Laat Een Bericht Achter
Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
De Sinotruk 6 CBM CAFS brandweerwagen is een aangepaste versie van het Sinotruk C5H chassis met een wielbasis van 4700 mm. Hij is uitgerust met een Sinotruk MC07H.35-60 motor, een Fast 8-versnellingsbak en beschikt over een watertank van 5 kubieke meter, een schuimtank van 350 kg type A en een schuimtank van 550 kg type B. Het voertuig is voorzien van een krachtige brandweerpomp, een brandmonitor en een CAFS-systeem en is eenvoudig te bedienen. Deze wagen kan worden ingezet voor uiteenlopende noodhulptaken zoals brandbestrijding, verkenning, sloopwerkzaamheden, redding, verlichting en beveiliging.
Vrachtwagenchassis:
Sitrak C5H , 4x2Werkcapaciteit:
5000L water +350kg type A +350kg type B foamMotorvermogen:
MC07H.35-60, 350 HPBluspomp:
China CB10/80-XZPompdebiet:
80L/sWerkdruk:
1.0 MpaBrandmonitor:
China PL8/64Monitor Flow:
64 L/sMonitorbereik:
Water≥75 m,Foam≥70mLuchtcompressorsysteem:
Sinotruk MC07H.35-60
De Sinotruk brandweerwagen met persluchtschuim van 6000 liter, Marokko Dit is een geavanceerd reddingsvoertuig dat specifiek is ontworpen voor de brandbestrijdingsbehoeften van Marokko. Het voertuig heeft een interne tankstructuur met uitrustingscompartimenten aan de voorzijde, een watertank in het midden, uitrustingscompartimenten aan weerszijden van de watertank en een pompkamer aan de achterzijde. De vloeistoftank is gemaakt van roestvrij staal 304 en is flexibel verbonden met het chassis. De tank heeft een capaciteit van 5000 kg water en 900 kg schuimconcentraat (350 kg type A-schuim + 550 kg type B-schuim).
Het persluchtschuimsysteem maakt gebruik van het automatische persluchtschuimblussysteem DC-CAFS60/45M type A, in combinatie met een schuimdoseersysteem, een CB10/80-XZ brandweerpomp, een B-FOAM-07 schuimpomp, een PL8/64 brandmonitor en een verlichtingssysteem met hefinrichting.
» I. Belangrijkste kenmerken :
» II. Productparameter :
|
Sinotruk 6 m³ CAFS brandweerwagen |
||||
|
Algemeen |
Arbeidscapaciteit |
5000L watertank, 350kg type A schuimtank, 550kg type B schuimtank |
||
|
Vrachtwagenchassis |
Sinotruk Sitrak C5H |
|||
|
Motorvermogen |
SINOTRUK MC07H.35-60 ， 350 pk / 257 kW |
|||
|
Brandwaterpomp |
CB10/80-XZ |
|||
|
Brandmonitor |
PL8/64 |
|||
|
Schuimpomp |
B-FOAM-07 |
|||
|
CAFS-systeem |
DC-CAFS60/45M |
|||
|
Chassis |
Aandrijftype |
4X2 |
||
|
Wielbasis |
4700 mm |
|||
|
Overdragen |
FAST 8-versnellingsbak, handgeschakeld |
|||
|
Band |
315/80R22.5, 6+1 wielen |
|||
|
Brandweerpomp |
Model |
CB10/80-XZ |
||
|
Druk |
1,0 MPa |
|||
|
Flux |
80 l/s |
|||
|
Maximale zuigdiepte |
7m |
|||
|
Wateromleidingstijd |
≤ jaren 50 |
|||
|
Brandmonitor |
Model |
PL8/64 |
||
|
Druk |
0,80 MPa |
|||
|
Flux |
64 l/s |
|||
|
Bereik |
Water ≥ 75 M ,schuim≥70m |
|||
|
Pitch Rotation |
-45 ～ +70° |
|||
|
Horizontale rotatie |
0 ～ 360° |
|||
|
CAFS-systeem |
Model |
DC-CAFS60/45M |
||
|
Maximale injectiedruk |
1,4 MPa |
|||
|
Luchtcompressormodel |
EV06-NK |
|||
|
Nominale doorstroomsnelheid |
5,5 m ³ /min@0.85MPa |
|||
|
Maximale werkdruk |
1,5 MPa |
|||
|
Schuimpompmodel |
B-FOAM-07, 22 l/min |
|||
|
Schuimtype |
Nat schuim |
Sterk nat schuim |
Droog schuim |
|
|
Flux |
180 l/min |
A: 280 l/min; B: 100 l/min |
A: 100 L/min; B: 240 l/min |
|
|
Bereik |
24 m |
A: 26 m;B : 12 m |
A: 12 m; B: 24 m |
|
|
Hefverlichtingssysteem |
Generator |
Honda Power |
||
|
Prestatie |
10,5 kW, 50 Hz, 220 V |
|||
|
hoofdverlichting |
4 × 1000W |
|||
|
Draagbare lampen |
500W/ 2 stuks |
|||
|
Pneumatische hijsstang |
Maximale bodemvrijheid 8 m, hefvermogen 45 kg |
|||
|
Cardanische ophanging |
330° hellingshoek, 360° volledige rotatie, 220V |
|||
|
lier |
Maximale treksterkte: 7000 kg, elektrisch |
|||
Tanksysteem : Een watertank van koolstofstaal met een inhoud van 5 kubieke meter, gevuld met in totaal 900 kg vloeibaar roestvrijstalen schuim (350 kg type A-schuim en 550 kg type B-schuim), geschikt voor langdurige brandbestrijding bij hoge intensiteit.
» III. Brandpompsysteem:
|
Brandpompmodel |
Druk |
Flux |
Maximaal vacuüm |
Nominale snelheid |
Wateromleidingstijd |
|
CB10/80-XZ |
1,0 MPa |
80 l/s |
≥85 kPa |
2575± 50 tpm |
45s |
» III. Brandmonitoringsysteem:
| Brandmonitor model | Stroom | Bereik | Nominale druk | Pitch Rotation | Horizontale rotatie | Gewicht |
| PL8/64 | 64 l/s |
water ≥75m, schuim ≥70m |
0,80 MPa |
-45
°
～+70
°
|
0～360 ° | 27 kg |
» IV . Bedieningspaneel:
Bedieningspaneel: Het systeem omvat geïntegreerde bedieningsinstructies, voorzorgsmaatregelen, constructiediagrammen van type A- en type B-tanks en watertanks, een uitgebreid besturingssysteem voor de brandweerwagen, waarschuwingslichten, elektronische gashendel, motorstop/start, resetknop, watervulling met één knop, bediening van type A met één knop, bediening van type B met één knop, lichtschakelaars, hoofdschakelaar, noodstopknop en andere knoppen.
» V. Hefverlichtingssysteem:
Hijsverlichtingssysteem: Uitgerust met een Honda-generator, hoofdverlichting, beweegbare verlichting, hijsmast, kantelkop, kabelhaspel, enz.
» VI . Test vóór verzending:
Voor levering Sinotruk 6 m³ CAFS brandweerwagen In onze fabriek voor brandweerwagens voeren we maar liefst 30 verschillende inspecties uit op de brandweerwagens, variërend van brandweerpomp, brandmonitor, waterkanon tot brandslang. Alle belangrijke onderdelen krijgen minimaal 50 werkuren.
De ISUZU GIGA VC66 schuimbluswagen voor zwaar gebruik is een professioneel blusvoertuig met een 6UZ1-TCG61 dieselmotor met 380 pk en een emissie van 9839 cc. De wagen is uitgerust met een roestvrijstalen tank van 5000 liter, inclusief een watertank van 4000 liter en een schuimtank van 1000 liter. De wagen is uitgerust met een CB10/60 brandpomp en een PL8/48 blusmonitor, met een effectieve werkafstand van 65 meter voor water en 55 meter voor schuim. De POWERSTAR schuimbluswagen is bijzonder geschikt voor het bestrijden van complexe branden in petrochemische fabrieken, openbare gebouwen, havens en vergelijkbare omgevingen, en biedt zowel een hoge mobiliteit als een duurzame operationele capaciteit.
Details
De Foton Auman 12000L brandweerwagen wordt aangedreven door een Foton ISGE3-380 motor en is gebouwd op een 6×4 chassis. Het voorste compartiment is voorzien van antislipwanden van aluminiumlegering voor het opbergen van brandslangen, zuigbuizen en basisgereedschap. Het middengedeelte bevat een watertank van 10.000 liter van koolstofstaal en een schuimtank van 2.000 liter. In de achterste pompkamer bevindt zich de CB10/80-LC brandweerpomp (140 l/s debiet, 1 MPa druk), het bedieningspaneel en accessoires zoals filters, koppelingen en schuimpistolen. Op het dak van de cabine is een PL8/64 brandmonitor gemonteerd, die 360° kan draaien en een water-/schuimbereik heeft tot respectievelijk 75 m en 70 m.
Details
The HOWO 8×4 25000L heavy water fire truck is built on a SINOTRUK HOWO 8×4 chassis with a 1950+4600+1400 mm wheelbase. It is powered by an MC11.46-61 engine rated at 460 HP and paired with a manual transmission. The vehicle carries a 25000L water tank. A CB10/100-TB fire pump (100 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS8/80W monitor (80 L/s, water range ≥85 m) handle fire suppression. Standard equipment includes fire hoses, suction tubes, couplings, water gun, and basic tool kit.
Details
The ISUZU fire department utility truck for Senegal is built on an ISUZU FVR 4×4 chassis with a 4500 mm wheelbase. It runs on a 4HK1-TC50 engine rated at 205 HP with a manual transmission. The truck carries a 6000L water tank and a 4000L foam tank. A CB10/60 pump (60 L/s at 1.0 MPa) and a roof mounted PS48 monitor (48 L/s, water ≥60 m, foam ≥70 m) handle fire suppression. Standard gear includes hoses, suction tubes, couplings, foam gun, and basic tool kit.
Details
The SITRAK 4x2 350HP foam water rescue truck with night lighting is powered by a 350 HP MC07H.35-61 engine on a 4×2 chassis. It features a 7000 kg front winch, a 4500L water tank, a 1600L foam tank, a CB10/60 pump (60 L/s), and a PLDK8/48 monitor (48 L/s, water ≥70m, foam ≥60m). An 8m mast with 2×1000W LED lights and a 15kVA generator supports night operations.
Details
The HOWO TX 4 ton dry powder emergency fire truck is powered by a 350 HP MC07H.35-60 engine on a 4×2 chassis. It features 2000kg dry powder and 2000kg foam/water tanks, a CB10/60 fire pump (60 L/s), a PF5-15/30 dry powder cannon (30-35kg/s, range ≥35m), and a PL8/48 foam/water monitor (48 L/s, water ≥70m, foam ≥60m). This triple agent truck handles Class A, B, and C fires, making it a versatile choice for industrial fire protection, chemical plants, and oil depots.
Details
The ISUZU GIGA 8000L fire tender is powered by a 380 HP 6UZ1-TCG50 engine on a 4×2 chassis. It features a 6000L water tank and a 2000L foam tank, a CB10/60 fire pump (60 L/s), and a PL8/48 monitor (48 L/s, water ≥70m, foam ≥60m). This dual agent fire truck handles Class A and B fires, making it a reliable choice for municipal fire protection, industrial facilities, and oil depots.
Details
De Beiben 2638 6x4 brandweerwagen is uitgerust met een Weichai WP10.380E32 motor en een FAST 12JS160T versnellingsbak. De voorzijde van de laadbak is een uitrustingsruimte met antislipwanden van aluminiumlegering, waarin diverse apparatuur is opgeborgen. In het middengedeelte bevinden zich een watertank van 10 kubieke meter van koolstofstaal en een schuimtank van 2 kubieke meter. De pompkamer achterin is voorzien van een CB10/60-RS brandweerpomp, een bedieningspaneel, brandslangen en gereedschap, waaronder een wateropvangbak, brandsproeiers en schuimkanonnen. Op het dak van de laadbak is een PL8/48 brandmonitor gemonteerd.
Details
Lees verder, blijf op de hoogte, abonneer je en laat ons vooral weten wat je ervan vindt.
IPv6 Network ondersteund
Nederlands
English
français
Deutsch
русский
italiano
español
português
العربية
日本語
한국의
Türkçe
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Indonesia 
中文
қазақ
Filipino
မြန်မာ
српски
