
De gloednieuwe SINOTRUK HOWO 12-wielers CAFS brandweerwagen is ontworpen en geproduceerd op basis van een HOWO Sitrak 8x4 chassis, uitgerust met een zware WEICHAI dieselmotor, een HW19710 model 10-versnellingsbak, standaard 12.00R20 banden met in totaal 12+1 eenheden, inclusief één reservewiel. De brandweerwagen heeft een bovenste tankinhoud van 18.000 liter water en 4.000 liter schuim, een CB10/80 brandpomp, een PL8/64 brandmonitor en een speciaal aangepast CAFS-systeem. Het voertuig is tevens uitgerust met brandblusapparatuur en biedt solide en betrouwbare bescherming voor diverse brandreddingsmissies.
Vrachtwagenmodel:
PT5310GXFTankstructuur:
Stainless Steel Tanker StructureWerkcapaciteit:
Water tank 18000L & Foam tank 4000LWielbasis:
1800+4600+1350mmAandrijving:
8x4, LHDMotorvermogen:
380HPMotormodel:
WP10.380E32Bluspomp:
CB10/80,80L/sBrandmonitor:
PL8/64Opmerking:
Customized CAFS system for efficient fire extinguishingBrandweerwagens, algemeen bekend alsbrandweervoertuigenofbrandweermobiel materieel, dit zijn speciale voertuigen die worden gebruikt voor brandbestrijding en diverse noodhulptaken. Afhankelijk van de verschillen in functionele configuratie kan dit type professionele apparatuur worden onderverdeeld in meerdere functionele categorieën, waaronder voornamelijk:HOWO waterpomp brandweerwagensmet hogedruk sprinklerinstallaties,HOWO CAFS brandweerwagenmet waterschuimmengsysteem,Howo ladderbrandweerwagensuitgerust met hefbare reddingsplatforms, enHOWO reddingsbrandweervoertuigenUitgerust met speciale nooduitrusting. Alle gloednieuwe reddingsuitrusting wordt doorgaans ingezet in stedelijke brandweercommandocentra of lokale brandweerkazernes, en wordt bediend door brandweerlieden met professionele kwalificaties om de rampplek snel te bereiken via de vluchtroute om reddingsacties uit te voeren.
Vanuit het perspectief van uiterlijke kenmerkenBrandweerwagens gebruiken over het algemeen een zeer herkenbare felrode verf, en deze kleurkeuze is te danken aan het uitstekende visuele waarschuwingseffect. Het is vermeldenswaard dat sommige speciale brandweerwagens in specifieke toepassingsscenario's felgele verf gebruiken om de omgevingsaanpassing te verbeteren. Deze verf kan ook worden aangepast in blauw, grijs, enz. Alle brandweerwagens van POWERSTAR zijn wettelijk uitgerust met een multiband LED-kussenverlichtingssysteem en een sirenesysteem, inclusief roterende waarschuwingslichten en pneumatische sirenes met een hoog decibelniveau om voorrang op de weg te garanderen bij het uitvoeren van taken.
Van een professioneel ontwerp en definitie,De brandweerwagen is in wezen een speciaal operatieplatform dat brandbestrijdingsapparatuur, een CAFS-systeem voor brandblussing, detectie-instrumenten, sloopgereedschapsets en noodreddingsgereedschappen integreert. Als kernuitrusting van het moderne brandbestrijdingssysteem vervult dit type mobiele brandbestrijdingsfaciliteit niet alleen de sleutelfunctie van eerste brandbestrijding, maar is het ook een belangrijk drager voor de implementatie van driedimensionale reddingsoperaties. De configuratienormen voor de apparatuur volgen strikt de nationale technische specificaties voor brandbestrijding en omvatten meer dan meerdere soorten noodreddingsmodules, zoals autonome ademhalingsapparatuur, hogedrukwaterkanonsystemen en apparatuur voor slachtoffertransport, en vormen zo een compleet noodreddingssysteem dat brandbestrijding, redding en eerste hulp integreert.
● China's beste SINOTRUK CAFS brandweerwagenfabriek
● Meer dan 500 werknemers, grote en geavanceerde productie
● Ontworpen volgens uw wensen
● Snelle levering. Elke bestelling is welkom.
● 24 maanden kwaliteitsgarantietermijn
HOWO 22T waterschuim CAFS brandweerwagen Beschrijving | ||
Algemene afmetingen | 11990×2550×3560(mm) | |
GVW | 31000 kg | |
Leeggewicht | 15800 kg | |
Chassismerk | Zware vrachtwagen | |
Tractietype | 8x4 linksgestuurd / rechtsgestuurd | |
Chassisbeschrijving | ||
Chassismodel | SINOTRUK HOWO | |
Taxi | Structuur: platte carrosserie, originele vierdeurs passagiersruimte met dubbele rij zitplaatsen. Zitplaatsindeling: 2 personen op de eerste rij en 4 personen op de achterste rij. |
|
Wielbasis | 1800+4600+1350mm | |
Bandenspecificatie | 12.00R20 | |
Bandenhoeveelheid | 12 met één reserveband | |
Motor | Motormodel | WP10.380E32 |
Emissieniveau | Euro 2 | |
Verplaatsing/output | 9726 ml/280 kW | |
Paardenkracht | 380 pk | |
Versnellingsbak | Model | HW19710 |
Aantal versnellingen | 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit | |
Remsysteem | Type | Trommel |
Bedrijfsrem | Dubbelcircuit persluchtrem | |
Parkeerrem | Veerrem met kracht die op het achterwiel werkt | |
Hulprem | WEBCO | |
As | Voorkant | 9000 kg + 9000 kg |
Achterkant | 13000 kg + 13000 kg | |
Oponthoud | Voorkant | 7- Bladveer met schokdemper |
Achterkant | 9+6-bladveer | |
Brandstoftanker | Type | Stalen brandstoftanker |
Capaciteit | 400L | |
Beschrijving van de bovendelen | ||
Tankercapaciteit | Watertanker | 18000 liter |
Schuimtanker | 4000 liter | |
Standaardconfiguratie | 1 set mangat met snelsluiting en openmechanisme; 1 set overloopbeveiliging; 1 set vloeistofniveaumeter; 1 set afvoeruitlaten met handbediening. |
|
Brandpomp |
Model | CB10/80, normale drukpomp |
Stroom | 80L/s | |
Druk | 1,0 MPa | |
Zuigdiepte | 7m | |
Brandmonitor | Model | PL64 |
Stroom | 64L/S | |
Druk | 0,8 MPa | |
Bereik | ≥70m | |
Rotatiehoek | Horizontaal 360° Helling -35°~80° |
|
Andere configuratie | Uitgerust met sandwich PTO, pijpleidingsysteem; Uitgerust met apparatuurbox en pompbox; Uitgerust met flippedaal en elektrisch systeem. Overige apparatuur. |
De Sinotruk HOWO CAFS brandweerwagen, ook wel bekend als een brandweerwagen, is een voertuig dat is ontworpen en geproduceerd om naar behoefte door brandweerlieden te worden gebruikt. Het is uitgerust met een CAFS-brandblussysteem met waterschuim, diverse soorten brandbestrijdingsapparatuur of blusmiddelen, en wordt gebruikt door brandweerkorpsen voor brandbestrijding, hulpbrandbestrijding of reddingsacties. Howo brandweerwagens met persluchtschuimsystemen (CAFS) bestaan al jaren, en hoewel sommige korpsen de voordelen en effectiviteit ten opzichte van traditionele pomp- en watersystemen benadrukken, lijkt het gebruik van CAFS in het hele land zijn hoogtepunt te hebben bereikt. De onderstaande ontwerptekening laat het volgende zien:
Hoewel CAFS-systemen met perslucht hun oorsprong vinden in natuurbrandbestrijding met HOWO 4x4 brandweerwagens, HOWO 6x6 brandweerwagens en HOWO 8x8 brandweerwagens, heeft de technologie zich bewezen als een revolutionaire doorbraak in de brandbestrijding van gebouwen. Hieronder worden de voordelen van CAFS voor reddingsacties bij brand in gebouwen beschreven.
Verbeterde initiële aanvalscapaciteit:Met het CAFS-systeem op HOWO-brandweerwagens kan de brandwerende effectiviteit van de als eerste ter plaatse zijnde brandweerlieden tot wel vijf keer toenemen. In sommige brandsituaties heeft het gebruik van CAFS de grenzen verlegd van wat een gegeven totale watervoorraad en waterschuimafgifte aankunnen. In plaats van blootstelling te voorkomen en een brand ongehinderd te laten voortduren, slaagt CAFS er vaak in om de hoofdbrand te verduisteren.
Aangepast CAFS brandweerwagen achterbedieningspaneel voor comfortabele bediening
Verkorte doorlooptijd voor reddingsacties bij brand: De brandcyclustijd betekent dat de brandweer ter plaatse arriveert bij een brandbestrijdingslocatie en dat de eenheden terugkeren en beschikbaar zijn voor de volgende brand. Dit is een belangrijke statistiek. Brandweerlieden die direct betrokken zijn bij brandbestrijding, worden minder blootgesteld aan hitte en giftige verbrandingsproducten, waardoor stress en het risico op letsel afnemen.
Verminderd waterverbruik:Door het toepassen van het CAFS-systeem (Compressor Air Foam System) wordt de totale watervoorraad en het benodigde watervolume om een brand te blussen, teruggebracht tot slechts een derde in vergelijking met het gebruik van alleen water. Dit geldt ook voor de bescherming tegen blootstelling. Het CAFS-systeem hecht goed aan verticale brandblootstellingen, wat betekent dat er minder water wordt verspild door afstroming tijdens blootstellingsbeschermingsoperaties. In landelijke gebieden waar water schaars is, blijft er, indien blootstellingsbescherming nodig is, meer water beschikbaar voor offensieve brandbestrijding.
HOWO CAFS brandweerwagens met alle benodigde leidingen voor brandredding
Vergroot gebied voor veiligheid enverminderde rook en stoom: CAF-stromen hebben een groter bereik dan water- of straalpijpgeïnjecteerde schuimstromen. Dit zorgt voor grotere afstanden tot brandgevaren en een betere penetratie van de straal in gebouwen, wat zich vertaalt in een verhoogde veiligheid van de bemanning. Bovendien zijn slangen gevuld met persluchtschuim gevuld met ongeveer 30% lucht. Dit maakt ze lichter en gemakkelijker door een gebouw te voeren tijdens een interne aanval, wat de stress voor het aanvalsteam vermindert. Tijdens brandbestrijding in een huis behoudt de toepassing van CAFS de thermische balans en blijven er minimale rook- en stoomdampen in de atmosfeer achter. Het zicht naar binnen is uitstekend en het aanvalsteam verliest nooit het zicht in de ruimte. Brandweerlieden worden niet naar de grond gedreven door de vochtwolk die hun uitrusting binnendringt, wat ze doorgaans ervaren bij conventionele watertoepassing via een nevelsproeier.
HOWO brandweerwagens uitgerust met reddingsmateriaal voor efficiënte brandredding
Deze schuimwagen met perslucht (PT5310GXF) is gebouwd op basis van een HOWO 8x4 vrachtwagenchassis, geladen met 18 ton water en 4 ton hoogexpansieschuim, eveneens ontworpen met het CAFS-systeem (Compressed Air Foam System). De brandweerwagen heeft de volgende kenmerken: een laag waterverbruik, sterke schuimpenetratie, minimale herontsteking, hoge brandbestrijdingsefficiëntie en een groot bereik. Hij is zeer praktisch bij hoge gebouwen, oliebranden en andere branden.
POWERSTAR brandweerwagen met tankwagen, optioneel materiaal als PP-materiaal, roestvrij staal, koolstofstaal
POWERSTAR CAFS brandweerwagen met brandpomp, brandmonitor en Engels bedieningspaneel