HOWO 380PK schuimpomp tankbrandweerwagen

De Isuzu GIGA 6X4 schuimbluswagen is gebaseerd op het Isuzu VC61 6x4 chassis, uitgerust met een wielbasis van 4600+1370mm, een 6UZ1-TCG61 380PK motor, een Fast 12-versnellingsbak, en bovenop een 8 kubieke meter watertank van koolstofstaal en een 2 kubieke meter schuimtank van roestvrij staal. Hij maakt gebruik van een CB10/60 bluspomp en een PL8/48 water-schuim dubbeldoel blusmonitor. Het bedieningspaneel aan de achterzijde van het voertuig kan in real-time de drukmeter, toerenteller, vacuümmeter, waterniveaumeter en schuimniveaumeter bewaken. Het voertuig is ook uitgerust met een reeks brandbestrijdingsapparatuur ter ondersteuning van de brandbestrijding.

De Isuzu FVR 6cbm schuimbrandweerwagen is uitgerust met het oude Isuzu FVR-chassis met halve rij cabine, een wielbasis van 4500 mm, een maximumsnelheid van 105 km/u en is uitgerust met een Isuzu 6HK1-TCG61 240 pk dieselmotor en een FAST 8-versnellingsbak. De bovenste installatie is een 5-tons watertank van koolstofstaal (de tankbak is behandeld met anticorrosie), een 1-tons schuimtank van roestvrij staal 304. De voorste apparatuurkast is een doorlopend magazijn met een apparatuurrek van aluminiumlegering. De pompkamer is aan de achterkant gemonteerd en is uitgerust met een CB10/40 lagedrukbrandbluspomp, 1 haspel van 30 meter met een middelhoge druk. De bovenkant van de carrosserie is uitgerust met een PL8/32-brandmonitor, met rode waarschuwingslichten en rode zwaailichten. De achterkant van het voertuig is uitgerust met 360 graden roterende verlichting. De waarschuwingslichten/brandmonitoren/ladders zijn afneembaar.

De Isuzu ELF brandweerauto voor de politie is een speciaal politienoordvoertuig voor snelle respons. Gebouwd op het lichte ELF NPR chassis van Isuzu, wordt hij aangedreven door een 4HK1-TCS 5.2L turbocharged dieselmotor van 190 pkUitgerust met een hogedruk centrifugaalpomp, levert hij een debiet van 1.500–3.000 liter per minuut bij een druk van 8–10 bar. De op het dak gemonteerde handmatig bediende waterkanon (water/schuim compatibel) biedt een horizontaal bereik van 50–70 meter en een verticaal bereik van 30–45 meter

De ISUZU 3000-gallon bluswagen is een robuust noodhulpvoertuig, ontworpen voor snelle brandbestrijding en grootschalige incidentbestrijding. Aangedreven door de krachtige 6WG1-TCG60 dieselmotor levert deze unit een formidabele 520 pk, geoptimaliseerd voor koppelintensieve operaties in stedelijke en off-road omgevingen. De watertank van vliegtuigaluminium behoudt een inhoud van 3000-gallon (11.356 liter) met versterkte schotten om vloeistofverschuiving tijdens manoeuvres op hoge snelheid te minimaliseren. Geïntegreerd met een tweetraps centrifugaalpomp met een capaciteit van 1500 GPM (5.678 LPM), bereikt het systeem een werkdruk van 300 PSI via roestvrijstalen waaiers en corrosiebestendige verdeelstukken.

De ISUZU GIGA water-/schuimbrandweerwagen is gebouwd op een ISUZU GIGA 4×2 chassis en is uitgerust met een 380 pk Euro VI-motor, die krachtige en milieuvriendelijke prestaties levert. Hij is uitgerust met een roestvrijstalen watertank van 8.000 liter en een schuimtank van 2.000 liter om te voldoen aan de eisen van langdurige brandbestrijding. De belangrijkste componenten zijn een CB10/60 brandpomp (debiet 60 l/s) en een PL48 brandmonitor (waterbereik 70 m/schuimbereik 60 m), wat zorgt voor uitstekende brandbluscapaciteiten. De dubbele rij cabine biedt plaats aan zes brandweerlieden en is uitgerust met airconditioning voor verbeterd operationeel comfort. Dankzij het modulaire ontwerp en de compacte structuur is deze wagen ideaal voor stedelijke brandbestrijding, industriële zones en diverse brandscenario's, waardoor hij de perfecte keuze is voor professionele brandweerkorpsen.

De ISUZU 600P schuimbluswagen is een lichtgewicht professioneel brandweervoertuig, gebouwd op het ISUZU QL1070-chassis, uitgerust met een Euro VI-dieselmotor van 120 pk en een topsnelheid van 90 km/u. Hij beschikt over een watertank van 2000 liter en een schuimtank van 1000 liter, vervaardigd van roestvrij staal, een CB10/30-brandbluspomp met een debiet van 30 l/s en een PL24-blusmonitor met een bereik van 45 meter voor snelle brandbestrijding. Met compacte afmetingen van 6350 × 2250 × 2880 mm en een wielbasis van 3360 mm biedt hij uitstekende wendbaarheid en toegankelijkheid, waardoor hij ideaal is voor smalle stedelijke wegen en industriegebieden – een optimale keuze voor eerste brandbestrijding.

De ISUZU FVR schuimbrandweerwagen is een middelzwaar professioneel brandbestrijdingsapparaat, gebouwd op het chassis van de ISUZU FVR 4x2. Aangedreven door een 241 pk sterke 6HK1-TCL dieselmotor met een topsnelheid van 100 km/u, beschikt hij over een koolstofstalen watertank van 5000 liter en een roestvrijstalen schuimtank van 1000 liter. De achterop gemonteerde Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ brandbluspomp levert een debiet van 40 l/s en is gekoppeld aan een PL8/32 blusmonitor (bereik 60 m water/50 m schuim). De cabine met twee rijen biedt plaats aan zes bemanningsleden en het voertuig is uitgerust met een hogedrukslanghaspel en complete brandblusuitrusting. Met afmetingen van 8350×2490×3300 mm en een GVW van 18 ton, maken de uitstekende prestaties op het gebied van vermogen, het professionele brandblussysteem en de superieure mobiliteit dit de ideale keuze voor brandbestrijding in zowel stedelijke als industriële omgevingen.

De Beiben 6x4 heavy-duty schuimbrandweerwagen is een professioneel, multifunctioneel brandbestrijdingsapparaat, gebouwd op het Beiben ND1250 heavy-duty chassis, aangedreven door een 340 pk sterke Weichai-motor. Uitgerust met een koolstofstalen watertank van 12.000 liter en een roestvrijstalen schuimtank van 2.000 liter, beschikt hij over een CB10/60 brandbluspomp met hoge doorstroming en een veelzijdige PL8/48 blusmonitor voor efficiënte bestrijding van petroleum- en chemische branden. Met een goed ontworpen constructie, een topsnelheid van 98 km/u en een bemanningscabine voor zes personen combineert dit voertuig vermogen, off-roadcapaciteiten en operationele efficiëntie, waardoor het een ideale brandbestrijdingsoplossing is voor risicovolle gebieden zoals petrochemische zones, luchthavens en havens.