Isuzu 4x4 pick-up kleine blusvoertuig

De Isuzu NPR-waterbrandweerwagen is gebouwd op het robuuste, lichte chassis van de Isuzu NPR. Hij combineert uitstekende prestaties met milieuvriendelijke emissies. De hoogwaardige carrosserie is bestand tegen alle soorten slechte wegen. Hij is uitgerust met een grote tank van 4000 liter en een professionele brandbluspomp. Hij heeft een groot sproeibereik en een programmeerbaar bedieningspaneel. Daarnaast biedt hij diverse optionele configuraties om aan verschillende behoeften te voldoen. Deze Isuzu ELF 190 pk-brandweerwagen biedt een solide garantie voor brandveiligheid en toont uitstekende prestaties en flexibiliteit. De dubbele cabine van de Isuzu NPR-brandweerwagen biedt voldoende ruimte en kwaliteit om brandblusapparatuur te laden en goede rijprestaties te behouden.

Aangedreven door4HK1CB6LB dieselmotor, Isuzu lichtwater brandweerwagen levert120 pk bij 2.800 tpmen een koppel van375 Nm bij 1.800–2.200 tpm. Voldoet aanEuro IV-emissienormen, het integreert een handgeschakelde 5-versnellingsbak en eendubbele-range transferbakvoor optimale grip op ruw terrein. Het geïntegreerde brandblussysteem omvat een1.500 liter polypropyleen watertanken een20 liter schuimtank, gepaard met eenKM20-2/0.8 centrifugaalpompin staat om te ontladen2.000 l/min bij 0,8 MPaHet pompsysteem ondersteunt twee afvoermodi:directe waterstraal (bereik 40 m)Enschuim-watermengselvia een automatische proportioneringsmodule.

De HOWO Droogkruitbrandweerwagen is een gespecialiseerd brandbestrijdingsapparaat, ontworpen voor het bestrijden van branden in chemische fabrieken, energiecentrales en andere risicovolle omgevingen. Gebouwd op het robuuste Sinotruk SITRAK ZZ5356 chassis, wordt hij aangedreven door een 460 pk sterke motor en is hij uitgerust met twee 3 kubieke meter droogkruittanks en 12 stikstofcilinders. Het belangrijkste kenmerk, het PF5-14/40 droogkruitkanon, levert een indrukwekkende afvuursnelheid van 40 kg/s met een bereik van meer dan 40 meter, waardoor het zeer effectief is tegen brandbare vloeistoffen, gassen en elektrische branden.

De HOWO 32-meter hoge hoogwerker brandweerauto is een veelzijdig en hoogwaardig blusvoertuig dat de functies van een watertankwagen, schuimtankwagen en hoogwerker integreert. Hij is geschikt voor brandscenario's in hoge gebouwen, petrochemische installaties en andere complexe omgevingen. Uitgerust met de Amerikaanse Darley PSP1600 brandstofpomp, levert hij een debiet van 100 L/s en een bereik tot 75 meter, wat zorgt voor een efficiënte en snelle brandbestrijding. Het voertuig beschikt over een volledig hydraulische aandrijving en elektro-hydraulische proportionele regeltechnologie, wat een flexibele en gemakkelijke bediening biedt. Met een ingebouwde 7-tons watertank en een 2-tons schuimtank, een maximale werkhoogte van 32 meter en een brede steunpoot-spanwijdte, biedt hij uitstekende stabiliteit en is hij een ideaal stuk moderne brandbestrijdingsuitrusting.

De ISUZU FVR schuimbrandweerwagen is een middelzwaar professioneel brandbestrijdingsapparaat, gebouwd op het chassis van de ISUZU FVR 4x2. Aangedreven door een 241 pk sterke 6HK1-TCL dieselmotor met een topsnelheid van 100 km/u, beschikt hij over een koolstofstalen watertank van 5000 liter en een roestvrijstalen schuimtank van 1000 liter. De achterop gemonteerde Shanghai Xiongzhen CB10/40-XZ brandbluspomp levert een debiet van 40 l/s en is gekoppeld aan een PL8/32 blusmonitor (bereik 60 m water/50 m schuim). De cabine met twee rijen biedt plaats aan zes bemanningsleden en het voertuig is uitgerust met een hogedrukslanghaspel en complete brandblusuitrusting. Met afmetingen van 8350×2490×3300 mm en een GVW van 18 ton, maken de uitstekende prestaties op het gebied van vermogen, het professionele brandblussysteem en de superieure mobiliteit dit de ideale keuze voor brandbestrijding in zowel stedelijke als industriële omgevingen.

De IsuzuNPR Klein brandweerauto is gebouwd op het robuuste ISUZUNPR lichte chassis. Hij combineert uitstekende kracht en milieuvriendelijke emissies. Hij heeft vierwielaandrijving en kan alle soortenslechte wegen aan. Hij is uitgerust met een4000-liter grote capaciteitstank en een professionele brandweerpomp. Hij heeft een groot bereik en een bedieningspaneel met een selecteerbare taal. Tegelijkertijd biedt hij een verscheidenheid aan optionele configuraties om aan verschillende behoeften te voldoen. Deze Isuzuminivierwielaandrijving brandwaterwagen biedt een solide garantie voor brandveiligheid en toont uitstekende prestaties en flexibiliteit.

Als representatief bedrijf op het gebied van Chinese brandweerwagens kosten de HOWO-chassis van POWERSTAR TRUCKS slechts 30%-50% van de prijs van vergelijkbare geïmporteerde modellen, vergeleken met geïmporteerde merken. Dit verlaagt de aankoopdrempel aanzienlijk. De HOWO-chassis van POWERSTAR TRUCKS zijn gemaakt van gestandaardiseerde onderdelen uit eigen land, de onderhoudskosten zijn meer dan 40% lager dan die van geïmporteerde voertuigen en de toeleveringsketen reageert sneller. Gezien de hoge temperaturen en de hoge luchtvochtigheid in Zuidoost-Azië kan het motorkoelsysteem stabiel functioneren bij extreme temperaturen van 45 °C. De chassislak is gemaakt met elektroforese en nanocoatingtechnologie en heeft een betere corrosiewerende werking dan die van gewone binnenlandse modellen.

De ARFF-brandweerwagen, gebouwd op een Titan T26-chassis, heeft een totaalgewicht van 26 ton. Hij is uitgerust met een Scania 16-liter V8-motor, model DC16 386, met een maximaal vermogen van 770 pk. Op het gebied van noodhulp is deze brandweerwagen ongetwijfeld een onmisbaar onderdeel van de uitrusting van brandweer- en reddingsteams. Zijn uitstekende prestaties en krachtige mogelijkheden zullen een belangrijke rol spelen bij de bescherming van mensenlevens en eigendommen.