Isuzu giga heavy fire truck
Thuis KENNIS Brandweerwagens op maat

Complete gids voor ISUZU schuimbrandweerwagens - specificaties, gebruik en probleemoplossing

Complete gids voor ISUZU schuimbrandweerwagens - specificaties, gebruik en probleemoplossing

May 30, 2025

De ISUZU schuimbrandweerwagen is een zeer efficiënt blusvoertuig, speciaal ontworpen voor het bestrijden van brandklasse A (vaste branden), brandklasse B (vloeistofbranden) en gemengde branden. Gebouwd op het hoogwaardige ISUZU-chassis, integreert hij de kernfuncties van een watertankbrandweerwagen en voegt daar een schuimblussysteem aan toe. Dit systeem maakt gebruik van een schuimdoseersysteem om water en schuimconcentraat in nauwkeurige verhoudingen te mengen, waardoor een zeer dekkend en langdurig schuimblusmiddel ontstaat. Dit verbetert de efficiëntie van het blussen van branden met ontvlambare vloeistoffen, zoals die met olie en chemicaliën. Het voertuig wordt veel gebruikt in risicovolle brandscenario's, waaronder petrochemische fabrieken, luchthavens en magazijnen, en kenmerkt zich door een snelle respons, operationele flexibiliteit en onderhoudsgemak.

ISUZU GIGA foam fire truck

I. Hoofdstructuur van de ISUZU-schuimbrandweerwagen

De ISUZU Schuimtanker Brandweerwagen Bestaat uit de volgende hoofdcomponenten: het ISUZU-chassis, de bemanningscabine, de tank, het pomp- en leidingsysteem, de aftakas en de transmissie, de extra koeler, het elektrische hulpsysteem, de brandblusapparatuur en -voorzieningen, het schuimmengsysteem en een lucht- en waterkanon (zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding). Het chassis, de bemanningscabine, de tank, de aftakas en de transmissie, de extra koeler, het elektrische hulpsysteem en de brandblusapparatuur en -voorzieningen zijn identiek aan die van een brandweerwagen met watertank.

Het belangrijkste verschil tussen de ISUZU schuimbrandweerwagen en een watertankbrandweerwagen is dat de schuimbrandweerwagen is uitgerust met een schuimtank en een schuimmengsysteem. De schuimbrandweerwagen bestaat voornamelijk uit een schuimmengsysteem, drukwaterleidingen, inlaat-/uitlaatleidingen voor schuimconcentraat en kogelkranen. Het schuimmengsysteem wordt tijdens brandbestrijding gebruikt om water en schuimconcentraat in een specifieke verhouding te mengen en dit mengsel naar schuimproducerende apparaten te transporteren.

ISUZU foam fire truck structure

II. Bediening van de ISUZU-schuimbrandweerwagen

De bediening van de schuimbrandweerwagen is vergelijkbaar met die van een watertankbrandweerwagen, met toevoeging van de bediening van een schuimsysteem.

(1) Vulling met schuimconcentraat

Er zijn drie methoden om de schuimconcentraattank van de ISUZU-schuimbrandweerwagen te vullen:

1. Direct door het riool gieten.
2. Gebruik een speciale schuimoverdrachtspomp.
3. Het gebruiken van de perslucht van het voertuig om schuimconcentraat uit een vat te pompen.

De stappen voor de derde methode zijn als volgt:

• Sluit de aanzuigslang, het luchtvulmondstuk, de bandenspanningsslang en de koppelingen aan.
• Start de motor om ervoor te zorgen dat er voldoende persluchtdruk in het luchtreservoir van het voertuig is.
• Sluit het luchtschuimdoseerapparaat en open de inlaatklep naar de schuimconcentraattank.
• Sluit de opblaasslang aan op het vulmondstuk, zodat er perslucht in het schuimvat kan stromen.
• Het schuimconcentraat wordt vervolgens onder luchtdruk in de schuimtank geperst.
• Zodra het vat leeg is, sluit u onmiddellijk de uitlaatklep van het luchtreservoir en de inlaatklep van de schuimtank om te voorkomen dat er te veel lucht in het schuimconcentraat komt.

ISUZU heavy duty tanker fire truck

(2) Schuimbrandbestrijding

1. Gebruik van onboard schuimconcentraat (interne zuigkracht)

Interne aanzuiging verwijst naar het aanzuigen van schuimconcentraat uit de schuimtank aan boord van het voertuig via de luchtschuimdoseerder. De stappen zijn als volgt:

(1) Sluit het ene uiteinde van een slang aan op de uitlaat van de pomp en het andere uiteinde op een luchtschuimmondstuk.
(2) Zet de bedieningshendel van het schuimmondstuk op de stand ‘mengsel’ of ‘water’.
(3) Start de waterpomp om water te leveren.
(4) Open de drukwaterklep die naar het luchtschuimproportioneerapparaat leidt.
(5) Verhoog het motortoerental om de uitlaatdruk van de centrifugaalpomp aan te passen aan de nominale druk van het mondstuk.
(6) Pas de hendel van het doseerapparaat aan om de wijzer uit te lijnen met de indicatorwaarde die overeenkomt met het totale debiet van de gebruikte schuimsproeiers/-kanonnen.
(7) Open de inlaatklep van het schuimconcentraat, zodat de proportioneerder continu schuimconcentraat kan aanzuigen in de ingestelde verhouding.

2. Externe schuimconcentraatzuiging

Externe zuiging verwijst naar het aanzuigen van schuimconcentraat uit een externe cilinder. De stappen zijn als volgt:

(1) Sluit de inlaatklep van de schuimtank, open het deksel van de externe zuigpoort en sluit de externe zuigslang aan op een schuimconcentraatvat.
(2) Open het luchtvulmondstuk om de druk in de cilinder gelijk te maken aan de atmosferische druk en volg vervolgens de interne zuigstappen.
(3) Algemene voorzorgsmaatregelen voor ISUZU-schuimbrandweerwagens

Naast de voorzorgsmaatregelen die voor watertankbrandweerwagens gelden, hebben schuimbrandweerwagens ook het volgende nodig:

a) Bij gebruik van het luchtschuimmengsysteem moeten brandweerwagens natuurlijke waterbronnen of water uit de tank aan boord gebruiken – nooit rechtstreeks water onder druk. De uitlaatdruk van de pomp moet worden afgesteld op 0,7–1,0 MPa.
b) Bij gebruik van waterbronnen onder druk (bijvoorbeeld brandkranen of relaistoevoer) moet het water eerst naar de tank worden omgeleid om de druk te verlagen.
c) Pas bij het afblazen van schuim de wijzer van het doseerapparaat aan op de stroomsnelheid van het mondstuk/kanon en zorg voor de juiste mengverhouding. Voor 3% schuimconcentraat halveert u de wijzerwaarde.
d) Wanneer u waterbronnen onder druk gebruikt, mag u de kleppen van het schuimsysteem niet openen voordat u de pomp hebt gevuld of het water hebt afgevoerd.
e) Spoel het systeem grondig na gebruik van het schuim. Reinig de schuimtank elke zes maanden om sediment te verwijderen en een anticorrosiebehandeling toe te passen. Reinigingsmethode: Sluit de schuimzuigklep, start de pomp (0,1–0,2 MPa), open alle andere kleppen en spoel alle kanalen voor gemengd water met schuim.

ISUZU foam tender fire truck

III. Onderhoud en probleemoplossing voor ISUZU-schuimbrandweerwagens

Veelvoorkomende storingen in schuimsystemen zijn:

1. Schuimsproeiers die alleen water sproeien of de schuimuitstoot af en toe stoppen.
2. Abnormale schuimkwaliteit.

De oorzaken en oplossingen worden in onderstaande tabel samengevat:

[als gte mso 9]> Normaal 0 7.8 tekens 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE /* Stijldefinities */ table.MsoNormalTable {mso-stijlnaam:普通表格; mso-tstyle-rijbandgrootte: 0; mso-tstyle-colband-grootte:0; mso-stijl-noshow:ja; mso-stijl-prioriteit:99; mso-stijl-ouder:""; mso-padding-alt:0cm 5,4pt 0cm 5,4pt; mso-para-marge:0cm; mso-paginering:weduwe-wees; lettergrootte: 10,5pt; mso-bidi-lettergrootte:11.0pt; lettertypefamilie:等线; mso-ascii-font-family:等线; mso-ascii-thema-lettertype: minor-latin; mso-fareast-font-family:等线; mso-fareast-theme-font:minor-fareast; mso-hansi-font-family:等线; mso-hansi-thema-lettertype: minor-latin; mso-font-kerning:1.0pt;}

Foutfenomeen

Mogelijke oorzaken

Oplossingen

Abnormale schuimkwaliteit

1. Verschil tussen het zuigvermogen van het doseerapparaat en het vermogen van het mondstuk/kanon.

1. Stel het doseerventiel in op de opgegeven waarde.

2. Luchtinlaat van mondstuk/kanon geblokkeerd.

2. Verwijder de verstopping.

3. Het gaas van de schuimgenerator is beschadigd.

3. Repareer of vervang het gaas.

4. Schuimconcentraat afgebroken.

4. Vervang het schuimconcentraat.

Geen schuimlozing (alleen water)

1. Schuimverdeler niet geopend.

1. Open het doseerapparaat.

2. Waterbron druk > 0,05 MPa, waardoor schuimaanzuiging wordt voorkomen.

2. Gebruik een waterbron met een druk < 0,05 MPa.

3. Ontluchting van de schuimtank verstopt.

3. Verwijder de verstopping.

4. Luchtvulpoort van schuimtank gesloten.

4. Open de oplaadpoort.

5. Kleppen van de schuimzuigleiding zijn gesloten of geblokkeerd.

5. Open de kleppen of verwijder de verstopping.

6. Zuigslang los of pakking beschadigd/ontbrekend.

6. Draai de pakking vast of vervang deze.

ISUZU foam unit fire truck

Facebook Linkedin Youtube Twitter Pinterest

Gerelateerde info

U bent misschien geïnteresseerd in de volgende informatie

HOWO 6X6 400PK motor watertanker brandweerwagen
HOWO 6X6 400PK motor watertanker brandweerwagen

HOWO 6×6 vierwielaangedreven bluswatertankwagen is een professioneel brandweervoertuig, ontworpen voor complexe terreinen en noodhulpscenario's. Het voertuig is grondig aangepast op basis van het HOWO 6x6 vierwielaangedreven chassis, dat krachtige off-road prestaties, een efficiënte watertankopslagcapaciteit en geavanceerde brandbestrijdingsapparatuur combineert en de brandweer betrouwbare brandbestrijdings- en reddingsondersteuning biedt. Chassisconfiguratie • Cabine: Het semi-cabineontwerp met HOWO HW76-rijen biedt optimaal comfort voor de bestuurder en voldoende ruimte voor het opbergen van persoonlijke bezittingen of het uitvoeren van eenvoudige werkzaamheden aan de apparatuur. • Wielbasis: Dankzij het wielbasisontwerp van 4600+1350 mm behoudt het voertuig een goede wegligging en biedt het stabiele rijprestaties. • Motor: Uitgerust met een Weichai WP10H400E62 400 pk Euro VI-motor, levert hij een krachtig vermogen en een uitstekend brandstofverbruik. De motor heeft een maximumkoppel van 1900 Nm en een cilinderinhoud van 9,5 liter, voldoet volledig aan de Euro VI-emissienormen en is milieuvriendelijk en efficiënt. • Overdragen: Uitgerust met de HW15710 10-versnellingsbak biedt het een ruime keuze aan versnellingen, waardoor het voertuig onder verschillende wegomstandigheden een optimaal vermogen en brandstofverbruik kan behouden. HOWO 6X6 400PK motor watertanker brandweerwagen Hoofdspecificatie Vrachtwagenmerk POWERSTAR Totale afmetingen (L*B*H) 9850*2500*3450mm Cabine SINOTRUK HW76 Verlengde cabine, eenpersoons stapelbed, nieuw type stoel, verstelbaar stuurwiel, nieuw type EURO verwarmings- en ventilatiesysteem, Duitse VDO-instrumenten, veiligheidsgordels, zonneklep aan de buitenkant, stereo radio/cassetterecorder, airconditioning GVW/Leeggewicht 25000/12200kg Chassis Chassismerk HOE Aandrijfmodel 6X6, stuur links Voorasbelasting 7000 kg Achterasbelasting 18000 kg (twee-assig) Wielbasis 4600+1350mm Bandenmaat en -nummer 12.00R20,10+1 wiel Overdragen HW15710 versnellingsbak, handgeschakeld, 10 versnellingen vooruit en 2 achteruit Maximale snelheid 90 km/u Motor Model WP10H400E62 Type Zes-in-lijn, directe injectie, watergekoeld, viertakt, supercharged en intercooled, elektronisch geregelde hogedruk common rail, Hi+SCR, diesel Paardenkracht 400 pk/ 294 kW Verplaatsing 9,5L Maximaal koppel 1900N.m Nominale snelheid 1900 tpm Maximaal koppel toerental 1200-1300 tpm Uitstoot EURO 6 SPECIFICATIE WATERTANK EN SCHUIMTANK Tank Capaciteit 12.000L watertank Materiaal Watertank koolstofstaal Brandpomp Model CB10/60 Druk 1 MPa Vloeistof 60L/s Maximale zuighoogte 7m Nominale snelheid 3520 ± 50 tpm Brandmonitor Model PS50 Stroom 50L/s Nominale werkdruk 1,0 MPa Bereik ≥65 m Hellingshoek -30 ~ +70 ° Horizontale rotatiehoek 360 ° Standaardconfiguratie Een alarmzwaailicht geïnstalleerd op de bovenkant van de cabine, heeft een ladder, heeft een mangat Configuratie van het bovenlichaam • Brandwatertank: De kern van het bovenlichaam is een 12 kubieke meter grote blus...

Details
Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen
Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen

Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen is een speciaal voertuig, ontworpen voor het blussen van branden met ontvlambare vloeistoffen. De kernstructuur bestaat uit een watertank en een schuimtank. Het water en het schuim worden in verhouding gemengd via een schuimmenger tot een efficiënt blusschuim. Het voertuig is uitgerust met een krachtige brandpomp en een verstelbaar schuimkanon, waarmee de brandhaard snel kan worden bestreken en de lucht kan worden geïsoleerd. Het is met name geschikt voor risicovolle locaties zoals petrochemische installaties en havens. De kenmerken zijn onder andere onafhankelijke vloeistofopslag in dubbele tanks, sterke mobiliteit, hoge brandbestrijdingsefficiëntie, continue bestrijding in complexe omgevingen en de kernuitrusting van moderne brandweerkorpsen voor de bestrijding van gevaarlijke chemische branden. De Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen is een brandbestrijdingswapen met uitstekende prestaties. Met een wielbasis van 4500 mm is hij uitgerust met een krachtige 6HK1-TCL-motor van 240 pk en een snelle 8-versnellingsbak, die een stabiel vermogen en snelle respons biedt. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 5 liter en een schuimtank van 1 liter, gecombineerd met een CB10/60-brandbluspomp en een PL8/48-blusmonitor voor efficiënte brandbestrijding, een groot bereik en een brede dekking. De carrosserie is zorgvuldig gebouwd met hoogwaardige materialen en heeft een solide en betrouwbare structuur die bestand is tegen diverse zware omstandigheden. Bovendien zijn de apparatuurkast en de pompkamer uitgerust met een complete reeks brandbestrijdingsuitrusting, die allround ondersteuning biedt aan brandbestrijdingsoperaties en een krachtige assistent is bij brandbestrijding en reddingsoperaties. Isuzu FVR multifunctionele brandweerwagen Algemene specificaties Totale grootte 8 350 x2 49 0x3 30 0 mm GVW 18000 kg Leeggewicht 9200 kg Specificaties vrachtwagenchassis Chassismerk Isuzu Taxi Isuzu FVR 4x2 dubbele rij, linksgestuurd, met airconditioning, USB, richtingshulp Wielbasis 4500 mm Asbelasting 6500/11500kg Motor Type 6-cilinder lijnmotor, 4-takt, turbo, intercooler, watergekoeld, diesel Model Isuzu 6HK1-TCL Paardenkracht 240 pk/176 kW Verplaatsing 7790 ml Emissienorm Euro 5 Versnellingsbak Snelle 8 versnellingen, handgeschakeld Band 295/80R22.5 ,6+1 banden Waterreservoir Materiaal Watertank gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal Q235A Capaciteit Water 5000L Belangrijkste apparaten 2 stuks DN 500mm inlaatgat / 1 aanzuiggat aan de achterkant van de pompkamer 1 overstortventiel / 2 afvoeruitlaten met kogelkraan 2 DN65 waterinlaatgaten aan beide zijden, structuur: kogelkraan met binnenbocht en opwaarts buigende pijpleiding Schuimtank Materiaal Schuimtank is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal #304 Capaciteit Schuim 1000L Belangrijkste apparaten 2 stuks DN 500mm inlaatgat / 1 aanzuiggat aan de achterkant van de pompkamer 1 overstortventiel / 2 afvoeruitlaten met kogelkraan 2 DN65 waterinlaatgate...

Details
Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen
Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen

Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen is een speciaal voertuig, ontworpen voor het blussen van branden met ontvlambare vloeistoffen. De kernstructuur bestaat uit een watertank en een schuimtank. Het water en het schuim worden in verhouding gemengd via een schuimmenger tot een efficiënt blusschuim. Het voertuig is uitgerust met een krachtige brandpomp en een verstelbaar schuimkanon, waarmee de brandhaard snel kan worden bestreken en de lucht kan worden geïsoleerd. Het is met name geschikt voor risicovolle locaties zoals petrochemische installaties en havens. De kenmerken zijn onder andere onafhankelijke vloeistofopslag in dubbele tanks, sterke mobiliteit, hoge brandbestrijdingsefficiëntie, continue bestrijding in complexe omgevingen en de kernuitrusting van moderne brandweerkorpsen voor de bestrijding van gevaarlijke chemische branden. De Isuzu FVR 6000L multifunctionele brandweerwagen is een brandbestrijdingswapen met uitstekende prestaties. Met een wielbasis van 4500 mm is hij uitgerust met een krachtige 6HK1-TCL-motor van 240 pk en een snelle 8-versnellingsbak, die een stabiel vermogen en snelle respons biedt. Het voertuig is uitgerust met een watertank van 5 liter en een schuimtank van 1 liter, gecombineerd met een CB10/60-brandbluspomp en een PL8/48-blusmonitor voor efficiënte brandbestrijding, een groot bereik en een brede dekking. De carrosserie is zorgvuldig gebouwd met hoogwaardige materialen en heeft een solide en betrouwbare structuur die bestand is tegen diverse zware omstandigheden. Bovendien zijn de apparatuurkast en de pompkamer uitgerust met een complete reeks brandbestrijdingsuitrusting, die allround ondersteuning biedt aan brandbestrijdingsoperaties en een krachtige assistent is bij brandbestrijding en reddingsoperaties. Isuzu FVR multifunctionele brandweerwagen Algemene specificaties Totale grootte 8 350 x2 49 0x3 30 0 mm GVW 18000 kg Leeggewicht 9200 kg Specificaties vrachtwagenchassis Chassismerk Isuzu Taxi Isuzu FVR 4x2 dubbele rij, linksgestuurd, met airconditioning, USB, richtingshulp Wielbasis 4500 mm Asbelasting 6500/11500kg Motor Type 6-cilinder lijnmotor, 4-takt, turbo, intercooler, watergekoeld, diesel Model Isuzu 6HK1-TCL Paardenkracht 240 pk/176 kW Verplaatsing 7790 ml Emissienorm Euro 5 Versnellingsbak Snelle 8 versnellingen, handgeschakeld Band 295/80R22.5 ,6+1 banden Waterreservoir Materiaal Watertank gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal Q235A Capaciteit

Details
HOWO 4x4 aandrijving 400PK 6cbm waterschuim brandweerwagen
HOWO 4x4 aandrijving 400PK 6cbm waterschuim brandweerwagen

HOWO 4x4 aandrijving 400PK 6cbm waterschuim brandweerwagenis een hoogwaardige professionele brandbestrijdingsuitrusting. Hij is uitgerust met een Sinotruk HOWO vierwielaandrijving, heeft uitstekende off-road prestaties en is geschikt voor complex terrein en zware wegomstandigheden. De krachtige brandpomp en het schuimmengsysteem kunnen snel en efficiënt blusschuim genereren, de brandhaard bedekken en zuurstof isoleren.Het voertuig is uitgerust met een grote watertank en schuimvloeistoftank, een lange accuduur en integreert diverse interfaces voor brandblusapparatuur om aan diverse reddingsbehoeften te voldoen. Dankzij het vierwielaandrijvingsontwerp kan het snel reageren in afgelegen en ruige omgevingen, wat de efficiëntie van de brandbestrijding aanzienlijk verbetert.De HOWO-schuimbrandweerwagen is ook bekend als de HOWO 4x4-brandweerwagen, HOWO-brandweerreddingswagen of de HOWO 4x4-schuimbrandweerwagen. Het is een voertuig dat speciaal is ontworpen voor brandbestrijding en andere noodreddingsdoeleinden.Het werkingsprincipe is het mengen van water met schuimvloeistof om schuim te genereren en vervolgens de brandhaard te bedekken met behulp van sproeiapparatuur, zuurstof te isoleren en verbranding te onderdrukken. Dit voertuig is bijzonder geschikt voor het bestrijden van oliebranden in de petrochemische industrie, fabrieken en mijnen. Het heeft de kenmerken van een hoge blusefficiëntie, een laag waterverbruik, een goede milieubescherming en flexibiliteit. Het is een essentieel apparaat voor het bestrijden van risicovolle branden.HOWO 4x4 aandrijving 6cbm waterschuimbrandweerwagen, uitgerust met WP10H400E60 National VI 400 pk dieselmotor, HW15710 versnellingsbak, 5 kubieke koolstofstalen watertank en 1 kubieke roestvrijstalen schuimtank in het midden van de wagen. Het voertuig is uitgerust met een CB40·10/7·50-XZ brandpomp, PL8/48 brandkanon, wat een belangrijk wapen is voor brandbestrijding en reddingsacties van brandweerkorpsen. HOWO 4x4 aandrijving 400PK 6cbm waterschuim brandweerwagen Hoofdspecificatie Vrachtwagenmerk POWERSTAR Totale afmetingen (L*B*H) 8500X2540X3640 mm Cabine SINOTRUK HW76 cabine, bemanningshut, nieuw type stoel, verstelbaar stuurwiel, EURO nieuw type verwarmings- en ventilatiesysteem, Duitse VDO-instrumenten, veiligheidsgordels, externe zonneklep, stereo radio/cassetterecorder Aandrijfmodel 4X4,linksgestuurd Wielbasis 4300mm Bandenmaat en -nummer 295/80R22.5,6+1 wiel Overdragen HW15710 versnellingsbak, handgeschakeld, 10 versnellingen vooruit met 2 achteruit Motor Motormodel WP10H400E60 Paardenkracht 400PK/ 294Kw Verplaatsing 9,5L Uitstoot EURO 6 SPECIFICATIE WATERTANK EN SCHUIMTANK Tank Capaciteit 5.000L watertank en 1.000L schuimtank Mmateriaal Watertank koolstofstaal, schuimtank sroestvrij staal Brandpomp Model CB40·10/7·50-XZ Vloeistof 50L/s Maximale zuighoogte 7m Brandmonitor Model PL8/48 Stroom 48L/s Bereik Water ≥70m Schuim ≥60 Standaardconfiguratie Een alarmzwaailicht geïnstalleerd op de bovenkant van de cabine , h...

Details
Isuzu FTR 8cbm tankwagen brandweerwagen
Isuzu FTR 8cbm tankwagen brandweerwagen

Isuzu FTR 8cbm tankwagen brandweerwagenis een professionele reddingsuitrusting die efficiënte brandbestrijding en mobiliteit combineert. De uitrusting is uitgerust met een Isuzu-chassis, krachtig en aanpasbaar aan complexe wegomstandigheden. De cabine is uitgerust met waarschuwingslichten en sirenes. De ingebouwde watertank heeft een inhoud van 8 m³ en dankzij het schuimmengsysteem kan de tank water of schuim spuiten om de brandhaard te bedekken, waardoor vaste stoffen, vloeistoffen en elektrische branden effectief worden geblust.De Isuzu tankwagenbrandweerwagen, ook bekend als Isuzu brandweerwagen, Isuzu waterschuimbrandweerwagen, Isuzu zware reddingsbrandweerwagen, Isuzu brandweerwagen, is een indrukwekkend brandbestrijdingswapen dat geavanceerde technologie combineert met krachtige prestaties.Aan beide zijden van de carrosserie bevinden zich compartimenten voor uitrusting om waterslangen, sloopgereedschap en andere uitrusting op te bergen. De cabine heeft een vierdeursontwerp en biedt plaats aan zes brandweerlieden. Het voertuig is bijzonder geschikt voor reddingsacties in steden, chemische fabrieken en op snelwegen. Het beschikt over zowel snelle respons- als continue bluscapaciteiten en vormt de ruggengraat van moderne brandweerteams. De Isuzu tankbrandweerwagen is aangepast op het Isuzu FTR 4x2 chassis, met een wielbasis van 4500 mm, een 4HK1-TC50 205 pk dieselmotor, een Isuzu MLD 6-versnellingsbak, een cabine voor 2+4 personen, airconditioning, USB en richtingsassistentie. De wagen is uitgerust met een watertank van 6 m3 en een schuimtank van 2 m3, heeft een pompkamer (CB10/40 brandpomp, brandblusapparatuur) en een gereedschapskamer, die kan worden gebruikt bij brandbestrijdingsoperaties. Isuzu FTR-brandweerwagen met tankwagen Fabrikant POWERSTAR Chassis Chassismodel IsuzuFTR Aandrijfmodel 4X2,linksgestuurd Wielbasis 4500mm Bandenmaat en -nummer 1000R20,6+1 wiel Overdragen ISUZU MLD Handgeschakeld, 6 versnellingen vooruit, 1 versnelling achteruit Kleur Rood en wit inclusief tankwagen, standaard. Motor Motormodel 4HK1-TC50 Paardenkracht 205PK/151KW Verplaatsing 5.193L Uitstoot EURO5 Brandprestaties Tankinhoud watertankcapaciteit:6000L capaciteit schuimtank:2000L Brandpomp Merk: Shanghai Xiongzhen Model: CB10/40 Lage druk:40L/S Brandmonitor Merk: West Model:PL8/32 Stroom:32L/S Waterstraal afstand: ≥60M Schuimstraalafstand: ≥55m Standaardconfiguratie Heeft een alarmzwaailicht en is bovenop de cabine gemonteerd, heeft een ladder, heeft een mangat 1. Efficiënt blusvermogen van de Isuzu waterschuimbrandweerwagen● Watertank en schuimtank werken samen: Het voertuig is uitgerust met een grote watertank (6 m3) en een schuimtank (2 m3), die tegelijkertijd of afzonderlijk water of schuimblusmiddel kunnen sproeien.● Voordelen van schuimblussing: Schuim bedekt het oppervlak van het brandende object, isoleert zuurstof en verlaagt snel de temperatuur van de brandplek. Dit is vooral geschikt voor oliebranden (branden van klasse B) en branden die worden ver...

Details
Isuzu FVR 6-wielige 6cbm schuimbrandweerwagen
Isuzu FVR 6-wielige 6cbm schuimbrandweerwagen

Isuzu FVR 6-wielige 6cbm schuimbrandweerwagenis een allround strijder in brandbestrijding en reddingsoperaties, waarbij brandblussing, watervoorziening en schuimsproeien worden gecombineerd. De grote watertank van het voertuig kan een grote hoeveelheid schoon water bevatten en biedt zo een continue waterbron voor brandbestrijding; het speciale schuimblusmiddel in de schuimtank kan de brandhaard snel bedekken en zuurstof isoleren, wat vooral goed werkt bij olie- en chemische branden.Het voertuig is uitgerust met een hogedrukwaterpomp en een multifunctioneel waterkanon, dat niet alleen rechtstreeks vanaf grote afstand kan schieten, maar ook waaiervormige waternevel kan spuiten om de brand te bedekken.De Isuzu FVR schuimbrandweerwagen, ook bekend als Isuzu brandweerwagen, schuimpompbrandweerwagen, Isuzu zware reddingsbrandweerwagen, Isuzu reddingsbrandweerwagen, is een indrukwekkend brandbestrijdingswapen dat geavanceerde technologie combineert met krachtige prestaties.De carrosserie van het voertuig is gemaakt van corrosiebestendig staal en is uitgerust met een verlichtingssysteem, een apparatuurcompartiment en een noodstroomvoorziening. Daarmee is het voertuig geschikt voor de brandbestrijding op risicovolle locaties, zoals petrochemische fabrieken en luchthavens. Het beschikt over zowel een snelle reactie als een continue strijdcapaciteit. Isuzu FVR 6-wielige 6cbm schuimbrandweerwagenHeeft een wielbasis van 4500 mm, een Isuzu 6HK1-TCL 240 pk motor en een snelle 8-versnellingsbak. Hij is uitgerust met 5 kubieke meter watertanks, 1 kubieke meter schuimtank, CB10/60 brandpompen en PL8/48 blusmonitoren, die een hoge brandbestrijdingsefficiëntie, een groot bereik en een brede dekking bieden.De carrosserie is gemaakt van hoogwaardige materialen en heeft een stevige en duurzame constructie die bestand is tegen diverse zware omstandigheden. De apparatuurkast en pompkamer zijn uitgerust met diverse brandbestrijdingsmiddelen ter ondersteuning van de brandbestrijding. Isuzu 6-wielige schuimbrandweerwagen Algemene specificaties Totale grootte 8095x2540x3460mm GVW 18000 kg Leeggewicht 9200 kg Specificaties vrachtwagenchassis Chassismerk Isuzu Taxi Isuzu FVR 4x2 dubbele rij,linksgestuurd,met airconditioning, USB, richtingshulp Wielbasis 4500 mm Asbelasting 6500/11500kg Motor Type 6-cilinder lijnmotor, 4-takt, turbo, intercooler, watergekoeld, diesel Model Isuzu 6HK1-TCL Paardenkracht 240 pk/176 kW Verplaatsing 7790 ml Emissienorm Euro 5 Versnellingsbak Snelle 8 versnellingen, handgeschakeld Band 295/80R22.5,6+1 banden Waterreservoir Materiaal Watertank gemaakt van hoogwaardig koolstofstaal Q235A Capaciteit Water 5000L Belangrijkste apparaten 2 stuks DN 500mm inlaatgat / 1 aanzuiggat aan de achterkant van de pompkamer 1 overstortventiel / 2 afvoeruitlaten met kogelkraan 2 DN65 waterinlaatgaten aan beide zijden, structuur: kogelkraan met binnenbocht en opwaarts buigende pijpleiding Schuimtank Materiaal Schuimtank is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal #304 C...

Details
Instructies voor het gebruik van een Isuzu GIGA 6-wielige schuimbrandweerwagen met 380 pk
Instructies voor het gebruik van een Isuzu GIGA 6-wielige schuimbrandweerwagen met 380 pk

Isuzu GIGA schuimbrandweerwagen speelt een cruciale rol in het moderne brandbestrijdingssysteem. Het wordt veel gebruikt in risicovolle gebieden zoals petroleum-, chemische, fabrieks- en mijnbouwbedrijven, havenvrachtterreinen, enz., en is een essentieel apparaat voor het bestrijden van branden op deze locaties. Het kenmerk is dat het water en schuimvloeistof kan mengen tot een dikker blusschuim met een betere dekking, de vlam effectief van de lucht isoleert en de brand snel onder controle krijgt. Bovendien presteert de schuimbrandweerwagen niet alleen als een watertank brandweerwagen , maar is bovendien uitgerust met een intelligent systeem dat automatisch de schuimconcentratie en het injectievolume kan aanpassen voor een nauwkeurige en efficiënte brandblussing. Isuzu schuimbrandweerwagen ook bekend als Isuzu brandweerwagen, Isuzu brandweerwagen, Isuzu brandweerwagen Isuzu brandweerwagen. Het is een voertuig dat speciaal is ontworpen voor brandbestrijding of andere noodhulp. De Isuzu schuimbrandweerwagen heeft een 4x2-rijmodus en is uitgerust met: een ruime en comfortabele cabine met dubbele rij en een 12-versnellingsbak, een wielbasis van 4600 mm, een 6UZ1-TCG61 380 pk-motor, een Euro 6 dieselmotor met een emissie van 9.839 l, wat garant staat voor een sterk vermogen. Het belangrijkste brandblusapparaat van de Isuzu 4x2 8 kubieke meter waterschuimbrandweerwagen is het schuimmengsysteem met 8 kubieke meter water, waarvan 6 kubieke meter wordt gebruikt voor de opslag van schoon water en 2 kubieke meter voor de opslag van schuimblusmiddel. Dit ontwerp houdt volledig rekening met de brandbestrijdingsbehoeften van verschillende soorten branden. Als meest gebruikte blusmiddel is schoon water geschikt voor branden veroorzaakt door de meeste vaste stoffen; schuimblusmiddel is daarentegen bijzonder geschikt voor oliebranden. Het kan effectief zuurstof isoleren, de verspreiding van brand remmen, de verbrandingswarmte verminderen en de efficiëntie van de brandblussing verbeteren. Isuzu GIGA schuim brandweerwagen Fabrikant POWERSTAR Chassis Chassismodel Isuzu GIGA Aandrijfmodel 4 X 2 ,linksgestuurd Wielbasis 4600 mm Bandenmaat en -nummer 295/80R22.5 , 6 +1 wiel Overdragen SNELLE versnellingsbak, handgeschakeld, 12 versnellingen vooruit en 2 achteruit Kleur Rood en wit inclusief tankwagen, standaard. Motor Motormodel 6UZ 1-TC G61 Paardenkracht 380 HP/279 KW Verplaatsing 9,839L Rotatiesnelheid 2000 tpm Uitstoot EURO 6 Brandprestaties Tankinhoud watertankcapaciteit: 6 000L capaciteit schuimtank: 2 000L Brandpomp Merk: Xiongzhen Model: CB10/ 60 Lage druk: 6 0L/S Brandmonitor Model:PL 8/48 Stroom: 48 L/S Waterstraal afstand: ≥ 70 M Schuimstraalafstand: ≥ 60 M Standaardconfiguratie Heeft een alarmzwaailicht en is bovenop de cabine gemonteerd, heeft een ladder, heeft een mangat De Isuzu GIGA waterschuim brandweerwagen is ook uitgerust met een reeks brandbestrijdingsapparatuur, waaronder brandblussers, brandslangen, schuimkanonnen, waterverzamelaars, waterfilters,...

Details
Ultimate Guide to ISUZU Fire Truck Pumps: Types, Performance & Maintenance
Ultimate Guide to ISUZU Fire Truck Pumps: Types, Performance & Maintenance

ISUZU fire trucks are widely recognized in the global firefighting industry for their reliability, efficiency, and adaptability. As the core component of a fire truck, the performance of the fire pump directly impacts firefighting efficiency. ISUZU fire trucks are typically equipped with various pump models, such as CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, and CB10/100, to meet different firefighting scenarios. This article provides a detailed introduction to the applicable vehicle models, working principles, and maintenance methods for these fire pumps, helping users better understand and operate ISUZU firefighting trucks.   1. Common Fire Pump Models for ISUZU Fire Trucks and Applicable Vehicle TypesISUZU fire trucks are equipped with fire pumps of different specifications based on load capacity and functional requirements. Common models include CB10/20, CB10/30, CB10/40, CB10/60, CB10/80, and CB10/100, where the numbers represent the pump's flow rate (L/s) and pressure (bar). For example, CB10/40 indicates a flow rate of 40 L/s and a pressure of 10 bar.• CB10/20, CB10/30: Suitable for light-duty ISUZU fire trucks (e.g., ISUZU NKR or NQR fire vehicles), primarily used for community firefighting and small-scale fire suppression.• CB10/40, CB10/60: Commonly found in medium-duty ISUZU fire trucks (e.g., ISUZU FTR or FVR fire engine), suitable for urban firefighting, industrial zone fire suppression, and other high-demand tasks.• CB10/80, CB10/100: Mainly used in heavy-duty ISUZU fire trucks (e.g., ISUZU GIGA firefighting trucks), designed for large-scale fires, airport firefighting, and other high-flow scenarios.Main parameters for fire pump:   Model Work condition Flow rate (L/S) Outlet pressure (Mpa) Rated speed (r/min) Power (KW) Suction depth (m) CB10/20 1 20 1.0 3135±50 34 3 2 14 1.3 3440±50 35 3 3 10 1.0 3059±50 22 7 CB10/30 1 30 1.0 3010±50 48 3 2 21 1.3 3340±50 52 3 3 15 1.0 3000±50 34 7 CB10/40 1 40 1.0 3080±50 60 3 2 28 1.3 3360±50 61 3 3 20 1.0 2990±50 39 7 CB10/60 1 60 1.0 3200±50 102 3 2 42 1.3 3475±50 106 3 3 30 1.0 3130±50 73 7 CB10/80 1 80 1.0 3400±50 137 3 2 56 1.3 3500±50 130 3 3 40 1.0 3130±50 83 7 CB10/100 1 100 1.0 2270±50 149 3 2 70 1.3 2320±50 138 3 3 50 1.0 2050±50 115 7   These fire pumps adopt a centrifugal design, offering high efficiency, stability, and durability, meeting the operational needs of various ISUZU fire engines.2. Working Principle of Fire PumpsThe fire pumps installed in ISUZU fire trucks are typically centrifugal pumps, which operate based on centrifugal force. When the engine drives the pump shaft to rotate, the impeller spins at high speed, causing water to flow rapidly within the pump casing. Due to centrifugal force, water is pushed outward, forming a high-pressure stream that is delivered through the outlet to fire hoses or nozzles.The advanta...

Details
Complete gids voor ISUZU schuimbrandweerwagens - specificaties, gebruik en probleemoplossing
Complete gids voor ISUZU schuimbrandweerwagens - specificaties, gebruik en probleemoplossing

De ISUZU schuimbrandweerwagen is een zeer efficiënt blusvoertuig, speciaal ontworpen voor het bestrijden van brandklasse A (vaste branden), brandklasse B (vloeistofbranden) en gemengde branden. Gebouwd op het hoogwaardige ISUZU-chassis, integreert hij de kernfuncties van een watertankbrandweerwagen en voegt daar een schuimblussysteem aan toe. Dit systeem maakt gebruik van een schuimdoseersysteem om water en schuimconcentraat in nauwkeurige verhoudingen te mengen, waardoor een zeer dekkend en langdurig schuimblusmiddel ontstaat. Dit verbetert de efficiëntie van het blussen van branden met ontvlambare vloeistoffen, zoals die met olie en chemicaliën. Het voertuig wordt veel gebruikt in risicovolle brandscenario's, waaronder petrochemische fabrieken, luchthavens en magazijnen, en kenmerkt zich door een snelle respons, operationele flexibiliteit en onderhoudsgemak. I. Hoofdstructuur van de ISUZU-schuimbrandweerwagen De ISUZU Schuimtanker Brandweerwagen Bestaat uit de volgende hoofdcomponenten: het ISUZU-chassis, de bemanningscabine, de tank, het pomp- en leidingsysteem, de aftakas en de transmissie, de extra koeler, het elektrische hulpsysteem, de brandblusapparatuur en -voorzieningen, het schuimmengsysteem en een lucht- en waterkanon (zoals weergegeven in de onderstaande afbeelding). Het chassis, de bemanningscabine, de tank, de aftakas en de transmissie, de extra koeler, het elektrische hulpsysteem en de brandblusapparatuur en -voorzieningen zijn identiek aan die van een brandweerwagen met watertank. Het belangrijkste verschil tussen de ISUZU schuimbrandweerwagen en een watertankbrandweerwagen is dat de schuimbrandweerwagen is uitgerust met een schuimtank en een schuimmengsysteem. De schuimbrandweerwagen bestaat voornamelijk uit een schuimmengsysteem, drukwaterleidingen, inlaat-/uitlaatleidingen voor schuimconcentraat en kogelkranen. Het schuimmengsysteem wordt tijdens brandbestrijding gebruikt om water en schuimconcentraat in een specifieke verhouding te mengen en dit mengsel naar schuimproducerende apparaten te transporteren. II. Bediening van de ISUZU-schuimbrandweerwagen De bediening van de schuimbrandweerwagen is vergelijkbaar met die van een watertankbrandweerwagen, met toevoeging van de bediening van een schuimsysteem. (1) Vulling met schuimconcentraat Er zijn drie methoden om de schuimconcentraattank van de ISUZU-schuimbrandweerwagen te vullen: 1. Direct door het riool gieten. 2. Gebruik een speciale schuimoverdrachtspomp. 3. Het gebruiken van de perslucht van het voertuig om schuimconcentraat uit een vat te pompen. De stappen voor de derde methode zijn als volgt: • Sluit de aanzuigslang, het luchtvulmondstuk, de bandenspanningsslang en de koppelingen aan. • Start de motor om ervoor te zorgen dat er voldoende persluchtdruk in het luchtreservoir van het voertuig is. • Sluit het luchtschuimdoseerapparaat en open de inlaatklep naar de schuimconcentraattank. • Sluit de opblaasslang aan op het vulmondstuk, zodat er perslucht in het schuimvat kan ...

Details

Laat Een Bericht Achter

Laat Een Bericht Achter
Als u geïnteresseerd bent in onze producten en meer details wilt weten, laat dan hier een bericht achter. We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
Verzenden
Neem contact met ons op:info@fire-trucks.com

Thuis

Producten

whatsapp

contact