POWERSTAR ISUZU GIGA 6X4 Waterschuimbrandweerwagen Handleiding

Op het gebied van brandbestrijding is er een krachtig "brandbluswapen": de Isuzu 6x4 16000L schuimbluswagen. Deze is gebouwd op het chassis van de Isuzu GIGA 6x4 en de wielbasis van 5820 + 1370 mm zorgt voor een uitstekende stabiliteit. Isuzu 6UZ1 motor waterschuim brandweerwagen is uitgerust met een snelle stroomvoorziening en kan snel reageren op reddingsacties. Het bovendeel bestaat uit een watertank van 14 m3 en een schuimtank van 2 m3. Het is uitgerust met een CB10/60 brandbluspomp met een grote doorstroming en hoge opvoerhoogte, die snel water en schuim naar de blusmonitor kan transporteren; de PL48 blusmonitor heeft een groot bereik en een brede dekking, waardoor brandhaarden nauwkeurig kunnen worden beschoten. Daarnaast is het uitgerust met een breed scala aan brandbestrijdingsmiddelen, van basisuitrusting zoals brandslangen, wateropvangers, waterfilters en waterverdelers, tot breekgereedschap zoals brandbijlen, scheppen, hamers en sleutels, en professionele uitrusting zoals bluswaterpistolen en schuimpistolen. De volgende handleiding beschrijft gedetailleerd de functies van elk onderdeel van het voertuig, de bediening, het onderhoud en de veiligheidsspecificaties, zodat u de prestaties van de apparatuur optimaal kunt benutten. Volg de richtlijnen strikt op om de efficiëntie van de reddingsacties en de veiligheid van het personeel te garanderen.

Op het slagveld van brandbestrijding zijn efficiënte en betrouwbare brandweerwagens krachtige wapens voor brandweerlieden in hun strijd tegen de duivel van het vuur. Elke brandweerwagen is voorzien van geavanceerde technologie en een zorgvuldig ontwerp, gericht op het winnen van kostbare tijd voor brandbestrijding en redding, en het minimaliseren van verliezen bij rampen. POWERSTAR Isuzu GIGA 8X4 droog poeder waterschuim brandweerwagen Het reddingswapen dat vandaag uitgebreid wordt toegelicht, is een wapen dat meerdere functies integreert. Het is uitgerust met het Isuzu GIGA VC66 8X4-chassis, een cabine met dubbele rijen en biedt plaats aan 2 + 4 personen om samen naar de brand te snellen; de wielbasis van 1850 + 4575 + 1370 mm geeft het een uitstekende rijstabiliteit; uitgerust met een ISUZU 6WG1-TCG61 460 pk-motor en een FAST 12-versnellingsbak, is het krachtig en schakelt het soepel; het brandbestrijdingssysteem is uitgerust met een 12m ³ watertank van koolstofstaal, een 3,4m ³ roestvrijstalen schuimtank, een 2m ³ Roestvrijstalen poedertank en integreert een CB10/60 brandpomp, een PL48 brandmonitor en een PF30 poedermonitor voor multi-mode brandbestrijding met water, schuim en poeder. Het voertuig is tevens uitgerust met diverse brandbestrijdingsapparatuur ter ondersteuning van brandbestrijding. Laten we vervolgens de onderstaande handleiding raadplegen om de verschillende prestatie- en bedieningspunten van deze brandweerwagen beter te begrijpen. De volledige versie van de handleiding kunt u aan het begin van het artikel downloaden.

In de brandbestrijding is een efficiënte en betrouwbare brandweerauto onmisbare en belangrijke uitrusting om de openbare veiligheid te garanderen.ISUZU GIGA 8cbm Watertankauto, als speciaal voertuig ontworpen voor brandbestrijding en redding, is met zijn uitstekende prestaties en perfecte configuratie de eerste keus geworden van vele brandweerkorpsen. Deze handleiding zal de belangrijkste componenten, technische parameters, werkingsprincipes, bedieningsrichtlijnen en onderhoudspunten van deze brandweerauto gedetailleerd introduceren, met als doel gebruikers te helpen de prestaties van het voertuig beter te begrijpen en ervoor te zorgen dat ze taken snel en effectief kunnen uitvoeren in noodsituaties.   De ISUZU GIGA 4x2 8cbm Watertankauto is een speciaal voertuig ontworpen voor brandbestrijdingstaken. Het voertuig maakt gebruik van het ISUZU GIGA zware vrachtwagenchassis met een sterk draagvermogen en uitstekende prestaties. Het is uitgerust met een watertank met een grote capaciteit van 8000 liter, wat voldoende watergarantie biedt voor langdurige en grootschalige blusoperaties. De watertank is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal, en het interieur is speciaal behandeld om de sterkte van de constructie te garanderen en corrosie en vervuiling effectief te voorkomen. Wat betreft bluspompen is het voertuig uitgerust met een CB10/60 bluspomp (60 l/s, 1,0 MPa), die de kenmerken heeft van een grote doorstroming en hoge druk. Het kan snel water uit de watertank pompen en het via een hogedruk waterkanon of brandslang spuiten om de brandhaard effectief te bestrijden. De CB10/60 bluspomp is eenvoudig te bedienen en heeft stabiele prestaties. Het is een van de belangrijkste uitrustingen op de brandweerauto.   Naast de krachtige watertank en bluspomp is de ISUZU GIGA 8cbm Watertankauto ook uitgerust met een PS40 waterkanon (40 l/s, 0,8 MPa, bereik≥65 meter, kantelrotatie -30°+70°). Dit waterkanon heeft de voordelen van een groot bereik en een breed dekkingsgebied. Het kan de sproeierhoek en de doorstroming flexibel aanpassen aan verschillende brandomstandigheden om een nauwkeurige blussing te bereiken. Tegelijkertijd is de bediening van het waterkanon ook uiterst eenvoudig. Brandweerlieden kunnen eenvoudig verschillende sproeigebieden uitvoeren via een eenvoudige bedieningshendel.   Bij andere configuraties van het voertuig presteert de ISUZU GIGA 8cbm schuimblus- en reddingsauto ook goed. De uitrustingskast en pomp ruimte zijn uitgerust met complete blusmiddelen, waaronder waterinrichtingen, waterverdelers, waterfilters, waterslangen, waterkanonnen, brandbijlen, schoffels, houwelen, sleutels, brandpakken, enz., die kunnen voldoen aan de brandbestrijdings- en reddingsbehoeften van diverse complexe brandscenario's. Daarnaast is de carrosserie gemaakt van hoogwaardige materialen en uitgerust met diverse veiligheid beschermingsmiddelen om de veiligheid tijdens brandbestrijding en redding te garanderen.    Bij het gebruik van de ISUZU GIGA 8cbm Watertankauto m...

HOWO 6x4 water-schuim-poeder blusvoertuigis een hoogwaardige brandbestrijdingsuitrusting die efficiënte brandbestrijding en multifunctionele redding integreert, en is ontworpen om complexe en veranderlijke brandscenario's aan te kunnen. Dit model integreert drie blusmiddelen: water, schuim en poeder, en is uitgerust met grote opslagtanks en geavanceerde spuitapparatuur om uitstekende prestaties bij verschillende soorten branden te garanderen. Het voertuig maakt gebruik van een HOWO 6x4 chassis en een WD615.69 dieselmotor, die een sterk vermogen en uitstekende off-road prestaties heeft. Het kan zich aanpassen aan diverse complexe wegomstandigheden en biedt een solide garantie voor brandbestrijdings- en reddingstaken. Het voertuig is uitgerust met een watertank met een capaciteit tot 10.000 liter, die continu voldoende water kan leveren aan de waterkanonnen om de behoeften van langdurige brandbestrijdingsoperaties te garanderen. Tegelijkertijd bieden de 1000 liter schuimtank en de 500 liter poedertank meer opties voor het bestrijden van verschillende soorten branden. Of het nu gaat om een oliebrand, een brand van vaste materialen of een gasbrand, de HOWO 6x4 kan snel reageren en de brand effectief onder controle brengen.   Wat betreft brandbestrijdingsapparatuur is het voertuig uitgerust met een CB10/60-TB bluspomp (nominale capaciteit 60 l/s, druk 1,0 MPa), die snel blusmiddelen naar de waterkanonnen kan leveren. De PL8/48 waterkanon heeft een groot bereik (water≥70 meter, schuim≥60 meter), een capaciteit van 48 l/s, een druk van 0,8 MPa en een brede dekking. De sproeierhoek en debiet kunnen worden aangepast aan de brand om een nauwkeurige bluswerking te bereiken. De PF5-15/40 poederblusser (nominale capaciteit 460 l/s, druk 0,8 MPa, bereik≥42 meter) is speciaal bedoeld voor poederblussing. Hij heeft een compacte constructie, eenvoudige bediening, een uniforme poederverstuiving en een aanzienlijk blusseffect.    De uitrustingskast en pompruimte van het voertuig zijn uitgerust met een ruime hoeveelheid brandbestrijdingsapparatuur, zoals wateropslag, waterfilters, waterverdelers, brandslangen, sloopgereedschap, beschermende uitrusting, enz., die een allround bescherming bieden aan brandweerlieden. Of het nu gaat om dagelijkse training of daadwerkelijke redding, de HOWO 6x4 kan aan verschillende behoeften voldoen en een krachtige assistent zijn voor brandweerlieden.   De HOWO 6x4 water-schuim-poeder bluswagen heeft modulair ontwerp en multi-media combinatie als belangrijkste voordelen, en is een betrouwbare keuze voor moderne brandweerkorpsen. Deze handleiding zal gedetailleerd de belangrijkste technische parameters van het voertuig, de structurele samenstelling, het werkingsprincipe, het bedieningsproces, de brandbestrijdingsapparatuur, voorzorgsmaatregelen, onderhoudspunten, veelvoorkomende storingen en de behandeling van het bluspompsysteem, enz. uitleggen, zodat gebruikers het voertuig correct kunnen begrijpen en bedienen om optimale prestaties t...

In het kritieke moment van een levensbedreigende reddingsoperatie is een brandweerauto met uitstekende prestaties en uitmuntende apparatuur ongetwijfeld de meest betrouwbare metgezel van brandweerlieden. Vandaag hebben wij het genoegen u voor te stellen aan de Isuzu GIGA 4x2 6cbm brandweerwagen. Dit brandbestrijdingswapen, dat efficiënte kracht, geavanceerde apparatuur en uitstekende besturing combineert, zal onbeperkte mogelijkheden toevoegen aan uw reddingsoperaties.   De Isuzu GIGA 4x2 6cbm schuimbluswagen, met zijn stabiele carrosserie en krachtige hart – de Isuzu 6UZ1-TCG61 380PK motor – heeft buitengewone reddingscapaciteiten gedemonstreerd. Deze motor is niet alleen krachtig en kan voldoen aan de eisen van diverse complexe reddingsscenario's, maar heeft ook een toonaangevend niveau bereikt in brandstofbesparing en emissiecontrole. De bijpassende Fast 12-versnellingsbak stelt bestuurders in staat om verschillende rijomstandigheden met gemak te hanteren en eenvoudig een nauwkeurige vermogensafgifte te bereiken.   Wat betreft de opbouw is de Isuzu GIGA 4x2 6cbm schuim- en watertankbrandweerwagen uitgerust met een 4 kubieke meter watertank van koolstofstaal en een 2 kubieke meter roestvrijstalen schuimtank om voldoende blusmiddelreserves te garanderen. Het pompgedeelte is uitgerust met een hoogwaardige CB10/60 brandweerpomp (60L/s), die zich kenmerkt door een grote doorstroming en stabiele druk. Het kan het blusmiddel snel naar de gewenste locatie transporteren om te voldoen aan de blusbehoeften van verschillende brandhaarden. Tegelijkertijd is het pompgedeelte ook uitgerust met bewakingsapparatuur zoals manometers en debietmeters om de werkstatus van de pomp in real time weer te geven, om de veiligheid en nauwkeurigheid van de blusoperaties te garanderen. Het op het dak gemonteerde PL48 bluskanon heeft een bereik van ≥60 meter en een debiet van 48L/s. Het kan op afstand de hoogte (-15°~+75°) en horizontale rotatie (0°~360°) aanpassen, wat geschikt is voor hoge gebouwen en grootschalige brandbestrijding. Het lange bereik en de verstelbare hoek hebben het blusvermogen van deze wagen een kwalitatieve sprong voorwaarts gegeven. Of het nu gaat om een brandhaard op grote hoogte of een brand op de grond, deze kan tijdig en effectief worden geblust.   Daarnaast zijn de uitrustingskast en het pompgedeelte voorzien van een volledig assortiment aan brandbestrijdingsapparatuur, waaronder maar niet beperkt tot wateropnemers, waterfilters, waterverdelers, brandslangen, waterkanonnen, schuimkanonnen, sloopgereedschap, verlichtingsapparatuur, enz., die brandweerlieden een allround reddingsondersteuning bieden. De rationele indeling en het gebruiksvriendelijke ontwerp van deze apparatuur verbeteren de reddingsefficiëntie verder. Tegelijkertijd is het voertuig ook uitgerust met geavanceerde communicatie- en navigatiesystemen om ervoor te zorgen dat het tijdens de reddingsoperatie real-time contact kan houden met de commandocentrale en tijdig informatie en inst...

De brandmonitor is een cruciaal onderdeel van de brandbestrijding van HOWO-brandweerwagens en de prestaties ervan hebben een directe invloed op de efficiëntie van de brandbestrijding en de operationele veiligheid. Om een stabiele werking tijdens noodsituaties te garanderen, is systematisch en wetenschappelijk dagelijks onderhoud essentieel. Deze handleiding beschrijft de belangrijkste onderhoudspunten voor HOWO brandweerwagen monitoren, waarmee gebruikers de levensduur van hun apparatuur kunnen verlengen en een optimale brandbestrijdingseffectiviteit kunnen garanderen. 1. Regelmatig schoonmaken: voorkom vuilophoping Brandweermonitoren op HOWO-tankwagens worden vaak blootgesteld aan zware brandbestrijdingsomstandigheden, waardoor ze gevoelig zijn voor stof, vet en kalkaanslag, wat sproeiers kan verstoppen of de mechanische beweging kan belemmeren. Veeg de buitenkant van de monitor regelmatig af met een zachte doek en een mild reinigingsmiddel. Vermijd sterke zuren of logen die metaal of afdichtingen kunnen aantasten. Spoel de interne kanalen regelmatig met schoon water onder lage druk om ophoping van residu te voorkomen. Zorg er na het reinigen voor dat alle onderdelen droog zijn om roest door vocht te voorkomen. 2. Smering van belangrijke componenten: zorg voor een soepele werking De roterende mechanismen, regelkleppen en verbindingen van de monitor moeten flexibel blijven om de juiste spuithoek en drukregeling te behouden. Gebruik speciale smeermiddelen (zoals siliconenvet of hittebestendige olie) op bewegende onderdelen, met name de zwenklagers en verstelhendels. De smeerfrequentie is afhankelijk van het gebruik: maandelijkse controles voor voertuigen die veel worden gebruikt en driemaandelijks onderhoud voor voertuigen die minder worden gebruikt. Vermijd overmatige smering, aangezien overtollig vet stof kan aantrekken en de prestaties kan beïnvloeden. 3. Uitgebreide inspecties: potentiële storingen vroegtijdig detecteren Voer voor en na elke operatie basiscontroles uit op de monitor van de HOWO tenderbrandweerwagen, waaronder: • Spuitmond: Controleer op vervorming of blokkades om een gelijkmatige waterverdeling te garanderen. • Leidingen en kleppen: controleer op lekken, scheuren of losse verbindingen en draai alle bouten en snelkoppelingen goed vast. • Afdichtingen (O-ringen, pakkingen): Vervang deze indien versleten of verouderd om drukverlies te voorkomen. • Elektrische componenten (voor op afstand bediende monitoren): Test regelcircuits en motoren om door vocht veroorzaakte kortsluitingen te voorkomen. Regelmatige inspecties verminderen het aantal onverwachte storingen aanzienlijk, zodat de monitor altijd klaar is voor gebruik. 4. Roest- en corrosiepreventie: verleng de levensduur van apparatuur Omdat brandblusmonitoren constant worden blootgesteld aan water en brandbestrijdingsmiddelen, zijn metalen onderdelen gevoelig voor corrosie. Hoewel brandblusmonitoren meestal gemaakt zijn van roestvrij staal of gegalvaniseerd materiaal, dient u de...

In het moderne brandbestrijdingssysteem spelen poederbrandweerwagens een cruciale rol bij het bestrijden van verschillende soorten branden vanwege hun snelle reactie en hun zeer efficiënte bluscapaciteiten. ISUZU poederbrandweerwagen Met zijn uitstekende technische ontwerp is de ISUZU-brandweerwagen een belangrijke troef in sectoren zoals chemische fabrieken, energiecentrales en transport. Dit artikel biedt een diepgaande analyse van de vijf kernstructuren en functies van de ISUZU-brandweerwagen, waardoor brandweerprofessionals een grondig inzicht krijgen in deze gespecialiseerde apparatuur. De constructie van de ISUZU-poederbrandweerwagen bestaat hoofdzakelijk uit de volgende onderdelen: het afvoersysteem, de opslag voor brandblusmiddel, het krachtoverbrengingssysteem, het besturingssysteem en de carrosserie. 1. Spuitsysteem Als kernonderdeel van de ISUZU-poederbrandweerwagen bepaalt het blussysteem direct de efficiëntie en dekking van het bluswerk. Dit systeem bestaat doorgaans uit een hogedrukwaterpomp, poederafvoerleidingen en watergordijnsproeiers. De hogedrukwaterpomp zorgt voor de benodigde waterdruk voor het spuiten, de poederafvoerleidingen brengen droog poeder naar de brandplek en de watergordijnsproeiers vormen een beschermende waterbarrière om de brand te isoleren van de omgeving. 2. Opslagtank voor brandblusmiddel De ISUZU-poederbrandweerwagen bevat een grote hoeveelheid droog poeder als blusmiddel, dat zeer effectief is bij het blussen van verschillende soorten branden. De opslagtank bestaat meestal uit een of meer poedertanks, die via leidingen met het straalsysteem zijn verbonden. 3. Krachttransmissiesysteem De kruitbrandweerwagen van ISUZU maakt doorgaans gebruik van een verbrandingsmotor als energiebron voor de aandrijving van apparatuur zoals de hogedrukwaterpomp en de luchtcompressor. Het krachtoverbrengingssysteem bestaat voornamelijk uit de motor, het overbrengingsmechanisme en het hydraulische systeem. 4. Controlesysteem Het besturingssysteem van de ISUZU poederbluswagen wordt voornamelijk gebruikt om het blussysteem te regelen, de waterpomp te starten en te stoppen en de hoeveelheid blusmiddel te regelen. Via dit systeem kunnen brandweerlieden de werking van het blussysteem nauwkeurig afstemmen om optimale blusprestaties te bereiken. 5. Voertuigcarrosserie De carrosserie van de ISUZU-poederbrandweerwagen omvat het chassis, de bestuurderscabine en het poederopslagcompartiment. Het chassis is meestal aangepast van een robuust, mobiel autochassis om zich aan te passen aan verschillende werkomgevingen. De bestuurderscabine biedt plaats aan de bestuurder en biedt bedieningsinterfaces en veiligheidsvoorzieningen. Het poederopslagcompartiment, meestal aan de achterzijde van het voertuig, bevat het droge poederblusmiddel. Door de vijf belangrijkste systemen van de ISUZU-poederbluswagen te analyseren, zien we hoe dit professionele brandweervoertuig intelligente techniek tot in elk detail belichaamt. Van het nauwkeurige afvuursystee...

Het Isuzu Brandweerauto 4HK1-TC Motor Onderhoudsboekje, ook wel genoemd Motorreparatiehandleiding van Isuzu brandweerwagen of Engineer boek van Isuzu brandbestrijdingsvoertuig.De Isuzu Brandweerauto 4HK1-TC motor is een hoogpresterende dieselmotor die veel wordt gebruikt in brandweerwagens, bekend om zijn betrouwbaarheid, duurzaamheid en hoge efficiëntie. Om de langdurige stabiele werking van de motor te garanderen, is regelmatig onderhoud en reparatie essentieel. Dit artikel geeft een korte introductie van de belangrijkste inhoud van het Isuzu Brandweerauto 4HK1-TC Motor Onderhoudsboekje om onderhoudspersoneel te helpen beter te begrijpen en te bedienen. 1. Motor Overzicht ‌De 4HK1-TC motor is een 4-cilinder in lijn turbocharged dieselmotor met een cilinderinhoud van 5,2 liter en een maximaal vermogen van 190 pk. De motor maakt gebruik van een geavanceerd common rail brandstofinjectiesysteem en een elektronische regeleenheid (ECU) om een hogere brandstofefficiëntie en lagere emissies te bereiken. 2. Dagelijks Onderhoud ‌Dagelijks onderhoud is de basis voor het garanderen van de normale werking van de motor. Het onderhoudsboekje somt gedetailleerd de items voor dagelijkse inspectie op, inclusief controle van olie- en koelvloeistofniveau, reiniging of vervanging van het luchtfilter, vervanging van het brandstoffilter, enz. Daarnaast geeft de handleiding ook aanbevelingen voor regelmatige vervanging van motorolie en oliefilter, meestal elke 5.000 kilometer of elke 6 maanden. 3. Foutdiagnose‌Het onderhoudsboekje bevat een gedetailleerd foutdiagnoseproces om onderhoudspersoneel te helpen snel problemen te lokaliseren en op te lossen. Het boekje vermeldt veelvoorkomende foutcodes en hun betekenis, en biedt bijbehorende oplossingen. Als de motor bijvoorbeeld te weinig vermogen heeft, leidt het boekje onderhoudspersoneel naar het controleren van het brandstofsysteem, de turbolader en het uitlaatsysteem, enz. 4. Revisie en Onderdelenvervanging‌Voor motoren die gereviseerd moeten worden of waarbij onderdelen vervangen moeten worden, biedt het onderhoudsboekje gedetailleerde stappen en voorzorgsmaatregelen. Bijvoorbeeld, bij het vervangen van belangrijke componenten zoals zuigerveren, klepstoters en lagers, beschrijft het boekje gedetailleerd de stappen voor demontage en montage, evenals de benodigde gereedschappen en aanhaalmomenten. 5. Veiligheidsmaatregelen‌Het onderhoudsboekje benadrukt het belang van veilige bediening. Voordat u onderhoud uitvoert, moet u ervoor zorgen dat de motor volledig is afgekoeld en de stroomtoevoer is uitgeschakeld. Daarnaast geeft de handleiding ook aanbevelingen voor het gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen, zoals handschoenen, een veiligheidsbril en beschermende kleding.  Sectie 1A Motor regelsysteem Inhoudsopgave Pagina Motor regelsysteem..1A-4 Voorzorgsmaatregelen1A-4 Functie en werkingsprincipe. 1A-5 Onderdelenconfiguratie diagram.. 1A-21 Schema.. 1A-25 Hoe de fout te diagnosticeren1A-42 Foutdiagnose procedures ...