuimbluswagens Technische fabriekstekening van HOWO-droogpoederbluswagens ▶Vrachtwagenmodel: 6x4 HOWO CAD-tekening van schuim-water-droogpoederblusvoertuig ▶Specificatie: 6000 L water + 2000 L schuim + 2000 L droog poeder ▶Toepassingsgebied: Brandweerafdeling / gemeentelijke brandweer Originele HOWO-brandweerchassiscabine CAD-ontwerp van brandweerwagen Eenvoudig en duurzaam 100% CAD-fabriekstekening HOWO gecombineerde droogpoeder-schuim-waterbluswagens gebruiken volwassen zware chassis variërend van 6×4 tot 6×6, volledig conform internationale wegvoorschriften en tropische kustwerkomstandigheden. Uitgerust met onafhankelijke corrosiebestendige watertanks, schuimtanks en stikstof aangedreven droogpoedertanks, ondersteunen de voertuigen drie blusmiddelen die onafhankelijk of gelijktijdig kunnen werken. 100% strenge fabriekstests Elk HOWO-droogpoederbrandweervoertuig van Powerstar Trucks ondergaat vóór levering strenge tests voor hydraulische prestaties, pompuithoudingsvermogen, bereik van de monitor en veroudering door zoutsproeiing op ons speciale hydraulische prestatietestsysteem voor brandweerwagens. Belangrijke componenten, waaronder hoofdbrandpompen, op afstand bedienbare dakmonitoren, automatische schuimproportioners en roestvrijstalen leidingen, gebruiken corrosiebestendige SS316L- en bronzen materialen en zijn geschikt voor omgevingen met hoge temperaturen, hoge luchtvochtigheid en zoutsproeiing in Zuidoost-Azië, Afrika en Latijns-Amerika. POWERSTAR TRUCKS ondersteunt volledig gepersonaliseerde configuraties, waaronder instelbare tankvolumes, automatische transmissie, brandmonitoren met meerdere specificaties en tweetalige veiligheidsmarkeringen. Alle producten voldoen aan de CE-certificering en relevante brandveiligheidscertificering...

Lees meer

Ontwerptekening van ISUZU 4x4 RIV-reddingsbrandweerwagen-pick-up

July 22, 2026

ISUZU 4x4 RIV reddingsbrandweer-pick-upook genoemd 4x4 snelle interventie-eenheid op Isuzu Pickup of Isuzu Rescue en RIV, is een lichte en wendbare kleine brandweerwagen voor noodsituaties. Dankzij het compacte formaat en de uitstekende wendbaarheid kan deze gemakkelijk smalle landelijke wegen, bergpaden, woonstraten, toegangswegen van industrieparken en schoolwegen bereiken die moeilijk toegankelijk zijn voor zware brandweerwagens. ▶Vrachtwagenmodel: 4x4 snelle interventie-eenheid op ISUZU Pickup CAD-tekening ▶Specificatie: 600 L water + 200 L schuim ▶Toepassingsgebied: brandweerafdeling voor redding / gemeentelijke brandweer PDF downloaden:ISUZU 4x4 RIV reddingsbrandweer-pick-up ontwerptekening.pdf Naam Model Motor Blusmiddel Pomp Straalpijp Bediening Gereedschappen Isuzu brandweer-pick-up 4x4 terreinwagen 4KH1/143 pk 600 L water 200 L schuim JBQ5.5 PL8/24 Geïntegreerd Volledig uitgerust Powerstar ISUZU 4x4 RIV brandweer-pick-up, uitgerust met een ISUZU 2026-model terrein-pick-upchassis, originele ISUZU 4KH1 143 pk dieselmotor, ISUZU handgeschakelde versnellingsbak met 5 versnellingen, 265/60R18-band, met ABS en airconditioning. De bovenbouw heeft een watertank van 600 L en een schuimtank van 200 L, een krachtige brandbluspomp en een brandblusmonitor.Deze kan worden gebruikt als aanvullend noodvoertuig op luchthavens, in mijngebieden en industrieparken, waarbij snel brandbestrijdingslocaties worden bereikt die ontoegankelijk zijn voor grote brandweerwagens, hiaten in de noodhulp worden opgevuld en een snelle aankomst en efficiënte afhandeling worden gerealiseerd. ISUZU brandweer-pick-up vooraanzicht links ISUZU RIV vooraanzicht rechts Achteraanzicht links van reddingsbrandweer-pick-up Achteraanzicht rechts van 4x4 brandweer-pick-up Klant test 4x4 snelle interventie-eenheid op ISUZU Pickup in de fabriek: Testen van brandblusmonitor van ISUZU lichte reddingsbrandweer-pick-upwagen ISUZU 4X4 brandweer-pick-uptruck met brandmonitor testen NIEUWE terreinwaardige ISUZU brandweer-pick-uptruck met slanghaspel waterstralen testen NIEUWE terreinwaardige ISUZU brandweer-pick-uptruck met slanghaspel waterstralen testen Neemeen kijkje nemen bijandere technische tekeningen van brandweerwagens die mogelijk interessant voor u zijn: ● ● Technische tekening van reddingswagen van de brandweerafdeling Isuzu ● ● Technische tekening van ISUZU GIGA watervoorzienings-brandweerwagen ● ● Technische tekening voor ISUZU brandweer-pick-uptrucks ● ● Technische tekening van HOWO reddings-brandweerwagen met gemonteerde kraan

Lees meer

Ontwerptekening voor 4x4 offroad ISUZU-wildlandbrandweerwagen

July 17, 2026

ISUZU 4x4 terreinbrandweerwagenszijn speciaal ontworpen en geproduceerd op basis van originele ISUZU-technologie vrachtwagenchassis, met optionele chassismodellen QL1070BUHWY met een wielbasis van 3360 mm en QL1070BUKWY met een wielbasis van 3815 mm. Uitgerust met 120 pk en een cilinderinhoud van 2999 ml, gecombineerd met een handgeschakelde MSB 5-versnellingsbak voor efficiënte vermogensafgifte en lager brandstofverbruik. 4x4-terreinaandrijvingsmodel met bedieningsknop in de cabine voor gebruik in natuurgebieden, complete sets brandbestrijdings- en reddingsuitrusting, alles garandeert dat de nieuw ontworpen ISUZU NKR 4x4 AWD-brandweerwagen een ideale reddingswagen voor natuurgebieden is. PDF downloaden: Ontwerptekening van ISUZU NKR 4x4 terreinbrandweerwagen voor reddingswerk Naam Model Motor Agent Pomp Monitor Bediening Gereedschappen Isuzu-brandweerwagen 4x4 terreinwagen 4KH1CN6LB 120 pk / 2999 cc 2000 l water 500 l schuim CB10/30 PL8/24 Geïntegreerd Volledig uitgerust ISUZU 4x4 terreinbrandweerwagen voor het blussen van bosbranden Hoe wordt de ISUZU NKR 4x4 terreinbrandweerwagen voor natuurgebieden geproduceerd? ⇓ De ISUZU-brandweerwagen voor natuurgebieden is een speciaal ontworpen 4x4-terreinbrandweerwagen die wordt gebruikt voor het blussen van bosbranden. Deze vertrouwt volledig op de geavanceerde eigenschappen van het ISUZU NKR 4x4-terreinwagenchassis, en elk aangepast 4x4-chassis wordt getest in natuurgebieden, waaronder bergbeklimming met hellingshoeken van meer dan 40 graden en het ontsnappen uit modderige gebieden. De luchtbedieningsklep in de cabine maakt de omschakeling eenvoudiger: 4x2 / 4x4-aandrijvingsmodel Hoge snelheid / lage snelheid optioneel Naam ISUZU-brandweerwagen Cabine NKR, optionele kleur en lakafwerking Rijden LHD 4x4 terreinwagen Motor 4KH1CN6LB-dieselmotor, 120 pk en cilinderinhoud kan 2999 cc zijn Transmissie MSB handmatig type met 5 versnellingen, 5 vooruit & 1 achteruit Wielbasis 4500 mm Band 7.00R16, 6+1 eenheden Na testen in natuurgebieden zal het chassis van de ISUZU 4x4-terreinbrandweerwagen in de POWERSTAR-fabriek worden gebruikt voor het ontwerp en de productie van de bovenbouwkit van de brandstoftanker, met aangepaste watertank van 2000 liter en schuimtank van 500 liter, allemaal gebaseerd op roestvrij staal 304, met intern ontworpen schotten. De sandwich-PTO haalt vermogen uit de MSB 5-versnellingshandgeschakelde versnellingsbak en brengt dit via een as over naar de achteraan gemonteerde CB10/30-brandpomp, bovenop gemonteerd met PL8/24-water-schuimkanon; gedetailleerde specificaties en 3D-tekening hieronder: Capaciteit Watertank van 2000 l en schuimtank van 500 l Materiaal van de tank Roestvrij staal SS304-materiaal, dikte 4 mm Brandpomp Topmodel van Chinees merk CB10/30 Debiet: 30 l/s Druk: 1,0 MPa Rotatiesnelheid: 3050±50 tpm Werkvermogen: 49 kW Zelfaanzuighoogte: 3-7 m Brandmonitor Topmodel van Chinees merk PL8/24 Debiet: 24 l/s Druk: 0,8-1,0 MPa Positie: bovenop gemonteerd Schilderwerk ...

Lees meer

Tekening delen van Moldavië noodhulp Isuzu brandweerpickup

April 20, 2026

Moldova noodhulp Isuzu brandweerpick-upook Isuzu reddingspick-up of Isuzu RIV-pick-up genoemd, combineert hoge mobiliteit met sterke terreinvaardigheden en past zich aan verschillende reddingsbehoeften aan. In steden kunnen ze behendig door smalle straten en ondergrondse parkeergarages navigeren en snel defecte voertuigen wegslepen; op complex terrein kunnen ze bergen en zandgebieden doordringen om personeel te zoeken en te redden en voorraden te vervoeren. Bovendien kunnen ze modulair worden aangepast om te veranderen in kleine brandweerwagens, noodstroomvoertuigen, drainage- en overstromingsbestrijdingsvoertuigen, waarbij ze deelnemen aan eerste brandbestrijding, stroomvoorzieningsgarantie en stedelijk overstromingsbeheer. Hierdoor zijn ze zeer efficiënte uitrusting voor noodhulp en gemeentelijke techniek. Deel de tekening van de Moldova noodhulp Isuzu brandweerpick-up Deel de tekening van de Moldova noodhulp Isuzu brandweerpick-up Reparaties bij ongevallen op snelwegen ISUZU reddingsvoertuigen op pick-upbasismet hun compacte en wendbare carrosserieën kunnen snel de plaats van snelwegongevallen bereiken. Ze kunnen defecte of beschadigde voertuigen verplaatsen door middel van heffen en slepen, en met behulp van boordgereedschap voor demontage, EHBO-kits, brandblussers en andere apparatuur kunnen ze helpen bij het redden van ingesloten personen, het bestrijden van beginnende branden, het efficiënt vrijmaken van wegen en het waarborgen van de verkeersorde op snelwegen en de veiligheid van bestuurders en passagiers. Reparaties aan noodlijnen ISUZU merk reddingsservicevoertuigen op pick-upbasis, uitgerust met generatoren en reparatiegereedschap, kunnen noodreparaties aan lijnen ondersteunen en zorgen voor het snel herstellen van communicatienetwerken, waardoor ze een belangrijke kracht vormen voor noodcommunicatieondersteuning. Aardbevingsredding Na de aardbeving gingen ISUZU 4X4-pick-ups met hun sterke terreinvaardigheden diep het rampgebied in, waarbij ze sloop- en levensdetectieapparatuur vervoerden om ingesloten personen te zoeken, noodvoorraden te transporteren en ook te dienen als tijdelijke commando- en stroomvoorzieningspunten om levenslijnen in de aardbevingszone te herstellen. Redding bij verkeersongevallen ISUZU noodservicevoertuigen op pick-upbasis rukten snel uit naar de plaats van het verkeersongeval om ter plaatse waarschuwingen te plaatsen, gewonden te redden, wegen vrij te maken en het verkeer te regelen, mee te werken aan de afhandeling van het ongeval en de noodsituatie, snel het wegverkeer te herstellen en alles in het werk te stellen om de veiligheid en efficiëntie van de ongevalsredding te garanderen. Lijst met noodreddingsuitrusting voor ISUZU brandweerpick-upvoertuig Categorie Naam van de uitrusting Specificatie Aantal Doel Configuratieniveau Brandbestrijdings- en watervoorzieningssysteem Op het voertuig gemonteerde brandbluspomp Middel- en lagedruk 1,0~2,0MPa 1 set Wateraanvoer onder druk op...

Lees meer

Ontwerptekening van SITRAK stedelijke brandweer- en reddingswagen

April 15, 2026

Sinotruk Sitrak stedelijk hoofdbrandbestrijdingsvoertuigook wel HOWO-merk civiel defensiebrandbestrijdingsvoertuig of HOWO-chassis stadsbrandweerwagen genoemd, geproduceerd door ons bedrijf, is gebouwd op het ZZ5206N471GF5 Klasse 2-vrachtwagenchassis vervaardigd door Jinan Truck Co., Ltd. van China National Heavy Duty Truck Group. Uitgerust met een originele dubbele cabine kan het voertuig tot 6 bemanningsleden vervoeren, inclusief de bestuurder, en biedt het een comfortabele en flexibele rijervaring. PDF downloaden:SITRAK stedelijke brandreddingswagen ontwerp 3D-tekening SITRAK stedelijke brandreddingswagen ontwerptekening Het HOWO-merk civiele defensiebrandbestrijdingsvoertuig is uitgerust met het WIT-CAFS-PRO-60/100 ingebouwde perslucht-schuimsysteem, dat eenvoudige bediening en volledig automatische realtime nauwkeurige microcomputerbesturing voor schuimvorming biedt, samen met meerdere beschermings- en alarmsystemen. Brandweerlieden kunnen gemakkelijk verschillende soorten blusschuim selecteren, zoals droogschuim en natschuuim, via drukknoppen volgens de complexe omstandigheden van de brandlocatie. Dit systeem is vooraf gevuld met zowel Klasse A- als Klasse B-schuimconcentraten, waardoor efficiënte blussing en bestrijding van Klasse A- en Klasse B-branden mogelijk is met uitstekende milieuprestaties, wat de blusefficiëntie van het brandbestrijdingsvoertuig aanzienlijk verbetert. Belangrijkste specificaties van de HOWO-chassis brandweerwagen: Onderdeel Specificatie Model CS5180GXFAP60／S6 Totale afmetingen 9200 × 2520 × 3600 mm Brutovoertuigmassa 18450 kg Vloeistofcapaciteit 4500 L (water); 600 L (Klasse A-schuim); 1000 L (Klasse B-schuim) Maximale snelheid 110 km/u Nominaal debiet van brandpomp 60 L/s bij 1,0 MPa Nominaal debiet van brandmonitor 48 L/s bij 0,8 MPa Bereik van brandmonitor ≥70 m (water); ≥60 m (Klasse B-schuim) Specificatie van de voorlier Max. trekkracht: 75 kN; aandrijvingstype: elektrisch Specificatie van de hefverlichting Max. hoogte bodemvrijheid: ≥8,3 m Naderingshoek / vertrekhoek 15° / 11° SINOTRUK HOWO stedelijk brandbestrijdingsvoertuig 3D-tekening SINOTRUK HOWO stedelijk brandbestrijdingsvoertuig 3D-tekening Capaciteit van het SINOTRUK HOWO stedelijke brandbestrijdingsvoertuig: Onderdeel Specificatie Capaciteit 4500 L water; 600 L Klasse A-schuim; 1000 L Klasse B-schuim Materiaal Tanklichaam gemaakt van 304 roestvrijstalen platen- Zij- en eindplaten van de tank: 3 mm roestvrijstalen platen - Bovenplaat van de tank: 3 mm geruite roestvrijstalen plaat Constructie Gelaste staalplaatconstructie met ingebouwde antiklotschotten Uitrusting - 2 mangatdeksels met snelvergrendelings- en snelontgrendelingsmechanismen- 3 vloeistofniveau-indicatoren - 3 afvoeruitlaten bediend door handmatige kleppen - 2 aansluitingen voor ontluchtingskleppen - 1 overloopvoorziening - 1 Klasse A-schuimvulopening Technische vereisten Voldoet aan de relevante bepalingen van XF 39Brandbestrijdingsvoertuigen – Eisen en testmethoden ...

Lees meer