
De ISUZU 3000-gallon bluswagen is een robuust noodhulpvoertuig, ontworpen voor snelle brandbestrijding en grootschalige incidentbestrijding. Aangedreven door de krachtige 6WG1-TCG60 dieselmotor levert deze unit een formidabele 520 pk, geoptimaliseerd voor koppelintensieve operaties in stedelijke en off-road omgevingen. De watertank van vliegtuigaluminium behoudt een inhoud van 3000-gallon (11.356 liter) met versterkte schotten om vloeistofverschuiving tijdens manoeuvres op hoge snelheid te minimaliseren. Geïntegreerd met een tweetraps centrifugaalpomp met een capaciteit van 1500 GPM (5.678 LPM), bereikt het systeem een werkdruk van 300 PSI via roestvrijstalen waaiers en corrosiebestendige verdeelstukken.
Vrachtwagenmodel:
PT5250GXFPMTankstructuur:
Aluminum Alloy materialWerkcapaciteit:
10000 litersWielbasis:
4600+1370 mmAandrijving:
6×4Motorvermogen:
520 HPMotormodel:
6WG1-TCG61Bluspomp:
CB10/60Brandmonitor:
PL48, 48L/SOpmerking:
Polypropylene tank optionalDe ISUZU 3000 gallon bluswagen is een robuust noodhulpvoertuig, ontworpen voor superieure brandbestrijdingsefficiëntie. Aangedreven door een 6WG1-TCG60 dieselmotor met een vermogen van 520 pk.Isuzu 3000 gallons brandweerwagenLevert een uitzonderlijk koppel en acceleratie, wat zorgt voor snelle inzet in kritieke scenario's. Uitgerust met een polypropyleen watertank van 3000 gallons (ca. 11.000 liter) ondersteunt de tankwagen grootschalige brandbestrijdingsoperaties. Het geïntegreerde pompsysteem levert een debiet tot 1500 gallons (ca. 5.800 liter) per minuut, geschikt voor zowel schuim- als watertoepassingen. Hulpcomponenten zijn onder andere een aan de voorzijde gemonteerde monitorsproeier, aanzuigpoorten aan de achterzijde en meerdere uitlaten voor een veelzijdige inzet van de slang.
Structureel overzicht van de ISUZU 520 HP brandweerwagen
Chassis en aandrijflijn
De truck is gebouwd op een versterkt ISUZU-chassis voor zware toepassingen. Hij is uitgerust met een dieselmotor van 520 pk die voldoet aan de Euro V-emissienormen, gecombineerd met een robuuste automatische transmissie.
Watertank en pompsysteem
Een corrosiebestendige polypropyleen watertank met een capaciteit van 6.000 tot 10.000 liter vormt de kern van de brandbestrijdingseenheid. Deze is verbonden met een hogedrukcentrifugaalpomp die 3.000 tot 4.000 liter per minuut kan pompen bij een druk van 8 tot 10 MPa.
Configuratie van brandbestrijdingsapparatuur
De truck is voorzien van op afstand bedienbare monitoren op het dak, die 360 graden kunnen draaien en tot 60 graden kunnen eleveren. Geïntegreerde compartimenten bieden plaats aan hulpgereedschappen: brandwerende slangen (20-30 meter), ademhalingsapparatuur, hydraulisch reddingsgereedschap en uitschuifbare ladders. Een ingebouwde generator (15-20 kW) voedt de noodverlichting en elektronische apparatuur.
●Nummer 1 fabrikant van brandweerwagens in China
● 30 jaar professionele ervaring ONTWERP & PRODUCTIE
●24 maanden garantietijd
● Snelle levertijd, snelle verzending.
Productspecificaties
ISUZU GIGA 6×4 Technische specificatie zware brandweerwagen |
|||
|
Item |
Eenheid |
Parameters |
Chassis |
Chassismerk |
/ |
ISUZU |
Model |
/ |
PT 5350 |
|
Aandrijvingstype |
/ |
6x4 linksgestuurd |
|
Cabine |
/ |
ISUZU GIGA VC61, dubbele rij, 2+4 zitplaatsen |
|
Totale afmetingen (L*B*H) |
mm |
10800*2550*3580 |
|
GVW |
kg |
35000 |
|
Leeggewicht |
kg |
17500 |
|
Wielbasis |
mm |
4600+1370 |
|
Voor-/achtervering |
mm |
1015/1890 |
|
Aanloop-/vertrekhoek |
(°) |
24/12 |
|
Lente nr. |
/ |
8/6+5 |
|
Bandennr. |
stuks |
10+1 |
|
Type en maat van de band |
/ |
315/80R22.5 |
|
As nr. |
/ |
3 |
|
Stuur |
/ |
linksgestuurd |
|
Versnellingsbak |
/ |
SNEL, 12 versnellingen vooruit en 2 achteruit, handgeschakeld |
|
Motor |
Motormodel |
/ |
6WG1-TCG61 |
Motormerk |
/ |
ISUZU |
|
Motortype |
/ |
6 cilinders in lijn |
|
Maximaal vermogen |
PK/kw |
520/382 |
|
Brandstoftype |
/ |
Diesel |
|
Verplaatsing |
ml |
11.939 |
|
Emissienorm |
/ |
Euro VI |
|
Tanker |
Watertanker |
/ |
10000 liter, koolstofstaal |
Schuimtanker |
/ |
2000 liter, roestvrij staal |
|
Brandpomp |
Model |
/ |
CB10/60, normale drukpomp |
Uitlaat nominale druk |
MPA |
1.0 |
|
Maximale zuighoogte |
M |
7 |
|
Stroom |
L/S |
60 |
|
Nominale snelheid |
toerental |
3280 |
|
Aanzuigtijd (s) |
S |
≤50 |
|
Brandmonitor |
Model |
/ |
PL48 |
Bereik |
M |
Water ≥70 |
|
M |
Schuim ≥60 |
||
Stroom |
L/S |
48 |
|
Nominale werkdruk |
MPA |
0,8 |
|
|
Pitching-rotatie |
° |
-45~+70 |
|
Horizontale rotatie |
° |
0~360 |
Technisch tekenen
De ISUZU 520 pk tankbrandweerwagen maakt gebruik van een meerfasenaanpak om branden efficiënt te bestrijden. Hieronder vindt u een overzicht van het werkingsmechanisme, verdeeld in vier belangrijke componenten:
Hogedrukwaterpompsysteem
De centrifugaalpomp van de truck, aangedreven door een motor van 520 pk, zuigt water aan uit een interne tank of externe bronnen (brandkranen, meren) met een capaciteit tot 6000 liter per minuut. De pomp brengt het water onder druk via versterkte slangen, waardoor snelle inzet mogelijk is.
Verstelbaar waterkanonmechanisme
Een op het dak gemonteerd, 360 graden roterend kanon werpt water- of schuimmengsels tot wel 80 meter ver. Operators regelen de sproeipatronen (rechte straal, mist of hybride) via een elektronische joystick, die zich aanpassen aan het type brand: klasse A (vaste brandbare stoffen) of klasse B (ontvlambare vloeistoffen).
Geïntegreerd schuiminductiesysteem
Bij chemische of brandstofbranden mengt de brandbluswagen waterig filmvormend schuim (AFFF) met water in een concentratie van 1-3%. Een automatisch doseerventiel zorgt voor een nauwkeurige chemische menging, waardoor een dampremmende laag ontstaat die vlammen koelt en herontbranding voorkomt.
Realtime monitoring en mobiliteit
Ingebouwde warmtebeeldcamera's en gasdetectoren sturen gegevens door naar een centraal bedieningspaneel, waardoor dynamische strategieaanpassingen mogelijk zijn. Het 6x4 terreinwagenchassis biedt toegang tot beperkte stedelijke of landelijke gebieden, terwijl extra verlichting en stabilisatorpoten zorgen voor operationele stabiliteit tijdens langdurige brandbestrijding.
Productdetails