De blusvoertuig schuimwagen Isuzu (ook wel schuimblusvoertuig, brandweerauto, schuimbrandweerwagen, brandweer- en reddingsvoertuig, schuimbrandweertankwagen, bluswaterschuimtankwagen genoemd) is een voertuig dat voornamelijk is ontworpen voor blusoperaties om branden efficiënt te blussen, branduitbreiding te voorkomen en de door brand veroorzaakte schade maximaal te beperken.

Als speciale blusuitrusting heeft deblusvoertuig schuimwagen Isuzunauwkeurige en scenariogebaseerde blusmogelijkheden:

‌Toepasbare scenario's‌

‌Mobiele brandstoframpen‌: Bij dynamische rampen zoals brandwatervallen veroorzaakt door ruwe olie lekkage en driedimensionale branden in olietankgebieden, kan de schuimwand een driedimensionale isolatiebarrière creëren om de verbrandingskettingreactie snel te blokkeren‌。

‌Branden van gevaarlijke vloeistoffen‌: In petrochemische terminals, opslag- en transportbases voor vliegtuigbrandstof en andere scenario's vormt het intelligente injectiesysteem een moleculaire schuimbedekkingslaag om niet-in-water oplosbare vloeistofbranden zoals benzine en diesel effectief te blussen‌。

‌Speciale scenariobescherming‌: In geval van een brandstoflek op een luchthavenrunway kan snel een veilig werkgebied worden gecreëerd; Meerdere complexe rampen met het gelijktijdig bedwingen van vloeistofbrand en vaste brand in een chemische fabriekruimte。

● Meer dan 30 jaar professionele ervaring als fabrikant van schuimbrandweertankwagens.
● Wordt ontworpen volgens uw eisen
● Wij kunnen u een goede after-sales service bieden
● Wij beschikken over een sterk professioneel ontwerpteam
● Snelle levering, elke bestelling is welkom.
● 24 maanden kwaliteitsgarantie
● Opgericht strikt QC team om de kwaliteit te garanderen

Niet-toepasbare scenario's

Watergevoelige rampen: Wanneer in water oplosbare brandbare vloeistoffen zoals alcohol en aceton branden, zal de schuimbedekkingslaag oplossen, wat resulteert in beschermingsfalen

Brand met energie-interactie: Branden van onder spanning staande apparatuur hebben het risico van geleiding, en nieuwe branden zoals thermische runaway van lithium batterijen moeten worden bestreden met blusmiddelen op basis van droog poeder

De nieuwste technologische iteratie zorgt ervoor dat schuimbrandweertankwagens "omgevingszelfadaptatie" kenmerken hebben. Via het perslucht schuimsysteem (CAFS) kan de schuimviscositeit en permeabiliteit intelligent worden aangepast. Bij het bestrijden van branden in ruwe olietanks kan het de olielaag penetreren om een beschermende film te vormen om heraansteking te voorkomen.

Het blusprincipe van de schuimbrandweertankwagen is gebaseerd op meerdere fysische vlamvertragende mechanismen, en de kernwerkstroom kan worden onderverdeeld in drie fasen:

1. Blusprincipe

‌Zuurstofisolatie verstikking‌

Hoog-meervoudig schuim wordt gespoten via het persluchtschuimsysteem (CAFS) om een continue deklaag te vormen om het brandende materiaal van zuurstof te isoleren en de oxidatievoorwaarden in de drie elementen van verbranding te vernietigen.

‌Thermische blokkering‌

De schuimlaag kan meer dan 80% van de stralingswarmte van de vlammen reflecteren, en het neergeslagen water absorbeert warmte door verdamping om de oppervlaktetemperatuur van het brandende materiaal te verlagen, wat dubbele koeling bereikt.

Voertuig

Chassis

Pompaandrijvingssysteem

Brandmonitor

Vloeistoftank

‌Vloeistoffilm bescherming‌

Fluoroproteïneschuim kan een waterfilm vormen op het oppervlak van olie, de verdamping van brandstofdamp voorkomen en het risico op heraansteking onderdrukken, wat bijzonder geschikt is voor het blussen van olietankbranden.

FC-336 is een soort amfoterisch type fluoro-oppervlakteactieve stof die wordt gebruikt als additief in blusmiddelen om de oppervlaktespanning te verlagen en de effectiviteit bij het onderdrukken van branden van klasse B te verbeteren. FC-336 is gebaseerd op C6-technologie en PFOS-vrij, dus het is een milieuvriendelijk product.

Productgegevens

2. Werkingsprincipe van het systeem

‌Gemengd vloeistoftoevoersysteem‌

De brandweerpomp mengt het water in de watertank met het concentraat van de schuimopslagtank in een verhouding van 3% - 6% en bereikt nauwkeurige dosering via de Venturi-buis.

‌Intelligente spuitregeling‌

Uitgerust met een verstelbaar schuimkanon, kan het schakelen tussen laag-meervoudig schuim (geschikt voor stromende brand) of hoog-meervoudig schuim (geschikt voor driedimensionale ruimte vulling) afhankelijk van de behoeften van de brandweer.

3. Typisch bedrijfsproces ‌Verbind de drukwaterbron (≥0,6 MPa) om de brandweerpomp te starten‌

Voltooi het mengen van de water-schuimvoorraadoplossing via de mengverhouding‌

Gebruik het brandweerkanon/schuimslangpistool om gerichte bespuiting uit te voeren‌

4. Toepassingsbeperkingen ‌Speciaal anti-oplosbaar schuim is vereist om in water oplosbare vloeistoffen (zoals alcohol) te bestrijden‌

Brand van onder spanning staande apparatuur moet worden bestreden met een blusmiddel op basis van droog poeder‌

De nieuwste technologische upgrade zorgt ervoor dat de schuimbrandweertankwagen de functie "omgevingsperceptie-formuleaanpassing" heeft, die de materiaal samenstelling van de brandsituatie in realtime kan analyseren via de boordsensor en automatisch het type blusmiddel kan omschakelen, zoals gewoon eiwitschuim/fluoroproteïneschuim/waterfilmvormende schuim.

De blusvoertuig schuimwagen Isuzu heeft een aanzienlijke toepassingswaarde bij bosbrandbestrijding, en de toepasbaarheid komt tot uiting in de volgende technische kenmerken:

1. Kern toepasbaarheid

‌ Snelle onderdrukking van de brandlijn ‌

Door laag-meervoudig schuim (expansieverhouding 20:1) te spuiten via hogedrukschuimkanonnen, kan een barrièreband met een breedte van 10-15 meter worden gevormd langs het verspreidingsweg van de brandlijn om het contact tussen de vlam en de onverbrande vegetatie te blokkeren. Deze methode is meer dan 40% efficiënter dan traditionele waternevelbestrijding.

‌Driedimensionale dekking van de brandsituatie ‌

Bij hevige branden zoals kroonbranden kan hoog-meervoudig schuim (expansieverhouding 500:1) de brandende kroon bedekken om een isolatielaag te vormen, terwijl het in de humuslaag doordringt om de heraansteking van ondergrondse branden te onderdrukken.

2. Aanpasbaarheid van de uitrusting ‌ Anti-corrosie tank ontwerp ‌

Het gebruik van roestvrij staal of epoxyhars gecoate tanks is bestand tegen corrosie door humus zure stoffen, waardoor continue gevechtscapaciteit in complexe bosomgevingen wordt gewaarborgd. ‌

‌Off-road mobiliteit‌

Uitgerust met een terreinwagenchassis en een krachtige waterpomp, kan het mobiele spuitbewerkingen van 2,5 km/u bereiken in bergen met een helling van ≤30°‌.

3. Samenwerkende gevechtsmodus

‌Samenwerking met luchtmacht‌

Grondspuit van schuim en luchtbrandbestrijding vormen een driedimensionaal preventie- en controlesysteem, dat bijzonder geschikt is voor grootschalige branden met een brandoppervlak van meer dan 50 hectare‌.

‌Watertoevoer innovatie‌

Via het boord watercirculatiesysteem kunnen waterbronnen in bosbeekjes en moerassen worden gewonnen voor schuim menging, waardoor de beperkingen van de waterbronafhankelijkheid van traditionele brandweertankwagens worden doorbroken‌.

Actuele toepassingsgegevens tonen aan dat bij de brand in Daxinganling in 2024 de clusterbewerking van schuimbrandweertankwagens de brandbestrijdingstijd tot 1/3 van de traditionele methode verkortte. De schuimbedekkingslaag kan 2-4 uur aanhouden, waardoor een veilige periode wordt gecreëerd voor de daaropvolgende handmatige brandreiniging.