Mercedes Benz 18000L zware bluswagens

POWERSTAR TRUCKS Brandweerwagen gebaseerd op type II Duitsland MERCEDES BENZ 8*4 ARCOS 4158 chassis met linksgestuurd stuur,Mercedes Benz 8x4 zware blusvoertuigenwatertankcapaciteit tot 10.000 liter en schuimtankcapaciteit tot 8.000 liter, beide van roestvrij staal 304, dikte 5 mm, vrachtwagen uitgerust met Amerikaanse HALE CB10/110-Qtwo bluspomp en AKRON PSKD10/80B-5177 blusmonitor, betrouwbare kwaliteit en zeer handig voor dagelijks gebruik. Voornamelijk gebruikt voor brandbestrijdingsprojecten in alle gebieden waar nodig.
DeMercedes Benz 580PK brandbestrijdingswagensontworpen om volledig te vertrouwen op de voordelen van het originele Mercedes BENZ merk 8x4 linksgestuurde vrachtwagenchassis, volledig rekening houdend met het gebruiksgemak en de betrouwbaarheid van het product, en ook de chassis technologiekenmerken van de Duitse Mercedes Benz. Het materiaal van de opbouw is roestvrij staal volgens internationale normen, wat effectief roesten voorkomt en zorgt voor een lange levensduur. DeDuitse Mercedes BENZ 8x4 Brandweerwagenuitgerust met volledige vermogen Sandwich PTO NMV221, bluspomp, blusmonitor, bemanningsruimte, slangenkast, pompruimte, Engelstalige bedieningskast, aanvoer- en afvoerleidingen, achteropklimladder, bovenste kussenlamp en alle noodzakelijke brandbestrijdingsuitrusting. Enkele cabine met aangepaste cabine met 4 zitplaatsen voor brandweerlieden met een prettig rijgevoel. Daarom is het voertuig een ideale brandweerwagen, voornamelijk voor brandbestrijdingsprojecten.

Technische parameters voor Mercedes Benz Arocs 8x4 water-schuim blusvoertuigen:

Mercedes-Benz Arocs 18000 liter zware blusvoertuigenis ontworpen en toegepast voor brandweerkorpsen van grote en middelgrote steden, petrochemische bedrijven, luchthavens en havens, enzovoort, om grote branden van olie en andere stoffen te bestrijden.POWERSTAR TRUCKS kan waterblusvoertuigen, schuimblusvoertuigen, schuim- en poederblusvoertuigen, noodbrandweerwagens, bluspompwagens, industriële blusvoertuigen, CAFS-blusvoertuigen enzovoort leveren, allemaal gebaseerd op originele Duitse Mercedes Benz vrachtwagenchassis.

Korte introductie voor Mercedes Benz 4158 Arocs brandweerauto:

Mercedes Benz Arocs 4158 zware bluswagen,vrachtwagen uitgerust met Amerikaanse HALE CB10/110-Qtwo bluspomp en AKRON PSKD10/80B-5177 blusmonitor, betrouwbare kwaliteit en zeer handig voor dagelijks gebruik. Voornamelijk gebruikt voor brandbestrijdingsprojecten in alle gebieden waar nodig. En hieronder een gedetailleerde beschrijving van het pomp- en monitorsysteem:

De brandweerwagen is omgebouwd op basis van het Duitse MERCEDES BENZ 8x4 LHD-chassis. De MERCEDES BENZ brandweerwagen maakt gebruik van de sandwich power take-off (PTO) om vermogen van de motor te krijgen, en vervolgens het vermogen over te brengen naar de HALE CB10/110-Qtwo bluspomp via de aandrijfas om de achteraan gemonteerde bluspomp te laten draaien. De pomp start: Optie één, water uit de tank naar de AKRON PSKD10/80WB blusmonitor overbrengen en uitstoten voor bluswerkzaamheden; Optie twee, water aanzuigen via zwembad, rivier, brandkraan enz. en uitstoten via blusmonitor. Het omgebouwde deel omvat tanksysteem, actuatorapparaat, bedieningssysteem en brandbestrijdingsuitrusting.
Tank:Watertank van roestvrij staal, standaard stalen leidingen voor bluswerkzaamheden.
Actuatorapparaat:bevat sandwich power take-off, aandrijfas, enz., die het vermogen van het chassis naar de bluspomp kunnen overbrengen.
Bedieningssysteem:het elektrische controlesysteem bevindt zich aan de achterkant van het pomphuis, waarmee het vacuümniveau van de pomp, het niveau van de watertank en de schuimtank, het lichtsysteem, enz. kan worden bekeken; dit helpt bij het omschakelen van alle speciale functies.
Brandbestrijdingsuitrusting:volledige standaard brandbestrijdingsuitrusting.

Amerikaanse import HALE CB10/110 bedieningsinstructie voor het vullen van water:
Bij gebruik van water uit de tank, kan de vlinderklep in de richting van de as van de bluspomp worden geduwd om de pen uit het pengaatje te trekken. Trek vervolgens de hendel naar de horizontale positie en open de vlinderklep, waarna het water in de pomp stroomt.
Bij gebruik van water uit een brandkraan, kan de aanzuigleiding op de brandkraan worden aangesloten, waarna het water vanuit de brandkraan in de pomp stroomt.
Bij gebruik van water uit een vijver, is een zuigerpomp nodig voor het aanzuigen van water. In dit geval kan eerst de aanzuigleiding in de vijver worden geplaatst; ten tweede de lagedrukbluspomp starten; ten derde het toerental van de pomp gedurende korte tijd op 2500 t/min zetten; ten vierde de bedieningshendel omlaag trekken en de zuigerpomp begint te werken. Het aanzuigen van water is binnen 35 seconden voltooid, dan begint de bluspomp te werken en stopt de zuigerpomp automatisch, daarna kan de bedieningshendel weer omhoog worden geduwd naar de normale positie, als het aanzuigen van water niet binnen 60 seconden is voltooid, controleer dan of er lekkage is in het systeem.

Aandachtspunten bij het gebruik van Benz Arocs 8x4 tankbrandweerwagens:

De Mercedes Benz AROCS 8x4 model tankbrandweerwagen wordt wereldwijd veel gebruikt vanwege zijn hogere vermogen en betrouwbare kwaliteit. En om een goede service te garanderen, moet u meer aandacht besteden aan het gebruik.

1. Zorg ervoor dat de koppeling volledig ontkoppeld is en het motortoerental laag is wanneer de PTO wordt aangebracht of verwijderd.
2. De bluspomp mag niet langer dan 3 minuten zonder water draaien of op hoge snelheid.
3. Wanneer het systeem draait, moet de pompsnelheid worden verlaagd voordat alle waterafvoerkleppen zijn gesloten. De bluspomp mag niet langdurig op een hogere dan de nominale druk draaien.
4. Na het voltooien van het aanzuigen van water, de aanzuighendel resetten.
5. Na 10 minuten werken van de PTO bij warm weer, moet de waterkoelkraan worden aangezet, anders kunnen er problemen ontstaan, het water moet worden afgetapt als het werk klaar is.
6. Bij gebruik van zeewater, afvalwater, bijtende vloeistof of schuim, moet de bluspomp met schoon water worden schoongespoeld. Bij gebruik bij koud weer, de zuigerpomp even laten draaien om het resterende water af te voeren om bevriezing te voorkomen.
7. Er is een ontluchtingsklep op de bovenkant van de schuimtank gemonteerd. Bij gebruik van schuim om brand te blussen, daalt het schuimvloeistofniveau, de ontluchting kan lucht aanzuigen om ervoor te zorgen dat de verhouding van water en schuim niet verandert.

Het is ook noodzakelijk om een dagelijkse controle uit te voeren voor de Mercedes Benz 8x4 zware bluspompwagens:

1. Raadpleeg voor het chassisgedeelte de "Chassis-instructies".
2. Controleer dagelijks of het geluid en de smering van de bluspomp, PTO, aanzuigpomp en aandrijfas normaal zijn.
3. Controleer dagelijks of de luchtdichtheid van de verbindingen normaal is.
4. Controleer dagelijks of de olie van de PTO, de zuigeraanzuigpomp en de versnellingsbak versleten of verdwenen is, of er lekkage is in elk onderdeel.
5. Controleer dagelijks of de koelbuis van het pomp-rackgeval geblokkeerd is, of het waterniveau van het aanzuigwaterreservoir normaal is, of er lekkage is.
6. Controleer dagelijks of de monitor soepel draait, of de smering versleten, verdwenen of lekt.
7. Controleer en ruim alle soorten apparatuur en accessoires op en houd ze schoon, droog en in goede staat.