Faw all-terrain brandweerwagen

De Isuzu GIGA 8 kubieke meter schuimbluswagen is gemodificeerd op basis van een Isuzu GIGA 4X2 chassis, met een wielbasis van 4500 mm, 2+3 zitplaatsen, uitgerust met een Isuzu 6UZ1-TCG61 380PK dieselmotor, Euro 6 9839ml cilinderinhoud, Fast 12-versnellingsbak. De bovenbouw bestaat uit een 6 kubieke meter watertank van koolstofstaal en een 2 kubieke meter schuimtank van roestvrij staal, met een CB10/60 brandbluspomp en een PL8/48 waterkanon. De gereedschapsruimte en pompruimte zijn uitgerust met een reeks brandbestrijdingsapparatuur, die samen een brandbestrijdingslinie vormen.

De Sinotruk HOWO offroad 4x4 all-terrain brandweerwagen is een speciaal voertuig met hoge prestaties. Hij is ontworpen voor brandbestrijding en reddingsoperaties in complexe terreinomstandigheden en op alle soorten wegen. Gloednieuwe diesel e Motor WP4.1Q150E50 met 110 kW/150 pk, FAST 8JS85E handgeschakelde versnellingsbak met 8 versnellingen vooruit en 2 achteruit, aangepaste 4x4 permanente vierwielaandrijving met drie differentieelsloten. Normale druk brandbluspomp met dubbel systeem waterkanon, bereik van meer dan 50 meter. De HOWO 4x4 offroad brandweerwagenmotor is zeer geschikt voor brandweerwerkzaamheden op elk terrein.

De HOWO offroad 4x4 brandweer- en reddingsvoertuig met klapkraan is aangepast op het speciaal ontworpen HOWO chassis voor brandweerwagens met dubbele cabine. De dubbele cabine maakt het mogelijk om de HOWO brandweerwagen in twee richtingen te laten rijden zonder te hoeven keren. De aangepaste dubbele cabine heeft aan één kant 2+4 zitplaatsen, waaronder 4 zitplaatsen voor ademluchttoestellen, en aan de andere kant 2 zitplaatsen. Beide cabines kunnen worden gebruikt om te rijden, met name in smalle tunnels. De SINOTRUK MC07H.35-60 motor heeft 350 pk en een Euro VI 7.36L-emissie. De machine is uitgerust met een stroomaansluiting/-uitgangsinterface, een handbedieningsinterface, een noodrem, een synchrone generatorset, een SmartGen generatorsetcontroller, een driefase-stroomonderbrekerschakelaar en een eenfase-stroomonderbrekerschakelaar. De cabine is geschikt voor reddingsoperaties in tunnels.

De gloednieuwe FAW RHD 4x4 off-road brandweerwagen (FAW Fire Engine Tender) is dankzij zijn hoge mobiliteit en modulaire ontwerp geschikt voor diverse complexe reddingsscenario's in Oeganda en vergelijkbare gebieden, waaronder reddingsoperaties in stedelijke gebieden. Het ontwerp met het stuur aan de rechterkant is aangepast aan de verkeersregels van Oeganda. De compacte carrosserie kan flexibel rijden in dichtbevolkte stedelijke gebieden zoals Kampala, waardoor het probleem van de te kleine draaicirkel van traditionele brandweerwagens is opgelost. Het vierwielaandrijvingssysteem en het differentieelslot zorgen voor de begaanbaarheid van het voertuig op onverharde wegen zoals het Rwenzori-gebergte en de kust van het Victoriameer, en zorgen ervoor dat afgelegen brandhaarden snel bereikt kunnen worden. Grote watervoorraad: standaard watertank van 6500-8000 liter (optioneel schuimsysteem), geschikt voor brandbestrijding in beschermde gebieden zoals het Bwindi-bos, waar geen brandleidingnetwerk aanwezig is.

De ISUZU FVR Droge Poeder Brandweerwagen is een multifunctioneel brandbestrijdingsvoertuig gebouwd op het ISUZU FVR chassis, speciaal ontworpen om stedelijke branden, industriële branden en speciale brandsituaties aan te pakken. Het chassis biedt stabiele en betrouwbare prestaties, terwijl de bovenbouw water, schuim en droge poeder blusmiddelen integreert, wat zorgt voor efficiënte brandbestrijdingsmogelijkheden en flexibele bediening. Het is een ideale keuze voor brandweerkorpsen die te maken hebben met complexe brandsituaties.

De HOWO 8x4 brandweerwagen met een watertank van 15 kubieke meter is uitgerust met een HOWO TX460 8X4 chassis, een dubbele cabine, een wielbasis van 1950 + 3825 + 1350 mm. Het voertuig is uitgerust met een Sinotruk MC11H.46-61 motor, 460 pk, 11,05 liter Euro VI-emissie en een Sinotruk HW19712L 12-versnellingsbak. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 15 kubieke meter koolstofstaal, een apparatuurkast onderin en een CB10/80 brandbluspomp in de pompruimte achterin. Het bedieningspaneel kan de manometer, vacuümmeter, waterniveaumeter en toerenteller in realtime bewaken. Het is uitgerust met een vloeistofniveau-indicator, vacuümpomp, aan/uit-schakelaar, verlichting van de apparatuurkast, aftakas en andere bedieningsknoppen. Op het dak van de wagen is een PS50 brandkanon geïnstalleerd.

In moderne brandbestrijdingssystemen is de ISUZU FTR schuimbrandweerwagen (model PT5180GXFPM40) de voorkeursuitrusting geworden voor veel professionele brandweerteams vanwege de uitstekende prestaties en betrouwbare kwaliteit. Deze brandweerwagen, gebouwd op ISUZU's beproefde commerciële chassis, integreert de chassisproductietechnologie van ISUZU perfect met professionele brandbestrijdingssystemen en biedt robuuste ondersteuning voor diverse brandbestrijdingsscenario's.

De FAW 6000L Watertankbrandweerwagen is een professioneel brandweervoertuig, aangepast op basis van het FAW CA1180P6-chassis, uitgerust met een 220 pk dieselmotor en een handgeschakelde achtversnellingsbak. Het voertuig biedt uitstekende prestaties en wendbaarheid. Het voertuig heeft een dubbele rij cabines voor zes brandweerlieden en is uitgerust met een koolstofstalen watertank van 6000 liter en een brandpomp met een debiet van 60 l/s. De PS50-brandweerwagen, die op het dak is gemonteerd, heeft een bereik tot 70 meter. De wagen is overzichtelijk ingedeeld, met een apparatuurcompartiment aan de voorzijde, een watertank in het midden en een pompkamer aan de achterzijde, waardoor hij bijzonder geschikt is voor het blussen van algemene branden met vaste stoffen. Dankzij zijn grote watercapaciteit, uitstekende wendbaarheid en eenvoudige onderhoud wordt hij veel gebruikt door brandweerkorpsen, industriële en mijnbouwbedrijven en gemeenten, waardoor het een zeer kosteneffectief middelgroot brandbestrijdingsapparaat is.