CHANGCHENG Grate Wall 4x4 brandweercommandovoertuig

De ISUZU 4x4 offroad pick-up brandweercommandowagen is een vrachtwagen die door een hoge officier van een brandweer wordt gebruikt om te reageren op een brandincident. Het is niet alleen een brandblusmachine, maar ook een synoniem voor "snel, nauwkeurig en stabiel" in het moderne noodhulpsysteem. Met de technologische vooruitgang en de toenemende vraag naar ISUZU-brandweercommandowagens zal dit model zich blijven ontwikkelen en een veelzijdige bescherming voor de veiligheid worden.

De FAW 4×4 All-Terrain Fire Truck is een professioneel brandweervoertuig, ontworpen voor extreme omstandigheden. Gebouwd op het FAW 4×4 all-terrain chassis, is hij uitgerust met een 350 pk dieselmotor en een automatische transmissie, met permanente vierwielaandrijving. Hij kan werken bij temperaturen van -40°C tot 45°C en op hoogtes tot 5.000 meter. Het voertuig is uitgerust met een roestvrijstalen watertank van 2.000 liter, een CB10/30 brandbluspomp met een debiet van 30 l/s en een PS8/20W brandblusmonitor met een bereik van 45 meter. Daarnaast is hij voorzien van een 8-tons frontlier en een automatisch bandenspannings- en leegloopsysteem, wat zorgt voor uitzonderlijke off-road prestaties en intelligente besturing. Hij is bijzonder geschikt voor brandbestrijding en reddingsoperaties in complexe terreinen zoals bossen en bergen.

De ARFF-brandweerwagen, gebouwd op een Titan T26-chassis, heeft een totaalgewicht van 26 ton. Hij is uitgerust met een Scania 16-liter V8-motor, model DC16 386, met een maximaal vermogen van 770 pk. Op het gebied van noodhulp is deze brandweerwagen ongetwijfeld een onmisbaar onderdeel van de uitrusting van brandweer- en reddingsteams. Zijn uitstekende prestaties en krachtige mogelijkheden zullen een belangrijke rol spelen bij de bescherming van mensenlevens en eigendommen.

De ISUZU GIGA VC66 schuimbluswagen voor zwaar gebruik is een professioneel blusvoertuig met een 6UZ1-TCG61 dieselmotor met 380 pk en een emissie van 9839 cc. De wagen is uitgerust met een roestvrijstalen tank van 5000 liter, inclusief een watertank van 4000 liter en een schuimtank van 1000 liter. De wagen is uitgerust met een CB10/60 brandpomp en een PL8/48 blusmonitor, met een effectieve werkafstand van 65 meter voor water en 55 meter voor schuim. De POWERSTAR schuimbluswagen is bijzonder geschikt voor het bestrijden van complexe branden in petrochemische fabrieken, openbare gebouwen, havens en vergelijkbare omgevingen, en biedt zowel een hoge mobiliteit als een duurzame operationele capaciteit.

De gloednieuwe en geëxporteerde HOWO Emergency Heavy Rescue Fire Truck is een speciaal, op maat gemaakt brandweervoertuig voor noodgevallen, geschikt voor brandblussing en het redden van personen. De brandweerwagen is aangepast op een Sinotruk HOWO 4x2 chassis. De oorspronkelijke dubbele cabine is uitgerust met 2+4 zitplaatsen, en de achterste rij is voorzien van ademluchttoestellen, geschikt voor opslag en gebruik. De tankwagen is volledig van aluminiumlegering, handig voor opslag van brandblusgereedschap en dagelijks gebruik. De tankwagen garandeert een lange levensduur en roest niet. Aan beide zijden is de tankwagen voorzien van aluminiumlegering voor een veilige vergrendeling en opening. De achterkant is uitgerust met een Chinese topkraan van het merk XCMG met een laadvermogen van 5000 kg.

De HOWO 4×2 Medium Rescue Fire Truck is gebouwd op een speciaal SINOTRUK HOWO brandbestrijdingschassis, uitgerust met een 350 pk MC07H.35 dieselmotor en een 10-versnellingsbak, waarmee een topsnelheid van 95 km/u wordt bereikt. Het voertuig is 9100 mm lang, heeft een GVW van 14 ton en beschikt over een dubbele cabine met ruimte voor zes personen. Professionele configuraties omvatten een 5-tons XCMG klapkraan, een 12-tons elektrische lier, 4 1000W hijslampen en een 12 kW generator. Het apparatuurcompartiment is gemaakt van een modulaire aluminiumlegering voor het opbergen van diverse reddingsgereedschappen, waardoor het geschikt is voor noodsituaties zoals verkeersongevallen en natuurrampen. Het dient als een professioneel reddingsmiddel voor brandweereenheden.

De ISUZU GIGA Droogkruitbrandweerwagen is gebouwd op een zwaar ISUZU GIGA 8×4 chassis, uitgerust met een ISUZU 6WG1-motor en een snelle handgeschakelde 12-versnellingsbak. Het voertuig beschikt over een aangepaste cabine met twee rijen zitplaatsen voor 2+4 personen. Hij kan 12.000 liter water, 2.000 liter schuim en 1.000 kg droogkruit vervoeren. De wagen is uitgerust met een CB10/60 blusmonitor, een PL48 dual-purpose water/schuimmonitor en een PF40 droogkruitkanon, waardoor blusmogelijkheden met droogkruit, water en schuim worden gecombineerd voor veelzijdig gebruik.

De ISUZU 4x4 Water Tank Fire Truck is een compact, gespecialiseerd brandweervoertuig, gebouwd op het ISUZU NKR 4WD-chassis. Met een standaard driedelig ontwerp ("crew cabin + watertank + pompcompartiment") is hij 6220 mm lang, 1960 mm breed en 2800 mm hoog, waardoor hij zeer wendbaar is. Dit multifunctionele noodhulpvoertuig integreert een watertank van 3000 liter, een CB10/30-brandpompsysteem en een PS8/30W-brandmonitor als belangrijkste brandbestrijdingscomponenten. Bovendien is hij op verzoek van de klant uitgerust met een hogedrukslanghaspel van 30 meter, waarmee een dubbel brandbestrijdingssysteem ontstaat: "hoofdkanon + slanghaspel". Het 4WD-chassis biedt uitzonderlijke off-roadcapaciteiten, waardoor hij ideaal is voor brandbestrijdingsmissies in complexe terreinen zoals kruispunten tussen stad en platteland en op industrieterreinen.