Faw all-terrain brandweerwagen

De Isuzu GIGA 8 kubieke meter schuimbluswagen is gemodificeerd op basis van een Isuzu GIGA 4X2 chassis, met een wielbasis van 4500 mm, 2+3 zitplaatsen, uitgerust met een Isuzu 6UZ1-TCG61 380PK dieselmotor, Euro 6 9839ml cilinderinhoud, Fast 12-versnellingsbak. De bovenbouw bestaat uit een 6 kubieke meter watertank van koolstofstaal en een 2 kubieke meter schuimtank van roestvrij staal, met een CB10/60 brandbluspomp en een PL8/48 waterkanon. De gereedschapsruimte en pompruimte zijn uitgerust met een reeks brandbestrijdingsapparatuur, die samen een brandbestrijdingslinie vormen.

De Sinotruk HOWO offroad 4x4 all-terrain brandweerwagen is een speciaal voertuig met hoge prestaties. Hij is ontworpen voor brandbestrijding en reddingsoperaties in complexe terreinomstandigheden en op alle soorten wegen. Gloednieuwe diesel e Motor WP4.1Q150E50 met 110 kW/150 pk, FAST 8JS85E handgeschakelde versnellingsbak met 8 versnellingen vooruit en 2 achteruit, aangepaste 4x4 permanente vierwielaandrijving met drie differentieelsloten. Normale druk brandbluspomp met dubbel systeem waterkanon, bereik van meer dan 50 meter. De HOWO 4x4 offroad brandweerwagenmotor is zeer geschikt voor brandweerwerkzaamheden op elk terrein.

De HOWO offroad 4x4 brandweer- en reddingsvoertuig met klapkraan is aangepast op het speciaal ontworpen HOWO chassis voor brandweerwagens met dubbele cabine. De dubbele cabine maakt het mogelijk om de HOWO brandweerwagen in twee richtingen te laten rijden zonder te hoeven keren. De aangepaste dubbele cabine heeft aan één kant 2+4 zitplaatsen, waaronder 4 zitplaatsen voor ademluchttoestellen, en aan de andere kant 2 zitplaatsen. Beide cabines kunnen worden gebruikt om te rijden, met name in smalle tunnels. De SINOTRUK MC07H.35-60 motor heeft 350 pk en een Euro VI 7.36L-emissie. De machine is uitgerust met een stroomaansluiting/-uitgangsinterface, een handbedieningsinterface, een noodrem, een synchrone generatorset, een SmartGen generatorsetcontroller, een driefase-stroomonderbrekerschakelaar en een eenfase-stroomonderbrekerschakelaar. De cabine is geschikt voor reddingsoperaties in tunnels.

De POWERSTAR Mini Foam Fire Truck is een gemodificeerde versie van het ISUZU NKR-chassis. Hij bestaat uit een bemanningscompartiment en een carrosserie. De bemanningscabine heeft een origineel ontwerp met twee rijen en biedt plaats aan 2+3 personen. Het voorste deel van de carrosserie herbergt de watertank en het apparatuurcompartiment, terwijl het achterste deel de pompkamer bevat. De watertank is gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal met een watercapaciteit van 1500 kg en de schuimtank is gemaakt van roestvrij staal met een inhoud van 1000 l. Het voertuig is uitgerust met een CB10/30-XZ brandbluspomp met een nominaal debiet van 30 l/s en een PL8/24 brandblusmonitor op het dak. Dit voertuig kenmerkt zich door zijn hoge wendbaarheid, uitstekende bediening en eenvoudige onderhoud. Hij kan breed worden gebruikt door openbare brandweerkorpsen, fabrieken, mijnen, bedrijven, gemeenten, havens en andere locaties om algemene materiaalbranden te bestrijden.

Moldavische gloednieuwe 2025 Isuzu 4X GIGA brandweerauto met bluspomp arriveerde snel ter plaatse met zijn krachtige aandrijfsysteem en stabiele chassisprestaties. De in de wagen gemonteerde Isuzu 4KH1 motor van 205 pk zorgt voor snelle reactietijden onder complexe rijomstandigheden en verschaft kostbare tijd voor redding. Bij deze brandbestrijding investeerde de Moldavische brandweer in de recent geïntroduceerde Isuzu GIGA brandweerauto.

De SAIC-IVECO waterschuimbrandweerwagen is een voertuig dat primair is ontworpen voor brandbestrijdingsoperaties - om brand efficiënt te blussen en verspreiding van brand te voorkomen, waardoor brandschade maximaal wordt beperkt. Een aangepaste IVECO-brandweerwagen is optioneel verkrijgbaar.Brandweerwagen met watertank, bluswagen met droog poeder, bluswagen met water/schuim, brandweerwagen met ladderwagen. Alle POWERSTAR-wagens zijn uitgerust met ABS voor veilig rijden. De cabine van de wagen kan worden aangepast naar een dubbele cabine met 2+4 ademluchttoestellen, en optioneel ook naar een aparte cabine voor brandweerlieden.

Deze Isuzu NKR mini-brandweerwagen is gebouwd op basis van een ISUZU NKR-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige ISUZU 4KH1CN6LB-motor met een cilinderinhoud van 2,99 liter en een vermogen van 120 pk. De maximumsnelheid kan 95 km/u bereiken. Hij is compact, flexibel en eenvoudig te bedienen en kan zich aanpassen aan verschillende complexe wegomstandigheden. Het brandbestrijdingssysteem van de wagen is uitgerust met een watertank van koolstofstaal met een inhoud van 2600 liter. De brandpomp wordt aangedreven door een aftakas, met een drukbereik van 1,6-2,5 MPa en een debiet van 36 l/s. Het bluskanon heeft een sproeisnelheid van 32 l/s en een bereik van 45-55 meter, waardoor hij effectief kan omgaan met verschillende brandsituaties. De Isuzu NKR-brandweerwagen is tevens uitgerust met een complete set standaard brandbestrijdings- en reddingsuitrusting.

De ISUZU 4x4 AWD Pickup Brandweerwagen is een professioneel brandbestrijdingsvoertuig, ontworpen voor complexe terreinen. Gebouwd op het chassis van de ISUZU pick-up met vierwielaandrijving en uitgerust met een 3.0T dieselmotor met een maximaal vermogen van 143 pk, beschikt hij over uitzonderlijke off-road capaciteiten. Het voertuig is uitgerust met een roestvrijstalen watertank van 500 liter en een schuimtank, samen met een draagbare brandbluspomp met een debiet van 600 l/min en een PS20-brandblusmonitor met een bereik van 50 meter, waardoor snel kan worden gereageerd op diverse brandsituaties. De compacte afmetingen en het ontwerp met dubbele rij cabine maken hem bijzonder geschikt voor gespecialiseerde scenario's zoals bosbrandbestrijding en olieveldexploratie, en is een ideale brandbestrijdingsoplossing in gebieden die ontoegankelijk zijn voor grotere brandweerwagens.